蘭博基尼和瑪莎拉蒂哪個貴

蘭博基尼(ni)。很(hen)多(duo)人都認為法拉(la)利穩坐跑車屆第(di)(di)一的王(wang)座，那么(me)第(di)(di)二肯定就歸蘭博基尼(ni)莫(mo)屬了。在價格(ge)上，蘭博基尼(ni)也比(bi)瑪莎拉(la)蒂貴得多(duo)。

瑪莎拉(la)(la)(la)蒂(di)自從(cong)被(bei)法拉(la)(la)(la)利收購(gou)之后，法拉(la)(la)(la)利有意將瑪莎拉(la)(la)(la)蒂(di)的(de)(de)市場定位低于法拉(la)(la)(la)利。且瑪莎拉(la)(la)(la)蒂(di)的(de)(de)現在的(de)(de)路線(xian)已經偏向于GT車型，它的(de)(de)現有車型論性能(neng)顯然已經不足(zu)以和蘭博基尼相提并(bing)論。簡單(dan)來說，就(jiu)是蘭博基尼的(de)(de)性能(neng)好于瑪莎拉(la)(la)(la)蒂(di)，瑪莎拉(la)(la)(la)蒂(di)的(de)(de)舒適(shi)度好于蘭博基尼。

瑪莎拉蒂和蘭博基尼哪個檔次高

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蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)。瑪莎拉蒂和(he)蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)都(dou)屬(shu)于(yu)(yu)世(shi)界頂尖(jian)豪(hao)華跑車品(pin)牌，瑪莎拉蒂的定(ding)位高于(yu)(yu)奔馳、寶馬和(he)奧迪，但(dan)是低于(yu)(yu)法(fa)拉利和(he)蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)，在豪(hao)華品(pin)牌的階層里，屬(shu)于(yu)(yu)中間位置。

雖說瑪莎拉蒂這(zhe)種以跑車(che)出身的(de)汽車(che)品(pin)牌，并不是以性(xing)價比為(wei)優勢，但是后面又出了像萊萬特這(zhe)樣(yang)比較(jiao)具有實(shi)用性(xing)的(de)SUV車(che)型，還是可以吸引不少受眾(zhong)。歷史底蘊也是鑒定汽車(che)品(pin)牌檔(dang)次的(de)一個重要因素，瑪莎拉蒂作為(wei)百年(nian)意式豪華(hua)品(pin)牌，發展(zhan)歷史悠久，比較(jiao)經得起時間的(de)考驗，而(er)全世界都擁有忠實(shi)的(de)受眾(zhong)。

瑪莎(sha)拉蒂(di)是一家意大利豪(hao)華汽(qi)車(che)(che)制造商，1914年12月1日成立于博(bo)洛尼亞(ya)，1993年菲亞(ya)特(te)收購(gou)瑪莎(sha)拉蒂(di)，使品(pin)牌得(de)以(yi)保留。瑪莎(sha)拉蒂(di)曾(ceng)經是法(fa)拉利的一部(bu)分，現(xian)為菲亞(ya)特(te)克萊斯勒汽(qi)車(che)(che)直接(jie)擁有。而今的瑪莎(sha)拉蒂(di)全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車(che)(che)制作技(ji)術的體現(xian)，也是意大利設計(ji)美學以(yi)及優質工匠設計(ji)思維的完美結合。

蘭博基尼是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。

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