電(dian)池(chi)作為電(dian)動車的(de)(de)(de)能(neng)(neng)量來源，是(shi)電(dian)動車產業(ye)鏈的(de)(de)(de)核心，其作用(yong)相(xiang)當(dang)于(yu)傳(chuan)統車的(de)(de)(de)“汽油”。隨(sui)著(zhu)我(wo)國提倡節約能(neng)(neng)源，集(ji)環保與節能(neng)(neng)于(yu)一身的(de)(de)(de)電(dian)動車快(kuai)速發展起來，據某報告指出，電(dian)動車的(de)(de)(de)產銷值已(yi)達(da)266.5億美元，可見電(dian)動車電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)銷量也(ye)不容小(xiao)覷。不少(shao)投資者(zhe)關注到電(dian)動車電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)市場，那(nei)么電(dian)動車電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)市場現以及發展趨勢(shi)究竟(jing)怎(zen)么樣呢，隨(sui)小(xiao)編一起來看看吧！
電(dian)池(chi)是電(dian)動(dong)車(che)的能(neng)源，是影響電(dian)動(dong)車(che)性能(neng)的關(guan)鍵部件，也是制(zhi)約電(dian)動(dong)車(che)發展(zhan)的關(guan)鍵。為適應電(dian)動(dong)車(che)的需(xu)要，電(dian)動(dong)車(che)用(yong)電(dian)池(chi)發展(zhan)也很快(kuai)，電(dian)動(dong)車(che)所(suo)用(yong)電(dian)池(chi)目前有以下幾種類型：
1、電(dian)動自行(xing)車用閥控鉛蓄(xu)電(dian)池
2、純電(dian)動車(che)用鉛蓄電(dian)池
3、混合電動車(che)用鉛蓄電池
4、金屬氫化物一鎳蓄電池
5、鋰離子(zi)蓄電池(chi)(包括聚合物鋰離子(zi)蓄電池(chi))
去年我國(guo)超(chao)過美國(guo)成為全球(qiu)第一大電動(dong)車(che)產銷國(guo)，從市場占(zhan)有率、企業(ye)(ye)數量和配套產業(ye)(ye)投資等情況看，我國(guo)電動(dong)車(che)產業(ye)(ye)從導入期進入發(fa)展期的(de)特征明(ming)顯(xian)，因(yin)此，電動(dong)車(che)用(yong)電池的(de)發(fa)展現狀也很明(ming)顯(xian)
隨著世界能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)短缺，全球環保(bao)意識的(de)增強，電(dian)(dian)動(dong)車(che)正在(zai)成(cheng)為(wei)世界潮流。電(dian)(dian)動(dong)車(che)目前(qian)發(fa)展(zhan)最大的(de)制約來(lai)源(yuan)(yuan)(yuan)于其(qi)能(neng)(neng)量(liang)存(cun)儲設備——電(dian)(dian)池。我國新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)已經到12.35萬輛(liang)，尤其(qi)是純電(dian)(dian)動(dong)車(che)增長得(de)非常快未(wei)來(lai)的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)行(xing)業(ye)，經過(guo)查詢大量(liang)國外(wai)資料(liao)，結(jie)合目前(qian)行(xing)業(ye)知名技術(shu)高層人員，作(zuo)為(wei)平衡車(che)的(de)核心之一(yi)，電(dian)(dian)池將呈(cheng)現三(san)大發(fa)展(zhan)趨(qu)勢：進一(yi)步降低電(dian)(dian)池的(de)單位成(cheng)本、提升電(dian)(dian)池組能(neng)(neng)量(liang)密度、模塊化(hua)和(he)標準化(hua)。
動(dong)力電池是電動(dong)汽(qi)車的(de)核心技術(shu)，為了促進電動(dong)車的(de)發展，需要合(he)(he)理選擇電池，并且將(jiang)混合(he)(he)動(dong)力作(zuo)為發展的(de)重要方向，當前(qian)的(de)電池技術(shu)中鋰離子(zi)電池具有多種優勢，具有廣泛的(de)發展前(qian)景(jing)
