全新一(yi)代宋由比亞迪BNA架(jia)構賦能，經國際設計師艾格、德系原奔馳底盤(pan)大師漢斯、NVH專家車熙范(fan)攜手制(zhi)造。全新一(yi)代宋定(ding)位"越級美學智聯(lian)SUV"，涵(han)蓋燃油、雙模、純(chun)電三種(zhong)動力(li)，三款車型售價(jia)橫跨7.98萬—21.99萬元。全新一(yi)代宋重新定(ding)義(yi)緊(jin)湊型SUV的(de)標準。
宋EV400使用了(le)(le)全新造型的前(qian)保險杠，整體(ti)造型比較年輕，車(che)身線條十分流暢(chang)，并且使用了(le)(le)雙色車(che)頂設計，十分動感(gan)。尾(wei)(wei)部造型比較簡約，與前(qian)燈組形(xing)成呼應(ying)。車(che)頭以及車(che)尾(wei)(wei)的“宋”字車(che)標與普通版(ban)車(che)型的區別(bie)就是字底部為藍色，表明(ming)了(le)(le)其新能源車(che)型的身份(fen)。
宋(song)EV400的(de)(de)內飾十分(fen)簡約，以實(shi)用性為主，全系標配(pei)了(le)8英(ying)寸的(de)(de)液(ye)晶(jing)大(da)屏，增加(jia)了(le)一(yi)(yi)些多媒(mei)體功能。值得一(yi)(yi)提的(de)(de)是宋(song)EV400還配(pei)備了(le)陡坡緩降功能，雖(sui)然讓(rang)它去越野有些不現實(shi)，但畢竟也是一(yi)(yi)款SUV車型。
宋EV400搭載了一臺永磁同步高轉速電機，最大功率為160kW，最大扭矩為310N·m，同樣也使用了三元鋰電池組，容量為61.9kWh，綜合續航里程為350km。
NVH整(zheng)車(che)靜音科技(ji)、CarPad安卓車(che)載系統、大容積后備箱、全(quan)景天(tian)窗、19英寸鋁(lv)合金輪轂、LED行車(che)燈
車型名(ming)稱：2018款 EV 400 智聯進享型
廠商：比(bi)亞迪(di)汽車
級別：緊湊型SUV
發動機(ji)：160kW(電動機(ji))
動力(li)類型：純電動
綜合最大功率(kW)：160
綜合最大扭矩(Nm)：310
變速箱(xiang)：1擋固定齒輪比
長×寬×高(gao)(mm)：4565×1870×1700
車身結構：5門 5座(zuo) SUV
上市年(nian)份：2018
最高車(che)速(km/h)：140
整車質保政(zheng)策：6年(nian)或15萬公里
車長(mm)：4565
車寬(mm)：1870
車高(mm)：1700
軸距(mm)：2660
前輪距(mm)：1560
后輪距(mm)：1560
車身(shen)結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
行(xing)李廂最小容積(L)：380
行李(li)廂(xiang)最大(da)容積(L)：1520
電動機(ji)類型：永(yong)磁同步電機(ji)
電動機(ji)最(zui)大功率(kW)：160
電動機最大扭(niu)矩(Nm)：310
前電動(dong)機最(zui)大功率(kW)：160
前電動(dong)機(ji)最大扭(niu)矩(Nm)：310
NEDC綜合(he)續航里程(cheng)(km)：350
電池(chi)容量：61.9kWh
電池(chi)質保政策：8年或15萬公里
電(dian)池(chi)類型：三(san)元鋰電(dian)池(chi)
快速充滿(man)電時間：1.5h
擋位個數：1
變速箱類(lei)型：固定齒輪比
變速箱名(ming)稱：電動車(che)單速變速箱
驅(qu)動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)
車(che)體結構：承載式
助力(li)類型(xing)：電動(dong)助力(li)
前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨(du)立懸掛
后(hou)懸掛(gua)類型：多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)
前制動器類型：通風盤式
后制動(dong)器類型：盤式
駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車
前輪胎規格：235/50 R19
后輪胎規格(ge)：235/50 R19
比亞迪汽車創立于1995年，國內新能源(yuan)汽車(che)領域知名品牌，擁有IT和汽車(che)兩(liang)大(da)產業群的(de)大(da)型跨國集(ji)團公司。
比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)亞迪(di)股份的(de)直屬子公(gong)司(si)。2003 年(nian)(nian)，比(bi)(bi)亞迪(di)正式收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限責任(ren)公(gong)司(si)，組建(jian)比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，進入(ru)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)與銷售領(ling)域(yu)，開始了(le)(le)民(min)族(zu)自(zi)主品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅持自(zi)主研發(fa)(fa)、自(zi)主品(pin)牌(pai)、自(zi)主發(fa)(fa)展(zhan)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)模式，以“造(zao)世界水平(ping)的(de)好車(che)(che)” 為產品(pin)目標，以“打造(zao)民(min)族(zu)的(de)世界級(ji)(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)”為產業目標，立志振(zhen)興民(min)族(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業。目前，比(bi)(bi)亞迪(di)已建(jian)成(cheng)(cheng)西(xi)安、北京、深圳、上海四大(da)產業基(ji)地，在(zai)整(zheng)車(che)(che)制造(zao)、模具開發(fa)(fa)、車(che)(che)型研發(fa)(fa)等方面都達到了(le)(le)國際水平(ping)，產業格(ge)局日漸(jian)完善。比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)上海建(jian)設有研發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，擁有3000多人的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)(fa)隊(dui)伍，每年(nian)(nian)獲得國家研發(fa)(fa)專利超過500項。在(zai)西(xi)安建(jian)設有國際水平(ping)的(de)轎車(che)(che)生(sheng)產線，總產能達到20萬輛。在(zai)深圳建(jian)成(cheng)(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城，總產能將(jiang)(jiang)達到30萬輛，并建(jian)成(cheng)(cheng)第二研發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，將(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)為比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)高級(ji)(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)生(sheng)產基(ji)地。北京模具制造(zao)中(zhong)心(xin)，業已形(xing)成(cheng)(cheng)專業化(hua)、規(gui)模化(hua)的(de)模具產業格(ge)局，為世界知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)制造(zao)整(zheng)車(che)(che)模具。
比亞(ya)迪股份(fen)有限公(gong)司(si)由王傳(chuan)福(fu)于1995年(nian)創立，是一家上市的(de)民營企業。目(mu)前，比亞(ya)迪在全國范圍內，已在廣東、北(bei)京(jing)、陜西、上海等地(di)共建有九(jiu)大生產基地(di)，總面積將近700萬(wan)平方米，并在美國、歐(ou)洲、日(ri)本、韓國、印度、臺灣、香港(gang)等地(di)設有分公(gong)司(si)或辦事處(chu)，現員(yuan)工總數已超過13萬(wan)人。
林暗草驚風 
