一、什么是逆向物流

逆向物(wu)流(liu)是指與(yu)傳(chuan)統供應鏈反向，為價(jia)值恢復或處(chu)(chu)置合理而(er)對原(yuan)材料(liao)、中間庫存(cun)、最終產品(pin)及相關信息從消費地到起(qi)始(shi)點的(de)有效實際流(liu)動所進行的(de)計劃(hua)、管理和控制過(guo)程(cheng)(cheng)。逆向物(wu)流(liu)包(bao)含來自于客戶(hu)手中的(de)產品(pin)及其包(bao)裝(zhuang)品(pin)、零部件、物(wu)料(liao)等物(wu)資的(de)流(liu)動。簡(jian)而(er)言之，逆向物(wu)流(liu)就是從客戶(hu)手中回收用過(guo)的(de)、過(guo)時(shi)的(de)或者損壞的(de)產品(pin)和包(bao)裝(zhuang)開始(shi)，直(zhi)至最終處(chu)(chu)理環(huan)節的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)。

逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)(wu)流(liu)有(you)廣義(yi)(yi)和狹義(yi)(yi)之(zhi)(zhi)分(fen)(fen)。狹義(yi)(yi)的(de)逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)(wu)流(liu)是(shi)指對(dui)那(nei)些由于(yu)環境問題或產品(pin)(pin)已(yi)過時的(de)原因而進行的(de)產品(pin)(pin)、零(ling)部(bu)件或物(wu)(wu)料回收的(de)過程(cheng)。它是(shi)將排泄物(wu)(wu)中有(you)再利用價(jia)值的(de)部(bu)分(fen)(fen)加以分(fen)(fen)揀、加工、分(fen)(fen)解，使(shi)(shi)其(qi)成為(wei)有(you)用的(de)資源重(zhong)新(xin)進入(ru)生產和消費領域。廣義(yi)(yi)的(de)逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)(wu)流(liu)除了包含狹義(yi)(yi)的(de)逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)(wu)流(liu)的(de)定義(yi)(yi)之(zhi)(zhi)外，還包括廢(fei)棄物(wu)(wu)物(wu)(wu)流(liu)的(de)內容，其(qi)最(zui)終目(mu)標是(shi)減(jian)少資源使(shi)(shi)用，并通過減(jian)少使(shi)(shi)用資源達到廢(fei)棄物(wu)(wu)減(jian)少的(de)目(mu)標，同時使(shi)(shi)正向(xiang)(xiang)以及回收的(de)物(wu)(wu)流(liu)更(geng)有(you)效(xiao)率。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

二、逆向物流的分類

1、按照回收物品的渠道來分

按照回(hui)(hui)收物(wu)品(pin)的(de)特(te)點可分為退(tui)(tui)貨逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)流和回(hui)(hui)收逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)流兩部(bu)分。退(tui)(tui)貨逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)流是指下游顧客(ke)將(jiang)不符合訂單要求的(de)產(chan)(chan)品(pin)退(tui)(tui)回(hui)(hui)給上游供應商，其流程(cheng)與常規產(chan)(chan)品(pin)流向(xiang)(xiang)正好相反。回(hui)(hui)收逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)流是指將(jiang)最終顧客(ke)所持有的(de)廢舊物(wu)品(pin)回(hui)(hui)收到供應鏈上各節點企業。

2、按照逆向物流材料的物理屬性分

按照逆(ni)向物流材料的物理屬(shu)性可分為(wei)鋼鐵和有色金屬(shu)制(zhi)品逆(ni)向物流、橡膠制(zhi)品逆(ni)向物流、木制(zhi)品逆(ni)向物流、玻璃制(zhi)品逆(ni)向物流等。

3、按成因、途徑和處置方式及其產業形態來分

按(an)成因、途(tu)徑和處置方式(shi)的不同，根據不同，逆向物流被學(xue)者們區分為投訴(su)退(tui)(tui)貨(huo)、終端使用退(tui)(tui)回(hui)、商業退(tui)(tui)回(hui)、維修(xiu)退(tui)(tui)回(hui)、生(sheng)產報(bao)廢與副品，以及包(bao)裝等6大類別。

三、逆向物流要遵循哪些原則

1、“事前防范重于事后處理”原則

逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)流(liu)實施過程(cheng)中的(de)(de)基本原則是“事前防范(fan)(fan)重于(yu)事后處(chu)理(li)”，因(yin)為對(dui)回收的(de)(de)各種物(wu)料進行處(chu)理(li)往往給企業(ye)帶來許(xu)多(duo)額外(wai)的(de)(de)經濟損(sun)失，這勢必增加(jia)供應鏈的(de)(de)總物(wu)流(liu)成本，與物(wu)流(liu)管理(li)的(de)(de)總目標相違背(bei)。因(yin)而，對(dui)生產(chan)企業(ye)來說(shuo)要做好逆(ni)向(xiang)(xiang)物(wu)流(liu)一定(ding)要注(zhu)意遵循“事前防范(fan)(fan)重于(yu)事后處(chu)理(li)”的(de)(de)基本原則。

2、綠色原則（“5R”原則）

綠色原則即(ji)將環境保護(hu)的思(si)想觀念融入企業物流管理(li)過程(cheng)中。

3、效益原則

在現(xian)(xian)(xian)代經(jing)(jing)濟(ji)、社會(hui)條件下，現(xian)(xian)(xian)代企業是(shi)(shi)一(yi)個由(you)生態(tai)系(xi)(xi)統與經(jing)(jing)濟(ji)系(xi)(xi)統復合組成(cheng)的(de)(de)生態(tai)經(jing)(jing)濟(ji)系(xi)(xi)統。物(wu)(wu)流是(shi)(shi)社會(hui)再生產(chan)過(guo)程中的(de)(de)重要(yao)一(yi)環(huan)(huan)，物(wu)(wu)流過(guo)程中不僅有物(wu)(wu)質循環(huan)(huan)利用、能源轉化，而且(qie)有價(jia)值的(de)(de)轉移和(he)(he)價(jia)值的(de)(de)實現(xian)(xian)(xian)。因此，現(xian)(xian)(xian)代物(wu)(wu)流涉及了經(jing)(jing)濟(ji)與生態(tai)環(huan)(huan)境(jing)(jing)兩大系(xi)(xi)統，理所當然地(di)架起了經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)(yi)(yi)與生態(tai)環(huan)(huan)境(jing)(jing)效益(yi)(yi)(yi)之間彼此聯系(xi)(xi)的(de)(de)橋梁。經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)(yi)(yi)涉及目前和(he)(he)局部的(de)(de)更密切相關的(de)(de)利益(yi)(yi)(yi)，而環(huan)(huan)境(jing)(jing)效益(yi)(yi)(yi)則關系(xi)(xi)更宏觀和(he)(he)長遠的(de)(de)利益(yi)(yi)(yi)。經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)(yi)(yi)與環(huan)(huan)境(jing)(jing)效益(yi)(yi)(yi)是(shi)(shi)對(dui)立(li)統一(yi)的(de)(de)。后者是(shi)(shi)前者的(de)(de)自(zi)然基礎和(he)(he)物(wu)(wu)質源泉，而前者是(shi)(shi)后者的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)表現(xian)(xian)(xian)形式。

4、信息化原則

盡管(guan)逆(ni)向物流具有(you)(you)極大的(de)不確定性，但是(shi)通(tong)過信(xin)息技(ji)(ji)術的(de)應用(yong)(例如使用(yong)條(tiao)(tiao)形碼(ma)技(ji)(ji)術、GPS技(ji)(ji)術、EDI技(ji)(ji)術等(deng))可(ke)以幫助企業大大提高逆(ni)向物流系(xi)統的(de)效率和效益。因為使用(yong)條(tiao)(tiao)形碼(ma)可(ke)以儲存(cun)更多的(de)商品(pin)信(xin)息，這樣有(you)(you)關商品(pin)的(de)結構(gou)、生(sheng)產時(shi)間、材料(liao)組成、銷售狀況、處理建議等(deng)信(xin)息就可(ke)以通(tong)過條(tiao)(tiao)形碼(ma)加注(zhu)在商品(pin)上，也便于(yu)對進入回(hui)收流通(tong)的(de)商品(pin)進行有(you)(you)效及時(shi)的(de)追蹤。

5、法制化原則

盡(jin)管(guan)逆向(xiang)物流(liu)作為(wei)產(chan)業而言還只是(shi)一(yi)個新(xin)興產(chan)業，但是(shi)逆向(xiang)物流(liu)活動從(cong)其來源(yuan)可以看(kan)出，它(ta)(ta)就如同(tong)環境(jing)問題(ti)一(yi)樣并(bing)非新(xin)生事物，它(ta)(ta)是(shi)伴隨著人類的(de)(de)社會實踐(jian)活動而生。然而，正是(shi)由于人們以往(wang)對這一(yi)問題(ti)的(de)(de)關(guan)注較(jiao)少，所以市(shi)場自發(fa)產(chan)生的(de)(de)逆向(xiang)物流(liu)活動難免(mian)帶有盲目性和(he)無(wu)(wu)序化的(de)(de)特點。如近年來我(wo)國廢舊(jiu)家(jia)電(dian)業異常火爆，據分析調查往(wang)往(wang)是(shi)通過對舊(jiu)家(jia)電(dian)“穿(chuan)”新(xin)衣(yi)來牟取(qu)利潤的(de)(de)，這是(shi)以侵犯廣(guang)大(da)廣(guang)大(da)農戶和(he)城(cheng)市(shi)低(di)(di)收入家(jia)庭等(deng)低(di)(di)收入消(xiao)費群體的(de)(de)合法權(quan)益為(wei)基礎的(de)(de)，這亟需政(zheng)府制定(ding)相應的(de)(de)法律法規來引導和(he)約(yue)束(shu)(shu)。我(wo)國各大(da)城(cheng)市(shi)街區垃(la)圾箱受損、井(jing)蓋丟失(shi)、盜割銅纜等(deng)現象(xiang)也與城(cheng)市(shi)竊鉤者長期(qi)地逍遙(yao)法外不(bu)無(wu)(wu)關(guan)系，固體廢物走私犯罪活動蔓延勢頭,如廢舊(jiu)機電(dian)、衣(yi)物及車(che)輛(liang)的(de)(de)流(liu)通，汽(qi)車(che)黑市(shi)等(deng)等(deng)違(wei)法的(de)(de)逆向(xiang)物流(liu)活動都亟需相關(guan)的(de)(de)法規來約(yue)束(shu)(shu)。

6、社會化原則

從(cong)本(ben)質上講，社(she)會物流的(de)(de)(de)發展是由社(she)會生產(chan)的(de)(de)(de)發展帶動(dong)的(de)(de)(de)，當企業物流管理達到(dao)一定(ding)水(shui)平，對社(she)會物流服務就會提出更高的(de)(de)(de)數量和(he)質量要求。企業回(hui)收物流的(de)(de)(de)有效實施(shi)離(li)不開(kai)社(she)會物流的(de)(de)(de)發展，更離(li)不開(kai)公眾的(de)(de)(de)積極(ji)參與。