蘭博基尼和瑪莎拉蒂哪個貴

蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)。很多(duo)人都(dou)認為法拉利穩坐跑車(che)屆第一的王座，那(nei)么第二肯定(ding)就(jiu)歸(gui)蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)莫屬了。在價格上，蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)也比瑪莎拉蒂貴(gui)得多(duo)。

瑪(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂(di)自從(cong)被法拉(la)(la)(la)利收購之后，法拉(la)(la)(la)利有(you)意(yi)將瑪(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂(di)的(de)市場定位低于(yu)(yu)(yu)法拉(la)(la)(la)利。且(qie)瑪(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂(di)的(de)現在的(de)路線已經偏向于(yu)(yu)(yu)GT車(che)型，它(ta)的(de)現有(you)車(che)型論(lun)性(xing)能(neng)顯然已經不足以和蘭博(bo)基(ji)尼相(xiang)提并論(lun)。簡單(dan)來(lai)說，就是(shi)蘭博(bo)基(ji)尼的(de)性(xing)能(neng)好于(yu)(yu)(yu)瑪(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂(di)，瑪(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂(di)的(de)舒適度好于(yu)(yu)(yu)蘭博(bo)基(ji)尼。

瑪莎拉蒂和蘭博基尼哪個檔次高

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蘭博基(ji)尼(ni)。瑪莎拉蒂(di)和蘭博基(ji)尼(ni)都(dou)屬于世界頂(ding)尖(jian)豪華跑車品(pin)牌，瑪莎拉蒂(di)的定位高(gao)于奔馳、寶馬(ma)和奧迪，但是(shi)低于法(fa)拉利和蘭博基(ji)尼(ni)，在豪華品(pin)牌的階層里(li)，屬于中(zhong)間位置。

雖說瑪(ma)(ma)莎拉蒂(di)這(zhe)種以(yi)跑車(che)出身的汽車(che)品(pin)牌，并不是(shi)以(yi)性價比(bi)為優勢(shi)，但是(shi)后面又出了像萊萬特這(zhe)樣比(bi)較具有實用(yong)性的SUV車(che)型，還是(shi)可(ke)以(yi)吸引不少受眾。歷史底蘊也是(shi)鑒定汽車(che)品(pin)牌檔次的一個重(zhong)要因素，瑪(ma)(ma)莎拉蒂(di)作為百年意(yi)式豪華品(pin)牌，發展歷史悠久，比(bi)較經得起時間的考(kao)驗(yan)，而全世界都擁有忠實的受眾。

瑪莎拉(la)蒂(di)(di)(di)是一家(jia)意(yi)大(da)利(li)豪華汽車制(zhi)造商(shang)，1914年12月1日成立于(yu)博(bo)洛(luo)尼亞(ya)，1993年菲亞(ya)特(te)收購(gou)瑪莎拉(la)蒂(di)(di)(di)，使品牌得以保(bao)留。瑪莎拉(la)蒂(di)(di)(di)曾經是法拉(la)利(li)的(de)一部分，現(xian)為(wei)菲亞(ya)特(te)克萊(lai)斯勒汽車直接(jie)擁有。而今的(de)瑪莎拉(la)蒂(di)(di)(di)全新轎跑系(xi)列是意(yi)大(da)利(li)頂尖轎跑車制(zhi)作技術(shu)的(de)體現(xian)，也是意(yi)大(da)利(li)設計(ji)美學以及(ji)優質(zhi)工匠設計(ji)思維的(de)完美結合(he)。

蘭博基尼是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始(shi)人斗牛(niu)般不(bu)甘示弱的個性。

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