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基本介紹

日(ri)產(chan)(chan)陽(yang)光是日(ri)產(chan)(chan)公司(si)的陽(yang)光系列轎車，歷(li)史悠久。自1966年首款sunny在日(ri)本(ben)誕生(sheng)以來，日(ri)產(chan)(chan)還曾經9次全面更(geng)新(xin)了車型設計，國產(chan)(chan)的陽(yang)光原型采用的是日(ri)本(ben)國內的2001款。

陽光(sunny)給人的(de)(de)(de)(de)印象(xiang)就像個(ge)沉穩的(de)(de)(de)(de)居家(jia)男人，得體，大方，整(zheng)體上(shang)不(bu)失不(bu)過，很符合大多數中國人對家(jia)庭用車的(de)(de)(de)(de)審美(mei)觀(guan)。全新SUNNY陽光是在2005年開發的(de)(de)(de)(de)新時尚(shang)(shang)轎車，造型更加時尚(shang)(shang)、動感，極富吸引力(li)；冠(guan)軍血統(tong)的(de)(de)(de)(de)引擎保證了(le)其強(qiang)勁有力(li)、隨心所欲的(de)(de)(de)(de)行駛性能；雅致(zhi)、舒適的(de)(de)(de)(de)車內空間和(he)(he)充(chong)實的(de)(de)(de)(de)E化配備進一(yi)步滿足了(le)現代年輕白領和(he)(he)私營業主的(de)(de)(de)(de)需求。

產品設計

外形

05款(kuan)(kuan)新(xin)(xin)陽(yang)(yang)光(guang)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)變化(hua)就是外觀，可說是將天籟(lai)(lai)和(he)智尊(zun)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)亮點有機結合(he)(he)。車頭(tou)部分尤其明(ming)顯，最(zui)新(xin)(xin)采用的(de)(de)(de)(de)三階橫柵(zha)式(shi)水(shui)箱護罩取(qu)代(dai)了老款(kuan)(kuan)細密的(de)(de)(de)(de)直瀑式(shi)格(ge)(ge)柵(zha)，而醒目的(de)(de)(de)(de)Nissan車標也(ye)(ye)從發動(dong)機前(qian)蓋(gai)上(shang)移到了格(ge)(ge)柵(zha)正中(zhong)，這樣的(de)(de)(de)(de)改動(dong)不僅增加了運(yun)動(dong)氣息，同(tong)時(shi)也(ye)(ye)更迎(ying)合(he)(he)了時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)審美(mei)取(qu)向。老款(kuan)(kuan)陽(yang)(yang)光(guang)所(suo)采用的(de)(de)(de)(de)花生形(xing)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)被利落(luo)的(de)(de)(de)(de)三角形(xing)流(liu)線頭(tou)燈(deng)(deng)(deng)(deng)所(suo)取(qu)代(dai)，并在里面融合(he)(he)了雙(shuang)子星排列(lie)燈(deng)(deng)(deng)(deng)組、一(yi)體化(hua)直列(lie)鑲嵌(qian)轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)，散發出(chu)晶瑩剔透(tou)的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)魅力(li)，給(gei)人以銳利的(de)(de)(de)(de)視覺感受。為提高行(xing)車安全，05款(kuan)(kuan)陽(yang)(yang)光(guang)還更換(huan)了具有更高穿透(tou)力(li)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)前(qian)霧燈(deng)(deng)(deng)(deng)，晶鉆式(shi)霧燈(deng)(deng)(deng)(deng)與保(bao)險杠融會一(yi)體，和(he)諧美(mei)觀，東風日產(chan)也(ye)(ye)將其作為05款(kuan)(kuan)陽(yang)(yang)光(guang)的(de)(de)(de)(de)標準配置。車尾造(zao)(zao)型(xing)同(tong)樣是煥然一(yi)新(xin)(xin)。精致的(de)(de)(de)(de)扇(shan)形(xing)光(guang)柵(zha)式(shi)組合(he)(he)尾燈(deng)(deng)(deng)(deng)取(qu)代(dai)了老款(kuan)(kuan)形(xing)狀比較傳統出(chu)橢圓(yuan)(yuan)形(xing)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，和(he)同(tong)門大哥“天籟(lai)(lai)”的(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)(deng)(deng)造(zao)(zao)型(xing)如出(chu)一(yi)轍(che)；而倒梯形(xing)的(de)(de)(de)(de)車尾牌照框(kuang)上(shang)下(xia)各有一(yi)條亮麗的(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻(ge)裝飾條，同(tong)樣也(ye)(ye)借(jie)鑒(jian)了天籟(lai)(lai)和(he)智尊(zun)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)靈感。行(xing)李廂蓋(gai)也(ye)(ye)換(huan)了新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)型(xing)，取(qu)消了原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)“假風翼”設(she)(she)計(ji)，整體線條更圓(yuan)(yuan)滑流(liu)暢。

內飾

進入05款新陽光的車(che)內，舒適成了最直接的感受，深(shen)淺灰雙色內飾+楓(feng)木紋裝飾的風格所散發出的淡雅情調(diao)，可(ke)以將整個人的情緒輕松釋放。

05款新陽光(guang)的內飾(shi)工(gong)藝(yi)保(bao)持了日(ri)系車所(suo)特(te)有(you)的細(xi)膩精致，并(bing)為(wei)迎合中國人對豪華格(ge)調的偏愛而(er)大量裝(zhuang)備(bei)了楓木紋(wen)和真皮的裝(zhuang)飾(shi)。方向(xiang)盤做工(gong)細(xi)致，手感與(yu)反饋力度(du)都(dou)堪稱(cheng)上(shang)乘。

投射式航空(kong)儀表顯示清晰(xi)，粉色(se)儀表背光(guang)在晝間(jian)也能隨時點殼，確保信息(xi)讀取的效果。中控(kong)臺表面(mian)經(jing)過特(te)殊處理后能夠放射出金屬(shu)般的光(guang)澤。自動空(kong)調(diao)和(he)音響(xiang)，控(kong)制(zhi)面(mian)板精(jing)致小巧。中央(yang)位(wei)置隱藏著電子導航/VCD液(ye)晶顯示屏(ping)，為(wei)淡雅的內裝增添了現代科技的因素。

05款新陽光標配的(de)大容量頂(ding)置多功能(neng)儲物(wu)盒(he)帶有(you)按壓開關，適(shi)合隨(sui)手(shou)放些證件票(piao)據之類的(de)零碎物(wu)品(pin)；LE以(yi)(yi)上的(de)車型都采(cai)用(yong)了淺色有(you)氧真(zhen)(zhen)皮座(zuo)椅(yi)，密(mi)密(mi)麻(ma)麻(ma)的(de)小孔提升了座(zuo)椅(yi)的(de)透氣性；駕駛(shi)席(xi)座(zuo)椅(yi)則可(ke)以(yi)(yi)8向(xiang)調節；后(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)中(zhong)央有(you)一個(ge)帶有(you)飲料(liao)架的(de)真(zhen)(zhen)皮扶手(shou)，提升了后(hou)排(pai)乘員長途行(xing)駛(shi)時的(de)舒適(shi)性。

05款新陽(yang)光(guang)的(de)車身(shen)長為(wei)4490mm；車寬為(wei)171Omm，車高為(wei)1440mm，而(er)整車軸(zhou)距(ju)為(wei)2535mm，和(he)老(lao)款陽(yang)光(guang)完全相同。和(he)藍鳥相比(bi)，陽(yang)光(guang)在車寬和(he)車高上還(huan)稍(shao)占(zhan)優勢，只(zhi)是(shi)，車身(shen)軸(zhou)距(ju)短了85mm；為(wei)了增加后排(pai)乘客的(de)膝部空(kong)間，05款新陽(yang)光(guang)的(de)前(qian)排(pai)座椅靠背稍(shao)稍(shao)向前(qian)內凹了一些。

特色功能

動力系統

05款新陽光依舊采用(yong)SR20型發動(dong)機(ji)(ji)(ji)，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門(men)全鋁(lv)(lv)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在(zai)同(tong)排量發動(dong)機(ji)(ji)(ji)中很(hen)突出。采用(yong)鋁(lv)(lv)合(he)金做發動(dong)機(ji)(ji)(ji)殼(ke)體，不但可以減輕整(zheng)車(che)質量，更(geng)省油，還有助于調整(zheng)車(che)輛重(zhong)心，減輕前驅轎車(che)固有的“頭重(zhong)尾輕”狀(zhuang)況，改善車(che)輛操控性能。

這款(kuan)SR20發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)(zai)2400rpm-5200rpm的(de)區域內(nei)都可以提供170N·m以上(shang)(shang)的(de)強(qiang)大扭(niu)矩，提速異常兇(xiong)悍。勻加(jia)速情況下E-ATX4擋(dang)自動變速箱(xiang)在(zai)(zai)2000rpm左右(you)即會(hui)升擋(dang)，擋(dang)位(wei)銜(xian)接細(xi)膩而平滑，幾乎感覺不(bu)到換擋(dang)間歇；如(ru)果(guo)試(shi)用kickdown功能，在(zai)(zai)70km/h左右(you)突然將(jiang)油門踏到底，轉速指(zhi)針會(hui)伴隨(sui)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)咆(pao)哮瞬間直沖6000rpm以上(shang)(shang)的(de)紅區再回(hui)落至4000rpm左右(you)，其強(qiang)勁動力可想(xiang)而知。

這款發動(dong)機還采用了EFI雙模式雙孔(kong)多點燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)系(xi)(xi)統(tong)，可依據不同路況與引擎運轉(zhuan)負載程度，提供(gong)精確適(shi)當的(de)噴(pen)油(you)量(liang)，因此(ci)比一般電子燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)系(xi)(xi)統(tong)更能提供(gong)可靠的(de)混合(he)比與反應(ying)的(de)靈敏性。雖然這款發動(dong)機的(de)壓縮比只有9.5，但其(qi)最大功率可達106Kw。

05款新陽光的(de)懸掛系統采用了前麥弗遜后多連桿的(de)模式，兼顧彎路的(de)遁跡性(xing)與直路的(de)穩定性(xing)。在(zai)車流中左突右沖，車身(shen)的(de)穩定性(xing)很(hen)好(hao)，方向(xiang)盤的(de)反饋(kui)力也(ye)是恰到好(hao)處，對車頭(tou)指向(xiang)的(de)控(kong)制(zhi)非(fei)常(chang)(chang)精準，給駕駛者很(hen)強的(de)信心(xin)。高速轉彎時偏(pian)硬的(de)懸掛也(ye)使得車身(shen)的(de)側傾(qing)微乎(hu)其(qi)微，運(yun)動化(hua)風(feng)格非(fei)常(chang)(chang)明顯。

配置

雖(sui)然陽光的(de)定位稍低于藍鳥(niao)(niao)，但05款(kuan)新陽光的(de)配(pei)置已經在向(xiang)藍鳥(niao)(niao)智尊靠攏。05款(kuan)陽光目前共有(you)E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五(wu)種配(pei)置，其中配(pei)置最高級的(de)LS-NAⅥ版，從(cong)配(pei)置上看(kan)與藍鳥(niao)(niao)智尊的(de)差別不大。

新陽光(guang)的配(pei)置水平的確(que)令人稱道：即使是14.38萬元的低(di)端手動(dong)擋車型，也裝備了遙控、中控鑰匙、自動(dong)空調、6喇叭(ba)高保真音響、6碟連放CD播放器、倒車雷達等豪華配(pei)置。

LS以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)型號更(geng)(geng)是增加了車載電(dian)話藍牙系統，能(neng)通過(guo)方向盤上(shang)的(de)(de)(de)控制(zhi)按鈕進(jin)行(xing)(xing)操(cao)作，來電(dian)號碼(ma)也會(hui)被(bei)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)在(zai)后視鏡(jing)上(shang)，讓(rang)溝通更(geng)(geng)方便及時（這套(tao)系統也裝備了藍鳥智(zhi)尊的(de)(de)(de)頂級車型），此外還(huan)有帶倒車距離顯(xian)(xian)示(shi)(shi)的(de)(de)(de)智(zhi)慧情報后視鏡(jing)，左右障礙物等(deng)信(xin)息集(ji)成顯(xian)(xian)示(shi)(shi)。而(er)頂級的(de)(de)(de)陽光LSNAⅥ電(dian)子(zi)(zi)導航版則(ze)汲(ji)取了藍鳥智(zhi)尊的(de)(de)(de)經(jing)典配(pei)置。VCD高級影音系統的(de)(de)(de)液晶(jing)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)屏(ping)既(ji)可以(yi)觀看影片(pian)，也可以(yi)用作電(dian)子(zi)(zi)導航，車輛位置和行(xing)(xing)駛(shi)狀態自動(dong)(dong)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)在(zai)電(dian)子(zi)(zi)地圖上(shang)，駕(jia)駛(shi)者在(zai)出發前設定(ding)終點，電(dian)腦會(hui)自動(dong)(dong)選擇(ze)最佳(jia)行(xing)(xing)駛(shi)路(lu)(lu)線(xian)并在(zai)轉彎前進(jin)行(xing)(xing)語音提示(shi)(shi)，即使錯過(guo)了應該轉彎的(de)(de)(de)路(lu)(lu)，電(dian)腦也會(hui)自動(dong)(dong)再選擇(ze)一條最佳(jia)線(xian)路(lu)(lu)保證(zheng)駕(jia)駛(shi)者準確(que)抵(di)達終點。

主被(bei)動安(an)全裝(zhuang)備則體現了陽光設計(ji)人性化(hua)的(de)一面：雙安(an)全氣囊、ABS+EBD，BA（輔助剎車）、四座預張(zhang)緊(jin)安(an)全帶(dai)、側門防撞(zhuang)桿都(dou)被(bei)作為標配，最大限度地保證駕乘者的(de)人身安(an)全。

油耗

其(qi)實(shi)，除了外觀、內(nei)飾、配置的變(bian)化，新(xin)(xin)陽(yang)光最(zui)大(da)的改變(bian)還是(shi)在(zai)(zai)動力系(xi)統上，以(yi)"低(di)油(you)(you)耗(hao)"為主(zhu)打(da)口(kou)號，日產并不(bu)是(shi)簡單地(di)將新(xin)(xin)陽(yang)光發動機(ji)(ji)的排量從2.0升降到1.5升，而是(shi)采(cai)用了多項新(xin)(xin)的發動機(ji)(ji)技術(shu)，比(bi)如(ru)在(zai)(zai)中國首(shou)配的直流電機(ji)(ji)，以(yi)及(ji)在(zai)(zai)該級別車型上首(shou)配的全新(xin)(xin)燃(ran)(ran)油(you)(you)雙噴(pen)(pen)射系(xi)統。這套系(xi)統是(shi)日產在(zai)(zai)2009年發明的，去年開始推廣。通(tong)過在(zai)(zai)每個(ge)汽缸進氣門附近設(she)置兩個(ge)更加小巧的噴(pen)(pen)油(you)(you)嘴(zui)，來達到噴(pen)(pen)射范圍更廣、噴(pen)(pen)出的燃(ran)(ran)料顆粒更加細微的效(xiao)果(guo)，可以(yi)極大(da)地(di)提(ti)高(gao)燃(ran)(ran)燒效(xiao)率(lv)和穩(wen)定性，并能節(jie)約大(da)約4%的燃(ran)(ran)油(you)(you)。

出于成本控制和油耗方面的考(kao)慮(lv)，與之相匹配的全(quan)新(xin)的XTRONIC CVT無極變速(su)器也(ye)采用了(le)世界首創的全(quan)新(xin)子行星齒(chi)輪，讓變速(su)比(bi)達到了(le)7.3:1，超過(guo)傳統的7速(su)自動變速(su)器。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱：2014款 1.5XV CVT尊(zun)貴版(ban)

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發(fa)動機：82kW(1.5L自然吸氣)

動力類型(xing)：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車(che)身結構：4門 5座 三(san)廂轎車(che)

上市年份：2014

最高車速(km/h)：165

0-100加速(su)時間(s)：13.9

工信(xin)部油耗(L/100km)：5.6

整車質保政策(ce)：3年(nian)或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車(che)高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整備(bei)質量(kg)：1085

最小離(li)地間隙(mm)：117

前輪距(mm)：1480

后輪距(mm)：1485

車(che)身結構(gou)：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：41

行李廂最(zui)小容積(L)：490

行李廂最大(da)容積(ji)(L)：490

發動機

發(fa)動機型號：HR15DE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：112

最大功率(kW/rpm)：82/5600

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供(gong)油方式：多點電噴

環保標準(zhun)：歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱(xiang)類型：CVT

變(bian)速(su)箱名稱：無級(ji)變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載(zai)式(shi)

助(zhu)力類型(xing)：電動(dong)助(zhu)力

前懸掛類(lei)型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛

后懸掛類型：扭力梁(liang)式(shi)非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后(hou)制動(dong)器類型：盤式(shi)

駐車制動類(lei)型：手剎

前輪胎規格：185/65 R15

后輪胎(tai)規格：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成立于(yu)1933年日本，較大(da)的汽(qi)車制造商，主要從(cong)事(shi)汽(qi)車產(chan)品和船(chuan)舶設備的制造/銷售相關業務(wu)。

日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車(che)公司于(yu)1933年在(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)神奈川縣(xian)橫(heng)濱市成立。日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車(che)目(mu)前(qian)在(zai)二十個國家和(he)地(di)區(qu)（包括(kuo)日(ri)(ri)本(ben)(ben)）設有汽(qi)車(che)制造基地(di)。并在(zai)全球160多個國家和(he)地(di)區(qu)提(ti)供產(chan)品和(he)服務。

日產中國

日(ri)產(chan)（中國）投(tou)資(zi)有限(xian)公(gong)司成(cheng)立于2004年2月，是日(ri)產(chan)駐(zhu)北京的全資(zi)子公(gong)司，與日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)公(gong)司總(zong)部(bu)一起管理在華投(tou)資(zi)。

日(ri)(ri)產（中國）投資有(you)(you)限公(gong)司一直負責日(ri)(ri)產汽(qi)車(che)在中國的(de)(de)公(gong)共關(guan)系、品牌管理和知識產權等(deng)工作(zuo)。同時，在為日(ri)(ri)產的(de)(de)全球運(yun)營、購買和出(chu)口有(you)(you)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)中國制造的(de)(de)零部件等(deng)領域，日(ri)(ri)產（中國）投資有(you)(you)限公(gong)司也將扮演(yan)重(zhong)要(yao)的(de)(de)角色。

日產——始(shi)終專(zhuan)注于產品的(de)開發與(yu)技術(shu)創新(xin)。今天，日產在世界各國與(yu)地區得(de)到了(le)充(chong)分地信任，為您創造出(chu)具有創新(xin)性的(de)車輛和服務。