生活(huo)的(de)每一個環(huan)節(jie),都有(you)物流(liu)的(de)身影:在自己的(de)城市可以(yi)買(mai)到世界名牌(pai);可以(yi)吃到任何季節(jie)的(de)新(xin)鮮果蔬;搬家公司周到的(de)服務,可以(yi)讓人(ren)們輕松地(di)喬遷新(xin)居;多(duo)種形式的(de)行李托運業務……我們的生活離不開物流。那么,物流哪家公司好?物流公司哪個比較好?物流品牌哪些地區分布的最多?哪里產的物流比較好?獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的物流品牌有哪些?為了給消費者們提供真實的物流市場情況以及準(zhun)確(que)的行業品牌信(xin)息,以下(xia)是(shi)CNPP提供數據支持,網站為您統計的物流十大品牌榜單及相關品牌推薦,供您參考。
我們現在(zai)消費(fei)的(de)(de)物品(pin)如(ru)此多元化,全依(yi)賴物流(liu)(liu)行業(ye)的(de)(de)發(fa)展。不同地(di)(di)區的(de)(de)貨(huo)物和產品(pin)經(jing)過各(ge)(ge)(ge)個物流(liu)(liu)公司(si),各(ge)(ge)(ge)種物流(liu)(liu)通道運到全國各(ge)(ge)(ge)地(di)(di)甚至世(shi)界(jie)各(ge)(ge)(ge)地(di)(di),然后才有(you)市場上出現各(ge)(ge)(ge)式各(ge)(ge)(ge)樣的(de)(de)商品(pin)。物流(liu)(liu)發(fa)達的(de)(de)地(di)(di)區通常是(shi)對外貿易頻繁的(de)(de)地(di)(di)區,在(zai)一(yi)些貨(huo)源(yuan)充足,經(jing)濟發(fa)展條件較好的(de)(de)地(di)(di)區,物流(liu)(liu)行業(ye)的(de)(de)發(fa)展尤其(qi)迅速。比(bi)如(ru)說廣東省,這(zhe)里制造業(ye)發(fa)達,擁有(you)眾多的(de)(de)廠商企業(ye),在(zai)全國范圍來說算是(shi)一(yi)個非常大的(de)(de)貨(huo)源(yuan)地(di)(di),所(suo)以(yi)這(zhe)里的(de)(de)物流(liu)(liu)行業(ye)發(fa)展形勢良好。江浙滬(hu)地(di)(di)區的(de)(de)也是(shi)各(ge)(ge)(ge)種行業(ye)制造商的(de)(de)高度(du)聚集(ji)地(di)(di),這(zhe)里的(de)(de)物流(liu)(liu)行業(ye)發(fa)展的(de)(de)也是(shi)相(xiang)當發(fa)達。
一(yi)(yi)個(ge)企業獲(huo)(huo)得的品(pin)(pin)牌榮(rong)譽(yu)和(he)獎(jiang)項,在(zai)(zai)一(yi)(yi)定(ding)程度(du)(du)上(shang)代表了(le)它較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的市(shi)場價(jia)值(zhi)和(he)品(pin)(pin)牌品(pin)(pin)質。品(pin)(pin)牌榮(rong)譽(yu)、品(pin)(pin)牌獎(jiang)項讓(rang)企業在(zai)(zai)眾多競(jing)爭對手中脫穎(ying)而出,讓(rang)消費者所熟知(zhi),從而帶來榮(rong)譽(yu)之外的市(shi)場價(jia)值(zhi),也為消費者選擇知(zhi)名物(wu)流品(pin)(pin)牌提供一(yi)(yi)些參考(kao)的作(zuo)用(yong)。能(neng)夠獲(huo)(huo)得這些榮(rong)譽(yu)和(he)獎(jiang)項的企業,都是有(you)(you)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的市(shi)場聲譽(yu)和(he)商業價(jia)值(zhi)、產品(pin)(pin)質量達到先(xian)進水平,處于領先(xian)地位、市(shi)場占有(you)(you)率和(he)知(zhi)名度(du)(du)在(zai)(zai)行業前列(lie)、用(yong)戶滿意度(du)(du)高(gao)(gao)等,是有(you)(you)品(pin)(pin)質、有(you)(you)口碑(bei)、有(you)(you)市(shi)場競(jing)爭力的物(wu)流品(pin)(pin)牌。
品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
中國儲運CMST | 中國物資儲運集團有限公司 | |
嘉里物流 | 嘉里物流(中國)投資有限公司 | |
海豐SITC | 海豐國際控股有限公司 | |
中國鐵物 | 1887年 | 中國鐵路物資集團有限公司 |
TNT | 1946年 | 天地國際運輸代理(中國)有限公司 |
DHL | 1969年 | 敦豪全球貨運(中國)有限公司 |
中集CIMC | 1980年 | 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
蘇寧物流 | 1990年 | 蘇寧易購集團股份有限公司 |
錦程物流JCTRANS | 1990年 | 錦程國際物流集團股份有限公司 |
順豐SF | 1993年 | 順豐控股股份有限公司 |
振華物流 | 1993年 | 振華物流集團有限公司 |
鐵龍物流CRT | 1993年 | 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
佳吉快運CNEX | 1994年 | 上海佳吉快運有限公司 |
寶供物流PGL | 1994年 | 寶供物流企業集團有限公司 |
象嶼 | 1995年 | 廈門象嶼集團有限公司 |
品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
中國郵政 | 13760000.00萬元 | 中國郵政集團有限公司 |
建投物流 | 10347024.71萬元 | 云南省建設投資控股集團有限公司 |
中郵物流CNPL | 2500000.00萬元 | 中國郵政速遞物流股份有限公司 |
萬緯VX | 2442000.00萬元 | 萬科物流發展有限公司 |
中鐵快運CRE | 2407969.53萬元 | 中鐵快運股份有限公司 |
上港SIPG | 2317367.46萬元 | 上海國際港務(集團)股份有限公司 |
招商局港口 | 1690000.00萬元 | 招商局集團有限公司 |
招商局 | 1690000.00萬元 | 招商局集團有限公司 |
寧波舟山港 | 1580741.74萬元 | 寧波舟山港股份有限公司 |
華貿物流CTS | 1580000.00萬元 | 中國旅游集團有限公司 |
大秦鐵路 | 1486679.15萬元 | 大秦鐵路股份有限公司 |
中國外運SINOTRANS | 1382635.87萬元 | 中國外運長航集團有限公司 |
長航油運NJTC | 1382635.87萬元 | 中國外運長航集團有限公司 |
大連港 | 1289453.60萬元 | 遼寧港口股份有限公司 |
中遠海運Cosco | 1100000.00萬元 | 中國遠洋海運集團有限公司 |
物流貨物損壞怎么索賠?
1. 無需簽(qian)(qian)字(zi)(zi)。收(shou)貨人未(wei)簽(qian)(qian)字(zi)(zi),等(deng)同貨品沒有(you)送到,發貨人手(shou)中(zhong)的有(you)物(wu)流公司人員簽(qian)(qian)字(zi)(zi)的底聯可作為(wei)索(suo)賠的依據。
2. 賠(pei)償。如果你的貨品已經投(tou)保(bao),如果貨品已經損(sun)壞不能再繼續(xu)使用,則(ze)物流(liu)公司應該按照你投(tou)保(bao)的金額(e)進行(xing)賠(pei)付。如果沒有(you)投(tou)保(bao),則(ze)物流(liu)公司多會堅持賠(pei)付你當(dang)次(ci)運費的2-6倍。具體的金額,需要(yao)你自己與物流公司(si)進行協商。
收貨人領取貨物時要注意哪些問題?
用領貨憑證聯系取(qu)貨,對(dui)收(shou)(shou)貨人(ren)(ren)來(lai)說(shuo)既安全又及時方便,為維護托運(yun)人(ren)(ren)、收(shou)(shou)貨人(ren)(ren)的正當經濟(ji)權益,要(yao)(yao)求(qiu)收(shou)(shou)貨人(ren)(ren)使(shi)用領貨憑證領取(qu)貨物,并做(zuo)到以(yi)下(xia)幾點:收(shou)(shou)貨人(ren)(ren)應要(yao)(yao)求(qiu)在發站填(tian)寫(xie)運(yun)單時要(yao)(yao)正確填(tian)寫(xie)收(shou)(shou)貨人(ren)(ren)名稱、住址、郵編,領貨憑證要(yao)(yao)與(yu)運(yun)單一致,不(bu)(bu)能(neng)簡寫(xie)、縮寫(xie)、誤(wu)寫(xie),防止在到站查詢(xun)困難,造成收(shou)(shou)貨人(ren)(ren)不(bu)(bu)能(neng)及時領取(qu)貨物,產生不(bu)(bu)必要(yao)(yao)的經濟(ji)損失;貨(huo)物(wu)在(zai)發(fa)(fa)站(zhan)承運后(hou),收(shou)貨(huo)人(ren)應要(yao)求托(tuo)運人(ren)用(yong)既快又安全(quan)的(de)郵寄方式將領(ling)(ling)(ling)貨(huo)憑(ping)證(zheng)寄給收(shou)貨(huo)人(ren),收(shou)貨(huo)人(ren)收(shou)到領(ling)(ling)(ling)貨(huo)憑(ping)證(zheng)后(hou)及時到本站(zhan)聯(lian)系領(ling)(ling)(ling)取(qu)貨(huo)物(wu)。發(fa)(fa)貨(huo)人(ren)委托(tuo)代(dai)辦單位托(tuo)運貨(huo)物(wu)時,收(shou)貨(huo)人(ren)必須(xu)要(yao)求發(fa)(fa)貨(huo)人(ren)郵寄有發(fa)(fa)站(zhan)戳(chuo)記(ji)的(de)領(ling)(ling)(ling)貨(huo)憑(ping)證(zheng),無發(fa)(fa)站(zhan)戳(chuo)記(ji)的(de)領(ling)(ling)(ling)貨(huo)憑(ping)證(zheng)為無效領(ling)(ling)(ling)貨(huo)憑(ping)證(zheng)。
物流與快遞的區別
快遞以(yi)商務文件、小包裹等小型(xing)物體為主要遞送對(dui)象(xiang),采(cai)取了“門到門”的(de)服(fu)務方(fang)式,上門取貨(huo)(huo)(huo)、送貨(huo)(huo)(huo)上門,承諾在(zai)嚴格規定的(de)時間內完成寄遞任(ren)務;物(wu)(wu)流(liu)(liu)以(yi)大(da)中型物(wu)(wu)品為運輸對象,送貨(huo)(huo)(huo)到物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)司,提(ti)貨(huo)(huo)(huo)到物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)司。
快遞收費是按公斤收取,收費貴,速度快;物流收費一般是按噸收取,收費便宜,速度慢。
以(yi)上品牌(pai)(pai)(pai)數據(ju)(ju)基于CNPP數據(ju)(ju)體系(xi)進行統(tong)(tong)計(ji)分(fen)(fen)析,如品牌(pai)(pai)(pai)未出(chu)(chu)現可能是(shi)(shi)系(xi)統(tong)(tong)未收(shou)錄(lu)。品牌(pai)(pai)(pai)等級是(shi)(shi)由CN10/CNPP品牌(pai)(pai)(pai)數據(ju)(ju)研(yan)究(jiu)部門通過資料收(shou)集整理(li),并基于大數據(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)及人為(wei)根據(ju)(ju)市(shi)場(chang)和參數條件變化分(fen)(fen)析研(yan)究(jiu)而(er)(er)得出(chu)(chu),是(shi)(shi)大數據(ju)(ju)、云計(ji)算、數據(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)真實客觀呈現的結果。不是(shi)(shi)認(ren)定認(ren)證,不是(shi)(shi)競價排名,不是(shi)(shi)表彰(zhang)評選,不是(shi)(shi)評價評比(bi),企業可免費自(zi)主申(shen)請申(shen)報或由CN10/CNPP品牌(pai)(pai)(pai)數據(ju)(ju)研(yan)究(jiu)部門收(shou)錄(lu)而(er)(er)得,排序(xu)不分(fen)(fen)先后(hou),僅(jin)提供(gong)給您做參考。