什么是施工升降機

施(shi)工(gong)電梯(ti)(ti)通(tong)常稱為施(shi)工(gong)升降機(ji)(ji)，但施(shi)工(gong)升降機(ji)(ji)包(bao)括(kuo)的(de)定義更寬廣，施(shi)工(gong)平臺也(ye)屬(shu)于(yu)施(shi)工(gong)升降機(ji)(ji)系列。單純(chun)的(de)施(shi)工(gong)電梯(ti)(ti)是由(you)轎廂、驅動機(ji)(ji)構(gou)、標(biao)準節、附(fu)墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建(jian)筑中經常使(shi)用的(de)載(zai)(zai)人載(zai)(zai)貨施(shi)工(gong)機(ji)(ji)械，由(you)于(yu)其獨特(te)的(de)箱體結構(gou)使(shi)其乘坐起(qi)來(lai)既舒適(shi)又(you)安(an)全(quan)，施(shi)工(gong)電梯(ti)(ti)在(zai)工(gong)地上通(tong)常是配合塔吊使(shi)用，一般載(zai)(zai)重量在(zai)0。3-3。6噸，運行速度為1-96M/min不等。

施工升降機分類

1、固定式

適用范圍廣的貨物舉升設備主要用于生產流水線高度差之間貨物運送；物料上線、下線；工件裝配時調節工件高度；高處給料機送料；大型設備裝配時部件舉升；大型機床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運(yun)車輛配套進(jin)行貨物(wu)快(kuai)速裝卸等。

2、車載式

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車(che)(che)載式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機是為提高(gao)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機的機動性，將升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機固定在(zai)電瓶(ping)搬運車(che)(che)或貨車(che)(che)上，它接(jie)取汽車(che)(che)引擎動力，實(shi)現車(che)(che)載式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機的升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)功能。以適應(ying)廠區內外的高(gao)空作(zuo)業(ye)。廣泛應(ying)用于賓館、大(da)廈(sha)、機場(chang)、車(che)(che)站、體育場(chang)、車(che)(che)間(jian)、倉庫等場(chang)所的高(gao)空作(zuo)業(ye)；也可作(zuo)為臨時性的高(gao)空照明、廣告宣傳等。

3、鋁合金式

鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)升(sheng)降機(ji)采用高(gao)(gao)強(qiang)度(du)優質鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)材料，由于型材強(qiang)度(du)高(gao)(gao)，使升(sheng)降臺的偏轉(zhuan)與擺動極小。廣泛用于工(gong)廠、賓館、餐廳(ting)、車站、機(ji)場影劇院、展覽(lan)館等場所，是保(bao)養機(ji)具、油漆裝修、調換燈具、電(dian)器、清(qing)潔保(bao)養等用途的最佳安全伴侶。主要升(sheng)降機(ji)分為單立(li)柱(zhu)(zhu)鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)，雙立(li)柱(zhu)(zhu)鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)，三立(li)柱(zhu)(zhu)鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)、四(si)立(li)柱(zhu)(zhu)鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)。

4、曲臂式

曲臂式高空作業升降車能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業并可搭載一定的設備；升降平臺移動性好，轉移場地方便；外型(xing)美(mei)觀，適于(yu)室內外作(zuo)業(ye)(ye)和(he)存放。適用(yong)于(yu)車(che)站(zhan)、碼(ma)頭、商場、體(ti)育場館、小區(qu)物業(ye)(ye)、廠礦車(che)間等(deng)大范圍(wei)作(zuo)業(ye)(ye)。

5、套缸式

套缸(gang)式液(ye)壓(ya)升(sheng)降(jiang)機(ji)為多級液(ye)壓(ya)缸(gang)直立(li)上(shang)升(sheng)，液(ye)壓(ya)缸(gang)高強度(du)的(de)材質(zhi)和良好的(de)機(ji)械性(xing)能，塔形(xing)梯狀護架，使升(sheng)降(jiang)機(ji)有更高的(de)穩(wen)定性(xing)。即使身處20米(mi)高空，也能感受其優越的(de)平穩(wen)性(xing)能。

6、導軌式

導軌式升降(jiang)機是一(yi)種非剪叉式液壓升降(jiang)臺。適用(yong)于二三層(ceng)(ceng)工(gong)業廠房，餐廳，酒(jiu)樓(lou)樓(lou)層(ceng)(ceng)間的(de)貨物(wu)(wu)傳輸。臺面(mian)最低高(gao)度為(wei)150-300mm，最適合(he)于不能開挖地坑的(de)工(gong)作場所(suo)安裝使用(yong)。該平臺無須上(shang)部吊點，形式多樣(yang)(單柱，雙(shuang)柱，四柱)，運(yun)行平穩(wen)，操作簡單可靠，樓(lou)層(ceng)(ceng)間貨物(wu)(wu)傳輸經濟便捷。

施工升降機的主要特點

1、安全系數高

標準節(jie)(jie)頂(ding)(ding)節(jie)(jie)無(wu)齒(chi)條的設計保證了(le)吊籠(long)不會冒(mao)頂(ding)(ding)，限(xian)位和極(ji)限(xian)開關以(yi)及防墜(zhui)安全(quan)器的安裝更加保證了(le)施工人員的安全(quan)。

2、驅動系統

減小吊(diao)(diao)籠內噪音，使吊(diao)(diao)籠內凈空(kong)增大，同時也使傳動更加平(ping)穩、機構振動更小。

3、便捷多用

在傳統施(shi)工升(sheng)降(jiang)(jiang)機基礎上加裝(zhuang)了鋼筋運(yun)送(song)裝(zhuang)置和混凝土運(yun)送(song)裝(zhuang)置，可運(yun)送(song)鋼筋、混凝土及施(shi)工人(ren)員，大(da)(da)大(da)(da)提高施(shi)工效率(lv)；可選(xuan)配性能先進的(de)(de)無級變頻(pin)調(diao)速系統，使得升(sheng)降(jiang)(jiang)機可實(shi)現0～96m/min的(de)(de)無級調(diao)速，運(yun)行(xing)平穩無沖擊。

4、附著系統

多(duo)變化的附著系統，可使(shi)本(ben)機在復(fu)雜多(duo)變的建筑(zhu)物(wu)上使(shi)用(yong)。

施工升降機的維護與保養

1、日檢

a、檢查各(ge)部分聯(lian)接螺栓是否齊全，有無松動(dong)現象。

b、檢(jian)查(cha)上(shang)(shang)、下限位(wei)開關(guan)，上(shang)(shang)、下極限開關(guan)的可靠(kao)性。

c、逐一檢查各門(men)、斷(duan)繩(sheng)等開關動(dong)作是(shi)否(fou)正常。

2、周檢

a、檢查施工電梯吊(diao)籠滾輪導向間(jian)隙(xi)及緊(jin)固情況。

b、檢查潤滑情況后，及時補充新油。

c、檢查控制電纜走(zou)線(xian)裝置(zhi)。

d、檢查所有標準節和附墻的聯接點及緊固螺栓(shuan)。

e、檢查配(pei)重塊的滾輪固定情況(kuang)及鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的均衡(heng)受力(li)情況(kuang)。

f、檢(jian)查(cha)電纜(lan)有無破損。

3、月檢

a、檢查吊(diao)籠導籠和曳引鋼絲繩磨損情況。

b、檢查電機(ji)制動力矩(ju)（按電機(ji)說明書要求(qiu)）。

c、檢(jian)查安全動(dong)作是否靈活。

4、季檢

a、檢查各導向輪軸承(cheng)并根據(ju)情況(kuang)進行調(diao)整和更(geng)換。

b、檢查調整滾輪與(yu)立柱的間(jian)隙0.5~1mm,磨損嚴(yan)重需更換(huan)。

c、做墜(zhui)落試驗(yan)，檢查限速制動(dong)器的可靠性(xing)。

d、檢查全(quan)斷繩防墜器的(de)活(huo)動情況及可靠性。

e、檢查吊籠頂上的限載機(ji)構，超標(biao)時及(ji)時調整。

5、年檢

a、檢查升降機制動(dong)電機和擺線減速器(qi)的聯軸器(qi)。

b、檢(jian)查升降機曳(ye)引機輪槽(cao)及在爬升套架上的定位受力部件。

c、檢查(cha)吊籠及(ji)曳(ye)引機各柱肖的磨損情況(kuang)。

施工升降機安全操作注意事項

1、每(mei)天(tian)上班來，先自(zi)下(xia)而上，空載一趟(tang)，檢(jian)查(cha)設備按鈕或者開關(guan)是否靈敏(min)有效。順便檢(jian)查(cha)防護門是否有敞開的。

2、當(dang)梯(ti)籠下降到距離地面1~2米處時，停一下(xia)，觀察剎車是否有效。

3、梯籠載人(ren)或者載材料要(yao)受力(li)均勻，分散站(zhan)立或者堆放，嚴禁超(chao)(chao)員和(he)超(chao)(chao)載。

4、升降(jiang)機在運(yun)行過程中，一邊(bian)觀察(cha)電(dian)纜線不(bu)要掛在外架上。還(huan)要注意(yi)聽設備(bei)運(yun)行的聲音是否有異常，有異常馬(ma)上停(ting)止，且馬(ma)上通知維修人員，維修中禁(jin)止使用，維修結(jie)束后(hou)方可正(zheng)常使用。

5、施工(gong)電梯(ti)運行到最上面(mian)和最下面時，禁(jin)止用行程限位作為(wei)停止開(kai)(kai)關，仍然要用行程開(kai)(kai)關進行控(kong)制。

6、升降機在大雨(yu)、大(da)霧、六級(ji)風以(yi)上的情況下停(ting)止使(shi)用。并(bing)把電梯停(ting)在(zai)一層(ceng)，關閉電源。再次使(shi)用時，應對所(suo)有開(kai)關和限位進行檢查。

7、升降機操作(zuo)完成(cheng)后(hou)，必須(xu)把梯籠降到底層，所有開關(guan)調到零位，關(guan)閉所有電源，拉下內外梯籠門，司機方可離開。