導語 / INTRODUCTION
古道，是指古人使用過的，并至今保留著部分或全部遺跡的道路。這種珍貴的線性文化遺產，鐫刻著祖先文明發展的印記，承載著人類生活的艱辛，商賈的興衰，文化的底蘊，以及歷史的變遷。你知道中國著名古道有哪些嗎？中國古代主要的通道在哪里呢？本文盤點了中國十大古道，包括絲綢之路、茶馬古道、唐蕃古道、太行八陘、京西古道、徽杭古道等，下面請看詳細介紹。
中國十大(da)古(gu)道(dao)，本榜(bang)(bang)單(dan)主(zhu)要依據(ju)有(you)關部門公(gong)布的古(gu)道(dao)等級劃分或古(gu)道(dao)榮譽稱號，結合(he)(he)古(gu)道(dao)在各(ge)大(da)旅游平(ping)臺網站（攜程(cheng)、去哪兒、途牛、飛豬、同(tong)程(cheng)、百(bai)度(du)）的口(kou)碑評(ping)(ping)價(jia)，門票銷量，公(gong)眾知(zhi)名度(du)，網絡關注(zhu)指(zhi)數等情況，并綜合(he)(he)參(can)考(kao)互(hu)聯網相關排行榜(bang)(bang)/榜(bang)(bang)單(dan)進(jin)行推薦，名單(dan)僅供參(can)考(kao)，幫助(zhu)您了解當地的著名景點(dian)，如有(you)疑(yi)問，歡迎在末(mo)尾評(ping)(ping)論/批評(ping)(ping)指(zhi)正。
中國著(zhu)名(ming)古(gu)道(dao)介紹
絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的古老的海上航線。
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茶馬古道是指存在于中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。茶馬古道分川藏線、滇藏線兩路。茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分陜甘、陜康藏、滇藏大概路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、 西非紅海海岸。2013年3月5日，茶馬古道被國務院列為第七批全國重點文物保護單位。
【 詳細>>】 地址：四川省、云南省、貴州省
唐蕃古道是我國古代歷史上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。它起自陜西西安（即長安），途經甘肅、青海，至西藏拉薩（即邏些），全長3千余公里。整個古道橫貫中國西部，跨越舉世聞名的世界屋脊，聯通我國西南的友好鄰邦，故亦有絲綢南路之稱。
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太行山中多東西向橫谷（陘），著名的有軍都陘、蒲陰陘、飛狐陘、井陘、滏口陘、白陘、太行陘、軹關陘等，古稱太行八陘，即古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來的8條咽喉通道，是三省邊界的重要軍事關隘所在之地。太行山延袤千里，百嶺互連，千峰聳立，萬壑溝深。山西的許多條河流切穿太行山。
京西古道如一張大網橫縱門頭溝全境，道路多而且長，這些古道主要有商運道、軍用道、香道，它們互通有無。其中商用道的歷史遺跡最多，過了幾百年歷史，它們雖顯出來殘敗的頹相，風情古韻猶在。你可任意選擇一小段自己徒步穿越。水峪嘴—東石古巖村這一部分屬于西山古道北路，基本上沿著永定河谷而行，強度不大。西山大道雖東起三家店，但我們也可直接從水峪嘴開始，翻牛角嶺，再經橋耳澗、馬各莊，到達東石古巖村。
【 詳細>>】 地址：北京市門頭溝區妙峰山鎮水峪咀村
徽杭古道景區，位于安徽省宣城市績溪縣伏嶺鎮江南村，是中國繼”絲綢之路”“茶馬古道”之后的第三條著名古道，也是一條集自然風光及神秘文化的走廊。景區西起安徽績溪，東至浙江臨安，全長至少50公里，其中保存最完整的一段位于績溪縣境內的盤山石階小道，區內沿途有諸多茶亭、休息點和驛站，保留有古村落、胡雪巖祠等景點。
【 詳細>>】 地址：安徽省宣城市績溪縣伏嶺鎮江南村
西安境內的秦嶺山脈是中國南北方的重要地理分界。遠在商周以前，山間已出現溝通南北的古代道路，周秦漢唐千余年間，秦嶺驛道作為首都長安聯結南方諸省的戰略通道，在古代政治、軍事、經濟諸方面發揮過重要作用，遺留蘊涵豐富的歷史積淀。包括子午道、駱谷道、褒斜道、藍武道等古道。
甲桑古道是公元5世紀末，第32代贊普朗日松贊從雅礱部落遷移到甲瑪溝時途經之路，是連接前、后藏唯一的重要戰略大通道，也是古代朝圣雅礱的必走之路。公元五世紀末，第三十二代贊普朗日松贊從雅礱部落遷移到甲瑪溝的遷都之路，是當時連接前后藏的重要戰略大通道，也是古代朝圣雅礱的必走之路。早于上世紀初，甲桑古道在國內外徒步愛好者圈內已經較為知名。
據史料記載，羅馬帝國在公元一世紀便通過昌都－－拉薩－－阿里－－西亞一線交換西藏盛產的麝香，因此這條路被稱為“麝香之路”。麝香之路是穿越世界屋脊的高原古道。公元七世紀，隨著吐蕃王朝與中原地區政治、經濟、文化交往的頻繁，內地的茶葉、陶瓷、紅糖等從成都和普洱等地到昌都，并沿著“麝香之路”，進入雪域高原和西亞地區，“麝香之路”進一步成為古代中西方商業、文化、宗教、軍事交往的通道。
商於古道是指戰國時期商邑與於邑之間的水陸通道，泛稱“商於之地六百里”。是楚族、楚國、楚文化的發祥地，是夏、商、周三代經略南國的戰略通道，是戰國時期秦、楚反復爭奪的戰略要地，是秦國扭轉乾坤，一統天下的戰略支點，是初唐、盛唐時期大唐帝國的第二條“國道”。其西起古商州藍橋，東至河南省內鄉縣柒於鎮，春秋戰國至秦漢時期稱作“武關道”、“商於道”，唐代又稱為“商山道”或“商州路”。自春秋戰國時起商於古道便是重要的軍事和商貿通道，承載著豐厚的歷史文化。
【 詳細>>】 地址：西安、藍田、商州、丹鳳、商南等
梅關古道，坐落在廣東省韶關市南雄市城北28公里的梅嶺上，是全國保存得最完整的古驛道。梅嶺是粵贛交界的一個隘口，秦時在此設關，叫梅關。梅關是古代“海上絲綢之路”，連接長江、珠江水系陸路最短的交通要道。梅關古道被兩峰夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開。古道開通后，南北交通大為改觀，梅嶺古道成了連接南北交通的主要孔道，使當時的百里梅嶺古道一片繁榮。據史料記載，梅嶺古道“長亭短亭任駐足，十里五里供停驂，蟻施魚貫百貨集，肩摩踵接行人擔”。2016年12月，梅關古道入選《全國紅色旅游景點景區名錄》。
【 詳細>>】 地址：廣東省韶關市南雄市珠璣鎮梅嶺村
車師古道跨越天山南北，是一條有兩千多年歷史的古道，西域早期重要的交通干線，也是我國氣候垂直帶和植被垂直帶較有代表性的一條路線。車師古道東接絲路東段至長安，西接碎葉路至中亞，北接回鶻路至蒙古高原，南接西州路至柳中，為絲路交通往來的咽喉要塞。全長200公里，敦煌藏經洞中發現的《西州圖經》殘卷對其路線有敘述。
【 詳細>>】 地址：新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州吉木薩爾縣
崤函古道遺跡位于河南省陜縣硤石鄉車壕村西南約2000米，距三門峽市36公里，為古代中原通往關中的咽喉，是東至洛陽西達長安的交通要道，也是我國古絲綢之路上一處極其珍貴的文化遺存。春秋時期著名的秦晉之戰在此鏖兵，唐代大詩人杜甫夜宿于此，目睹官兵抓人、民不聊生的凄慘景象，寫下了著名詩篇《石壕吏》。2006年6月，河南省人民政府將其公布為第四批省級重點文物保護單位。2014年6月22日，絲綢之路入選《世界遺產名錄》。
瀟賀古道位于湘桂之間，連瀟水達賀州，沿永州、道縣、江華、富川，穿越都龐嶺和白芒嶺（今白芒營一帶）過賀州縣（今八步區）南下。修建的瀟賀古道路寬為1米左右，至今古道遺留的痕跡在五庵嶺村可隨處找到。其西方是越城嶺與都龐嶺之間一條狹長的谷地“湘桂走廊”。瀟賀古道又名秦建"新道",其雛形秦"古道"最初建成于秦始皇二十八年（公元前219年）冬。富川于春秋戰國時屬楚地，為楚越之交境，是歷代兵家必爭之地。
世(shi)界人文景(jing)觀建(jian)筑(zhu)
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