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地理位置

寶帶(dai)橋位于江(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)蘇(su)(su)州市吳(wu)中區，蘇(su)(su)州城東南7.5公里處，橫臥于大(da)運河和澹臺(tai)湖(hu)之間的玳(dai)玳(dai)河上。

地名典故

相傳由唐代蘇州刺(ci)史王仲舒(shu)獻(xian)出身上(shang)玉帶而建(jian)，故名。

歷史沿革

始(shi)建于(yu)唐元和十一年(nian)至十四年(nian)（816-819年(nian)），為(wei)刺史王(wang)(wang)仲(zhong)舒(shu)主持(chi)建造，為(wei)籌措建橋(qiao)資金，王(wang)(wang)仲(zhong)舒(shu)帶頭將自己身上(shang)的寶帶捐出來(lai)，寶帶橋(qiao)之(zhi)名(ming)由(you)此而來(lai)。又有說因橋(qiao)似(si)寶帶浮于(yu)水上(shang)而得名(ming)。后經歷代(dai)多次重修(xiu)，明代(dai)建成53孔石拱橋(qiao)，現存橋(qiao)為(wei)清同(tong)治十一年(nian)（1872）重建，1956年(nian)修(xiu)葺恢復舊觀。

橋梁現狀

橋(qiao)(qiao)長(chang)317米(mi)，寬4.1米(mi)。橋(qiao)(qiao)下53孔(kong)連綴，橋(qiao)(qiao)北有(you)石碑亭和石塔各一座。橋(qiao)(qiao)身(shen)之(zhi)長(chang)，橋(qiao)(qiao)孔(kong)之(zhi)多，結構(gou)之(zhi)精(jing)巧，在中外建橋(qiao)(qiao)史上(shang)所罕見，為我(wo)國著名古(gu)橋(qiao)(qiao)之(zhi)一。

寶帶橋不僅改善了大運河和澹(dan)臺湖(hu)之間的交(jiao)通條件，而且因其(qi)制(zhi)造精巧(qiao)，加上(shang)周圍(wei)有青山綠水相(xiang)襯，恰(qia)似(si)飄動在(zai)水鄉原野(ye)上(shang)的一(yi)條寶帶，更顯(xian)綺麗(li)多姿。其(qi)中三(san)孔聯拱特別高(gao)，以通大船，兩旁各拱路面逐漸下降(jiang)，形成(cheng)弓形弧線。全橋構(gou)造復雜而又結構(gou)輕盈，風(feng)格壯麗(li)，奇巧(qiao)多姿，成(cheng)為(wei)江南名勝。

文物保護

2001年6月，寶帶橋作為古建(jian)筑，被(bei)國(guo)務院批(pi)準列入第五批(pi)全國(guo)重點文物保護單(dan)位名單(dan)。

2012年(nian)至2013年(nian)，吳中區歷時(shi)一年(nian)半的(de)時(shi)間，完成了寶帶(dai)橋(qiao)本體加(jia)固和(he)環(huan)(huan)境(jing)(jing)整(zheng)(zheng)治工程：對橋(qiao)北(bei)側(ce)石(shi)亭、南(nan)側(ce)引(yin)橋(qiao)、和(he)部(bu)分橋(qiao)面進(jin)行維修，做(zuo)好(hao)寶帶(dai)橋(qiao)周(zhou)邊環(huan)(huan)境(jing)(jing)整(zheng)(zheng)治，拆(chai)除了西側(ce)水泥(ni)橋(qiao)墩、北(bei)側(ce)太太廟等構筑物(wu)，整(zheng)(zheng)治運河對岸與景觀環(huan)(huan)境(jing)(jing)不協調的(de)工業廠房(fang)，使寶帶(dai)橋(qiao)本體及周(zhou)邊環(huan)(huan)境(jing)(jing)風貌(mao)得(de)到極(ji)大(da)改(gai)善。

2013年9月，聯(lian)合國教科文組織的專家對大運河蘇州(zhou)段進行了現場考察(cha)評(ping)估，對寶帶橋文物(wu)價值給予了較高評(ping)價。

2014年6月，第(di)38屆世界遺產委(wei)員(yuan)會會議(yi)同意(yi)將中國大(da)運河列入《世界遺產名錄》，寶帶橋(qiao)是其中的重要遺產點之一。

背景資料

漕運

寶帶橋(qiao)的(de)建(jian)造，同(tong)中國歷史上的(de)漕(cao)運(yun)關系十(shi)分密切，江、浙一(yi)帶，自(zi)古為魚米之鄉，歷代(dai)帝王(wang)無不(bu)以此作(zuo)為征斂財賦(fu)重地。隋(sui)大業六(liu)年〈公元610年〉隋(sui)煬帝開鑿江南大運(yun)河(he)，將江沂的(de)糧(liang)(liang)食和珍寶大量運(yun)往(wang)京都。到唐代(dai)，漕(cao)運(yun)已空(kong)前(qian)繁忙(mang)，但以蘇州到嘉興的(de)一(yi)段運(yun)河(he)，系南北方向，載滿皇糧(liang)(liang)的(de)漕(cao)船(chuan)，秋(qiu)冬季節(jie)要頂著西(xi)北風行進，不(bu)背纖(xian)(xian)是(shi)(shi)很困難(nan)的(de)。可是(shi)(shi)，纖(xian)(xian)道在澹臺湖與運(yun)河(he)交(jiao)接處(chu)，卻有個寬約三四百米的(de)缺口，于是(shi)(shi)需填土作(zuo)堤，“以為換舟之路”：可是(shi)(shi)，一(yi)“填土作(zuo)堤”也(ye)就切斷了諸(zhu)湖經吳淞江入海的(de)通路，且(qie)路堤又會被涗涌湍急的(de)湖水沖決(jue)，以橋(qiao)代(dai)堤，勢在必然。

唐代沿(yan)大運河所筑纖道(dao)中斷(duan)于(yu)澹臺湖，而此處水(shui)急波高，不(bu)(bu)利舟楫(ji)，致使糧船滯集。元和年(nian)間，蘇州剌史王仲舒獻(xian)束身(shen)寶帶，募集資金(jin)，延工規(gui)劃構筑長橋。橋為(wei)(wei)“挽道(dao)”，故一反(fan)江(jiang)南常規(gui)，不(bu)(bu)取“垂虹(hong)架(jia)空(kong)”之(zhi)石拱型(xing)，而設計為(wei)(wei)“寶帶臥波”之(zhi)長堤(di)型(xing)。為(wei)(wei)使湖水(shui)通暢，采用(yong)多孔、狹墩(dun)結構。自元和十一年(nian)（816）動工，歷四年(nian)而建成，船工纖夫皆(jie)受其利。

重修

宋、元(yuan)以后曾失修(xiu)坍塌。明正統間（1436—1446），廬陵(ling)周恂如(ru)以工部右(you)侍郎巡撫此地，與蘇州(zhou)知府(fu)及吳縣、長洲知縣商(shang)議重建此橋。正統十(shi)一年(nian)（1446）興工，當(dang)年(nian)冬十(shi)一月落(luo)成，“洞其下凡五十(shi)有三，而高其中之三，以能巨艦”，即現今所(suo)見形式(shi)。清同治二(er)年(nian)（1863）英國洋槍隊頭(tou)目(mu)戈登為鎮(zhen)壓(ya)太平(ping)軍(jun)，悍然(ran)下令(ling)拆去第9孔，致使北端26孔也全部崩塌。抗日戰爭初期，日軍(jun)又炸毀南端6孔，直至1956年(nian)才得以修(xiu)復。1982年(nian)江蘇省人(ren)民政府(fu)又撥款維修(xiu)，橋貌(mao)煥然(ran)一新。

建筑特色

中國四大古橋

寶帶橋(qiao)橋(qiao)身之長(chang)，橋(qiao)孔之多，結構之精(jing)巧，為(wei)中(zhong)外建橋(qiao)史上所罕見，與趙州安濟橋(qiao)、北京(jing)盧溝橋(qiao)、福建洛陽橋(qiao)并列為(wei)中(zhong)國四(si)大古(gu)橋(qiao)。屬全國重點文(wen)物保護(hu)單位。

數據

寶帶橋(qiao)(qiao)共計(ji)53孔(kong)(kong)。每孔(kong)(kong)跨(kua)徑(jing)(jing)除第(di)14、15、16三(san)孔(kong)(kong)(由北端計(ji))外，平均(jun)為(wei)(wei)4.6米(mi)；第(di)14、16兩孔(kong)(kong)分別為(wei)(wei)6.5米(mi)；第(di)15孔(kong)(kong)為(wei)(wei)7.45米(mi)。這三(san)孔(kong)(kong)的跨(kua)徑(jing)(jing)加(jia)大(da)(da)(da)，橋(qiao)(qiao)面也(ye)逐漸升高(gao)，第(di)13至第(di)17孔(kong)(kong)間橋(qiao)(qiao)面隆起(qi)形成弓形弧線(xian)，第(di)15孔(kong)(kong)處為(wei)(wei)全橋(qiao)(qiao)弓形弧線(xian)的頂點。全橋(qiao)(qiao)各孔(kong)(kong)均(jun)可通航，其中(zhong)三(san)個大(da)(da)(da)孔(kong)(kong)凈(jing)空較(jiao)高(gao)，可通過(guo)大(da)(da)(da)型船舶。橋(qiao)(qiao)的兩堍接(jie)筑石堤，北堍長(chang)23.2米(mi)，南堍長(chang)43.08米(mi)，橋(qiao)(qiao)堍為(wei)(wei)喇叭形，橋(qiao)(qiao)兩端各寬(kuan)6.1米(mi)，并(bing)各有(you)(you)石獅一(yi)對,另有(you)(you)石塔、碑亭等。

特點

這(zhe)座橋(qiao)(qiao)的設(she)計具有經濟、實用和美觀的特點。橋(qiao)(qiao)為適應大(da)型船(chuan)舶通過,在橋(qiao)(qiao)中(zhong)部設(she)3個大(da)孔，其(qi)余均設(she)小孔，這(zhe)樣可降(jiang)低(di)橋(qiao)(qiao)面，節省工(gong)程。橋(qiao)(qiao)址地基軟弱，采用木樁基,每墩(dun)(dun)(dun)用直徑15～20厘米圓木樁60根,樁頭間用石(shi)(shi)塊(kuai)嵌緊,上建較(jiao)窄的條(tiao)石(shi)(shi)墩(dun)(dun)(dun)基,堅實可靠(kao)，且不阻礙泄洪(hong)。從北(bei)端(duan)計第27號墩(dun)(dun)(dun)是由(you)兩個橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)并立而(er)構成的剛性墩(dun)(dun)(dun)，能抵抗單向推力，這(zhe)種(zhong)應用聯(lian)拱的方法，對其(qi)他若干個墩(dun)(dun)(dun)能起(qi)保護作用。

寶帶橋(qiao)風格秀麗，狹長如帶，與(yu)湖光山色的環境相協調。解(jie)放后(hou)修(xiu)復的寶帶橋(qiao)，橋(qiao)拱照(zhao)原式樣(yang)(yang)用花崗石(shi)砌成(cheng)，橋(qiao)面和兩端橋(qiao)堍也照(zhao)原式樣(yang)(yang)進行了(le)修(xiu)繕(shan)，并把墜入(ru)河中的4只石(shi)獅打撈出(chu)來，安(an)裝就位。

歷史典故

傳說

關于寶帶橋(qiao)的(de)(de)傳說：老(lao)早老(lao)早辰光，天(tian)庭里(li)住著(zhu)(zhu)一(yi)位仙女(nv)。雖(sui)然過(guo)(guo)著(zhu)(zhu)無(wu)憂無(wu)慮(lv)的(de)(de)生活(huo)，有(you)(you)時卻很寂(ji)寞。平(ping)日(ri)里(li)常聽其(qi)他仙女(nv)說，人間有(you)(you)一(yi)個(ge)地(di)方叫姑蘇，那里(li)山(shan)清水秀，土地(di)肥沃，物產豐富(fu)。人們安居樂業，過(guo)(guo)著(zhu)(zhu)天(tian)堂(tang)般(ban)的(de)(de)生活(huo)。有(you)(you)一(yi)日(ri)，她(ta)終于動(dong)了(le)凡心(xin)，悄悄地(di)離開了(le)天(tian)庭，駕著(zhu)(zhu)祥(xiang)云，來到了(le)太湖(hu)(hu)的(de)(de)上(shang)(shang)空(kong)。此(ci)(ci)時五百(bai)里(li)太湖(hu)(hu)，風平(ping)浪靜，七十(shi)二島象散落的(de)(de)珍珠一(yi)樣鑲(xiang)嵌(qian)在湖(hu)(hu)面(mian)。天(tian)色(se)已近黃(huang)昏(hun)，湖(hu)(hu)面(mian)上(shang)(shang)白帆點(dian)(dian)點(dian)(dian)，正是(shi)漁民(min)滿載(zai)魚蝦歸航。向東飛過(guo)(guo)天(tian)平(ping)、靈巖(yan)二山(shan)，仙女(nv)來到姑蘇城上(shang)(shang)空(kong)。低頭觀(guan)看，只見行人車(che)馬熙攘(rang)，絲竹管樂隱(yin)(yin)約可聞。此(ci)(ci)時仙女(nv)撥轉(zhuan)云頭，霎時來到澹(dan)臺(tai)湖(hu)(hu)上(shang)(shang)。澹(dan)臺(tai)湖(hu)(hu)雖(sui)小，卻白浪滾滾，煞是(shi)險惡。忽見一(yi)葉小渡船(chuan)，在巨浪中艱(jian)難的(de)(de)博擊。湖(hu)(hu)的(de)(de)兩岸(an)，聚集著(zhu)(zhu)南來北往的(de)(de)過(guo)(guo)客。仙女(nv)看著(zhu)(zhu)他們焦急的(de)(de)神(shen)情，動(dong)了(le)慈悲惻隱(yin)(yin)之心(xin)。便解下腰間的(de)(de)玉(yu)帶，隨手拋向湖(hu)(hu)面(mian)。玉(yu)帶在風中飄飄蕩(dang)蕩(dang)，落到湖(hu)(hu)上(shang)(shang)，便化為一(yi)座五十(shi)三(san)孔的(de)(de)石橋(qiao)。湖(hu)(hu)水頃(qing)刻(ke)風平(ping)浪靜，原來是(shi)玉(yu)帶鎮住了(le)湖(hu)(hu)中作浪的(de)(de)湖(hu)(hu)怪。兩岸(an)人們歡呼雀躍，首次(ci)步行走過(guo)(guo)了(le)澹(dan)臺(tai)湖(hu)(hu)！

湖怪

被鎮住(zhu)的(de)(de)(de)湖怪，卻(que)附在橋(qiao)頭的(de)(de)(de)石(shi)獅(shi)上(shang)。后來也(ye)常幻成女(nv)(nv)(nv)身，作孽(nie)于周圍的(de)(de)(de)村(cun)莊(zhuang)，迷惑青壯年(nian)。終于有一位(wei)不被女(nv)(nv)(nv)色所惑的(de)(de)(de)美(mei)少(shao)年(nian)，趁女(nv)(nv)(nv)妖吐舌害人的(de)(de)(de)時候(hou)，揮劍將她(ta)的(de)(de)(de)舌頭斬下(xia)。從(cong)此(ci)村(cun)民就恢(hui)復了(le)往日平靜(jing)的(de)(de)(de)生(sheng)活。橋(qiao)孔數目也(ye)變(bian)化無常。有個(ge)漁(yu)民想了(le)個(ge)辦法，他帶(dai)上(shang)了(le)一百根(gen)竹簽，依次在每個(ge)橋(qiao)孔下(xia)放上(shang)一根(gen)，最后剩下(xia)四(si)十六(liu)根(gen)。

景色

從東望去，玉帶(dai)化(hua)成的(de)石橋(qiao)，背襯青山，下托(tuo)綠水，恰似(si)一條(tiao)寶帶(dai)飄臥在澹(dan)澹(dan)湖(hu)(hu)口，寶帶(dai)橋(qiao)由此(ci)而生。春天來的(de)時(shi)候(hou)，綠芽初綻湖(hu)(hu)邊楊柳，枝條(tiao)低垂，和風吹過，如少女曼舞。綠油(you)油(you)的(de)麥苗(miao)，伴以片片金黃，正是油(you)菜(cai)盛開時(shi)。白(bai)帆點綴湖(hu)(hu)面(mian)，配以遠(yuan)處青山，好一幅江(jiang)南春色圖！如果你有(you)幸(xing)在中(zhong)秋之夜，攜(xie)友(you)蕩舟澹(dan)臺湖(hu)(hu)面(mian)、寶帶(dai)橋(qiao)旁，當皓(hao)月高掛夜空，你會看(kan)到橋(qiao)孔倒映，恰似(si)圓月，會讓(rang)你忘(wang)了是在人間，而仿佛進(jin)了仙境！此(ci)景堪與杭州西湖(hu)(hu)的(de)三潭映月齊名。

貢獻

春去秋來(lai)，年復(fu)一(yi)(yi)年，寶(bao)帶(dai)(dai)橋(qiao)(qiao)一(yi)(yi)直(zhi)靜臥在(zai)湖(hu)口，注視著(zhu)世間萬物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更新(xin)(xin)變換。她為(wei)蘇(su)州(zhou)城(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)繁榮而(er)高(gao)興(xing)，也(ye)為(wei)澹臺湖(hu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變小而(er)痛(tong)心(xin)，更為(wei)運(yun)河對岸十里荷塘的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消失而(er)疾首。她默(mo)默(mo)地為(wei)南來(lai)北(bei)往的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旅客(ke)提供著(zhu)方便(bian)，與聞(wen)名(ming)于世的(de)(de)(de)(de)(de)(de)京(jing)杭(hang)大運(yun)河一(yi)(yi)起(qi)，為(wei)蘇(su)州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)繁榮作出了(le)貢獻。然而(er)，她也(ye)惡(e)運(yun)難逃。不知何(he)時，她的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身旁多了(le)座(zuo)丑陋(lou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)水泥橋(qiao)(qiao)，寶(bao)帶(dai)(dai)橋(qiao)(qiao)仿佛(fo)成(cheng)了(le)個(ge)(ge)落魄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)老人，任憑風吹雨打，堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)板也(ye)被砌入了(le)附近村民的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)房(fang)。日(ri)據時代(dai)(dai)(dai)，運(yun)河東岸修(xiu)建了(le)一(yi)(yi)條通往嘉(jia)(jia)興(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。日(ri)本(ben)投降前，鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)被炸，整條鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)隨遭廢棄。路(lu)(lu)(lu)(lu)基也(ye)在(zai)學大寨(zhai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動中被平整成(cheng)田(tian)。只(zhi)剩下(xia)幾個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)墩，終因妨害(hai)水上交通，在(zai)八十年代(dai)(dai)(dai)，而(er)被徹底地炸毀(hui)。寶(bao)帶(dai)(dai)橋(qiao)(qiao)西的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蘇(su)嘉(jia)(jia)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)，因不能適應日(ri)益(yi)增多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車輛，被寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)蘇(su)嘉(jia)(jia)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)取代(dai)(dai)(dai)。那座(zuo)丑陋(lou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)水泥橋(qiao)(qiao)也(ye)落了(le)個(ge)(ge)與對岸鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)命運(yun)。至(zhi)于寶(bao)帶(dai)(dai)橋(qiao)(qiao)，雖蒙塵多年，已現蒼老，卻依然飄臥在(zai)澹澹湖(hu)上。比起(qi)兩旁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)，以及橋(qiao)(qiao)北(bei)曾經有(you)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)座(zuo)香火甚濃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廟宇，寶(bao)帶(dai)(dai)橋(qiao)(qiao)顯(xian)然要幸運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多。由于旅游(you)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，這條蒙塵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)玉帶(dai)(dai)又重見光(guang)明。修(xiu)繕后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寶(bao)帶(dai)(dai)橋(qiao)(qiao)，迎來(lai)了(le)一(yi)(yi)批(pi)又一(yi)(yi)批(pi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中外游(you)客(ke)，繼續為(wei)蘇(su)州(zhou)創造著(zhu)財富。

文學作品

借得它山石“借得它山石，還摒石作梁。直從堤(di)上去，橫跨水中(zhong)央。白鷺下秋色(se)，蒼龍浮夕陽。濤聲當夜起，并入榜(bang)歌長。”這是(shi)元(yuan)(yuan)代(dai)僧人善住對(dui)寶帶橋(qiao)(qiao)的描繪。從中(zhong)可以看出(chu)：遠(yuan)在元(yuan)(yuan)代(dai)，它不僅已是(shi)一座(zuo)頗具規模(mo)的石拱(gong)橋(qiao)(qiao)，而且(qie)肩負著(zhu)繁忙的運(yun)輸(shu)任務。

過寶帶橋有詠

作者：乾隆

金閶清曉放舟(zhou)行，寶帶春風波(bo)漾輕(qing)。

孔五十三易疏(shu)泄，漲(zhang)痕猶見與橋平。