冬季騎摩托車怎么保暖
衣服
如果大(da)家(jia)要(yao)是(shi)(shi)經(jing)濟(ji)(ji)充足的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua),最(zui)好(hao)是(shi)(shi)買一(yi)件騎行服(fu),現在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)騎行服(fu)在(zai)保溫上(shang)面還(huan)是(shi)(shi)非(fei)常不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de),要(yao)是(shi)(shi)經(jing)濟(ji)(ji)條件不(bu)允(yun)許的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua),我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)議是(shi)(shi)大(da)家(jia)最(zui)好(hao)是(shi)(shi)選擇哪種防風防水的(de)(de)(de)(de)(de)外套,要(yao)是(shi)(shi)穿的(de)(de)(de)(de)(de)羽絨(rong)服(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua),最(zui)好(hao)是(shi)(shi)能夠(gou)一(yi)直(zhi)遮到脖子。我(wo)(wo)們(men)穿內衣(yi)(yi)最(zui)好(hao)是(shi)(shi)選擇能夠(gou)保溫的(de)(de)(de)(de)(de),這樣(yang)讓我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)體可以避免和空(kong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)接觸(chu),并且一(yi)些牛逼(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)摩友(you),往往都(dou)會(hui)在(zai)自己的(de)(de)(de)(de)(de)內衣(yi)(yi)和外套之間裹(guo)上(shang)塑料,這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)保溫效果可是(shi)(shi)非(fei)常不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de)。
頭部
而在(zai)冬天我(wo)們在(zai)選(xuan)(xuan)擇(ze)頭(tou)盔(kui)上(shang)面,最好是(shi)(shi)選(xuan)(xuan)擇(ze)一(yi)個(ge)(ge)全盔(kui)或者是(shi)(shi)揭(jie)面盔(kui),而要是(shi)(shi)能夠在(zai)頭(tou)盔(kui)里面安裝(zhuang)一(yi)個(ge)(ge)棉(mian)領子就更加優秀了(le)。如果是(shi)(shi)大(da)家(jia)沒(mei)有這(zhe)種(zhong)頭(tou)盔(kui),而是(shi)(shi)半盔(kui)或者是(shi)(shi)那(nei)種(zhong)四分之三的頭(tou)盔(kui),那(nei)么在(zai)下巴的部分是(shi)(shi)沒(mei)有保暖(nuan)能力的,那(nei)么我(wo)們在(zai)帶(dai)頭(tou)盔(kui)的時(shi)候(hou),最好是(shi)(shi)帶(dai)著(zhu)一(yi)個(ge)(ge)保溫作用(yong)的脖套,在(zai)下巴的位置帶(dai)著(zhu)一(yi)個(ge)(ge)口罩,這(zhe)樣我(wo)們就可(ke)以(yi)很好的避免(mian)風通過我(wo)們的脖子而進入(ru)到我(wo)們的身體。
手
在冬天騎摩托車大(da)部(bu)分的(de)(de)(de)(de)摩友(you)一(yi)(yi)般都(dou)是(shi)選(xuan)(xuan)擇(ze)手(shou)套(tao)(tao),而(er)許多(duo)的(de)(de)(de)(de)摩友(you)往(wang)往(wang)都(dou)會選(xuan)(xuan)擇(ze)那種防水(shui),防風的(de)(de)(de)(de)手(shou)套(tao)(tao),確實這樣的(de)(de)(de)(de)手(shou)套(tao)(tao)還是(shi)起了(le)非常大(da)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用,但是(shi)小編在這里為大(da)家提(ti)個(ge)建議,大(da)家可(ke)以為自己(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)把加(jia)(jia)一(yi)(yi)個(ge)加(jia)(jia)熱(re)系(xi)統,這樣我(wo)們帶著手(shou)套(tao)(tao),并且(qie)還有著電熱(re)車(che)把的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用,我(wo)們的(de)(de)(de)(de)手(shou)就不會有著任何寒冷的(de)(de)(de)(de)感覺,大(da)家不要(yao)忘記了(le),我(wo)們的(de)(de)(de)(de)手(shou)可(ke)是(shi)控制(zhi)著油門以及離合的(de)(de)(de)(de)部(bu)位(wei),可(ke)是(shi)非常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)。不要(yao)因為一(yi)(yi)點點的(de)(de)(de)(de)小事情,而(er)導(dao)致(zhi)發生交通(tong)事故。而(er)且(qie)加(jia)(jia)一(yi)(yi)個(ge)電熱(re)手(shou)把,并不昂貴。
腿
我(wo)們(men)的腿(tui)也是(shi)(shi)非(fei)常重(zhong)要(yao)的,我(wo)們(men)的腿(tui)部可是(shi)(shi)掌控著掛擋,后剎,和我(wo)們(men)手的位置一樣都是(shi)(shi)非(fei)常重(zhong)要(yao)的,所(suo)以我(wo)們(men)一定(ding)(ding)要(yao)保(bao)護(hu)好我(wo)們(men)的腿(tui)部,尤其是(shi)(shi)膝(xi)蓋,在寒(han)冷的冬天騎行,我(wo)們(men)的膝(xi)蓋可是(shi)(shi)非(fei)常容易(yi)得老(lao)寒(han)腿(tui),所(suo)以一定(ding)(ding)要(yao)選擇高腰的鞋子(zi),并且一定(ding)(ding)要(yao)帶(dai)著護(hu)膝(xi),這可是(shi)(shi)非(fei)常重(zhong)要(yao)的。
冬季騎摩托車保暖裝備
頭套
頭套,一般(ban)只有長(chang)途騎行(xing)的(de)朋友才會配(pei)備。因為長(chang)時間(jian)的(de)風(feng)吹不僅(jin)會大量流失水(shui)分,還會造成(cheng)皮膚的(de)不適,所以有過(guo)經驗的(de)老鳥們都(dou)把頭套作(zuo)為標(biao)準配(pei)備。冬季騎行(xing)也是同樣道理,如果不帶頭套或(huo)者脖套的(de)話(hua),不僅(jin)身體(ti)水(shui)分和(he)熱(re)量會迅(xun)速流失,而且冷風(feng)從頸部灌入頭盔與呼吸產生的(de)熱(re)氣在鏡片上(shang)形成(cheng)霧(wu)氣,嚴重影響視線(xian)。
風擋
盡(jin)管騎摩(mo)托(tuo)車(che)就是(shi)(shi)為了吹風(feng),但是(shi)(shi)要在吹風(feng)和保暖上折衷的話,就只(zhi)能用風(feng)擋來(lai)解決(jue)了,特(te)別是(shi)(shi)低(di)溫和雨雪天氣。風(feng)擋不僅可(ke)以(yi)降低(di)溫度流失的速度,同時還(huan)可(ke)以(yi)將路面(mian)飛起的沙礫等雜物(wu)隔(ge)擋開,在秋(qiu)冬季可(ke)以(yi)有效的提升騎行的舒適性(xing)和安全性(xing)。
護手
手冷是冬天騎車的最大問題,由于大多數手套都是手指都是分開的,更大的接觸面積和更小的體積讓保暖性能大大降低,即便是皮革加GORE-TEX有(you)時候(hou)也很難抵(di)御,此時護手就變得很有(you)必要,防風的同時還增加(jia)了安(an)全性能,當然配(pei)上電加(jia)熱手把就更完美了。
電加熱夾克
有時候電加熱(re)手(shou)把(ba)很燙(tang)手(shou),但手(shou)還(huan)是不暖和。其實造成這種(zhong)情況的(de)(de)主要原因不是手(shou)套不給(gei)力,而是整個體溫都不高(gao),血液循環(huan)帶來的(de)(de)熱(re)量不夠填補流失的(de)(de)熱(re)量。因此,解決“手(shou)(shou)涼”的問(wen)題(ti)要從騎行服找原因,電(dian)加(jia)熱(re)夾克是冬季騎行的神器,它可以迅速且長(chang)時間為身(shen)體提(ti)供熱(re)量,這樣手(shou)(shou)涼的問(wen)題(ti)也就迎刃而(er)解。
防霧鏡片
盡管配備頭套后能一定程度的緩解鏡片上霧氣的形成,但在較冷的氣溫下頭盔內外的溫差還是會凝結霧氣,為了清晰的視野防霧鏡片應當作為冬季騎行的標配,它可以省去頻繁開啟面鏡來消除霧氣的麻煩。
冬天騎摩托注意
1、事先關注天氣狀況,做好出行準備工作
在上班(ban)前,你一定要去關注(zhu)一下(xia)本地的(de)天氣(qi)狀況(kuang),做好(hao)與之相應的(de)出(chu)行準備。若果天氣(qi)狀況(kuang)很惡劣,那就最好(hao)坐(zuo)車(che)去上班(ban)吧(ba)。
2、行駛中注意控制車速
在騎摩托車的過程中,車速務必是要認真控制的,尤其是在寒冷的冬季,車速更不要太高,建議控制在40-50邁就(jiu)差(cha)不多了(le),保持前后車(che)距。
3、臨時停車
在冬季(ji)騎車,如只是片刻停留,不(bu)要(yao)熄火(huo),避免發動機溫度過(guo)低不易起動。如長時間(jian)停(ting)留,應尋找遮擋物,防止愛(ai)車關重部件進水。
4、調整胎壓
不少騎(qi)友(you)認(ren)為冬(dong)天胎壓(ya)要盡量低(di),這(zhe)樣能增加接觸(chu)面,但實(shi)際上這(zhe)樣做不但費油(you),而且(qie)容易使胎側變形(xing)加劇(ju)從而爆胎,所以,參照說明書經(jing)常檢(jian)查你的胎壓(ya)很(hen)有必要。
5、冷天啟動
在冬季啟動機車時,可(ke)以在熄(xi)火(huo)狀態下反復啟動幾次,這(zhe)樣可(ke)以讓機油對(dui)氣缸起到潤滑的作用。
6、制動要領
冬季(ji)路面光滑,制動裝置不要調得太緊(jin),制(zhi)動的時候也(ye)不要踩(cai)得太緊,應(ying)該點一(yi)下松(song)一(yi)下。另外,在轉彎時要降低車(che)速。
7、冷胎熱胎
冬季的寒冷會(hui)導致冷胎,從而(er)影響(xiang)抓(zhua)地力,所以冬季騎(qi)行熱胎是(shi)必(bi)須的,在騎(qi)行時多來幾(ji)次急加速、急剎車,可(ke)以很快的讓胎熱起來。
8、陡坡起步
冬季騎行,上坡時(shi)起(qi)步(bu)要(yao)慢,離(li)合器不要(yao)放(fang)得太快,應(ying)在放(fang)松(song)離(li)合器的同時(shi)緩慢均(jun)勻的給(gei)油。
9、更換機油
在(zai)冬季,啟動性能大受影響,所以根據環境溫度選擇適合的低粘度機油至(zhi)關重要。
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