一、冷鏈物流存在的問題

1、冷藏技術落后、基礎設施短缺

在冷鏈物流儲藏(zang)和(he)運(yun)(yun)輸過程(cheng)中，現(xian)(xian)代(dai)(dai)化的冷(leng)(leng)凍冷(leng)(leng)藏(zang)技術(shu)與設備必不(bu)可(ke)少。目前(qian)我國農(nong)產(chan)品冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)所采用的制冷(leng)(leng)工(gong)藝和(he)技術(shu)方(fang)法水平(ping)都較為(wei)滯后，技術(shu)無法突破，導(dao)致農(nong)產(chan)品冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)損(sun)耗過高現(xian)(xian)象(xiang)得(de)不(bu)到改善，行業(ye)飛速(su)發展與冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)基礎(chu)設施(shi)建設情況脫(tuo)節。農(nong)產(chan)品冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)所需的運(yun)(yun)輸倉儲設備陳(chen)舊落后，冷(leng)(leng)藏(zang)車數量(liang)不(bu)足，現(xian)(xian)代(dai)(dai)化冷(leng)(leng)庫容(rong)量(liang)不(bu)足，直接(jie)影響(xiang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)的服務水平(ping)和(he)運(yun)(yun)營效率。

2、冷鏈物流成本高

冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)成本相(xiang)對較高，一般高于普(pu)通物(wu)(wu)流(liu)(liu)50%左右(you)。近幾年來，能源的(de)(de)價格不斷升(sheng)高，導致(zhi)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)成本也不斷上漲。冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)設備水平不足，也使物(wu)(wu)流(liu)(liu)費用大幅(fu)增加。由于冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)商品價格高，加上經銷(xiao)商對市場(chang)的(de)(de)不了解，很多物(wu)(wu)流(liu)(liu)行業人員被迫(po)只能選擇低標準的(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)或者(zhe)選用普(pu)通物(wu)(wu)流(liu)(liu)，從而制約了冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)發(fa)展。

3、管理不當，供應鏈脫節

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)最大(da)的(de)優(you)勢就(jiu)是(shi)能(neng)夠實現加工、儲藏(zang)、運(yun)輸(shu)和銷(xiao)售全(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)低溫(wen)(wen)保存(cun)，但(dan)在(zai)(zai)實際當(dang)中(zhong)，作(zuo)業人員由于(yu)操作(zuo)不(bu)(bu)規范，以及在(zai)(zai)管(guan)理(li)上(shang)的(de)不(bu)(bu)當(dang)，導致供(gong)應鏈(lian)(lian)(lian)脫節。第(di)(di)一(yi)，對全(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)低溫(wen)(wen)的(de)觀念認(ren)識不(bu)(bu)足，比如對一(yi)些(xie)(xie)農產(chan)品(pin)(pin)沒(mei)有進(jin)行(xing)田間(jian)預(yu)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)，即便(bian)在(zai)(zai)運(yun)輸(shu)中(zhong)使(shi)(shi)(shi)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)，也(ye)還(huan)是(shi)會影響產(chan)品(pin)(pin)的(de)質(zhi)量。外表看似沒(mei)有問題，內(nei)部已經開(kai)始劣(lie)變，致使(shi)(shi)(shi)其貨(huo)架期縮短。第(di)(di)二，存(cun)在(zai)(zai)一(yi)些(xie)(xie)企業為了(le)(le)節約冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)成(cheng)本，間(jian)斷(duan)性的(de)關閉制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)設(she)備，造(zao)成(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)中(zhong)斷(duan)，可(ke)能(neng)對藥品(pin)(pin)的(de)成(cheng)分(fen)造(zao)成(cheng)了(le)(le)破壞，威(wei)肋、人類(lei)健(jian)康(kang)。第(di)(di)三，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)配套設(she)施不(bu)(bu)健(jian)全(quan)(quan)(quan)，在(zai)(zai)中(zhong)轉的(de)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)，未(wei)能(neng)實現全(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)。比如，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)無法開(kai)到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)庫中(zhong)，在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)停放地點到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)庫這(zhe)段距離，就(jiu)造(zao)成(cheng)了(le)(le)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)中(zhong)斷(duan)。同樣的(de)問題還(huan)出現在(zai)(zai)生(sheng)產(chan)地和冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)運(yun)輸(shu)車(che)(che)、銷(xiao)售點與(yu)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)運(yun)輸(shu)車(che)(che)的(de)對接上(shang)。第(di)(di)四，生(sheng)產(chan)地缺少預(yu)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)設(she)施導致全(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)無法實現。很(hen)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍的(de)產(chan)品(pin)(pin)在(zai)(zai)卸貨(huo)時(shi)，都(dou)是(shi)在(zai)(zai)常溫(wen)(wen)狀態下(xia)，再到(dao)經銷(xiao)商的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)設(she)備中(zhong)這(zhe)段時(shi)間(jian)，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)斷(duan)鏈(lian)(lian)(lian)，對質(zhi)量造(zao)成(cheng)了(le)(le)影響，使(shi)(shi)(shi)保質(zhi)期變短。以上(shang)這(zhe)些(xie)(xie)情(qing)況，都(dou)使(shi)(shi)(shi)全(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)遭(zao)到(dao)破壞，不(bu)(bu)僅影響了(le)(le)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)發(fa)展(zhan)，也(ye)讓(rang)人們逐漸對冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)開(kai)展(zhan)失去了(le)(le)信心(xin)，直(zhi)接影響到(dao)我國食品(pin)(pin)藥品(pin)(pin)的(de)質(zhi)量與(yu)安全(quan)(quan)(quan)。

4、法律體系不健全

健全的(de)(de)法(fa)律法(fa)規(gui)(gui)能(neng)夠為冷(leng)鏈物(wu)流(liu)的(de)(de)發展提供保(bao)障(zhang)。冷(leng)鏈物(wu)流(liu)的(de)(de)發展離不開政(zheng)府的(de)(de)大力支持(chi)和引導。但是，我(wo)(wo)國在冷(leng)鏈物(wu)流(liu)這(zhe)一(yi)領域的(de)(de)法(fa)律法(fa)規(gui)(gui)是缺失的(de)(de)，這(zhe)就導致產品在運輸的(de)(de)過程中(zhong)從生產到銷售(shou)的(de)(de)各個主體是沒有保(bao)障(zhang)的(de)(de)。因此，冷(leng)鏈物(wu)流(liu)的(de)(de)全程化(hua)得不到公(gong)眾的(de)(de)認可，這(zhe)也從一(yi)定程度(du)上限制了冷(leng)鏈物(wu)流(liu)的(de)(de)發展。另外，我(wo)(wo)國使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)冷(leng)鏈設施(shi)，無論(lun)是從生產規(gui)(gui)格(ge)(ge)還是使(shi)(shi)用(yong)規(gui)(gui)格(ge)(ge)上看，都無法(fa)實現(xian)統一(yi)標準(zhun)。

二、冷鏈物流行業發展對策

1、完善基礎設備，減少冷鏈物流成本

冷鏈(lian)物(wu)流要(yao)想發展(zhan)，就(jiu)必須擁有完善的(de)(de)基礎設(she)(she)備作后(hou)盾，針對(dui)當前(qian)的(de)(de)情況(kuang)，建議以(yi)下幾點(dian)。首先，冷鏈(lian)物(wu)流企業(ye)要(yao)針對(dui)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)需求進行(xing)調研，然后(hou)經(jing)過科學的(de)(de)分析(xi)，準(zhun)確把握未來(lai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)發展(zhan)方(fang)向(xiang)，根(gen)據(ju)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)制定(ding)方(fang)案，并按計(ji)劃投(tou)入(ru)資金，實(shi)施(shi)基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)。其(qi)次，政(zheng)府應(ying)該(gai)給予財(cai)政(zheng)支持，在商場(chang)(chang)(chang)集(ji)中地點(dian)制定(ding)公共(gong)配送中轉站，使低溫儲(chu)存車輛能(neng)夠直接(jie)進入(ru)中轉站，通(tong)過中轉站專(zhuan)用通(tong)道進入(ru)經(jing)銷(xiao)商的(de)(de)低溫經(jing)營場(chang)(chang)(chang)所(suo)，或者可(ke)以(yi)直接(jie)進入(ru)與營銷(xiao)場(chang)(chang)(chang)所(suo)連(lian)通(tong)的(de)(de)冷庫。最后(hou)，還應(ying)加(jia)大對(dui)道路運(yun)輸方(fang)面的(de)(de)資金投(tou)入(ru)力度，并加(jia)大多種運(yun)輸方(fang)式的(de)(de)中轉地基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)，為實(shi)現(xian)冷鏈(lian)無間斷(duan)對(dui)接(jie)提(ti)供保障。最后(hou)，還要(yao)做(zuo)好相應(ying)的(de)(de)應(ying)急(ji)處理，制好應(ying)急(ji)預案，避(bi)免因(yin)其(qi)它外(wai)界因(yin)素對(dui)冷鏈(lian)物(wu)流造(zao)成(cheng)破壞，如(ru)電(dian)力系統故(gu)障，進而影響冷鏈(lian)物(wu)流的(de)(de)發展(zhan)。

2、提高冷鏈物流技術

先(xian)進(jin)的冷(leng)(leng)藏冷(leng)(leng)凍技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)是(shi)實(shi)現冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)的基礎，因(yin)此必(bi)須對(dui)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)進(jin)行升級(ji)。第(di)一(yi)，借(jie)(jie)鑒國內外(wai)(wai)先(xian)進(jin)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)，科技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)第(di)一(yi)生產(chan)力，只有(you)加(jia)強技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)才(cai)(cai)(cai)能(neng)實(shi)現冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)的穩定發展(zhan)(zhan)(zhan)，在工作當中，要吸(xi)取國內外(wai)(wai)先(xian)進(jin)做法，提高自(zi)(zi)身競爭(zheng)(zheng)力，避(bi)免被市(shi)場淘汰。第(di)二，搞好研(yan)發工作。對(dui)于(yu)(yu)國外(wai)(wai)的經驗(yan)我們能(neng)夠借(jie)(jie)鑒到的核(he)心技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)畢竟有(you)限，只有(you)自(zi)(zi)身技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)強大，才(cai)(cai)(cai)能(neng)從根本上(shang)消除制約(yue)冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)發展(zhan)(zhan)(zhan)的阻礙。因(yin)此國內的科研(yan)機(ji)構和高校要強強聯手，致力于(yu)(yu)冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)的技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)研(yan)究，爭(zheng)(zheng)取能(neng)夠擁有(you)本國自(zi)(zi)主知識產(chan)權(quan)的技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)，這樣不僅能(neng)夠解決冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)發展(zhan)(zhan)(zhan)上(shang)的技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)困境(jing)，也能(neng)節(jie)約(yue)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)成本。第(di)三，加(jia)強人才(cai)(cai)(cai)隊伍建設，建議(yi)在高校設置冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)相關專業，培養專業型人才(cai)(cai)(cai)，為冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)發展(zhan)(zhan)(zhan)提供(gong)充足的人力資(zi)源(yuan)。

3、加強宏觀調控，建立完善的農產品冷鏈物流體系、標準體系和監管體系

在(zai)發展農產(chan)(chan)品(pin)(pin)冷(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)(liu)的(de)過程中，除依靠(kao)市(shi)場自身(shen)調節外，離不(bu)開政府的(de)推動(dong)。政府應(ying)該(gai)發揮政策性(xing)引導(dao)和監(jian)督職能，給冷(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)(liu)企業指明正確發展方向，使企業運(yun)作有據可循(xun)。要有硬性(xing)規(gui)定監(jian)督管理(li)冷(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)(liu)企業的(de)相(xiang)關操作，督促(cu)農產(chan)(chan)品(pin)(pin)冷(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)(liu)企業履(lv)行(xing)安全主體(ti)責任，防(fang)止不(bu)規(gui)范行(xing)為(wei)，形成農產(chan)(chan)品(pin)(pin)冷(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)(liu)企業良性(xing)發展的(de)局面。

4、完善冷鏈物流行業法律法規及相關標準，并加強監管工作

因為缺乏相關的法律法規，冷鏈物流行業秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的優勢，大肆抬高價格或者以普通物流產(chan)品(pin)冒充，導致產(chan)品(pin)質(zhi)量無法(fa)保證。因此，必須制定相(xiang)應的法(fa)律法(fa)規(gui)及相(xiang)關標準來約(yue)束(shu)這(zhe)些行為，保護(hu)正規(gui)企(qi)業的合法(fa)權益，減少經(jing)濟損失。政府部門應做好冷(leng)(leng)鏈物流的監督工(gong)作(zuo)，運用(yong)現代技術手(shou)段全程跟蹤(zong)產(chan)品(pin)的各(ge)個環節，并在中轉時候做好質(zhi)量檢驗工(gong)作(zuo)，要避免任(ren)何一個品(pin)質(zhi)遭到破壞的產(chan)品(pin)流入到消費者的手(shou)中，影(ying)響冷(leng)(leng)鏈物流行業的口碑。