一、公務機和私人飛機區別在哪

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，在一般人的概念中，公務機就是私人(ren)的(de)，公務(wu)機(ji)就是私人(ren)飛機(ji)，但實(shi)際上(shang)這(zhe)樣理解(jie)并不全面。

一般(ban)(ban)來說，的(de)確有(you)許多私(si)人擁有(you)公(gong)務機(ji)，然(ran)而相當多的(de)公(gong)務機(ji)都屬于(yu)公(gong)務機(ji)公(gong)司(si)，當用(yong)戶需(xu)要(yao)的(de)時候可以(yi)向公(gong)務機(ji)公(gong)司(si)包機(ji)租用(yong)；當然(ran)，世(shi)界大跨國(guo)集團一般(ban)(ban)會(hui)擁有(you)由數架公(gong)務機(ji)組成(cheng)的(de)機(ji)隊，并(bing)配(pei)備飛(fei)行和地勤人員(yuan)。

此外(wai)，很(hen)多私人(ren)飛(fei)(fei)機是(shi)單引擎活塞式(shi)螺(luo)旋槳小飛(fei)(fei)機，這種實(shi)際上(shang)并不屬于公務機的范(fan)疇；通(tong)常意義上(shang)，公務機是(shi)指4座以上(shang)、采用噴氣式(shi)或渦槳式(shi)為動力的飛(fei)(fei)機。

二、公務機和民航客機有什么區別

公(gong)務(wu)機(ji)和民(min)航(hang)(hang)客機(ji)都是(shi)(shi)(shi)飛機(ji)，相(xiang)(xiang)比較而言，二(er)者區別還(huan)是(shi)(shi)(shi)比較大的，民(min)航(hang)(hang)客機(ji)相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)(yu)地(di)面的公(gong)共汽車，由(you)客運公(gong)司/航(hang)(hang)空公(gong)司確(que)定(ding)運營(ying)時(shi)間及路線/航(hang)(hang)線；而公(gong)務(wu)機(ji)則相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)(yu)出租車或(huo)私家車，它可以根據實際要求隨時(shi)隨地(di)把(ba)你送到指定(ding)的目(mu)的地(di)，這(zhe)是(shi)(shi)(shi)公(gong)務(wu)機(ji)和民(min)航(hang)(hang)客機(ji)的本質區別，除此之外，二(er)者的區別還(huan)有：

1、安全性區別

無論是發動機(ji)、導航設備還是視(shi)覺系統，公(gong)務機(ji)都比民航客機(ji)更(geng)先進，采用先進的科技技術(shu)以保證(zheng)飛行(xing)安全。

2、便捷性區別

民航(hang)客機至少需要1-2小時到達機場，如(ru)果沒有購(gou)買到兩(liang)艙(cang)機票，還需要排隊過安檢，之(zhi)后只能在(zai)候機大廳候機，然后才能登機。

公務(wu)機(ji)(ji)(ji)僅(jin)需提前(qian)半小時甚至(zhi)更短至(zhi)15分(fen)鐘抵達(da)機(ji)(ji)(ji)場，公務(wu)機(ji)(ji)(ji)獨立候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)FBO，乘客可以乘坐(zuo)專屬車輛到(dao)FBO大(da)門口，下車穿過(guo)大(da)廳，如果提前(qian)達(da)到(dao)機(ji)(ji)(ji)場，能(neng)在貴賓室稍作休息，稍后會(hui)有(you)地面(mian)服務(wu)人(ren)員(yuan)來協(xie)助辦(ban)理登機(ji)(ji)(ji)手續，之后乘坐(zuo)舒(shu)適的專屬車輛直接到(dao)達(da)停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪(ping)就能(neng)順利登機(ji)(ji)(ji)。

此外，在攜帶行李方面，不(bu)同于(yu)民航(hang)飛機(ji)的(de)(de)(de)登機(ji)行李限額和(he)大(da)件行李托運，公務機(ji)雖然在體積上(shang)小于(yu)客(ke)機(ji)，但是(shi)行李艙空間(jian)卻很大(da)，除了日常的(de)(de)(de)行李箱和(he)其他(ta)包裹(guo)，有的(de)(de)(de)甚至可以放(fang)得(de)下高爾夫(fu)球(qiu)包、滑雪裝(zhuang)備等(deng)非常規行李，這對于(yu)有打(da)球(qiu)滑雪需求的(de)(de)(de)人無疑是(shi)非常有吸(xi)引力的(de)(de)(de)，落地即(ji)可帶著裝(zhuang)備直奔球(qiu)場和(he)雪場。

3、私密性區別

公務機不像民航客機，其(qi)飛(fei)行(xing)的(de)(de)(de)整個(ge)流程都是比較私(si)密的(de)(de)(de)，從預訂信息證件(jian)的(de)(de)(de)提交、候(hou)機、登機、抵達目的(de)(de)(de)地(di)都能完全避免普通人(ren)，有(you)很多(duo)中大型、超遠程公務機甚(shen)至(zhi)可(ke)以分隔出3-4個(ge)功能區，將私(si)密性發揮到(dao)極致(zhi)，乘客完全可(ke)以在客艙(cang)里實現工(gong)作、娛樂、休憩(qi)互不影響。

4、舒適性區別

相較于民航(hang)客(ke)機的(de)(de)緊促和(he)狹窄(zhai)，作(zuo)為(wei)高奢出行的(de)(de)載體，公(gong)務機內外都(dou)代表著工(gong)藝和(he)科技，服務和(he)體驗的(de)(de)頂級水(shui)準。除了(le)常規(gui)的(de)(de)人體工(gong)學座椅、駕駛(shi)艙電(dian)傳系(xi)統(tong)等(deng)，還有在(zai)客(ke)艙高度、隔(ge)音技術(shu)、空(kong)氣凈化(hua)技術(shu)、公(gong)務機布局和(he)影音系(xi)統(tong)上都(dou)做了(le)升級處理。公(gong)務機包(bao)(bao)機，能自由定(ding)制餐(can)食(shi)，專(zhuan)屬(shu)的(de)(de)包(bao)(bao)機定(ding)制管家會(hui)詢(xun)問乘客(ke)的(de)(de)口(kou)味(wei)喜好和(he)餐(can)飲類型，之(zhi)后為(wei)乘客(ke)在(zai)萬(wan)米高空(kong)呈上一(yi)頓美味(wei)的(de)(de)空(kong)中(zhong)佳肴。

5、高效性區別

公務機不(bu)(bu)受定期航(hang)(hang)班時間和航(hang)(hang)線的(de)(de)(de)(de)限(xian)制，自由選擇出發點(dian)(dian)和著陸點(dian)(dian)，有(you)的(de)(de)(de)(de)甚(shen)至可以在臨期出發前改變目(mu)的(de)(de)(de)(de)，乘(cheng)客(ke)不(bu)(bu)必擔心民航(hang)(hang)航(hang)(hang)班目(mu)的(de)(de)(de)(de)地距離想要(yao)(yao)去的(de)(de)(de)(de)地方相(xiang)去甚(shen)遠(yuan)(yuan)，還需要(yao)(yao)舟車勞頓，輾轉幾(ji)趟車才能(neng)達(da)到(dao)，而(er)公務機對跑道的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求比(bi)較的(de)(de)(de)(de)低(di)，并且公務機有(you)超遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)公務機，能(neng)直(zhi)飛(fei)，或者(zhe)可以利用許多(duo)固定航(hang)(hang)班沒有(you)開(kai)航(hang)(hang)和無法抵(di)達(da)的(de)(de)(de)(de)小型機場(chang)起降，更快的(de)(de)(de)(de)抵(di)達(da)目(mu)的(de)(de)(de)(de)地，減少中轉過(guo)程中的(de)(de)(de)(de)時間和精力的(de)(de)(de)(de)雙重消耗。

更(geng)加(jia)豪華的公(gong)務(wu)機機艙內有現代通訊(xun)設備，供乘客辦公(gong)用。旅(lv)(lv)客能在旅(lv)(lv)途中(zhong)商(shang)討(tao)公(gong)務(wu)，處理文件，有效利(li)用空中(zhong)飛行時(shi)間進行辦公(gong)。因(yin)此公(gong)務(wu)機有“空中(zhong)辦公(gong)室”之稱(cheng)，飛著就能處理好商(shang)務(wu)事宜，不用浪費時(shi)間等到飛機著陸之后，需要(yao)加(jia)班加(jia)點的趕工(gong)作(zuo)進度。

6、價格區別

公務機相比于民航客機，費用自(zi)然(ran)是更高的，就好像打車肯定是比坐公交、地(di)鐵更貴的。