2003年，一群希望證明電動(dong)車(che)比(bi)燃(ran)油車(che)更好、更快、并擁有更多駕駛樂趣的(de)工程師(shi)創立(li)了 Tesla。今(jin)天，Tesla 不僅(jin)制造(zao)純電動(dong)汽車(che)，還(huan)可以生產能(neng)夠無限擴容(rong)的(de)清(qing)潔能(neng)源收集及儲存(cun)產品。Tesla 相信，讓世(shi)界(jie)越早擺脫對化石燃(ran)料的(de)依賴(lai)，向零(ling)排放(fang)邁(mai)進，人類的(de)前景就會更美好。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)(nian)推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)型(xing)，從而揭(jie)開了(le)(le)(le)其電(dian)(dian)池(chi)技術和(he)電(dian)(dian)動(dong)動(dong)力總成(cheng)的(de)(de)神秘(mi)面紗。由(you)此，Tesla 從零(ling)開始設計了(le)(le)(le)世界(jie)上第(di)一款(kuan)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)豪(hao)華轎車(che)(che) Model S，該車(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)同(tong)類產品(pin)中出(chu)類拔萃。Model S 安全(quan)效(xiao)率、性(xing)能(neng)優(you)異，續航里程表現出(chu)眾，并(bing)且(qie)可以通過 OTA 空中升級助力車(che)(che)輛不(bu)(bu)斷完善(shan)。經《汽車(che)(che)趨(qu)勢》（Motor Trend）雜志(zhi)的(de)(de)測試，Model S 0-60 英(ying)里/小時加速最快(kuai)僅需 2.28 秒，顛(dian)覆了(le)(le)(le)人們(men)對于 21 世紀(ji)汽車(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴(kuo)大了(le)(le)(le)產品(pin)線，推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Model X。這是(shi)一款(kuan)安全(quan)性(xing)、速度和(he)功(gong)能(neng)性(xing)俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)(zai)美國國家公(gong)路(lu)交通安全(quan)管理局的(de)(de)所有(you)類別測試中均獲(huo)得五星安全(quan)評級。根據(ju) Tesla 首席(xi)執(zhi)行官(guan) Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘(mi)密(mi)宏(hong)圖(tu)”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)(nian)發布了(le)(le)(le)價格更(geng)親(qin)民(min)的(de)(de)量產型(xing)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che) Model 3，并(bing)于 2017 年(nian)(nian)開始量產。此后不(bu)(bu)久，Tesla 又推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le)深受用戶喜愛的(de)(de)半(ban)掛卡(ka)車(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項，每(mei)百萬(wan)英(ying)里就能(neng)為車(che)(che)主節(jie)省(sheng)至少 20 萬(wan)美元。2019 年(nian)(nian)，中型(xing) SUV Model Y 問世，可容納 7 人乘(cheng)坐；同(tong)年(nian)(nian)Tesla 推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)比(bi)傳統卡(ka)車(che)(che)更(geng)實用，比(bi)跑車(che)(che)具有(you)更(geng)高的(de)(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽(qi)車在(zai)位(wei)于加州的(de)(de)(de)弗里蒙特(te)工(gong)廠(chang)和上(shang)海超級工(gong)廠(chang)生產。為(wei)了(le)實現公司擁(yong)有世界(jie)上(shang)較為(wei)安(an)全的(de)(de)(de)工(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)目(mu)標，Tesla 采取了(le)積極主動的(de)(de)(de)安(an)全方針，要求(qiu)參與生產的(de)(de)(de)員工(gong)在(zai)開展(zhan)工(gong)作(zuo)前必(bi)須(xu)參加嚴格(ge)的(de)(de)(de)職業培訓。正式開展(zhan)工(gong)作(zuo)后，Tesla 會(hui)繼續提供在(zai)職培訓，并記錄(lu)每日績效，助力(li)員工(gong)成長。在(zai)完善的(de)(de)(de)制度(du)保障(zhang)下，特(te)斯拉的(de)(de)(de)安(an)全率在(zai)產量(liang)增(zeng)加的(de)(de)(de)同時不斷提高(gao)。

為了(le)打造(zao)可持續發展的(de)完(wan)整能(neng)源系(xi)統，Tesla 還設(she)計(ji)了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的(de)獨(du)特的(de)能(neng)源解決(jue)方案，使(shi)居(ju)民、企(qi)業和(he)公共事(shi)業單位能(neng)夠管(guan)理環保能(neng)源發電(dian)(dian)、存儲(chu)和(he)消(xiao)耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源產(chan)品的(de)發展，這(zhe)座工廠旨在(zai)顯著降(jiang)低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成(cheng)本(ben)。通過(guo)自產(chan)電(dian)(dian)芯，Tesla 不(bu)僅完(wan)成(cheng)了(le)生(sheng)產(chan)目標，同時(shi)也(ye)創造(zao)了(le)數千個(ge)工作崗位。

這僅(jin)僅(jin)是個開始。Tesla 在生(sheng)產價(jia)格(ge)親(qin)民的(de)(de)汽車(che)(che)的(de)(de)同(tong)時，還會(hui)繼續為更多的(de)(de)人生(sheng)產價(jia)格(ge)親(qin)民并且容易接受的(de)(de)產品，加(jia)(jia)速實現(xian)清(qing)潔(jie)交(jiao)通和清(qing)潔(jie)能(neng)源的(de)(de)生(sheng)產。電(dian)動車(che)(che)、電(dian)池以及可再生(sheng)能(neng)源發電(dian)和存儲已(yi)經能(neng)夠"獨當(dang)一面"，倘若結合應用，必會(hui)更加(jia)(jia)強大，而這正是我(wo)們期待(dai)的(de)(de)未來。