保時捷Panamera無疑是最值得買的二手豪華車之一，相比保時捷911的高保值率，Panamera在二手車市場的保值率簡直是慘不忍睹，不過這也成就了它在二手車市場火爆的銷量，無論是Panamera的任何版本，動力和操控都不需要擔心，畢竟它繼承了保時捷優良的基因，而且它還是一臺5門4座轎跑車，實用性方面也有所顧及，必須要說的是保時捷作為超一線豪華品牌，品牌溢價要比BBA還要高出不少，而且即使是一輛二手車，面對保時捷誰會不心動呢？

寶馬7系是最值得買的十款二手豪華車之一，作為全球三大豪華品牌BBA中的一員，寶馬7系相比奔馳S級、奧迪A8是最不保值的，但是對于購買二手車的消費者來說絕對是性價比最高的，雖說7系的保值率不高，但是寶馬品牌的名聲在外，而且作為豪華轎車，空間舒適寬敞、操控一流，二手車市場價格普遍在40萬左右。

二手豪華車哪款性價比高呢？路虎攬勝也是個不錯的選擇，路虎曾經是在國內非常火爆的進口豪車品牌，加價買路虎汽車的事情更是層出不窮，被譽為成功人士的標配座車，但是被收購后保值率大大降低，所以二手路虎還是相對劃算的，其中攬勝尤其值得買，無論是廣度和可通過性都很強悍，在公路的操控和舒適性也很出色，全地形性能優秀。造型延續經典的方正感，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。

S級一直是奔馳不可撼動的旗艦車型，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕，每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平，豪華、典雅、舒適、科技感就是對它最好的形容，二手豪華車中奔馳S級也一直是搶手貨，10款、12款一般都在30萬左右。

二手豪華車買哪個劃算？如果對內飾要求不高的話，那謳歌是個非常不錯的選擇，作為本田系列的豪華品牌，它的優點跟缺點都特別明顯，有著超高的質量，但是這個車內做工用料完全不符合豪華車的定位，在國內存在感不高，銷量也差強人意，而MDX是一款在北美完成設計、開發和生產的謳歌主力車型，外觀、空間、動力都表現不俗，但是保值率卻不如CR-V。

捷豹是知名的豪華車品牌，造型典雅耐看，品牌格調也高，且捷豹本身產品實力并不差，做工用料也很扎實，只是品牌影響力還稍有欠缺，所以在國內的保值率一直不好看，“七折豹”更是很多人對捷豹品牌的第一印象，其中捷豹XF是非常值得買的一款二手豪華車，隨著捷豹國產推出XEL和XFL后，捷豹XF的保值率更是不忍直視，老款車型在二手車市場甚至20萬左右就能入手。

奧迪A6在國內很長時間都是官車的代名詞，開創了軸距加長的先河，直到現在也還是深受政商界人士歡迎，成功帶領奧迪站穩中國豪華品牌第一陣營地位，其銷量也是長期占據豪華品牌汽車銷量前五強，A6則一直是國內高檔車霸主，但隨著A6的風潮冷卻并且同級別競爭車型的增多，現在想買一臺新A6的朋友已經不多了，但它在二手車市場中依然搶手。

沃爾沃是maigoo小編心中最值得入手的二手豪華車品牌，在安全性、環保性和耐用性方向，勝過BBA，但是因為品牌更新太慢、銷售量不佳所以保值率不高，而沃爾沃S90是一款極具北歐極簡設計的中大型豪華車，延續著品牌“低調而奢華”的風格，不僅僅有驚艷的外形設計，強大的安全基因也被注入其中，標配了CitySafety城市安全系統。包括自適應巡航、主動剎車系統、側面撞擊保護系統、前排頭頸保護等等，這些配置在同級車中可以說找不出一家有這么齊備的了，而在二手市場卻只要20萬出頭就能買到。

阿爾法羅密歐有著純正意大利跑車血統，作為對標BBA的運動型豪華轎車，Giulia在運動性方面做到了頂尖水平，高功率2.0T發動機動力出色，轉向底盤調校的非常運動。作為一輛進口車，它還有原汁原味的身段和優美的設計，但阿爾法·羅密歐在國內還是比較冷門的品牌，所以保值率不高，但如果你想買一輛很純粹的運動型轎車，這款車一定不會讓你失望。

凱迪拉克是通用旗下的豪華線，自從國產后，凱迪拉克銷量提升非常快，如今已經成為僅次于BBA的豪華品牌，但在行業里它還有一個名字，那就是降價王，凱迪拉克只要出新車，在上市后的一段時間里必然會讓其有大幅度的降價，所以整個品牌的保值率堪憂，但汽車的質量卻不打折扣，其中CT6就很值得買，搭載的豪華配置一樣不缺，美系豪華風格體現的淋漓盡致，舒適方面也非常不錯，二手市場20萬左右就能拿下。