代表車型(xing):雪佛蘭Trailblazer
作為(wei)榜(bang)單常客(ke),這套雪佛蘭1.3T直(zhi)列三缸發動機擁(yong)有最(zui)高單缸效率、高滾流進(jin)氣道、DPI智能雙噴射(she)、模(mo)塊(kuai)化的集(ji)成燃燒系(xi)統等技(ji)術(shu)。得益于這些技(ji)術(shu)的支(zhi)撐,使(shi)得發動機擁(yong)有更高效的動力輸出。
代(dai)表車型:現代(dai)勝達
該款(kuan)Santa Fe 2.5T直(zhi)列四缸發(fa)動機優點在于動力(li)性與燃油經濟性都能兼顧,發(fa)動機最(zui)大(da)功率達(da)到(dao)了280kW,最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)則為(wei)422N·m,油耗更(geng)是(shi)達(da)到(dao)了不錯的9.4L/100km。
代表(biao)車型:福特F-150
福特的(de)PowerBoost打(da)破(po)了大眾(zhong)對混合(he)動力(li)的(de)刻板印象,PowerBoost F-150的(de)動力(li)要高于3.5L EcoBoost,甚至高于5.0L V-8。它(ta)擁有(you)430馬力(li)和773牛·米的(de)扭(niu)矩。
代表車(che)型:寶(bao)馬330e
這(zhe)套混動系統(tong)由2.0T B48汽油發動機(ji)、驅(qu)動電機(ji)、動力電池等部(bu)件組成(cheng)的,該系統(tong)最(zui)大功率為215kW(288Ps),實測(ce)油耗(hao)為的40mpg(約5.8L/100km)。
代(dai)表車型:Jeep牧馬人4xe
這款(kuan)Jeep 2.0T插電(dian)混動系統(tong),其(qi)綜合功(gong)率為(wei)280kW,綜合扭矩為(wei)637N·m。油(you)耗(hao)方面,在混動模式下(xia)百(bai)公(gong)里綜合油(you)耗(hao)為(wei)2.4L,虧電(dian)狀況下(xia)百(bai)公(gong)里油(you)耗(hao)為(wei)7.8L。
代表(biao)車型:Polestar 2
作為(wei)沃爾沃旗(qi)下的(de)豪華(hua)品牌,Polestar雖然銷量(liang)不佳,但其雙電機長(chang)續航(hang)版的(de)最大功率可達到(dao)300kW,續航(hang)可達到(dao)512公(gong)里(li),續航(hang)、性能、價格都十分具備競爭力。
代表(biao)車型:保時捷Tacan4S
這款發動機搭載在(zai)保時捷Taycan 4S上,其前后雙電機的綜(zong)合功(gong)率(lv)有390KW,綜(zong)合最大馬力(li)有523匹(pi),總扭矩有640牛·米,零到百公里(li)的加(jia)速時間僅(jin)有4s。
代表車型:Mustang Mach-E
該系統提供(gong)后驅和四驅兩(liang)種(zhong)驅動形式,系統最大功率為(wei)359kW(481馬(ma)力),最大扭(niu)矩為(wei) 860N·m,0-100km/h加速時間(jian)僅3.65秒(miao),強勁的性能是該系統上榜的主要(yao)原因。
代表車(che)型:現代Kona EV
作為已經連續兩年入選的(de)(de)(de)成熟發動機,現代電驅系統的(de)(de)(de)續航、性能、價格(ge)都在(zai)美(mei)國電動車市場優勢明顯。Kona EV的(de)(de)(de)主(zhu)要參數為EPA續航259英里(416公里)、最(zui)大馬力201匹(pi)。
代表車型(xing):豐(feng)田Mirai
雖然氫燃料(liao)電(dian)池(chi)不是首次入選沃德十佳,但(dan)這款(kuan)豐田(tian)氫燃料(liao)電(dian)池(chi)單次加注燃料(liao)可以(yi)行駛(shi)650公里左右,搭載在豐田(tian)Mirai上面僅(jin)售約32萬(wan)人民幣,其續航和性價比都屬于上佳。
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