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彎梁摩托車化油器反噴怎么回事 彎梁摩托車打不著火是什么原因

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2024-03-03 評論 0
摘要:彎梁摩托車車身輕巧,行車安全方便,是很多人的通勤代步工具。但彎梁摩托車在使用的過程中常常會遇到化油器反噴以及打不著火的情況,很多人會不知道怎么處理。下面就來介紹彎梁摩托車化油器反噴和打不著火的原因,幫助大家正確找到原因及解決辦法。

一、彎梁摩托車打不著火是什么原因

彎梁摩托車打不著火(huo)常(chang)見的原因有以下(xia)幾方面:

1、當缸筒(tong)活(huo)塞門或氣(qi)門漏氣(qi),彎梁摩托車就會怠速(su)不穩從而造成(cheng)啟動困難的情(qing)況,碰到(dao)這種(zhong)故障,通過更換活(huo)塞環來增強(qiang)零件之(zhi)間的密封(feng)性,就可以解(jie)決打不著(zhu)火(huo)的故障了。

2、當化(hua)油器(qi)調(diao)節(jie)比例出現問題也會導致彎(wan)梁(liang)(liang)摩(mo)托(tuo)車(che)打不(bu)著火。如果化(hua)油器(qi)的(de)調(diao)節(jie)比例過小,會導致彎(wan)梁(liang)(liang)摩(mo)托(tuo)車(che)的(de)出油量不(bu)夠(gou),產生的(de)能量太小不(bu)能啟(qi)動發(fa)動機。遇到這(zhe)種故(gu)障,可以通過轉動化(hua)油器(qi)螺母,增(zeng)大混合氣中的(de)汽(qi)油比例來解(jie)決(jue)。車(che)主朋友們可以觀(guan)察火花塞中心的(de)電極(ji)顏(yan)色,正常情況下,火花塞電極(ji)中心應該是(shi)磚紅色。

3、當火花(hua)塞(sai)間(jian)隙過大(da),會導致打不(bu)著(zhu)火。如果火花(hua)塞(sai)間(jian)隙過大(da),打火能(neng)力會降低。針對這(zhe)種故障,可以將火花(hua)塞(sai)拆下,用鑷(nie)子將間(jian)隙調小一些(xie),就可以提高噴火聚焦(jiao)點,降低彎(wan)梁摩托車啟動的難度(du)。

二、彎梁摩托車化油器反噴怎么回事

彎(wan)梁摩(mo)托車(che)(che)現(xian)(xian)階段大部分車(che)(che)型采(cai)用的都(dou)是(shi)化油(you)器(qi)供油(you)系統(tong),而如果彎(wan)梁車(che)(che)出(chu)現(xian)(xian)無法啟動的現(xian)(xian)象,基本(ben)上(shang)就是(shi)化油(you)器(qi)造成的,不過化油(you)器(qi)出(chu)現(xian)(xian)反噴(pen)現(xian)(xian)象不一定就是(shi)化油(you)器(qi)本(ben)身的原因,還有可能(neng)是(shi)以下原因造成的。

1、點(dian)(dian)火(huo)時(shi)間(jian)錯誤(wu)(wu):如果點(dian)(dian)火(huo)時(shi)間(jian)錯誤(wu)(wu),化油器(qi)(qi)不但會(hui)(hui)出現(xian)反噴現(xian)象還會(hui)(hui)冒(mao)煙,而彎梁車點(dian)(dian)火(huo)時(shi)間(jian)錯誤(wu)(wu)的可能性只有一種(zhong),就是(shi)點(dian)(dian)火(huo)器(qi)(qi)損(sun)壞了(le),如果化油器(qi)(qi)同時(shi)具備(bei)反噴和冒(mao)煙的現(xian)象,基(ji)本上就是(shi)點(dian)(dian)火(huo)器(qi)(qi)的原因。

2、配(pei)(pei)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)間錯誤:彎梁車摩(mo)托(tuo)車的(de)配(pei)(pei)氣(qi)(qi)機構,是由鏈條(tiao)傳動(dong)的(de),所以在后期(qi)的(de)使用中是很(hen)容易出現松(song)(song)動(dong)的(de),如果時(shi)(shi)規(gui)鏈條(tiao)松(song)(song)動(dong),就(jiu)會造成配(pei)(pei)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)間錯誤,配(pei)(pei)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)間錯誤化油(you)器(qi)也是會反噴汽(qi)油(you)的(de)。

以上兩種情況就是彎梁摩托車化油器反噴汽油的主要原(yuan)因(yin),但也不排除火花塞(sai)和化油器本身(shen)的原(yuan)因(yin),因(yin)為火花塞(sai)點火強度不夠,也會(hui)出現這(zhe)種現象。

而(er)化油(you)器長時間未檢(jian)查(cha),阻風門如果(guo)回位不暢也是會出(chu)現反(fan)噴現象的(de),所(suo)以排(pai)除(chu)這種故障時一定要(yao)結合車輛的(de)詳細(xi)故障表現,才能(neng)夠進行下一步的(de)檢(jian)修工(gong)作,但一般情況下參(can)考以上(shang)兩點,基本上(shang)就可(ke)以排(pai)除(chu)這種故障。

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