【同城配(pei)(pei)送(song)平臺分析】同城配(pei)(pei)送(song)平臺模式(shi) 同城配(pei)(pei)送(song)的三種模式(shi)分析

同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

在認識什么是同城配送的基礎上，今天我們來具體分析下同城配送的幾種模式

一、是傳(chuan)統快遞轉型做同城，比如百世(shi)鄰(lin)里、順豐嘿客店(dian)和申(shen)通思必達等。

由于快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)本身模(mo)式(shi)比較重(zhong)，拓(tuo)展同城業(ye)(ye)務(wu)(wu)肯(ken)定(ding)是(shi)在(zai)(zai)原有架構上搭建，而且還(huan)是(shi)在(zai)(zai)不(bu)賺錢的(de)(de)末(mo)端配(pei)送環節，其本身就很矛盾：順(shun)豐是(shi)直營模(mo)式(shi)，總部(bu)一(yi)(yi)(yi)聲(sheng)令下，嘿客店(dian)推(tui)(tui)(tui)行(xing)得(de)很快(kuai)(kuai)(kuai)，但(dan)高調布(bu)局后(hou)的(de)(de)熱鬧勁一(yi)(yi)(yi)過(guo)，突然發現(xian)定(ding)位非常尷尬，不(bu)像(xiang)實體店(dian)、不(bu)像(xiang)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)，又不(bu)像(xiang)o2o。等(deng)時(shi)(shi)間(jian)一(yi)(yi)(yi)長，一(yi)(yi)(yi)方面(mian)是(shi)仍舊找不(bu)到(dao)清(qing)晰可行(xing)的(de)(de)商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)，另一(yi)(yi)(yi)方面(mian)又得(de)承(cheng)受巨大的(de)(de)人(ren)力(li)、物力(li)和(he)資金投(tou)入，最終的(de)(de)結(jie)果就是(shi)被徹底打(da)入“冷宮“，鮮有人(ren)提及；百世(shi)鄰里模(mo)式(shi)相(xiang)對(dui)清(qing)晰，就是(shi)做(zuo)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)末(mo)端的(de)(de)生活類(lei)服務(wu)(wu)，比如和(he)”e袋洗(xi)“合作(zuo)搞o2o，送完快(kuai)(kuai)(kuai)件順(shun)便幫你(ni)把臟衣服帶出(chu)來洗(xi)，總體運營還(huan)算(suan)可以(yi)。但(dan)目前也只是(shi)在(zai)(zai)特定(ding)區(qu)域（山東省，直營模(mo)式(shi)）邊做(zuo)邊試；申(shen)通(tong)15年在(zai)(zai)杭州推(tui)(tui)(tui)出(chu)過(guo)”思(si)必達(da)“的(de)(de)同城配(pei)送服務(wu)(wu)，承(cheng)諾同城4小(xiao)時(shi)(shi)送達(da)，但(dan)由于其建立在(zai)(zai)申(shen)通(tong)原有快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)網點(dian)和(he)業(ye)(ye)務(wu)(wu)員的(de)(de)基(ji)礎上，而這些網點(dian)雖然表(biao)面(mian)收歸(gui)直營但(dan)實際上仍然有加盟的(de)(de)底子，導致整個(ge)服務(wu)(wu)流程缺乏控制(zhi)，時(shi)(shi)效和(he)服務(wu)(wu)都無法保證，最終在(zai)(zai)推(tui)(tui)(tui)行(xing)了一(yi)(yi)(yi)段(duan)時(shi)(shi)間(jian)后(hou)流產。

總(zong)體(ti)而言，快遞轉型做同城難度很(hen)大，直營模(mo)(mo)式(shi)是(shi)必要條(tiao)件(jian)，但不(bu)是(shi)必要充(chong)分條(tiao)件(jian)。就(jiu)目前的(de)情(qing)形(xing)，在沒找到明晰(xi)可行的(de)商業模(mo)(mo)式(shi)之前，就(jiu)算湊齊了資金、人(ren)力、物力和(he)優(you)秀的(de)控(kong)制(zhi)力、執行力，最(zui)終的(de)結(jie)果還(huan)是(shi)一(yi)場空。

那么是(shi)(shi)不是(shi)(shi)完全做不了(le)呢？也(ye)不盡然(ran)，前(qian)面說了(le)，要有明(ming)晰(xi)可行的商業(ye)模式。就(jiu)目(mu)前(qian)行業(ye)發(fa)展情(qing)況來(lai)看，快遞企業(ye)發(fa)揮自(zi)身優(you)勢，從倉儲(chu)切入專門做電商快件的倉配一(yi)體服務倒(dao)是(shi)(shi)不錯的破局之路，不僅(jin)穩定貨源，還能打通(tong)前(qian)后端，打包(bao)倉儲(chu)、打包(bao)、配送(song)、技術服務來(lai)獲得電商客戶買單，從而降低整體成本并增加(jia)配送(song)端的盈利。

至于在已有基礎上轉型為眾包模(mo)式的(de)想法，就(jiu)目前來看是不(bu)(bu)現實，第一(yi)自身體制不(bu)(bu)兼容(rong)、不(bu)(bu)具備這樣的(de)組織能力，第二安全監(jian)管(guan)壓力大、第三邊(bian)際收益(yi)太低，第四缺乏系統之間的(de)互通和支撐。

二、是傳(chuan)統(tong)同城(cheng)(cheng)物流，量小(xiao)(xiao)、業務(wu)(wu)類(lei)型單(dan)一(yi)(yi)集中(zhong)(zhong)（一(yi)(yi)般主營金(jin)融產品同城(cheng)(cheng)配送或者文件配送），沒有分揀(jian)等中(zhong)(zhong)間流程(cheng)，直接由業務(wu)(wu)員接單(dan)（電話的方式，信(xin)息化(hua)水(shui)平不高）并派送，模(mo)式很輕，但是效(xiao)率很低，且(qie)面臨(lin)低價同質化(hua)競爭，生存(cun)不易。當然也(ye)有轉型升(sheng)級的，和快遞相比“船小(xiao)(xiao)好調頭“，在杭州就有芝麻開門(men)、愛彼西（ABC同城(cheng)(cheng)配），或者新(xin)的入局者，比如達(da)達(da)、風先(xian)生等第(di)三方物流，嘗試(shi)和電商（、當當、一(yi)(yi)號店等）、o2o生活(huo)服(fu)務(wu)(wu)類(lei)平臺(tai)（美團、餓(e)了(le)么、本來(lai)生活(huo)等）或者電視購物（好易購）等平臺(tai)合(he)作，確保(bao)貨源(yuan)充足(zu)，跟傳(chuan)統(tong)快遞搶活(huo)干，做快遞做不了(le)的活(huo)，真(zhen)刀真(zhen)槍拼(pin)(pin)時效(xiao)、拼(pin)(pin)服(fu)務(wu)(wu)。

從長遠來看(kan)，在社(she)會(hui)(hui)分(fen)工協(xie)作(zuo)越來越充分(fen)的(de)(de)情況下，讓專業(ye)的(de)(de)人干專業(ye)的(de)(de)事會(hui)(hui)是一種最有(you)效(xiao)的(de)(de)資源整合和利用的(de)(de)方式。

三、是平(ping)臺自建大軍，比如餓了(le)么(me)、達(da)達(da)和京東等(deng)第三方平(ping)臺。

首先，讓我們對這(zhe)(zhe)些做(zuo)著(zhu)很(hen)輕的(de)(de)線上(shang)平(ping)臺，還(huan)要跑來做(zuo)重得(de)多的(de)(de)自建同城配(pei)送的(de)(de)大佬(lao)們說一(yi)句，您(nin)老也不容易啊。因為(wei)這(zhe)(zhe)塊(kuai)(kuai)服務(wu)誰做(zuo)誰知(zhi)道，就是賠錢嘛(ma)，一(yi)個勁(jing)砸，還(huan)不一(yi)定有回報。既然是這(zhe)(zhe)么(me)個“無底洞”，為(wei)什么(me)要硬著(zhu)頭皮做(zuo)？很(hen)簡(jian)單(dan)嘛(ma)，這(zhe)(zhe)塊(kuai)(kuai)其實也能賺錢嘛(ma)，只不過得(de)換個思路來做(zuo)。

讓(rang)我們想想，在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)個用(yong)(yong)戶為(wei)王、流(liu)量為(wei)王、數據(ju)為(wei)王的(de)(de)(de)時(shi)代，最缺的(de)(de)(de)是什(shen)么(me)？就(jiu)是入(ru)口，把住(zhu)入(ru)口，就(jiu)意味著(zhu)海(hai)量的(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶、流(liu)量和數據(ju)，而這(zhe)(zhe)(zhe)意味著(zhu)盈利。那入(ru)口和同城配送(song)(song)又有(you)什(shen)么(me)關系呢？就(jiu)拿(na)外賣(mai)市場來看，你(ni)餓了(le)(le)(le)么(me)在(zai)(zai)(zai)(zai)做(zuo)(zuo)、美(mei)(mei)團(tuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)做(zuo)(zuo)、阿里在(zai)(zai)(zai)(zai)做(zuo)(zuo)、百度在(zai)(zai)(zai)(zai)做(zuo)(zuo)，那么(me)多(duo)人(ren)做(zuo)(zuo)入(ru)口就(jiu)分散了(le)(le)(le)，用(yong)(yong)戶面對(dui)那么(me)多(duo)入(ru)口時(shi)選哪個呢？這(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)又回到根本了(le)(le)(le)，就(jiu)是用(yong)(yong)戶體驗，就(jiu)是拼(pin)服務。假設餓了(le)(le)(le)么(me)仍舊在(zai)(zai)(zai)(zai)讓(rang)餐(can)廳自己送(song)(song)餐(can)，對(dui)餐(can)廳來說(shuo)這(zhe)(zhe)(zhe)塊可能并不(bu)(bu)那么(me)重(zhong)要，反正送(song)(song)得快送(song)(song)的(de)(de)(de)慢，送(song)(song)的(de)(de)(de)好送(song)(song)的(de)(de)(de)差，用(yong)(yong)戶訂(ding)單已(yi)經下了(le)(le)(le)，餐(can)廳不(bu)(bu)怕賺不(bu)(bu)到錢。但這(zhe)(zhe)(zhe)樣一(yi)來二去，就(jiu)造(zao)成了(le)(le)(le)差的(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶體驗了(le)(le)(le)，下次用(yong)(yong)戶再上平臺點餐(can)，就(jiu)不(bu)(bu)會選餓了(le)(le)(le)么(me)，而去選美(mei)(mei)團(tuan)或(huo)者百度外賣(mai)了(le)(le)(le)。為(wei)什(shen)么(me)？因(yin)為(wei)美(mei)(mei)團(tuan)和百度有(you)專門的(de)(de)(de)派(pai)送(song)(song)隊伍在(zai)(zai)(zai)(zai)幫(bang)商家派(pai)送(song)(song)，專業(ye)的(de)(de)(de)人(ren)做(zuo)(zuo)專業(ye)的(de)(de)(de)事，你(ni)的(de)(de)(de)午(wu)餐(can)比在(zai)(zai)(zai)(zai)餓了(le)(le)(le)么(me)訂(ding)餐(can)的(de)(de)(de)時(shi)候快了(le)(le)(le)半個小時(shi)，差距就(jiu)出來了(le)(le)(le)。

所以這(zhe)些平臺自(zi)建派(pai)送大軍自(zi)己(ji)做同城派(pai)送就是為了(le)做好服務，搶用戶(hu)，搶入口。

最后，總結一下：分析(xi)以(yi)上三種(zhong)(zhong)模式(shi)，并不是為(wei)了評判哪種(zhong)(zhong)模式(shi)優(you)，哪種(zhong)(zhong)劣。模式(shi)本身(shen)是沒有優(you)劣之分的(de)，不管是輕，還是重，這都不是決定(ding)因素，只要(yao)是適合的(de)，跟盈利模式(shi)相匹配的(de)，就是合理的(de)。

所(suo)以，在同城配送(song)服務這(zhe)塊，該輕(qing)(qing)的(de)(de)就(jiu)輕(qing)(qing)，該重的(de)(de)就(jiu)重吧。