一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類有很(hen)多，按照不同分類方(fang)法可分為不同類型(xing)：

1、把裝在泵輪(lun)與導輪(lun)或導輪(lun)與導輪(lun)之間(jian)剛性連接在同一(yi)根輸出軸上(shang)的渦輪(lun)數(shu)目稱為“級(ji)”。按級(ji)數(shu)多(duo)少來分，有單級(ji)、多(duo)級(ji)的液力(li)變矩器。

2、把液力變矩器中利用單(dan)向(xiang)離(li)合(he)器或者(zhe)其他機構的(de)作(zuo)用來(lai)改(gai)變參(can)與工(gong)作(zuo)的(de)各工(gong)作(zuo)輪的(de)工(gong)作(zuo)狀態的(de)數(shu)目，稱為“相(xiang)”。液力變矩器有單(dan)相(xiang)及多相(xiang)之分。

3、按液流在循環(huan)圓中流動(dong)時流過渦(wo)輪的方向分：離心式、向心式及軸流式渦(wo)輪液力變矩器；

4、按在牽引工況時，渦輪軸與泵輪轉向(xiang)相同(tong)與否，分作正轉和(he)反(fan)轉液力變矩器(qi)。

5、根(gen)據(ju)液(ye)力(li)變矩器(qi)能容(rong)是否可(ke)調(diao)，分為可(ke)調(diao)與不可(ke)調(diao)液(ye)力(li)變矩器(qi)。

6、把液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)與(yu)機械傳(chuan)動組合(he)而成的(de)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)叫(jiao)做液(ye)力機械變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)。根據功率(lv)分流(liu)不同，又分為(wei)內分流(liu)和外分流(liu)的(de)液(ye)力機械變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液(ye)力變矩器(qi)作為一種精密的機(ji)械(xie)設備，可以將液(ye)體的能量(liang)轉換為機(ji)械(xie)能量(liang)，除(chu)了(le)汽車應用(yong)外，很多(duo)工程(cheng)機(ji)械(xie)車輛也會用(yong)到它，這主要因為液(ye)力變矩器(qi)的優點(dian)多(duo)多(duo)：

1、液(ye)力變矩器具有良好的穩定性，可以提供(gong)準確(que)的轉(zhuan)矩控制。

2、液力(li)變矩器具有較高的轉矩輸(shu)出，可(ke)以滿足大功率的需求(qiu)。

3、液力變矩器的可靠性高(gao)，具有長壽命和(he)低維護(hu)成本。

4、液力變矩(ju)器具有(you)良好(hao)的抗(kang)振性，可以提供穩定的轉矩(ju)輸出。

5、液力變矩器可以根據需要調節轉矩，可以滿足不同的應(ying)用需求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液力(li)變矩(ju)器雖好，不(bu)過也并不(bu)是沒有任何(he)缺點(dian)的，汽(qi)車液力(li)變矩(ju)器的缺點(dian)主要有：

1、液力變矩器的結構較復雜，制造成(cheng)本較高。

2、液力變矩器的噪聲較大，可能(neng)會影響到其他(ta)設備的正常運行。

3、液(ye)力變矩(ju)器的(de)可(ke)靠性(xing)受到液(ye)壓油的(de)影(ying)響，如果(guo)液(ye)壓油質量不(bu)佳(jia)，可(ke)能(neng)會(hui)降低變矩(ju)器的(de)可(ke)靠性(xing)。

4、液(ye)力變(bian)矩器的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)受到(dao)液(ye)壓油溫度(du)的(de)影響，如(ru)果液(ye)壓油溫度(du)過高(gao)，可能會(hui)降低(di)變(bian)矩器的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)。

5、液力(li)(li)變矩器的維護(hu)成本較高(gao)，需(xu)要定期檢查(cha)和(he)更(geng)換(huan)其中的液力(li)(li)傳動油。