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基本介紹

日(ri)(ri)產(chan)陽光(guang)(guang)是日(ri)(ri)產(chan)公司的陽光(guang)(guang)系列轎車，歷史悠(you)久。自1966年首款(kuan)sunny在(zai)日(ri)(ri)本誕生以來，日(ri)(ri)產(chan)還曾經9次全(quan)面更新了車型(xing)(xing)設計，國(guo)產(chan)的陽光(guang)(guang)原型(xing)(xing)采用的是日(ri)(ri)本國(guo)內的2001款(kuan)。

陽光(sunny)給人(ren)的(de)印(yin)象就(jiu)像個沉穩的(de)居家男(nan)人(ren)，得體(ti)，大(da)(da)方，整體(ti)上(shang)不失不過，很符合(he)大(da)(da)多數(shu)中(zhong)國人(ren)對家庭用車(che)的(de)審美觀。全新(xin)SUNNY陽光是在2005年開發(fa)的(de)新(xin)時尚轎車(che)，造型更加時尚、動感(gan)，極富吸引力(li)；冠軍血統的(de)引擎保(bao)證了(le)其(qi)強勁有力(li)、隨心所欲的(de)行(xing)駛(shi)性(xing)能；雅致、舒適的(de)車(che)內空間和(he)充實的(de)E化配(pei)備(bei)進(jin)一步滿足了(le)現(xian)代年輕白領和(he)私營業主的(de)需(xu)求。

產品設計

外形

05款(kuan)新陽光最大的(de)(de)變化就(jiu)是外觀，可(ke)說是將天籟和智尊的(de)(de)設計亮點有機(ji)結合。車頭部分(fen)尤其明顯，最新采用的(de)(de)三階橫柵(zha)(zha)式水箱(xiang)護罩取(qu)(qu)代(dai)(dai)了(le)老款(kuan)細密(mi)的(de)(de)直瀑式格(ge)柵(zha)(zha)，而(er)(er)醒目的(de)(de)Nissan車標也(ye)(ye)(ye)從發動機(ji)前蓋上移(yi)到了(le)格(ge)柵(zha)(zha)正中(zhong)，這樣(yang)(yang)的(de)(de)改動不僅增加了(le)運動氣息，同時也(ye)(ye)(ye)更迎合了(le)時代(dai)(dai)的(de)(de)審美(mei)(mei)取(qu)(qu)向。老款(kuan)陽光所采用的(de)(de)花(hua)生形(xing)(xing)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)被(bei)利落的(de)(de)三角形(xing)(xing)流(liu)線頭燈(deng)(deng)(deng)(deng)所取(qu)(qu)代(dai)(dai)，并(bing)在里面(mian)融合了(le)雙(shuang)子(zi)星排(pai)列燈(deng)(deng)(deng)(deng)組、一(yi)體化直列鑲嵌轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)，散發出(chu)(chu)晶瑩剔透(tou)(tou)的(de)(de)時尚魅(mei)力(li)，給人以銳利的(de)(de)視覺感受。為提(ti)高行車安全，05款(kuan)陽光還更換了(le)具有更高穿透(tou)(tou)力(li)的(de)(de)新前霧燈(deng)(deng)(deng)(deng)，晶鉆式霧燈(deng)(deng)(deng)(deng)與保險杠融會一(yi)體，和諧美(mei)(mei)觀，東風日產也(ye)(ye)(ye)將其作為05款(kuan)陽光的(de)(de)標準配置。車尾(wei)造(zao)型同樣(yang)(yang)是煥然一(yi)新。精致(zhi)的(de)(de)扇形(xing)(xing)光柵(zha)(zha)式組合尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)(deng)取(qu)(qu)代(dai)(dai)了(le)老款(kuan)形(xing)(xing)狀比較傳統出(chu)(chu)橢圓形(xing)(xing)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，和同門大哥“天籟”的(de)(de)尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)(deng)造(zao)型如出(chu)(chu)一(yi)轍(che)；而(er)(er)倒梯(ti)形(xing)(xing)的(de)(de)車尾(wei)牌照框上下各有一(yi)條(tiao)亮麗的(de)(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)，同樣(yang)(yang)也(ye)(ye)(ye)借鑒了(le)天籟和智尊的(de)(de)設計靈感。行李廂蓋也(ye)(ye)(ye)換了(le)新的(de)(de)造(zao)型，取(qu)(qu)消了(le)原來的(de)(de)“假(jia)風翼”設計，整體線條(tiao)更圓滑(hua)流(liu)暢(chang)。

內飾

進入(ru)05款新(xin)陽光的(de)車內，舒(shu)適成了(le)最直(zhi)接(jie)的(de)感(gan)受，深淺灰雙色內飾(shi)+楓木紋裝飾(shi)的(de)風格(ge)所(suo)散發出的(de)淡雅(ya)情調，可以將整個人的(de)情緒輕松釋放。

05款新陽光的(de)內飾工藝保持了(le)日系車所特有(you)的(de)細膩精致(zhi)，并為迎(ying)合中國人對豪華(hua)格調的(de)偏愛而大量(liang)裝備(bei)了(le)楓木(mu)紋(wen)和真皮的(de)裝飾。方向盤做工細致(zhi)，手感與反饋力度(du)都堪稱上乘。

投射式航(hang)空儀表顯示(shi)清晰，粉色(se)儀表背光在晝間也(ye)能隨(sui)時點殼，確保信(xin)息讀取的(de)效果(guo)。中控(kong)臺表面(mian)(mian)經過特殊處理(li)后(hou)能夠放射出金屬般的(de)光澤。自動空調和音響，控(kong)制面(mian)(mian)板精(jing)致小巧。中央位置隱藏(zang)著電子導航(hang)/VCD液晶顯示(shi)屏，為(wei)淡(dan)雅的(de)內裝增(zeng)添了現代科技的(de)因(yin)素。

05款新(xin)陽光標配的(de)大容量頂置多功(gong)能儲(chu)物盒帶有(you)(you)按壓開關，適合隨手放些證件票據之類的(de)零碎物品(pin)；LE以上的(de)車型都采用了淺色有(you)(you)氧(yang)真(zhen)皮座(zuo)椅(yi)，密密麻(ma)麻(ma)的(de)小孔提(ti)升(sheng)了座(zuo)椅(yi)的(de)透氣性(xing)；駕駛席座(zuo)椅(yi)則可以8向(xiang)調節；后排(pai)座(zuo)椅(yi)中央有(you)(you)一個帶有(you)(you)飲料架的(de)真(zhen)皮扶手，提(ti)升(sheng)了后排(pai)乘員長途行(xing)駛時的(de)舒適性(xing)。

05款新陽(yang)光的車身長為(wei)4490mm；車寬(kuan)為(wei)171Omm，車高(gao)為(wei)1440mm，而整(zheng)車軸距為(wei)2535mm，和(he)老(lao)款陽(yang)光完全相同。和(he)藍鳥(niao)相比，陽(yang)光在車寬(kuan)和(he)車高(gao)上還稍(shao)占優勢，只是，車身軸距短(duan)了85mm；為(wei)了增加后(hou)排乘客的膝(xi)部空間，05款新陽(yang)光的前排座椅靠背稍(shao)稍(shao)向前內凹了一些(xie)。

特色功能

動力系統

05款新陽光依舊采用SR20型發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，排(pai)量(liang)為1998毫(hao)升，雙頂置凸輪軸，16氣門(men)全鋁發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工(gong)效率在同排(pai)量(liang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機中很突出。采用鋁合金(jin)做發(fa)(fa)動(dong)(dong)機殼體，不但(dan)可以減輕整(zheng)車質量(liang)，更(geng)省油，還有助于(yu)調整(zheng)車輛(liang)重心(xin)，減輕前驅轎(jiao)車固有的“頭重尾(wei)輕”狀況，改善車輛(liang)操控性能。

這款SR20發(fa)動機在2400rpm-5200rpm的區域(yu)內都可以(yi)提供170N·m以(yi)上的強(qiang)大扭矩，提速異常兇(xiong)悍。勻加速情況(kuang)下E-ATX4擋自動變速箱(xiang)在2000rpm左右即會升擋，擋位(wei)銜接細膩而(er)平滑，幾(ji)乎感覺不到換擋間(jian)歇；如果試用kickdown功能，在70km/h左右突然將油門踏到底，轉(zhuan)速指針會伴隨(sui)發(fa)動機的咆哮瞬間(jian)直(zhi)沖6000rpm以(yi)上的紅區再(zai)回落至4000rpm左右，其強(qiang)勁動力可想而(er)知(zhi)。

這款發動(dong)機(ji)(ji)還(huan)采用了EFI雙模式雙孔(kong)多點(dian)燃油噴(pen)射系統(tong)，可依據(ju)不同路況與引擎運轉負(fu)載程度，提供精(jing)確適當的(de)(de)噴(pen)油量，因(yin)此比一(yi)般電子燃油噴(pen)射系統(tong)更能(neng)提供可靠(kao)的(de)(de)混(hun)合比與反應的(de)(de)靈敏性。雖然(ran)這款發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)壓縮(suo)比只有9.5，但其(qi)最大功率可達106Kw。

05款新陽光的(de)(de)懸掛系統采(cai)用(yong)了(le)前麥(mai)弗(fu)遜(xun)后多連桿的(de)(de)模式，兼(jian)顧彎路的(de)(de)遁跡性與直路的(de)(de)穩定性。在車(che)流中左突(tu)右(you)沖，車(che)身的(de)(de)穩定性很好(hao)，方(fang)向盤的(de)(de)反饋力也是恰到(dao)好(hao)處，對(dui)車(che)頭指向的(de)(de)控制非常(chang)精準(zhun)，給駕駛者(zhe)很強的(de)(de)信(xin)心。高(gao)速轉彎時偏硬的(de)(de)懸掛也使得車(che)身的(de)(de)側傾微乎(hu)其微，運動化風(feng)格非常(chang)明顯(xian)。

配置

雖然(ran)陽光的(de)定位稍低于藍(lan)鳥(niao)，但05款新陽光的(de)配置(zhi)已經在(zai)向藍(lan)鳥(niao)智(zhi)尊靠攏。05款陽光目前共有E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配置(zhi)，其中(zhong)配置(zhi)最(zui)高(gao)級(ji)的(de)LS-NAⅥ版，從配置(zhi)上看(kan)與藍(lan)鳥(niao)智(zhi)尊的(de)差別(bie)不大。

新陽光的(de)(de)配(pei)置水(shui)平的(de)(de)確令(ling)人稱道(dao)：即使是14.38萬(wan)元的(de)(de)低端手動擋車型，也(ye)裝備了遙控(kong)、中(zhong)控(kong)鑰(yao)匙、自動空調、6喇叭(ba)高(gao)保(bao)真(zhen)音響、6碟連(lian)放CD播(bo)放器(qi)、倒車雷(lei)達等豪華(hua)配(pei)置。

LS以上的(de)(de)型號更是增加了車載電(dian)(dian)話藍牙系統，能通過方向盤(pan)上的(de)(de)控制(zhi)按(an)鈕(niu)進行操作，來電(dian)(dian)號碼(ma)也(ye)會(hui)(hui)(hui)被顯(xian)示(shi)在后(hou)視(shi)鏡上，讓溝(gou)通更方便及(ji)時(shi)（這(zhe)套(tao)系統也(ye)裝備(bei)了藍鳥智尊(zun)(zun)的(de)(de)頂級(ji)車型），此(ci)外(wai)還有帶倒(dao)車距離顯(xian)示(shi)的(de)(de)智慧情報后(hou)視(shi)鏡，左右障礙(ai)物等信息集成顯(xian)示(shi)。而頂級(ji)的(de)(de)陽(yang)光LSNAⅥ電(dian)(dian)子導(dao)航版(ban)則汲(ji)取(qu)了藍鳥智尊(zun)(zun)的(de)(de)經典配置(zhi)。VCD高級(ji)影音系統的(de)(de)液晶顯(xian)示(shi)屏既可以觀看(kan)影片，也(ye)可以用作電(dian)(dian)子導(dao)航，車輛(liang)位置(zhi)和行駛(shi)狀(zhuang)態自動顯(xian)示(shi)在電(dian)(dian)子地圖上，駕駛(shi)者在出發前設定終(zhong)點，電(dian)(dian)腦(nao)會(hui)(hui)(hui)自動選擇(ze)最佳(jia)行駛(shi)路線(xian)并在轉彎前進行語(yu)音提示(shi)，即使錯(cuo)過了應該(gai)轉彎的(de)(de)路，電(dian)(dian)腦(nao)也(ye)會(hui)(hui)(hui)自動再選擇(ze)一(yi)條最佳(jia)線(xian)路保(bao)證(zheng)駕駛(shi)者準確抵達終(zhong)點。

主(zhu)被(bei)動安(an)全(quan)(quan)裝備則體現(xian)了(le)陽光設(she)計(ji)人(ren)性(xing)化的一面：雙(shuang)安(an)全(quan)(quan)氣囊、ABS+EBD，BA（輔助剎車(che)）、四座預張(zhang)緊安(an)全(quan)(quan)帶、側(ce)門防(fang)撞桿都被(bei)作為標配，最大限度地(di)保證(zheng)駕乘者的人(ren)身(shen)安(an)全(quan)(quan)。

油耗

其實，除(chu)了外觀、內飾、配(pei)置的(de)變化，新(xin)陽光(guang)最大(da)(da)的(de)改變還是(shi)(shi)在(zai)動(dong)力系(xi)統上，以"低油(you)耗"為主打口號，日產(chan)并不是(shi)(shi)簡單地將(jiang)新(xin)陽光(guang)發(fa)動(dong)機的(de)排量(liang)從2.0升降到1.5升，而是(shi)(shi)采用(yong)了多項新(xin)的(de)發(fa)動(dong)機技術，比如在(zai)中國首(shou)(shou)配(pei)的(de)直(zhi)流電機，以及在(zai)該級別車(che)型上首(shou)(shou)配(pei)的(de)全新(xin)燃(ran)(ran)油(you)雙噴(pen)(pen)(pen)射系(xi)統。這套(tao)系(xi)統是(shi)(shi)日產(chan)在(zai)2009年發(fa)明的(de)，去年開始(shi)推廣。通過在(zai)每個汽缸進氣門附近設置兩(liang)個更加(jia)小(xiao)巧的(de)噴(pen)(pen)(pen)油(you)嘴，來達到噴(pen)(pen)(pen)射范圍更廣、噴(pen)(pen)(pen)出的(de)燃(ran)(ran)料顆粒更加(jia)細微的(de)效(xiao)果，可以極大(da)(da)地提高燃(ran)(ran)燒效(xiao)率和穩定(ding)性，并能節約大(da)(da)約4%的(de)燃(ran)(ran)油(you)。

出于成本控制和油耗方(fang)面的(de)(de)考慮，與之相(xiang)匹配的(de)(de)全新的(de)(de)XTRONIC CVT無極變速(su)器(qi)也采用了(le)世界首創(chuang)的(de)(de)全新子(zi)行星(xing)齒輪，讓變速(su)比達到(dao)了(le)7.3:1，超過傳統的(de)(de)7速(su)自動變速(su)器(qi)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：2014款 1.5XV CVT尊貴版

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發動(dong)機(ji)：82kW(1.5L自然吸氣)

動力(li)類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份(fen)：2014

最高車速(km/h)：165

0-100加(jia)速時間(s)：13.9

工信部油耗(L/100km)：5.6

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整備質量(kg)：1085

最小離地間隙(mm)：117

前(qian)輪距(mm)：1480

后輪距(ju)(mm)：1485

車身結構：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：41

行李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：490

行李廂最大容積(L)：490

發動機

發(fa)動(dong)機型號：HR15DE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

壓縮(suo)比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁(lv)合金(jin)

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合(he)金

最(zui)大馬力(Ps)：112

最大(da)功率(kW/rpm)：82/5600

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：多點電噴

環(huan)保標(biao)準：歐(ou)Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：無級變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型：扭(niu)力梁式非獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風盤式

后制(zhi)動器(qi)類(lei)型：盤(pan)式

駐車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型：手剎

前(qian)輪(lun)胎(tai)規格：185/65 R15

后輪胎規格(ge)：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成立于1933年日本，較大的汽(qi)車(che)(che)制造商(shang)，主要(yao)從事汽(qi)車(che)(che)產品和船舶設備(bei)的制造/銷售(shou)相(xiang)關業務。

日產汽車公(gong)司于1933年在(zai)(zai)日本(ben)神奈川縣橫(heng)濱市(shi)成立。日產汽車目前在(zai)(zai)二十個(ge)國(guo)家(jia)(jia)和地(di)區（包括(kuo)日本(ben)）設(she)有汽車制(zhi)造基地(di)。并在(zai)(zai)全球(qiu)160多個(ge)國(guo)家(jia)(jia)和地(di)區提供產品和服務。

日產中國

日產(chan)（中國）投(tou)資有限公(gong)司成立于2004年2月，是日產(chan)駐北京的全資子(zi)公(gong)司，與日產(chan)汽(qi)車公(gong)司總部(bu)一起管理在(zai)華(hua)投(tou)資。

日產(chan)（中國）投(tou)資(zi)有限公司(si)一直負責日產(chan)汽(qi)車在中國的(de)公共關系、品牌管(guan)理和知識產(chan)權等工作。同時，在為日產(chan)的(de)全球(qiu)運營、購買和出口(kou)有競爭力的(de)中國制造的(de)零(ling)部件(jian)等領域，日產(chan)（中國）投(tou)資(zi)有限公司(si)也(ye)將扮(ban)演重要(yao)的(de)角色。

日產(chan)——始終專注于產(chan)品的開(kai)發與(yu)技(ji)術創(chuang)新。今天，日產(chan)在世界各國與(yu)地區得到了充分地信任，為您創(chuang)造出具有(you)創(chuang)新性的車輛和(he)服務。