在這近118萬(wan)輛車(che)(che)(che)中，大部分為進(jin)口寶馬(ma)汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)國(guo)產華晨寶馬(ma)汽(qi)車(che)(che)(che)，還有少量寶馬(ma)摩托車(che)(che)(che)，涉及公司(si)(si)為寶馬(ma)(中國(guo))汽(qi)車(che)(che)(che)貿易有限公司(si)(si)和(he)華晨寶馬(ma)汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司(si)(si)。

從(cong)召回問題來看，主要涉(she)及安(an)全(quan)氣(qi)囊、發(fa)(fa)動(dong)機曲軸箱通風管道加熱器、燃油(you)箱、前部(bu)配(pei)電盒等部(bu)件，存(cun)在(zai)車(che)內(nei)人(ren)員(yuan)(yuan)受傷(shang)、車(che)輛起(qi)火(huo)、燃油(you)泄漏等多(duo)個風險。其中，安(an)全(quan)氣(qi)囊問題是因(yin)為裝(zhuang)配(pei)了高田公司生(sheng)產(chan)的(de)未帶干燥(zao)劑(ji)的(de)硝(xiao)酸(suan)銨氣(qi)體發(fa)(fa)生(sheng)器，在(zai)安(an)全(quan)氣(qi)囊展開時，氣(qi)體發(fa)(fa)生(sheng)器可能發(fa)(fa)生(sheng)異常破損，導致碎片飛出，傷(shang)及車(che)內(nei)人(ren)員(yuan)(yuan)。寶馬因(yin)為這一問題召回的(de)車(che)輛最(zui)多(duo)，超(chao)過36萬(wan)輛。

此外，寶(bao)馬(ma)因燃(ran)(ran)油(you)泄漏(lou)問題召(zhao)回(hui)的車(che)輛也超過30萬輛。根(gen)據國家缺陷(xian)產品管(guan)(guan)理中心2019年12月20日消息，華晨(chen)寶(bao)馬(ma)汽車(che)有(you)限公司向國家市場監(jian)管(guan)(guan)總(zong)局備案(an)召(zhao)回(hui)計劃，決定召(zhao)回(hui)312281萬輛華晨(chen)寶(bao)馬(ma)汽車(che)。本(ben)次召(zhao)回(hui)范(fan)圍內車(che)輛，因燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)制造工藝波(bo)動和(he)設(she)計容錯性不足，在使用一段(duan)時間(jian)后可能引(yin)發(fa)燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)上(shang)部的加工口蓋板開裂(lie)，導致車(che)輛加滿燃(ran)(ran)油(you)時發(fa)生(sheng)燃(ran)(ran)油(you)泄漏(lou)，存在安全隱患。

值得注(zhu)(zhu)意的(de)是，除了寶(bao)馬(ma)，另一召(zhao)回大戶奔馳也曾召(zhao)回“漏油(you)(you)(you)車”。在召(zhao)回數量前十榜單中，奔馳品(pin)牌(pai)的(de)召(zhao)回車輛(liang)數也達到百萬級別，為1010410輛(liang)。據國(guo)家缺(que)陷產(chan)品(pin)管(guan)理中心2019年(nian)12月17日(ri)消息，梅賽德斯-奔馳(中國(guo))汽車銷售有限公司(si)備案召(zhao)回29輛(liang)進口GLE SUV汽車，本次召(zhao)回范圍內部(bu)分車輛(liang)由于供應商的(de)生產(chan)偏(pian)差，燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱加注(zhu)(zhu)管(guan)可(ke)能存(cun)在焊(han)接(jie)工(gong)藝瑕疵(ci)，導致燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)從加注(zhu)(zhu)管(guan)與燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱之間的(de)連(lian)接(jie)處滲出。極(ji)端(duan)情況下，若(ruo)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)滲出位置存(cun)在外部(bu)火源(yuan)可(ke)能導致起火。

實際上，早在2019年4月，奔馳(chi)(chi)(chi)就曾(ceng)陷入“漏油(you)門(men)”。彼時，西安一車(che)主購車(che)后發(fa)現(xian)車(che)輛漏油(you)，在奔馳(chi)(chi)(chi)4S店維權時坐在一臺(tai)紅色奔馳(chi)(chi)(chi)展車(che)引(yin)(yin)擎蓋上，引(yin)(yin)發(fa)大量關注。此后，監管介入，全面調查(cha)“收(shou)取金融(rong)服務(wu)費”等涉(she)嫌(xian)違規違法行為，銀保監部門(men)也對梅賽德斯-奔馳(chi)(chi)(chi)汽車(che)金融(rong)有限公司是(shi)否(fou)存在通過(guo)經銷商(shang)違規收(shou)取金融(rong)服務(wu)費等問題開展調查(cha)。

高田問題氣囊頻現

此外，maigoo小編梳理發(fa)現(xian)(xian)，在各車(che)企召回原因(yin)中，高田問題氣囊(nang)頻(pin)頻(pin)出現(xian)(xian)。資料顯(xian)示，高田問題氣囊(nang)指的是日本(ben)高田集團(tuan)供應的會(hui)爆裂(lie)金屬碎片的安全(quan)氣囊(nang)。根據公開報道，高田問題氣囊(nang)已在全(quan)球造成上(shang)百人死亡(wang)。

根據中新經緯客戶端統計(ji)，上(shang)述(shu)(shu)高(gao)田問題氣囊(nang)涉(she)及豐田、福特、寶馬、奔馳、本田、路(lu)虎、特斯拉等十余個汽車(che)品(pin)牌。在上(shang)述(shu)(shu)汽車(che)品(pin)牌中，召(zhao)回車(che)輛(liang)數目“前三甲”的分(fen)別(bie)是(shi)豐田(625699輛(liang))、福特(547876輛(liang))和寶馬(360001輛(liang))。

國家(jia)缺陷產品管理中心數(shu)據(ju)顯示，早(zao)在(zai)2019年1月，豐(feng)田汽車(che)(che)(中國)投資(zi)有限公司就開始(shi)備(bei)案(an)召(zhao)回受高田問題氣囊影響的(de)車(che)(che)輛，包括豐(feng)田花冠及豐(feng)田集團(tuan)旗(qi)下汽車(che)(che)品牌雷克薩斯(si)的(de)多款車(che)(che)型。

此后，天(tian)津一汽豐田(tian)汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)陸續對豐田(tian)花冠EX、卡羅(luo)拉、威馳等多款車(che)型進行召(zhao)回(hui)，僅花冠EX一款車(che)型就有(you)逾46萬(wan)輛(liang)(liang)涉及高(gao)田(tian)問題氣囊。關于解決方案，豐田(tian)汽車(che)(中(zhong)國)投資有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)與天(tian)津一汽豐田(tian)汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)均表示，為(wei)相(xiang)關召(zhao)回(hui)對象車(che)輛(liang)(liang)免費更換其他廠(chang)家生產的副駕駛席空(kong)氣囊氣體(ti)發生器，以消除安全隱患。

maigoo小編(bian)注意到(dao)，受高(gao)田問題(ti)氣囊影響的不僅(jin)有各大(da)傳統車企，新能(neng)源汽(qi)車制造(zao)商特(te)斯拉(la)也在其列。據國家(jia)市場監管總局缺陷產品(pin)管理中心2019年(nian)1月18日(ri)消(xiao)息，特(te)斯拉(la)汽(qi)車(北京)有限公司備案召(zhao)回14123輛進口Model S汽(qi)車，召(zhao)回原因就是(shi)高(gao)田集(ji)團的問題(ti)氣囊，特(te)斯拉(la)提(ti)出免費更換改進后(hou)的副駕駛安全(quan)氣囊這一(yi)解決方案。

新能源車電池問題受關注

此(ci)外，除(chu)了高田問(wen)題(ti)氣(qi)囊影響，特(te)斯拉(la)還出(chu)現過電池問(wen)題(ti)。比如2019年(nian)4月，特(te)斯拉(la)在上(shang)海發生(sheng)自(zi)燃(ran)事(shi)件(jian)，后續特(te)斯拉(la)發布(bu)公告稱(cheng)，通過對電池、軟件(jian)、制造數(shu)據和車輛歷史數(shu)據的深入(ru)調(diao)查，沒有(you)發現系統(tong)缺(que)陷，初步判斷該事(shi)故(gu)由位(wei)于車輛前(qian)部的單個電池模組故(gu)障(zhang)引起(qi)。新能源車自(zi)燃(ran)，并(bing)非特(te)斯拉(la)獨有(you)的。國家市場監管(guan)總局數(shu)據顯示(shi)，2018年(nian)發生(sheng)新能源汽車起(qi)火事(shi)件(jian)40余(yu)起(qi)，涉及33個車型的12.14萬缺(que)陷車輛被召(zhao)回。

根據(ju)國(guo)家(jia)缺陷產(chan)品管理中心(xin)數據(ju)，2019年(nian)(nian)特斯拉尚未因電(dian)池問題在中國(guo)召(zhao)(zhao)回(hui)車(che)輛(liang)(liang)，不過，有(you)多家(jia)其(qi)他新能源(yuan)車(che)企因電(dian)池問題備案(an)(an)召(zhao)(zhao)回(hui)車(che)輛(liang)(liang)。如上海蔚來汽(qi)車(che)有(you)限公司在2019年(nian)(nian)6月備案(an)(an)召(zhao)(zhao)回(hui)4803輛(liang)(liang)蔚來ES8電(dian)動汽(qi)車(che)，北(bei)汽(qi)新能源(yuan)汽(qi)車(che)常州有(you)限公司在2019年(nian)(nian)7月備案(an)(an)召(zhao)(zhao)回(hui)1389輛(liang)(liang)威旺407 EV系(xi)列電(dian)動廂式運輸車(che)等(deng)。這兩起(qi)召(zhao)(zhao)回(hui)均是因為車(che)輛(liang)(liang)電(dian)池包存在起(qi)火風險。

2019年12月30日，商務(wu)部發布《中國汽車(che)貿易(yi)高質量發展報(bao)告》。報(bao)告提出，新能源汽車(che)將逐漸成為(wei)未來汽車(che)市場增長的主要領域(yu)，未來幾年中國新能源汽車(che)出口(kou)有(you)望保持快(kuai)速增長，成為(wei)拉動汽車(che)出口(kou)的新興力量。

那(nei)么，新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展過程中出現的(de)問題又該如何解(jie)決？2019年3月，國家市場監(jian)管(guan)總(zong)局(ju)下發(fa)《關(guan)于(yu)進一(yi)步加強新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品召(zhao)回管(guan)理的(de)通知(zhi)》，明(ming)確(que)提到(dao)，有(you)關(guan)生(sheng)產(chan)者獲(huo)知(zhi)其生(sheng)產(chan)、銷售或進口的(de)新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)中國市場上發(fa)生(sheng)交(jiao)通碰撞、火(huo)災(zai)等相關(guan)事(shi)故，應立即組織調查(cha)分析(xi)，并(bing)向市場監(jian)管(guan)總(zong)局(ju)報(bao)告調查(cha)分析(xi)結果。2019年6月，工信部發(fa)布通知(zhi)，要求(qiu)各新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業于(yu)進行新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)安全隱患排查(cha)工作(zuo)。

2019年11月，工(gong)信(xin)部就(jiu)新能源汽(qi)車動力電池產品(pin)質量安全問(wen)題約(yue)談(tan)江蘇智航新能源有限公司，要求(qiu)公司對已銷售(shou)產品(pin)開展(zhan)自查(cha)整改，針對產品(pin)質量問(wen)題逐條提出解決措(cuo)施，并對研發、生產、檢測(ce)和售(shou)后(hou)等各環(huan)節進行(xing)系統梳理和整頓(dun)優(you)化。據(ju)報(bao)道，這是工(gong)信(xin)部首次向動力電池企業展(zhan)開約(yue)談(tan)。

工信部裝備(bei)工業司副司長羅俊(jun)杰對媒體表示(shi)，造成新能(neng)(neng)源(yuan)汽車安(an)全事(shi)故的(de)原因是多方面的(de)，由于新能(neng)(neng)源(yuan)汽車還處于發展初(chu)級階(jie)段(duan)，僅(jin)從車輛本身的(de)原因來(lai)看(kan)，企(qi)業在新能(neng)(neng)源(yuan)汽車尤其是動力電池等(deng)安(an)全的(de)認識仍在不斷深(shen)化，前期(qi)小(xiao)部分(fen)產品的(de)驗(yan)證還不夠(gou)充分(fen)。

據報道(dao)，國(guo)家缺陷產(chan)品管理中(zhong)心(xin)三包部(bu)主任賀興透露，新(xin)版汽車三包政策正在(zai)抓緊修(xiu)訂當中(zhong)，主要(yao)針(zhen)對新(xin)能源(yuan)汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調(diao)整。新(xin)能源(yuan)車的動(dong)力蓄電池和(he)電機將有(you)望納入(ru)到(dao)與(yu)發動(dong)機、變速器并(bing)列的家用汽車主要(yao)系統中(zhong)，這兩大部(bu)件出現故(gu)障，同樣可(ke)以享受免(mian)費(fei)更(geng)換總成(cheng)。