現在去比較遠的地方可離不開坐飛機,不然的話會在路上話費很多時間。那么航空公司怎么選?小編覺得,選擇著名的航空公司無論是方便性、快捷性還是安全性上都比較有保障。那么,航空公司哪個比較好?航空公司哪家最好?航空公司品牌哪些地區分布的最多?哪里產的航空公司比較好?獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的航空公司品牌有哪些?為了給消費者們提供真實的航空公司市場情況以及(ji)準確的(de)行業品牌信息,以下是CNPP提供數據支持,網站為您統計的航空公司十大品牌榜單及相關品牌推薦,供您(nin)參考。
中國(guo)近幾十(shi)年(nian)(nian)(nian)經濟才(cai)開始發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)起來,國(guo)民對交流的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)多(duo)(duo)也(ye)是(shi)(shi)這些年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)事情。我國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)航空事業雖說近年(nian)(nian)(nian)來發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)迅速,但(dan)是(shi)(shi)剩余的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)空間不足以使更多(duo)(duo)新興的(de)(de)(de)(de)(de)航空公(gong)(gong)司發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)強大(da),航空領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)迅速更多(duo)(duo)地(di)是(shi)(shi)體現在原(yuan)有占領(ling)航空市場的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)司更加強大(da),占領(ling)更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)市場份額。我國(guo)早年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)航空公(gong)(gong)司多(duo)(duo)建立(li)在北京(jing)市和上海市這兩個(ge)最先(xian)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)起來而且地(di)位極其重要的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)城市,現如今壯(zhuang)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)航空公(gong)(gong)司大(da)多(duo)(duo)都是(shi)(shi)早年(nian)(nian)(nian)就已經存(cun)在的(de)(de)(de)(de)(de)航空公(gong)(gong)司。
品(pin)牌榮譽、品(pin)牌獎項(xiang)是(shi)(shi)企(qi)業(ye)(ye)的無(wu)形的資產。現代企(qi)業(ye)(ye)競(jing)爭(zheng)日益強烈,而品(pin)牌榮譽和(he)獎項(xiang)可(ke)以讓企(qi)業(ye)(ye)脫穎而出。航(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)著(zhu)名(ming)商標是(shi)(shi)指具有較(jiao)高(gao)市場聲譽和(he)商業(ye)(ye)價值,為相關公眾所熟知(zhi),并依(yi)法被(bei)認定(ding)的注冊商標,對選(xuan)知(zhi)名(ming)度高(gao)的航(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)有一點的參考作用(yong)。航(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)省(sheng)(sheng)級名(ming)牌是(shi)(shi)指實物(wu)質量達到(dao)省(sheng)(sheng)內同(tong)類產品(pin)先(xian)進水(shui)平(ping)、在省(sheng)(sheng)內同(tong)類產品(pin)中處于(yu)領先(xian)地位、市場占有率和(he)知(zhi)名(ming)度居行業(ye)(ye)前列、用(yong)戶滿意程(cheng)度高(gao)等,是(shi)(shi)具有較(jiao)強航(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)市場競(jing)爭(zheng)力的產品(pin)。
品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
英國航空 | 1924年 | 英國航空公司 |
Lufthansa漢莎航空 | 1926年 | 德國漢莎航空公司 |
美聯航 | 1926年 | 美國聯合航空公司 |
DELTA達美航空 | 1928年 | 美國達美航空公司 |
國泰航空 | 1946年 | 國泰航空有限公司 |
全日空航空ANA | 1952年 | 日本全日空航空公司 |
東方航空 | 1957年 | 中國東方航空股份有限公司 |
中華航空 | 1959年 | 臺灣中華航空股份有限公司 |
美國西南航空 | 1971年 | 美國西南航空公司 |
新加坡航空 | 1972年 | 新加坡航空公司 |
廈門航空 | 1984年 | 廈門航空有限公司 |
中國聯航 | 1984年 | 中國聯合航空有限公司 |
上海航空 | 1985年 | 中國東方航空股份有限公司 |
阿聯酋航空 | 1985年 | 阿聯酋航空公司 |
中國國航 | 1988年 | 中國國際航空股份有限公司 |
品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
金鵬航空 | 6000000.00萬元 | 海航集團有限公司 |
南方航空 | 1776759.34萬元 | 中國南方航空集團有限公司 |
上海航空 | 1637950.92萬元 | 中國東方航空股份有限公司 |
東方航空 | 1637950.92萬元 | 中國東方航空股份有限公司 |
中國國航 | 1452481.52萬元 | 中國國際航空股份有限公司 |
廈門航空 | 1400000.00萬元 | 廈門航空有限公司 |
海南航空 | 1218218.18萬元 | 海南航空控股股份有限公司 |
天津航空 | 819260.00萬元 | 天津航空有限責任公司 |
深圳航空 | 536000.00萬元 | 深圳航空有限責任公司 |
長安航空 | 400360.05萬元 | 長安航空有限責任公司 |
祥鵬航空 | 349582.71萬元 | 云南祥鵬航空有限責任公司 |
奧凱航空 | 332225.91萬元 | 奧凱航空有限公司 |
北部灣航空 | 300000.00萬元 | 廣西北部灣航空有限責任公司 |
大連航空 | 300000.00萬元 | 大連航空有限責任公司 |
烏魯木齊航空Urumqi Air | 300000.00萬元 | 烏魯木齊航空有限責任公司 |
機禁帶物品有哪些?
未經(jing)安全(quan)檢查的(de)(de)行(xing)(xing)李(li)(li)和物品,承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人不(bu)(bu)得(de)運(yun)(yun)(yun)輸;國家規定的(de)(de)禁運(yun)(yun)(yun)物品、限(xian)制運(yun)(yun)(yun)輸物品、危險物品,以(yi)及具有異(yi)味(wei)或容易(yi)污損飛機的(de)(de)其(qi)他物品,不(bu)(bu)能(neng)作為行(xing)(xing)李(li)(li)或加入行(xing)(xing)李(li)(li)內托(tuo)運(yun)(yun)(yun);承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人在收運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)(li)前或在運(yun)(yun)(yun)輸過程(cheng)中,發現(xian)行(xing)(xing)李(li)(li)中裝有不(bu)(bu)得(de)作為行(xing)(xing)李(li)(li)或夾入行(xing)(xing)李(li)(li)內運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)任何(he)物品,可以(yi)拒絕收運(yun)(yun)(yun)或隨(sui)時終止運(yun)(yun)(yun)輸;旅客攜帶的(de)(de)管制刀具以(yi)外的(de)(de)利器或鈍器,應隨(sui)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)(li)托(tuo)運(yun)(yun)(yun),不(bu)(bu)能(neng)隨(sui)身攜帶。
行李丟失賠償有哪些規定?
旅客行(xing)(xing)李(li)全部或部分丟(diu)失時,由(you)承運(yun)人按丟(diu)失行(xing)(xing)李(li)的實際價值及有(you)關規(gui)定(ding)賠償(chang)。每公斤行(xing)(xing)李(li)最(zui)高賠償(chang),金額不(bu)不(bu)超過40元;如果旅客已(yi)輸行李聲明(ming)價(jia)值,按聲明(ming)價(jia)值賠償(chang)。
哪些物品是禁止入境的?
各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品;偽造的貨幣及偽造有價證券;對中國政治、經濟、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機存儲介質及其它物品;各種烈性毒藥;鴉片、嗎啡、海洛因、大麻以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物;帶有危險性病菌、害蟲及其它有害生物的動物、植物及其產品;有礙人畜健康的,來自疫區的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。
以上(shang)品(pin)牌數(shu)(shu)據基(ji)于(yu)CNPP數(shu)(shu)據體系進(jin)行(xing)統計(ji)分析,如(ru)品(pin)牌未(wei)出(chu)現可能是(shi)(shi)(shi)系統未(wei)收(shou)(shou)錄(lu)。品(pin)牌等(deng)級是(shi)(shi)(shi)由CN10/CNPP品(pin)牌數(shu)(shu)據研(yan)(yan)究部(bu)門(men)通過資料收(shou)(shou)集(ji)整理,并基(ji)于(yu)大數(shu)(shu)據統計(ji)及人為根據市場和參數(shu)(shu)條件變化分析研(yan)(yan)究而得出(chu),是(shi)(shi)(shi)大數(shu)(shu)據、云計(ji)算、數(shu)(shu)據統計(ji)真實(shi)客觀呈(cheng)現的結果。不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)認定認證,不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)競價排(pai)(pai)名,不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)表彰評選,不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)評價評比(bi),企業(ye)可免(mian)費自主申(shen)(shen)請申(shen)(shen)報或由CN10/CNPP品(pin)牌數(shu)(shu)據研(yan)(yan)究部(bu)門(men)收(shou)(shou)錄(lu)而得,排(pai)(pai)序不(bu)(bu)分先后,僅提供給您做(zuo)參考。