①GBT 191：包裝(zhuang)(zhuang)儲(chu)運(yun)(yun)圖(tu)示標志(zhi)；②GBT 6388：運(yun)(yun)輸包裝(zhuang)(zhuang)收發貨標志(zhi)；③GBT 15233：包裝(zhuang)(zhuang)單元(yuan)貨物(wu)尺寸；④GB/T 16470：托(tuo)盤包裝(zhuang)(zhuang)；⑤GBT 16471：運(yun)(yun)輸包裝(zhuang)(zhuang)件尺寸與質(zhi)量界限(xian)；⑥GB 50072：冷庫(ku)設計規范(fan)；⑦SB/T 10379-2004：速凍調制食品

綠茶：溫度≤10℃，濕(shi)度≤50%

紅茶：溫度≤25℃，濕(shi)度≤50%

烏龍茶：溫度(du)≤25℃，濕度(du)≤50%；（文火(huo)烘(hong)干的烏(wu)龍茶(cha)溫度(du)宜在10℃）

黃茶：溫度(du)≤10℃，濕度(du)≤50%

白茶：溫度≤25℃，濕度≤50%

花茶：溫度(du)≤25℃，濕度(du)≤50%

黑茶：溫度≤25℃，濕(shi)度≤70%

緊壓茶：溫度(du)≤25℃，濕度(du)≤70%

白酒：庫內溫(wen)度宜保(bao)持在(zai)10℃～25℃

葡萄酒：溫度(du)5℃～35℃，濕度(du)60%～70%

貯(zhu)存倉庫溫度以10℃～30℃為宜

冷藏庫(ku)溫度(du)≤-18℃，速(su)凍庫(ku)≤-28℃ 運輸過程溫度(du)≤-18℃

冷藏(zang)庫溫度0℃～4℃，凍藏(zang)庫溫度≤-18℃，速凍庫≤-28℃

運輸過程溫度≤-18℃，

冷(leng)藏(zang)水(shui)產品運輸溫(wen)度(du)0℃～4℃，凍(dong)藏(zang)水(shui)產品運輸溫(wen)度(du)≤-18℃

冷(leng)凍產品應(ying)包裝(zhuang)完好地貯存在-15℃～-18℃的冷(leng)庫內。貯存期不(bu)超過9個月(yue)

貯存冷庫溫度-15℃～-18℃，貯存期(qi)≤9個月(yue)

應按產(chan)品規定的溫度(du)貯存，冷凍(dong)水產(chan)品應保存在(zai)-18℃以下(xia)。

貯藏溫度20℃±1℃，相對溫度≤50%

氣溫＞25℃時(shi)，必須使用冷(leng)藏(zang)車運輸

需冷藏(zang)(zang)保(bao)存的成品(pin)應貯存在(zai)0℃～4℃冷藏(zang)(zang)庫內

液態蛋制品：庫內溫度0～4℃。運輸使用0～4℃的冷(leng)藏車

冰蛋制品：庫內溫度≤-18℃

需冷(leng)藏的(de)巴(ba)氏殺菌乳(ru)、調制(zhi)乳(ru)、發酵(jiao)乳(ru)、干酪(lao)、再(zai)制(zhi)干酪(lao)、奶油(you)、稀(xi)奶油(you)、無水奶油(you)等(deng)乳(ru)制(zhi)品：2-6℃或產品標示的(de)冷(leng)藏溫度

貯存：庫內溫度≤-18℃；

運輸：產品溫度≤-18℃，途中(zhong)產品溫度≤-15℃

配送過程中：產品溫度≤-18℃

運輸：冷藏(zang)車溫度≤-15℃

貯存：溫度(du)≤-18℃，溫度(du)波動應控制在2℃以內

運輸過程的最高(gao)溫度(du)≤-12℃

貯存：溫度≤-18℃

銷售(shou)低溫陳列柜(ju)溫度≤-15℃

鮮肉運輸：裝運前(qian)應使(shi)其中心溫度(du)降到≤25℃或市售需求(qiu)溫度(du)；裝貨前(qian)應檢查車廂體(ti)內(nei)溫度(du)與肉(rou)溫，箱體(ti)內(nei)溫度(du)不宜超過肉(rou)溫3℃；若箱體(ti)內(nei)溫度(du)超過肉(rou)溫，應采取措(cuo)施降溫至肉(rou)溫。

冷卻肉運輸：裝(zhuang)運前將產品(pin)溫度降低到0℃～4℃范圍內；冷卻肉(rou)的最長運輸時間不應超過(guo)24h；裝(zhuang)貨前，應將車廂內溫度降至7℃。

凍肉運輸：產品中心(xin)溫(wen)度(du)≤-15℃，運輸在8h以(yi)(yi)上應(ying)采(cai)用制(zhi)冷設(she)備運輸工具；裝(zhuang)貨前箱體溫(wen)度(du)應(ying)將至7℃以(yi)(yi)下。

收購點應配備冷凍設備：溫度≤-18℃

①GB/T 30375-2013 茶葉貯存；②SB/T 10712-2012 葡萄酒運輸、貯存技術規范；③GB/T 10346-2006 白酒檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存；④QB/T 4631-2014 罐頭食品包裝、標志、運輸和貯存；⑤GB/Z 21700-2008 出口鰻魚質量安全控制規范；⑥GB/T 23871-2009水產品加工企業衛生管理規范；⑦GB 2733-2015 食品安全國家標準 鮮、凍動物性水產品；⑧GB/T 27304-2008 食品安全管理體系 水產品加工企業要求；⑨GB 2733-2015 鮮、凍動物性水產品衛生標準；⑩GB/T 27304-2008 食品安全管理體系 水產品加工企業要求；?GB 2733-2015 鮮、凍動物性水產品衛生標準；?GB 10136-2015 食品安全國家標準 動物性水產制品；?GB 17403-1998 巧克力廠衛生規范；?GB 12695-2003 飲料企業良好生產規范；?GB/T 25009-2010 蛋制品生產管理規范；?冷藏乳制品冷鏈貯運銷售衛生規范(征求意見稿)；?GB/T 27302-2008 食品安全管理體系 ?速凍方便食品生產企業要求；?GB/T 30800-2014 冷(leng)凍飲品生產管理要求。

其里層保溫材料一般為(wei)珍珠(zhu)棉及(ji)鋁膜（起隔(ge)熱及(ji)反射效(xiao)果(guo)），珍珠(zhu)棉越厚，鋁膜質量越好，保溫效(xiao)果(guo)更(geng)佳；結構密閉性更(geng)好，保溫效(xiao)果(guo)更(geng)佳。

如生物冰袋(dai)、注水冰袋(dai)、冰塊等(deng)，放置在食品的底部、上(shang)方或四(si)周(zhou)，配合保溫包能長(chang)效保持(chi)低溫。

冷(leng)(leng)藏車是當外界(jie)溫(wen)度通過輻射、傳導、對流進(jin)入冷(leng)(leng)藏車的(de)廂體內(nei)時，就會被制冷(leng)(leng)機(ji)組(zu)吹出的(de)冷(leng)(leng)氣帶走(zou)，隔(ge)絕熱源進(jin)入貨物(wu)(wu)，以保證貨物(wu)(wu)的(de)溫(wen)度。

冷鏈運(yun)輸要求在中、長途(tu)運(yun)輸及短(duan)途(tu)配送等運(yun)輸環節的(de)(de)低(di)溫狀態，它(ta)主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低(di)溫運(yun)輸工(gong)具。冷鏈運(yun)輸工(gong)具應具有良好性能(neng)，在保持(chi)規定(ding)低(di)溫的(de)(de)同時，更(geng)要保持(chi)穩定(ding)的(de)(de)溫度(du)，遠途(tu)運(yun)輸尤(you)其重要。

該材質結構(gou)在速凍食品類產(chan)(chan)品包裝中(zhong)較為常見(jian)，防(fang)潮性、耐寒(han)性、低溫熱(re)封性能良好，生(sheng)產(chan)(chan)成本(ben)也(ye)較為低廉。

這兩(liang)種結構的冷凍食品(pin)包裝袋防潮性、耐寒性優良、低溫熱封拉力(li)強度高，經濟性好；另外maigoo小編覺得(de)BOPP/PE材質較(jiao)PET/PE手感更好，利于產品(pin)營銷。

三層結構的(de)包裝袋較(jiao)單層、雙層而言(yan)更加(jia)牢(lao)固(gu)穩定，阻隔性能(neng)(neng)高(gao)，加(jia)上鍍鋁層的(de)存(cun)在(zai)使得在(zai)印(yin)刷性能(neng)(neng)上也有著較(jiao)為突出的(de)優勢，但相對上述材質而言(yan)，低溫熱封性能(neng)(neng)稍差(cha)，成(cheng)本較(jiao)高(gao)。

這四(si)類材質結(jie)構更耐冷凍、耐沖擊，加上(shang)PA層保(bao)證了良(liang)好的(de)耐穿刺性能，缺(que)陷在于生產成本較高(gao)，一般(ban)多用于有棱角(jiao)或較重的(de)食品產品包裝。

冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)運(yun)費(fei)=（冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)貨物基價1+冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)貨物基價2×運(yun)價里程）×冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)計費(fei)重量(liang)

冷運速配：首重(zhong)（1KG）11元起(qi)+續(xu)重(zhong)（2元/KG起(qi)），根據不(bu)同(tong)的流向價格會(hui)有所差異。

冷運到店：報價(jia)方式靈活，可按重量/件/趟/起步價(jia)+門店數計(ji)費(fei)。

冷運零擔：價格按(an)X<50kg、50kg≤X<200kg、200kg≤X<1000kg、X≥1000kg四個(ge)重量段計算，體(ti)積（輕拋(pao)）重量轉換(huan)系數：3000，例：體(ti)積（輕拋(pao)）重量=長(chang)×寬×高(cm)/3000，體(ti)積（輕拋(pao)）重量和實際重量取較(jiao)大值計費。

冷運倉儲：菜(cai)單式收費，包含基礎服(fu)(fu)務、增值服(fu)(fu)務和包材收費，可根據(ju)客戶需(xu)求和習(xi)慣的(de)計價(jia)模式靈(ling)活報價(jia)。

冷運專車：按車型、里程數(shu)報價，根據不同的流向(xiang)價格會有所(suo)差異。

是在整合順豐現有物流(liu)、電商、門店等資源的基礎上，為生鮮食品行業客戶提供(gong)冷運倉儲、冷運干線、冷運宅(zhai)配、生鮮食品銷售(shou)、供(gong)應鏈金融等一站式解決方案。

京東(dong)物(wu)流(liu)(liu)早在(zai)2014年4月就(jiu)宣(xuan)布(bu)其獨立運營(ying)(ying)，并(bing)在(zai)2015年，京東(dong)物(wu)流(liu)(liu)宣(xuan)布(bu)進(jin)入(ru)國(guo)內生鮮冷(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)配送領域(yu)，依靠其背后的國(guo)內自營(ying)(ying)電商京東(dong)集團，積極布(bu)局冷(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)。

中(zhong)通(tong)在(zai)2016年(nian)7月推出的“優鮮(xian)送”服務(wu)(wu)，區別于其(qi)他普通(tong)件(jian)的寄遞服務(wu)(wu)，主要(yao)是對(dui)于生鮮(xian)、水果等(deng)具有(you)較高(gao)時效和(he)安全性要(yao)求較高(gao)的產品服務(wu)(wu)。

隨著消費升級，互聯網和(he)生(sheng)鮮電商等(deng)相關(guan)行業的高速發(fa)展(zhan)，2016年(nian)10月，圓通速遞已經正(zheng)式啟(qi)動了(le)“2016大閘蟹項目”，進軍冷(leng)鏈(lian)市場，并正(zheng)式推(tui)出全新板塊——圓通冷(leng)鏈(lian)。

申(shen)通為了擴(kuo)大規模，擴(kuo)大業(ye)務范疇，2017年，申(shen)通快速拓展(zhan)冷鏈業(ye)務。并在(zai)同年4月，成立(li)子公司上海申(shen)雪(xue)，提供冷藏、冷凍倉儲(chu)并提供冷鏈當日(ri)配(pei)、次日(ri)配(pei)、隔(ge)日(ri)配(pei)等供應(ying)鏈服務。

創(chuang)立(li)于(yu)2017年，屬(shu)于(yu)江西馬力網(wang)絡(luo)信息科(ke)技(ji)有限公(gong)司旗下產品，是通過建立(li)全國完善的冷(leng)(leng)鏈(lian)干線(xian)運輸大數據庫，運用互聯(lian)網(wang)技(ji)術(shu)對冷(leng)(leng)鏈(lian)車輛和貨主進行(xing)高效匹(pi)配、運輸管控的冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流行(xing)業服務平臺。