截至2019年9月,包括京津冀、長三角、成渝(yu)、長江中游、中原、關中平(ping)原等(deng)全國十余個(ge)城市群,京東物流“半日達(da)”(即“211限時(shi)達(da)”)服務已成標配,“24小時(shi)達(da)”城市平(ping)均(jun)覆蓋率(lv)已近95%,并且該時(shi)效服務范(fan)圍正在迅速(su)擴張(zhang),全面推動區域戰(zhan)略融合發展。
京東物(wu)流(liu)(liu)網絡(luo)規劃部相(xiang)關負(fu)責人表示,自2007年搭建物(wu)流(liu)(liu)網絡(luo)開始(shi),京東物(wu)流(liu)(liu)網絡(luo)設計的(de)核心(xin)(xin)就(jiu)是將(jiang)商品(pin)放在(zai)離消費者最近的(de)地(di)方。京東物(wu)流(liu)(liu)已經(jing)在(zai)全國布(bu)局了(le)超過(guo)600個(ge)倉(cang)(cang)庫,包括中心(xin)(xin)倉(cang)(cang)、區域倉(cang)(cang)、城市倉(cang)(cang)、本地(di)倉(cang)(cang)、前置倉(cang)(cang)等規模(mo)不一、不同層級的(de)倉(cang)(cang)庫,在(zai)各城市群中形(xing)成了(le)“一主多輔”的(de)多層布(bu)局形(xing)態。
京(jing)東集團2007年(nian)(nian)開始自(zi)建物(wu)流(liu),2017年(nian)(nian)4月(yue)25日正式成(cheng)立京(jing)東物(wu)流(liu)集團。京(jing)東物(wu)流(liu)是中國(guo)專業的技(ji)術驅動的供應(ying)(ying)鏈解決方案及物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)(wu)商(shang),以“技(ji)術驅動,帶領全球流(liu)通和可(ke)持續發展”為(wei)(wei)使命,專注(zhu)于成(cheng)為(wei)(wei)全球值得信賴的供應(ying)(ying)鏈基礎設施(shi)服(fu)務(wu)(wu)商(shang)。
京東物(wu)流建立了(le)包含倉儲網(wang)(wang)絡(luo)、綜合運輸網(wang)(wang)絡(luo)、配送網(wang)(wang)絡(luo)、大(da)件網(wang)(wang)絡(luo)、冷鏈網(wang)(wang)絡(luo)及跨境網(wang)(wang)絡(luo)在內的(de)高度(du)協同的(de)六大(da)網(wang)(wang)絡(luo),具備(bei)數字化(hua)、廣泛(fan)和(he)靈活的(de)特點(dian),服務(wu)范圍覆蓋了(le)中國(guo)(guo)幾乎所有地區、城鎮和(he)人口,不僅建立了(le)中國(guo)(guo)電(dian)商(shang)與消費(fei)者之間(jian)的(de)信賴關系,還通過211限時(shi)達(da)等時(shi)效產品和(he)上門服務(wu),重新定義了(le)物(wu)流服務(wu)標準。
京東物流的服務(wu)(wu)產品主(zhu)要包括倉配(pei)服務(wu)(wu)、快遞快運服務(wu)(wu)、大(da)件(jian)服務(wu)(wu)、冷(leng)鏈服務(wu)(wu)、跨境服務(wu)(wu)等(deng),其一(yi)體(ti)化業務(wu)(wu)模(mo)式(shi)(shi)能夠(gou)一(yi)站式(shi)(shi)滿(man)足所有客(ke)戶供(gong)(gong)應鏈需求,幫(bang)助客(ke)戶優化存貨(huo)管(guan)理、減少運營(ying)成(cheng)本、效率地(di)重(zhong)新分配(pei)內部資源,使(shi)客(ke)戶專注其核(he)心(xin)業務(wu)(wu)。2020年,京東物流為超(chao)過19萬企業客(ke)戶提供(gong)(gong)服務(wu)(wu),針對快消、服裝、家(jia)電、家(jia)居、3C、汽(qi)車、生鮮等(deng)多個行業的差異化需求,形成(cheng)了(le)一(yi)體(ti)化供(gong)(gong)應鏈解決方案。
京東(dong)物流始終(zhong)重(zhong)視技術(shu)(shu)創新在企業發(fa)展中的(de)重(zhong)要作用(yong)。基于(yu)5G、人工(gong)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)、大(da)數據、云計算及物聯網(wang)(wang)等底層技術(shu)(shu),京東(dong)物流正在持(chi)續提升自(zi)(zi)身(shen)在自(zi)(zi)動化(hua)(hua)、數字(zi)化(hua)(hua)及智(zhi)能(neng)(neng)(neng)決(jue)(jue)策(ce)方面的(de)能(neng)(neng)(neng)力,不僅通(tong)(tong)過(guo)自(zi)(zi)動搬運(yun)機器(qi)人、分揀機器(qi)人、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)快(kuai)遞(di)車(che)等,在倉儲、運(yun)輸(shu)、分揀及配送等環節大(da)大(da)提升效率,還自(zi)(zi)主研發(fa)了倉儲、運(yun)輸(shu)及訂單(dan)管理系統等,支(zhi)持(chi)客戶供應鏈(lian)的(de)數字(zi)化(hua)(hua),通(tong)(tong)過(guo)專有算法,在銷售預測、商(shang)品(pin)配送規(gui)劃及供應鏈(lian)網(wang)(wang)絡優化(hua)(hua)等領域(yu)實(shi)(shi)現決(jue)(jue)策(ce)。憑借這(zhe)些專有技術(shu)(shu),京東(dong)物流已經構建了一套完善的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)物流系統,實(shi)(shi)現服務自(zi)(zi)動化(hua)(hua)、運(yun)營數字(zi)化(hua)(hua)及決(jue)(jue)策(ce)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)。
京(jing)東物流(liu)構建(jian)了協同共生的(de)(de)供應鏈(lian)網(wang)絡(luo),中(zhong)國(guo)及全(quan)球各行(xing)業(ye)(ye)合作伙伴(ban)參與其中(zhong)。2017年(nian),京(jing)東物流(liu)創新推出云(yun)倉(cang)模式,將自身(shen)的(de)(de)管(guan)理系統、規劃能(neng)力、運營(ying)標準、行(xing)業(ye)(ye)經驗等賦用(yong)于第三方倉(cang)庫(ku),通(tong)過(guo)優化(hua)本(ben)地(di)(di)倉(cang)庫(ku)資源(yuan),有效增加閑置(zhi)倉(cang)庫(ku)的(de)(de)利用(yong)率,讓中(zhong)小(xiao)物流(liu)企業(ye)(ye)也能(neng)充(chong)分利用(yong)京(jing)東物流(liu)的(de)(de)技(ji)術、標準和品(pin)牌(pai),提(ti)升自身(shen)的(de)(de)服務能(neng)力,目前京(jing)東云(yun)倉(cang)生態平臺下的(de)(de)運營(ying)的(de)(de)云(yun)倉(cang)數量已超過(guo)1400個(ge)。通(tong)過(guo)與國(guo)際(ji)及當地(di)(di)合作伙伴(ban)的(de)(de)合作,截至(zhi)2020年(nian)12月31日,京(jing)東物流(liu)已建(jian)立(li)了覆蓋超過(guo)220個(ge)國(guo)家(jia)及地(di)(di)區(qu)的(de)(de)國(guo)際(ji)線路,擁有32個(ge)保稅倉(cang)庫(ku)及海外倉(cang)庫(ku),并正在(zai)打造“雙48小(xiao)時(shi)”時(shi)效服務,保障48小(xiao)時(shi)內可以從中(zhong)國(guo)運送至(zhi)目的(de)(de)地(di)(di)國(guo)家(jia),在(zai)之(zhi)后的(de)(de)48小(xiao)時(shi)內,可以將商(shang)品(pin)配送至(zhi)本(ben)地(di)(di)消費者。
同時,京(jing)東(dong)物流著力(li)推行(xing)戰略級項目“青流計劃(hua)”,從“環境(jing)(Planet)”“人(ren)文社(she)會(hui)(People)”和(he)“經(jing)濟(ji)(Profits)”三個方(fang)面,協同行(xing)業(ye)和(he)社(she)會(hui)力(li)量共同關注人(ren)類的可持續發展。京(jing)東(dong)物流正在(zai)(zai)全(quan)國范圍(wei)內逐步將自身及第三方(fang)合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴的物流車隊改用(yong)(yong)為新能(neng)源汽車;通過與多個品(pin)牌合(he)(he)作(zuo),在(zai)(zai)整個供(gong)應鏈中推廣使用(yong)(yong)可重(zhong)復利用(yong)(yong)的包(bao)裝;將膠帶寬度由53毫(hao)米(mi)減少至45毫(hao)米(mi),制定(ding)行(xing)業(ye)標準(zhun);并將紙箱回收(shou)計劃(hua)擴大至全(quan)國范圍(wei)。
京東物流(liu)正(zheng)堅持“體驗為(wei)本、技(ji)術驅動、效率制勝(sheng)”核心發展戰略,攜手社會(hui)各(ge)界共建全球智能供應(ying)(ying)鏈基礎網絡(GSSC),為(wei)客戶提(ti)供一體化供應(ying)(ying)鏈解決方案,為(wei)消費(fei)者提(ti)供“有速度(du)更有溫度(du)”的(de)高品(pin)質(zhi)物流(liu)服(fu)務。
京東(dong)作為知名的(de)(de)電商平臺,我們在京東(dong)購(gou)物(wu)時會(hui)發現同一(yi)(yi)種品(pin)(pin)牌的(de)(de)產品(pin)(pin)來自(zi)不同的(de)(de)店鋪(pu),一(yi)(yi)種是京東(dong)自(zi)...
企業(ye)高管是企業(ye)運營的(de)核(he)心人物(wu),承擔(dan)企業(ye)例行公務的(de)種(zhong)種(zhong)責任,負責公司行政管理或(huo)重大公司政策(ce)的(de)...
京(jing)(jing)東(dong)消(xiao)費及產業(ye)發(fa)展研究院聯合京(jing)(jing)東(dong)超市發(fa)布《2022年(nian)京(jing)(jing)東(dong)超市即(ji)享食品(pin)消(xiao)費趨(qu)勢(shi)報告》。據統計(ji)...
董事(shi)(shi)長,也被翻譯成董事(shi)(shi)會(hui)主席,由董事(shi)(shi)會(hui)選舉(ju)產生,代表董事(shi)(shi)會(hui)領(ling)導公司(si)的方向與策略(lve),是(shi)一家(jia)公司(si)...