截至2019年9月(yue),包(bao)括(kuo)京津冀、長(chang)三角(jiao)、成渝(yu)、長(chang)江中(zhong)游、中(zhong)原、關中(zhong)平原等全國十余個城市(shi)群,京東物流“半日達”(即“211限時達”)服務已成標配,“24小時達”城市(shi)平均覆(fu)蓋率已近95%,并且該時效服務范圍(wei)正在迅速擴張(zhang),全面推動區域戰(zhan)略融合發展。
京東(dong)(dong)(dong)物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)規(gui)劃部相關(guan)負責人表(biao)示,自2007年搭建物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)開始,京東(dong)(dong)(dong)物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)設計的(de)核心(xin)就是將商品(pin)放在離消費者最(zui)近的(de)地(di)方。京東(dong)(dong)(dong)物(wu)流(liu)已(yi)經(jing)在全國布(bu)局(ju)了超(chao)過600個倉(cang)庫,包(bao)括(kuo)中心(xin)倉(cang)、區域倉(cang)、城市倉(cang)、本地(di)倉(cang)、前(qian)置倉(cang)等規(gui)模(mo)不一(yi)(yi)、不同層級的(de)倉(cang)庫,在各城市群中形成了“一(yi)(yi)主多輔(fu)”的(de)多層布(bu)局(ju)形態。
京東(dong)集(ji)團2007年(nian)開始(shi)自(zi)建(jian)物流(liu),2017年(nian)4月25日正式成(cheng)立京東(dong)物流(liu)集(ji)團。京東(dong)物流(liu)是中國專(zhuan)業(ye)的技術驅動的供應鏈解決方案及(ji)物流(liu)服務商,以“技術驅動,帶領全球流(liu)通(tong)和可持續發(fa)展”為使命,專(zhuan)注于成(cheng)為全球值(zhi)得信賴的供應鏈基礎設施(shi)服務商。
京東物流建(jian)立(li)了(le)包含(han)倉儲網絡(luo)、綜合運輸網絡(luo)、配送網絡(luo)、大(da)件(jian)網絡(luo)、冷鏈網絡(luo)及跨境網絡(luo)在內(nei)的(de)(de)(de)高度協同的(de)(de)(de)六大(da)網絡(luo),具備數字(zi)化、廣泛(fan)和靈活的(de)(de)(de)特點,服務(wu)范(fan)圍(wei)覆蓋了(le)中國幾(ji)乎所有地(di)區(qu)、城鎮和人口,不僅建(jian)立(li)了(le)中國電商與消(xiao)費者之(zhi)間的(de)(de)(de)信賴(lai)關(guan)系,還通(tong)過211限時(shi)達等時(shi)效產品和上門服務(wu),重新定義了(le)物流服務(wu)標準。
京東物流的服(fu)(fu)務(wu)(wu)產品主(zhu)要包括倉配(pei)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、快(kuai)遞快(kuai)運服(fu)(fu)務(wu)(wu)、大件(jian)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、冷(leng)鏈(lian)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、跨境服(fu)(fu)務(wu)(wu)等,其一(yi)體化業(ye)務(wu)(wu)模式(shi)能夠一(yi)站(zhan)式(shi)滿(man)足所有客戶供(gong)應鏈(lian)需(xu)求,幫(bang)助客戶優化存貨(huo)管理(li)、減少運營成本、效率(lv)地重新分配(pei)內(nei)部資源,使客戶專注(zhu)其核心業(ye)務(wu)(wu)。2020年(nian),京東物流為超過19萬企業(ye)客戶提供(gong)服(fu)(fu)務(wu)(wu),針對快(kuai)消、服(fu)(fu)裝、家電(dian)、家居、3C、汽車、生鮮等多個行業(ye)的差異(yi)化需(xu)求,形成了一(yi)體化供(gong)應鏈(lian)解決方案。
京東(dong)物(wu)(wu)流始終(zhong)重視技(ji)術(shu)創新(xin)在(zai)企業發展中的重要作用。基于5G、人(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)、大(da)(da)數據、云計算及(ji)物(wu)(wu)聯網(wang)等(deng)底層技(ji)術(shu),京東(dong)物(wu)(wu)流正在(zai)持續提升自身在(zai)自動(dong)化、數字(zi)化及(ji)智(zhi)能(neng)(neng)決(jue)策(ce)方面的能(neng)(neng)力,不僅通過自動(dong)搬運(yun)機器人(ren)、分揀機器人(ren)、智(zhi)能(neng)(neng)快遞車等(deng),在(zai)倉(cang)儲(chu)、運(yun)輸(shu)、分揀及(ji)配送等(deng)環節大(da)(da)大(da)(da)提升效率,還自主研發了(le)倉(cang)儲(chu)、運(yun)輸(shu)及(ji)訂單管理系統等(deng),支(zhi)持客戶供(gong)應鏈(lian)的數字(zi)化,通過專有(you)算法,在(zai)銷售預測、商(shang)品配送規劃(hua)及(ji)供(gong)應鏈(lian)網(wang)絡優化等(deng)領域實(shi)現(xian)決(jue)策(ce)。憑借這些專有(you)技(ji)術(shu),京東(dong)物(wu)(wu)流已經構(gou)建了(le)一套完善的智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流系統,實(shi)現(xian)服務(wu)自動(dong)化、運(yun)營(ying)數字(zi)化及(ji)決(jue)策(ce)智(zhi)能(neng)(neng)化。
京(jing)(jing)東(dong)(dong)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)構建(jian)了協同共(gong)生(sheng)的(de)(de)(de)供應鏈網絡(luo),中國(guo)及全球各行(xing)(xing)業(ye)合作伙伴參與其(qi)中。2017年(nian),京(jing)(jing)東(dong)(dong)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)創(chuang)新推出(chu)云(yun)倉(cang)(cang)模式,將自身(shen)的(de)(de)(de)管理系統、規劃能(neng)力、運(yun)營標(biao)準(zhun)、行(xing)(xing)業(ye)經驗(yan)等賦(fu)用于第三方(fang)倉(cang)(cang)庫,通過(guo)(guo)優化本地(di)倉(cang)(cang)庫資(zi)源,有效增加閑置倉(cang)(cang)庫的(de)(de)(de)利(li)用率,讓中小(xiao)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)也能(neng)充分利(li)用京(jing)(jing)東(dong)(dong)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)技(ji)術、標(biao)準(zhun)和品牌,提升自身(shen)的(de)(de)(de)服務(wu)能(neng)力,目前京(jing)(jing)東(dong)(dong)云(yun)倉(cang)(cang)生(sheng)態(tai)平臺下的(de)(de)(de)運(yun)營的(de)(de)(de)云(yun)倉(cang)(cang)數量已超過(guo)(guo)1400個。通過(guo)(guo)與國(guo)際(ji)(ji)及當地(di)合作伙伴的(de)(de)(de)合作,截至(zhi)2020年(nian)12月31日,京(jing)(jing)東(dong)(dong)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)已建(jian)立了覆蓋(gai)超過(guo)(guo)220個國(guo)家及地(di)區(qu)的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)線(xian)路,擁(yong)有32個保(bao)稅倉(cang)(cang)庫及海(hai)外(wai)倉(cang)(cang)庫,并正在打(da)造“雙48小(xiao)時”時效服務(wu),保(bao)障48小(xiao)時內(nei)可(ke)以(yi)從中國(guo)運(yun)送(song)(song)至(zhi)目的(de)(de)(de)地(di)國(guo)家,在之后的(de)(de)(de)48小(xiao)時內(nei),可(ke)以(yi)將商品配送(song)(song)至(zhi)本地(di)消費者。
同時,京東物流(liu)(liu)(liu)著力推行戰略級項(xiang)目“青流(liu)(liu)(liu)計劃”,從“環境(jing)(Planet)”“人文社(she)會(People)”和“經濟(Profits)”三個(ge)(ge)方面,協同行業和社(she)會力量共同關注(zhu)人類的可持續發展。京東物流(liu)(liu)(liu)正(zheng)在全(quan)國范圍(wei)內(nei)逐(zhu)步將(jiang)自身及第三方合(he)作伙伴的物流(liu)(liu)(liu)車隊(dui)改用(yong)為新能源汽(qi)車;通過與(yu)多個(ge)(ge)品牌合(he)作,在整個(ge)(ge)供應鏈中(zhong)推廣使用(yong)可重復利用(yong)的包裝;將(jiang)膠(jiao)帶寬度由53毫米(mi)減少(shao)至45毫米(mi),制(zhi)定行業標準;并將(jiang)紙(zhi)箱回收(shou)計劃擴大(da)至全(quan)國范圍(wei)。
京東物(wu)流正堅持“體驗為(wei)本、技術驅動、效(xiao)率(lv)制勝”核心發展戰略,攜(xie)手社會各界共建全(quan)球智能供應(ying)鏈基礎網絡(GSSC),為(wei)客戶提供一(yi)體化供應(ying)鏈解(jie)決方案(an),為(wei)消(xiao)費(fei)者提供“有(you)速度更有(you)溫(wen)度”的高品質物(wu)流服務。
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