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大眾途銳混動
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大眾途銳PHEV插電混動版作為大眾旗下SUV陣營的旗艦之選,途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代,新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團MLB Evo平臺,?2018年大眾途銳PHEV插電混動版?在北京正式亮相。大眾途銳混動安靜性非常高,而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺,電動機的低頻噪聲和震動也比較輕柔。“強力啟動”(Power Start)首先先踩住剎車,啟動發動機,然后將變速箱設置在運動模式下,松開剎車一腳地板油,這時所有的動力都會呼嘯而出,混動模式全開,329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。?
  • 中文名稱: 大眾途銳混動(dong)
  • 發布時間: 2018年
  • 參考價格: 110.5萬元
  • 創始人: 費迪南德(de)·保時捷
  • 品牌系列: 途銳(rui)
  • 所屬公司: 大眾(zhong)汽(qi)車(中國(guo))投資有限(xian)公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 途銳混動
  • 外觀顏色: 大理石白,加(jia)拉帕哥(ge)斯炭灰,爵(jue)士灰,高原綠
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基本介紹

作為大眾(zhong)旗下SUV陣營(ying)的旗艦之選,途銳在2018年(nian)9月剛剛完成了車型(xing)換代,新車與奧(ao)迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同(tong)出自大眾(zhong)集團MLB Evo平臺。

2018年大眾途銳PHEV插電混動版在北京(jing)正式亮(liang)相(xiang),新(xin)車整(zheng)體造型與燃油版(ban)差(cha)別不(bu)大,即(ji)便內在更為環保,但并(bing)不(bu)妨(fang)礙它外觀(guan)上繼(ji)續(xu)擁有旗艦SUV該有的氣(qi)場(chang)。

新車尾(wei)部和燃(ran)油車型(xing)一樣(yang),在品牌LOGO下鑲嵌了“TOUAREG”字樣(yang),更為簡潔莊重,像(xiang)是同(tong)逝去的輝騰致敬,又似(si)乎是將引領家(jia)族(zu)新一代車型(xing)的潮流,預(yu)計(ji)今后(hou)會有更多家(jia)族(zu)高端車型(xing)使用(yong)(yong)此設(she)計(ji)手(shou)法(大眾輝昂已經使用(yong)(yong))。

大眾途銳混動安靜性非常高,而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺,電動機的低頻噪聲和震動也比較輕柔。“強力啟動”(Power Start)首先先踩住剎車,啟動發動機,然后將變速箱設置在運動模式下,松開剎車一腳地板油,這時所有的動力都會呼嘯而出,混動模式全開,329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。

產品設計

外觀

從前(qian)臉看,全新(xin)途銳(rui)的(de)進氣格柵與(yu)兩側(ce)大燈組相連的(de)設(she)計在全新(xin)CC上也能看到,但不同的(de)是,途銳(rui)的(de)鍍鉻裝(zhuang)飾粗壯更(geng)多,看上去更(geng)硬派(pai);兩側(ce)為(wei)矩(ju)陣式LED頭燈,內(nei)部(bu)由(you)75個發光(guang)單(dan)元構成,吸睛(jing)十足(zu);下方(fang)采用貫穿式進氣口(kou),底(di)部(bu)為(wei)黑色(se)包圍,突出車頭層(ceng)次感。

車身(shen)打造非常(chang)有(you)型,側面與現(xian)款圓潤(run)的造型略(lve)有(you)不同,整體線條(tiao)十分硬(ying)朗,貫穿(chuan)式的腰線設(she)計突出修(xiu)長運(yun)動感;而頂部行李架配(pei)以側窗周圍鍍(du)鉻飾條(tiao),整體更顯精致。車尾(wei)飽(bao)滿(man)圓潤(run),兩側重新設(she)計的尾(wei)燈加入LED光(guang)源(yuan),底(di)部雙(shuang)邊共(gong)兩出矩(ju)形鍍(du)鉻尾(wei)排(pai),動感十足。

內飾

三輻式(shi)平(ping)底方向盤較(jiao)為粗(cu)獷,前(qian)方配有可自定(ding)義的12英寸數字儀表,且(qie)中控搭(da)載15.3英寸彩色(se)觸(chu)摸屏,支持Discover Premium信息娛樂系統(tong)以及HUD抬頭顯示(shi),構(gou)成未來感十足的數字化駕駛艙。此外,還支持Carplay、MirrorLink和(he)Android Auto手機映射功能。

特色功能

動力

大(da)(da)眾全(quan)新(xin)途銳(rui)搭載的3.0T V6發(fa)(fa)動機最大(da)(da)功率為(wei)(wei)250千瓦(wa),峰值(zhi)(zhi)扭矩可(ke)(ke)達450牛(niu)米,匹配8速自(zi)動變速器(qi)。此外,新(xin)車還(huan)將提供2.0T插(cha)電(dian)混動系統,發(fa)(fa)動機可(ke)(ke)輸出185千瓦(wa)的最大(da)(da)功率,峰值(zhi)(zhi)扭矩為(wei)(wei)370牛(niu)米,電(dian)動機最大(da)(da)功率為(wei)(wei)100千瓦(wa),峰值(zhi)(zhi)扭矩為(wei)(wei)350牛(niu)米,并可(ke)(ke)實現58公里純電(dian)續航里程(cheng)。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名(ming)稱:2011款途銳(rui)混動 3.0TSI Hybrid

廠商:大(da)眾(進口)

級別:中大(da)型SUV

發動(dong)機(ji)(ji):245kW(3.0L機(ji)(ji)械增壓(ya)+電(dian)動(dong)機(ji)(ji))

動(dong)(dong)力類型:插電式混動(dong)(dong)

綜合最大功率(kW):245

變速箱:8擋AT

長×寬×高(gao)(mm):4795×1940×1709

車身結構(gou):5門 5座(zuo) SUV

上(shang)市年(nian)份(fen):2011

最高車速(km/h):240

0-100加速時間(s):6.5

工(gong)信部油耗(L/100km):9.2

整車質保政策:2年不限公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm):4795

車寬(mm):1940

車(che)高(mm):1709

軸距(mm):2893

整(zheng)備質量(kg):2315

車身結構:SUV

車門數:5

座位數:5

發動機

排(pai)量(L):3.0

排量(mL):2995

進氣形式:機械增壓

氣缸排列形式:V型

汽缸數:6

每缸(gang)氣門數(個):4

壓(ya)縮比:10.5

配氣機構(gou):DOHC

缸蓋(gai)材質:鋁合(he)金

缸體材質:鋁合金

最大馬力(li)(Ps):333

最大功率(kW/rpm):245/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm):440/3000-5250

燃料:汽油

燃油標(biao)號(hao):95號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:歐IV

電動機

電(dian)動機(ji)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(kW):34

電動機最大(da)扭矩(ju)(Nm):300

電池

電池類(lei)型:鎳氫蓄電池

變速箱

擋位個數:8

變(bian)速箱類型:AT

變(bian)速箱名(ming)稱:手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式:前置四驅

四驅形式(shi):全(quan)時四驅

中央(yang)差速(su)(su)器結構:托森差速(su)(su)器

車體結構:承載式

助力類型:電動助力

前懸掛類(lei)型:雙(shuang)橫臂式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類型:雙橫臂式獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類(lei)型:通風盤式

后制動器類型:通(tong)風盤式(shi)

駐(zhu)車(che)制動類型(xing):電子駐(zhu)車(che)

前輪胎規格:265/50 R19

后輪胎規格:265/50 R19

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創于(yu)1937年德國(guo),享譽世(shi)界(jie)的汽車公司,世(shi)界(jie)500強(qiang),1985年與上汽集(ji)(ji)團合(he)資成立(li)上汽大眾,1991年與一汽集(ji)(ji)團合(he)資成立(li)一汽-大眾。

大眾汽車集團成立于1937年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲較大的汽車公司,也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年,大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷(德國)。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業,業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

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