作為大眾(zhong)旗下SUV陣營(ying)的旗艦之選,途銳在2018年(nian)9月剛剛完成了車型(xing)換代,新車與奧(ao)迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同(tong)出自大眾(zhong)集團MLB Evo平臺。
2018年大眾途銳PHEV插電混動版在北京(jing)正式亮(liang)相(xiang),新(xin)車整(zheng)體造型與燃油版(ban)差(cha)別不(bu)大,即(ji)便內在更為環保,但并(bing)不(bu)妨(fang)礙它外觀(guan)上繼(ji)續(xu)擁有旗艦SUV該有的氣(qi)場(chang)。
新車尾(wei)部和燃(ran)油車型(xing)一樣(yang),在品牌LOGO下鑲嵌了“TOUAREG”字樣(yang),更為簡潔莊重,像(xiang)是同(tong)逝去的輝騰致敬,又似(si)乎是將引領家(jia)族(zu)新一代車型(xing)的潮流,預(yu)計(ji)今后(hou)會有更多家(jia)族(zu)高端車型(xing)使用(yong)(yong)此設(she)計(ji)手(shou)法(大眾輝昂已經使用(yong)(yong))。
大眾途銳混動安靜性非常高,而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺,電動機的低頻噪聲和震動也比較輕柔。“強力啟動”(Power Start)首先先踩住剎車,啟動發動機,然后將變速箱設置在運動模式下,松開剎車一腳地板油,這時所有的動力都會呼嘯而出,混動模式全開,329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。
從前(qian)臉看,全新(xin)途銳(rui)的(de)進氣格柵與(yu)兩側(ce)大燈組相連的(de)設(she)計在全新(xin)CC上也能看到,但不同的(de)是,途銳(rui)的(de)鍍鉻裝(zhuang)飾粗壯更(geng)多,看上去更(geng)硬派(pai);兩側(ce)為(wei)矩(ju)陣式LED頭燈,內(nei)部(bu)由(you)75個發光(guang)單(dan)元構成,吸睛(jing)十足(zu);下方(fang)采用貫穿式進氣口(kou),底(di)部(bu)為(wei)黑色(se)包圍,突出車頭層(ceng)次感。
車身(shen)打造非常(chang)有(you)型,側面與現(xian)款圓潤(run)的造型略(lve)有(you)不同,整體線條(tiao)十分硬(ying)朗,貫穿(chuan)式的腰線設(she)計突出修(xiu)長運(yun)動感;而頂部行李架配(pei)以側窗周圍鍍(du)鉻飾條(tiao),整體更顯精致。車尾(wei)飽(bao)滿(man)圓潤(run),兩側重新設(she)計的尾(wei)燈加入LED光(guang)源(yuan),底(di)部雙(shuang)邊共(gong)兩出矩(ju)形鍍(du)鉻尾(wei)排(pai),動感十足。
三輻式(shi)平(ping)底方向盤較(jiao)為粗(cu)獷,前(qian)方配有可自定(ding)義的12英寸數字儀表,且(qie)中控搭(da)載15.3英寸彩色(se)觸(chu)摸屏,支持Discover Premium信息娛樂系統(tong)以及HUD抬頭顯示(shi),構(gou)成未來感十足的數字化駕駛艙。此外,還支持Carplay、MirrorLink和(he)Android Auto手機映射功能。
大(da)(da)眾全(quan)新(xin)途銳(rui)搭載的3.0T V6發(fa)(fa)動機最大(da)(da)功率為(wei)(wei)250千瓦(wa),峰值(zhi)(zhi)扭矩可(ke)(ke)達450牛(niu)米,匹配8速自(zi)動變速器(qi)。此外,新(xin)車還(huan)將提供2.0T插(cha)電(dian)混動系統,發(fa)(fa)動機可(ke)(ke)輸出185千瓦(wa)的最大(da)(da)功率,峰值(zhi)(zhi)扭矩為(wei)(wei)370牛(niu)米,電(dian)動機最大(da)(da)功率為(wei)(wei)100千瓦(wa),峰值(zhi)(zhi)扭矩為(wei)(wei)350牛(niu)米,并可(ke)(ke)實現58公里純電(dian)續航里程(cheng)。
車(che)型(xing)名(ming)稱:2011款途銳(rui)混動 3.0TSI Hybrid
廠商:大(da)眾(進口)
級別:中大(da)型SUV
發動(dong)機(ji)(ji):245kW(3.0L機(ji)(ji)械增壓(ya)+電(dian)動(dong)機(ji)(ji))
動(dong)(dong)力類型:插電式混動(dong)(dong)
綜合最大功率(kW):245
變速箱:8擋AT
長×寬×高(gao)(mm):4795×1940×1709
車身結構(gou):5門 5座(zuo) SUV
上(shang)市年(nian)份(fen):2011
最高車速(km/h):240
0-100加速時間(s):6.5
工(gong)信部油耗(L/100km):9.2
整車質保政策:2年不限公(gong)里(li)
車長(mm):4795
車寬(mm):1940
車(che)高(mm):1709
軸距(mm):2893
整(zheng)備質量(kg):2315
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
排(pai)量(L):3.0
排量(mL):2995
進氣形式:機械增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸(gang)氣門數(個):4
壓(ya)縮比:10.5
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):333
最大功率(kW/rpm):245/5500-6500
最大扭矩(Nm/rpm):440/3000-5250
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐IV
電(dian)動機(ji)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(kW):34
電動機最大(da)扭矩(ju)(Nm):300
電池類(lei)型:鎳氫蓄電池
擋位個數:8
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速箱名(ming)稱:手自一體變(bian)速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式(shi):全(quan)時四驅
中央(yang)差速(su)(su)器結構:托森差速(su)(su)器
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:雙(shuang)橫臂式獨(du)立懸掛
后懸掛(gua)類型:雙橫臂式獨(du)立懸掛(gua)
前制動器類(lei)型:通風盤式
后制動器類型:通(tong)風盤式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類型(xing):電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:265/50 R19
后輪胎規格:265/50 R19
Volkswagen大眾品牌始創于(yu)1937年德國(guo),享譽世(shi)界(jie)的汽車公司,世(shi)界(jie)500強(qiang),1985年與上汽集(ji)(ji)團合(he)資成立(li)上汽大眾,1991年與一汽集(ji)(ji)團合(he)資成立(li)一汽-大眾。
大眾汽車集團成立于1937年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲較大的汽車公司,也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年,大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷(德國)。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業,業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。