在(zai)高(gao)速(su)公路上行車是(shi)很(hen)多司機(ji)的(de)家常便(bian)飯，與此同時(shi)，國內高(gao)速(su)路網的(de)日漸密集，高(gao)速(su)路上駕車的(de)機(ji)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，可伴(ban)隨而來的(de)是(shi)交通事故也層出不窮。某4S店負(fu)責(ze)受理車輛(liang)事故的(de)服務顧問(wen)表示，高(gao)速(su)路汽車車(che)速快、道路特性(xing)與(yu)普通公(gong)路不同，因此駕駛時除(chu)了常規(gui)的不能夠(gou)超速超載之(zhi)外，還需要格外注意一些駕駛技(ji)巧。

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技巧1 服務區外不停車

沒有特殊情況(kuang)，不(bu)要(yao)(yao)在(zai)服務區以(yi)外的(de)(de)地方停(ting)車(che)(che)(che)。當(dang)發(fa)生故障(zhang)確實需(xu)要(yao)(yao)臨時(shi)(shi)停(ting)車(che)(che)(che)檢修時(shi)(shi)，必須(xu)提前開(kai)(kai)啟右(you)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)駛(shi)離行車(che)(che)(che)道，停(ting)在(zai)緊(jin)(jin)急停(ting)車(che)(che)(che)帶內或者右(you)側(ce)路(lu)肩上。返回行車(che)(che)(che)道時(shi)(shi)，應(ying)當(dang)先(xian)在(zai)緊(jin)(jin)急停(ting)車(che)(che)(che)帶或者路(lu)肩上提高(gao)車(che)(che)(che)速，并(bing)開(kai)(kai)啟左轉(zhuan)向燈(deng)(deng)。如(ru)果(guo)因為故障(zhang)和事故必須(xu)在(zai)行車(che)(che)(che)道上停(ting)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)，立即開(kai)(kai)啟危(wei)險報警(jing)閃光燈(deng)(deng)，并(bing)在(zai)行駛(shi)方向的(de)(de)后方100米(mi)處設置故障(zhang)車(che)(che)(che)警(jing)告標志，夜間還須(xu)同(tong)時(shi)(shi)開(kai)(kai)啟示寬燈(deng)(deng)和尾燈(deng)(deng)，車(che)(che)(che)內乘員應(ying)該(gai)下車(che)(che)(che)轉(zhuan)移到右(you)側(ce)路(lu)肩上或者緊(jin)(jin)急停(ting)車(che)(che)(che)帶內。

技巧2 兩輪同時通過水坑

如(ru)果在高速公路上遇到(dao)水(shui)(shui)坑應盡量躲開(kai)(kai)，或者是尾隨(sui)一輛車過去，觀(guan)察(cha)水(shui)(shui)坑的深度。如(ru)果躲不(bu)開(kai)(kai)、前(qian)面又沒有車輛，就(jiu)應該讓車輛的兩個前(qian)輪同時通(tong)過水(shui)(shui)坑。因(yin)為(wei)高速行(xing)車時，如(ru)果只(zhi)是單邊車輪通(tong)過水(shui)(shui)坑，可(ke)能會因(yin)為(wei)輪胎瞬時失去抓地力(li)而發生側(ce)滑，甚(shen)至翻(fan)車。

技巧3 定速巡航時右腳時刻準備

目前，部分車輛配備了定速巡航(hang)設備，可以(yi)長時間維(wei)持車輛保持在(zai)同一個車速上(shang)，而(er)不需要司機時刻踩油門(men)踏板(ban)。這時應該把右腳放在(zai)制動踏板(ban)邊上(shang)，以(yi)便隨時對路上(shang)出(chu)現(xian)的情況作出(chu)發應。

技巧4 并排車輛突然減速勿超車

在前方或(huo)(huo)與自己并排(pai)的車輛(liang)突然減(jian)速時(shi)，要(yao)注意松(song)開油門(men)踏板，準備隨(sui)時(shi)制動。這很可能是因為它們發現了前方的一(yi)些意外情(qing)況(kuang)，比如行人或(huo)(huo)者路障出(chu)現在道路上。千(qian)萬不要(yao)趁(chen)這個機會試(shi)圖超車。

技巧5 視線模糊時開燈

如(ru)果(guo)從自(zi)(zi)己(ji)的后視(shi)鏡里看后面的車輛有些模糊(hu)時，就應該(gai)打開(kai)車燈了。因(yin)為這時盡管自(zi)(zi)己(ji)前方(fang)的視(shi)線還很(hen)好，但(dan)前車如(ru)果(guo)看不清自(zi)(zi)己(ji)駕(jia)駛的車輛，就會給行車帶來安全隱(yin)患。

技巧6 并線超車鳴笛

高速超車(che)(che)或(huo)變(bian)換(huan)車(che)(che)道時(shi)最(zui)好(hao)能夠通(tong)過按喇叭(ba)或(huo)變(bian)換(huan)遠近(jin)光燈的方法來提醒前(qian)車(che)(che)。因(yin)為(wei)市區很多(duo)路(lu)段禁鳴喇叭(ba)，因(yin)此(ci)很多(duo)司(si)機(ji)已經(jing)不(bu)習慣按喇叭(ba)，但在(zai)高速行車(che)(che)時(shi)，按喇叭(ba)還是一個提醒前(qian)車(che)(che)注意的好(hao)辦法，也(ye)不(bu)會讓前(qian)車(che)(che)反感。

技巧7 交費不要緊跟前車

排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和大(da)巴車(che)跟得(de)太(tai)近，因為(wei)它們起步(bu)時往(wang)往(wang)會向后倒退一點(dian)。

技巧8 進隧道前減速開燈

高速(su)公路(lu)上(shang)(shang)車(che)的速(su)度很(hen)快，因此開車(che)時尤其要聚精會(hui)神，不(bu)能接聽手機(ji)或(huo)者側(ce)頭看(kan)路(lu)邊的風景。但是應該注意看(kan)路(lu)上(shang)(shang)的指示(shi)牌，比如在遇到隧道指示(shi)時，提前(qian)減速(su)并(bing)做好開大燈的準備。

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幾種緊急情況處理

爆胎 持續點制動

車輛如果在(zai)高速公路上突(tu)然爆胎(tai)，應雙手用力控(kong)住方(fang)向(xiang)盤，并(bing)馬(ma)上松開油門踏板，采取點制(zhi)動方(fang)式，逐步將車速降下來(lai)，切忌在(zai)車輛爆胎(tai)時一腳(jiao)踩死制(zhi)動。

制動失靈盡快減擋

如果在高速公路上(shang)(shang)突然發現車輛制(zhi)(zhi)動失靈，應該馬上(shang)(shang)松開(kai)油(you)門踏(ta)板，并在控制(zhi)(zhi)好車輛行駛(shi)方向的同時迅速減擋(dang)，從高速擋(dang)搶入低(di)速擋(dang)，以(yi)利用發動機(ji)的牽引作用降(jiang)低(di)車速，同時可以(yi)間(jian)歇性地使用手(shou)制(zhi)(zhi)動，來幫(bang)助停(ting)住車輛，但要注意(yi)手(shou)制(zhi)(zhi)動不要一(yi)次拉死(si)。

方向失控利用路邊障礙物停車

車(che)輛行(xing)駛時(shi)方(fang)(fang)向(xiang)如(ru)果(guo)突然失控，應(ying)緩緩踩(cai)下制動(dong)踏板，要注意(yi)不能(neng)踩(cai)得太(tai)猛，以避(bi)免(mian)車(che)輛側(ce)滑導致事故，同時(shi)運用(yong)手制動(dong)，并盡可能(neng)地將方(fang)(fang)向(xiang)盤打向(xiang)有障礙物的地方(fang)(fang)，利用(yong)路邊障礙停車(che)脫險。