南(nan)(nan)(nan)昌(chang)(chang)地(di)鐵1號線(xian)是(shi)南(nan)(nan)(nan)昌(chang)(chang)市第一條建成運(yun)營的(de)地(di)鐵線(xian)路，標志色(se)為紅(hong)色(se)，為L形軌道(dao)線(xian)路，在(zai)紅(hong)谷(gu)灘新區(qu)呈(cheng)S形南(nan)(nan)(nan)北走(zou)向，在(zai)贛江東(dong)岸(an)片(pian)區(qu)呈(cheng)東(dong)西(xi)走(zou)向。其(qi)運(yun)營使南(nan)(nan)(nan)昌(chang)(chang)成為中(zhong)國(guo)國(guo)內第25座開(kai)通地(di)鐵線(xian)路的(de)城市，極大增強了南(nan)(nan)(nan)昌(chang)(chang)的(de)城市運(yun)力。

南(nan)昌地(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線線路標志色為(wei)黃色，起于南(nan)路站，途經(jing)紅(hong)谷灘區(qu)、東湖(hu)區(qu)中(zhong)西部、西湖(hu)區(qu)東北部和(he)青(qing)山(shan)湖(hu)區(qu)中(zhong)西部，止(zhi)于辛家(jia)庵站；以贛江(jiang)為(wei)界，線路在(zai)西岸大體呈南(nan)北走向(xiang)，在(zai)東岸呈東西走向(xiang)。作為(wei)南(nan)昌市(shi)城市(shi)軌道交(jiao)通線網中(zhong)西南(nan)—東北向(xiang)的(de)重(zhong)要骨干線，2號(hao)(hao)線依次串聯(lian)了昌西南(nan)片(pian)區(qu)、高鐵(tie)南(nan)昌西站等重(zhong)點區(qu)域和(he)交(jiao)通樞紐，使高鐵(tie)、公路、城市(shi)軌道共同(tong)形成一個緊密聯(lian)系的(de)有(you)機整(zheng)體和(he)立體的(de)交(jiao)通格局。

南昌(chang)地(di)(di)鐵3號線(xian)標識色(se)為藍色(se)，線(xian)路大(da)致呈反寫的(de)“7”字型，線(xian)路起于(yu)銀三角北站，緊密連接南昌(chang)縣(xian)、青云(yun)譜區(qu)(qu)(qu)、西湖區(qu)(qu)(qu)、東湖區(qu)(qu)(qu)、青山湖區(qu)(qu)(qu)、高(gao)新(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)6大(da)片區(qu)(qu)(qu)，使地(di)(di)鐵線(xian)網向老城區(qu)(qu)(qu)的(de)南北方向擴展，實現了地(di)(di)鐵對全市各(ge)個方向主要客流走廊(lang)的(de)覆蓋，并由南向北串(chuan)起南昌(chang)“人(ren)文風景線(xian)”：八(ba)大(da)山人(ren)景區(qu)(qu)(qu)——繩金塔——新(xin)(xin)四(si)軍(jun)軍(jun)部舊址——八(ba)一(yi)館——青山湖——艾溪湖等(deng)人(ren)文風景區(qu)(qu)(qu)。

南(nan)(nan)昌(chang)地鐵4號(hao)線(xian)，于2021年(nian)12月26日(ri)全線(xian)開通，是南(nan)(nan)昌(chang)市第三(san)條跨(kua)江線(xian)路，也(ye)是線(xian)網骨架的重要組(zu)成部分，代表(biao)色為(wei)(wei)綠色。4號(hao)線(xian)起點為(wei)(wei)白馬山站(zhan)、貫通新建區(qu)望城(cheng)、紅谷灘九龍湖(hu)新城(cheng)、南(nan)(nan)昌(chang)縣(xian)、西湖(hu)區(qu)、東湖(hu)區(qu)、青山湖(hu)區(qu)、南(nan)(nan)昌(chang)高新區(qu)等7大片區(qu)，終點魚尾(wei)洲站(zhan)。