一、新能源汽車換電站前景如何

隨著新(xin)能源汽車滲透率提升，充(chong)電(dian)模式的效率制(zhi)約日(ri)益顯(xian)著，充(chong)電(dian)補能方式愈發(fa)多元化，換電(dian)模式正吸(xi)引各方巨頭布(bu)局，迎來(lai)快速發(fa)展期。換電(dian)因其在用車效率、補能時(shi)間、延長電(dian)池使用壽(shou)命等方面(mian)具備明顯(xian)優勢，成為了新(xin)能源汽車補能的重要補充(chong)手段，受到(dao)國家、政府和企業(ye)的重視。

新能源汽車換電站前景廣闊(kuo)，主(zhu)要體現在以下幾個方面：

1、政策利好行業發展

中國新(xin)能源汽車換(huan)電(dian)取得蓬勃發(fa)(fa)展，近年(nian)來(lai)國家出(chu)臺了多項政(zheng)策(ce)支持行業發(fa)(fa)展。2022年(nian)6月24日，交(jiao)通(tong)運輸部等四(si)部門聯合發(fa)(fa)布貫徹落實《中共中央(yang)國務院關于完整準確(que)全(quan)面貫徹新(xin)發(fa)(fa)展理(li)念做好碳(tan)達峰碳(tan)中和(he)工作的意見(jian)》。意見(jian)提出(chu)，加強交(jiao)通(tong)電(dian)氣化替代。推進(jin)船舶靠港使用(yong)(yong)岸(an)電(dian)，不(bu)斷提高(gao)岸(an)電(dian)使用(yong)(yong)率。推進(jin)高(gao)速公(gong)路(lu)服(fu)務區快充網(wang)絡建設，鼓勵開(kai)展換(huan)電(dian)模式應用(yong)(yong)。

2、各方看好換電賽道，大量資本涌入

在政(zheng)策的大力推(tui)(tui)動下，各方看好換(huan)電(dian)(dian)(dian)賽道的發(fa)展(zhan)，大量資本涌入(ru)，利好換(huan)電(dian)(dian)(dian)模式。一(yi)方面，主機(ji)廠投入(ru)增大，各大車廠先后(hou)進入(ru)換(huan)電(dian)(dian)(dian)領域，加(jia)快換(huan)電(dian)(dian)(dian)車型(xing)推(tui)(tui)出和量產，并且有計劃(hua)地(di)推(tui)(tui)進換(huan)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)布(bu)局，另一(yi)方面，換(huan)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)運營(ying)商加(jia)快換(huan)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)建設，積極(ji)與主機(ji)廠合作。

3、新能源汽車滲透率不斷提高

我國新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)滲(shen)透(tou)率加(jia)速提升，2022年2月，新能(neng)源(yuan)車(che)滲(shen)透(tou)率已經(jing)達到21.8%，消費者需求驅動的新能(neng)源(yuan)車(che)市(shi)場已經(jing)形成(cheng)，未(wei)來(lai)這個趨勢(shi)肯定會越來(lai)越強烈(lie)。從長遠來(lai)看，新能(neng)源(yuan)車(che)更加(jia)智能(neng)、成(cheng)本(ben)更低，在“雙(shuang)碳”戰略的推動下，新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)滲(shen)透(tou)率未(wei)來(lai)也將穩步(bu)提升。

二、新能源汽車換電站需要投資多少錢

相較(jiao)于充(chong)電(dian)站，系能源汽車換(huan)電(dian)站的投(tou)(tou)(tou)資(zi)更大(da)，單個(ge)乘用車換(huan)電(dian)站總投(tou)(tou)(tou)資(zi)額為(wei)500.72萬(wan)元，其(qi)中換(huan)電(dian)站投(tou)(tou)(tou)資(zi)260.72萬(wan)元，占(zhan)比約52%，線路投(tou)(tou)(tou)資(zi)、電(dian)池投(tou)(tou)(tou)資(zi)分別為(wei)100萬(wan)元和(he)140萬(wan)元。

換電站的(de)投入(ru)成本(ben)雖(sui)然高(gao)，但要實現盈利并非不可能，換電站的(de)成本(ben)可以隨著利用率(lv)的(de)提升下降，20%的(de)利用率(lv)是(shi)換電站的(de)盈虧平衡(heng)點。