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冬季騎摩托車怎么保暖?騎士必讀!冬天騎摩托注意

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摘要:騎摩托車是一件有挑戰的事,但是很多騎行一族一到冬季就不愿意騎車了,原因就是冷,還有危險。無論你是新手還是尋求刺激的職業騎手,在冬季這種特殊的天氣,騎摩托車一定要多加注意保暖,冬季騎摩托車怎么保暖?騎行服、頭盔、鞋靴都是必不可少的。冬季騎摩托車也需要注意安全,保護自己的關鍵部位、保證視野、提前預備,不管怎樣,生命安全不容輕視。

冬季騎摩托車怎么保暖

衣服

如果(guo)大家要(yao)是(shi)經濟充足(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)話,最(zui)(zui)(zui)好(hao)是(shi)買一(yi)件騎(qi)行服,現在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)騎(qi)行服在(zai)保(bao)溫上面還(huan)是(shi)非(fei)常不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)(de),要(yao)是(shi)經濟條件不允許(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)話,我的(de)(de)(de)(de)(de)建議是(shi)大家最(zui)(zui)(zui)好(hao)是(shi)選擇哪(na)種防風防水的(de)(de)(de)(de)(de)外套(tao),要(yao)是(shi)穿的(de)(de)(de)(de)(de)羽絨(rong)服的(de)(de)(de)(de)(de)話,最(zui)(zui)(zui)好(hao)是(shi)能夠一(yi)直遮到脖(bo)子(zi)。我們穿內衣(yi)最(zui)(zui)(zui)好(hao)是(shi)選擇能夠保(bao)溫的(de)(de)(de)(de)(de),這樣讓我們的(de)(de)(de)(de)(de)身體可(ke)以(yi)避免和(he)空氣的(de)(de)(de)(de)(de)接觸,并且一(yi)些牛逼的(de)(de)(de)(de)(de)摩友,往(wang)往(wang)都會在(zai)自己的(de)(de)(de)(de)(de)內衣(yi)和(he)外套(tao)之(zhi)間裹上塑料,這樣的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)溫效果(guo)可(ke)是(shi)非(fei)常不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)(de)。

頭部

而(er)在(zai)(zai)冬天我們(men)(men)(men)在(zai)(zai)選擇(ze)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)上面,最好(hao)是(shi)(shi)(shi)選擇(ze)一個(ge)全盔(kui)(kui)(kui)(kui)或(huo)者是(shi)(shi)(shi)揭面盔(kui)(kui)(kui)(kui),而(er)要是(shi)(shi)(shi)能(neng)夠在(zai)(zai)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)里面安裝一個(ge)棉領子就(jiu)更加優(you)秀了(le)。如果是(shi)(shi)(shi)大家沒有這(zhe)種(zhong)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui),而(er)是(shi)(shi)(shi)半盔(kui)(kui)(kui)(kui)或(huo)者是(shi)(shi)(shi)那(nei)(nei)(nei)種(zhong)四分(fen)之三的頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui),那(nei)(nei)(nei)么(me)在(zai)(zai)下(xia)巴(ba)的部分(fen)是(shi)(shi)(shi)沒有保暖能(neng)力的,那(nei)(nei)(nei)么(me)我們(men)(men)(men)在(zai)(zai)帶(dai)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)的時候,最好(hao)是(shi)(shi)(shi)帶(dai)著一個(ge)保溫作用的脖(bo)套,在(zai)(zai)下(xia)巴(ba)的位置帶(dai)著一個(ge)口罩,這(zhe)樣我們(men)(men)(men)就(jiu)可以很(hen)好(hao)的避免(mian)風通過我們(men)(men)(men)的脖(bo)子而(er)進(jin)入到我們(men)(men)(men)的身體。

該圖片由注冊用戶"生活小當家"提供,版權聲明反饋

在冬天騎摩托車大(da)部分的(de)(de)摩友一(yi)般都是(shi)選(xuan)擇手(shou)(shou)套,而(er)許多的(de)(de)摩友往往都會(hui)選(xuan)擇那種防(fang)水,防(fang)風的(de)(de)手(shou)(shou)套,確實這樣(yang)的(de)(de)手(shou)(shou)套還(huan)是(shi)起了非常(chang)大(da)的(de)(de)作用(yong),但是(shi)小(xiao)編在這里為大(da)家提個(ge)建議,大(da)家可(ke)以為自己(ji)的(de)(de)車(che)把(ba)加一(yi)個(ge)加熱(re)(re)系統,這樣(yang)我們帶著手(shou)(shou)套,并(bing)且還(huan)有著電熱(re)(re)車(che)把(ba)的(de)(de)作用(yong),我們的(de)(de)手(shou)(shou)就不(bu)會(hui)有著任何(he)寒冷的(de)(de)感覺,大(da)家不(bu)要(yao)忘記(ji)了,我們的(de)(de)手(shou)(shou)可(ke)是(shi)控制著油門以及離合的(de)(de)部位,可(ke)是(shi)非常(chang)重要(yao)的(de)(de)。不(bu)要(yao)因(yin)為一(yi)點點的(de)(de)小(xiao)事(shi)情,而(er)導(dao)致發(fa)生(sheng)交通事(shi)故(gu)。而(er)且加一(yi)個(ge)電熱(re)(re)手(shou)(shou)把(ba),并(bing)不(bu)昂(ang)貴。

我們(men)(men)的(de)(de)(de)腿(tui)也(ye)是非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de),我們(men)(men)的(de)(de)(de)腿(tui)部可是掌控著(zhu)掛擋(dang),后剎,和我們(men)(men)手的(de)(de)(de)位置(zhi)一(yi)樣都是非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de),所以我們(men)(men)一(yi)定要(yao)保護(hu)好我們(men)(men)的(de)(de)(de)腿(tui)部,尤(you)其(qi)是膝(xi)(xi)蓋(gai),在寒(han)冷的(de)(de)(de)冬天騎行,我們(men)(men)的(de)(de)(de)膝(xi)(xi)蓋(gai)可是非(fei)(fei)常容易得老寒(han)腿(tui),所以一(yi)定要(yao)選(xuan)擇高腰的(de)(de)(de)鞋子,并且一(yi)定要(yao)帶著(zhu)護(hu)膝(xi)(xi),這可是非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)。

冬季騎摩托車保暖裝備

頭套

頭套(tao),一般只有(you)長途騎行的(de)(de)朋友(you)才會(hui)配備。因為長時間(jian)的(de)(de)風(feng)吹不僅會(hui)大量(liang)流(liu)失水(shui)分,還(huan)會(hui)造成(cheng)皮膚的(de)(de)不適,所以有(you)過經驗的(de)(de)老鳥們都把頭套(tao)作為標準(zhun)配備。冬季騎行也是(shi)同(tong)樣道理,如果不帶頭套(tao)或者脖套(tao)的(de)(de)話(hua),不僅身體水(shui)分和(he)熱量(liang)會(hui)迅速流(liu)失,而且冷風(feng)從頸部灌(guan)入頭盔與呼(hu)吸(xi)產(chan)生的(de)(de)熱氣在鏡片上形(xing)成(cheng)霧氣,嚴重(zhong)影(ying)響視線。

風擋

盡(jin)管騎摩托車就是(shi)(shi)為了吹風,但是(shi)(shi)要在(zai)吹風和(he)保暖上折衷的(de)(de)話(hua),就只能用(yong)風擋(dang)來解(jie)決(jue)了,特別是(shi)(shi)低(di)(di)溫(wen)和(he)雨雪天(tian)氣。風擋(dang)不僅可(ke)以降低(di)(di)溫(wen)度流(liu)失的(de)(de)速(su)度,同時還可(ke)以將路面飛起的(de)(de)沙礫等雜物隔擋(dang)開,在(zai)秋冬(dong)季可(ke)以有效的(de)(de)提升騎行的(de)(de)舒適性和(he)安(an)全性。

護手

手冷是冬天騎車的最大問題,由于大多數手套都是手指都是分開的,更大的接觸面積和更小的體積讓保暖性能大大降低,即便是皮革加GORE-TEX有時(shi)候也很難抵(di)御(yu),此時(shi)護手就變(bian)得很有必要,防風的同時(shi)還增加了安全(quan)性(xing)能,當然配(pei)上(shang)電加熱手把(ba)就更完美(mei)了。

電加熱夾克

有時候電加熱手(shou)把很燙手(shou),但(dan)手(shou)還是不暖和。其(qi)實造(zao)成(cheng)這(zhe)種情(qing)況的(de)(de)主(zhu)要原因不是手(shou)套(tao)不給(gei)力(li),而是整(zheng)個(ge)體(ti)溫都不高,血液(ye)循環帶來的(de)(de)熱量不夠(gou)填補流失(shi)的(de)(de)熱量。因此,解決“手涼(liang)”的(de)(de)問題要從騎行服找原因,電(dian)加熱(re)夾克是冬季騎行的(de)(de)神(shen)器,它可以(yi)迅速且長(chang)時(shi)間為身體提(ti)供(gong)熱(re)量,這樣手涼(liang)的(de)(de)問題也就迎(ying)刃而解(jie)。

防霧鏡片

盡管配備頭套后能一定程度的緩解鏡片上霧氣的形成,但在較冷的氣溫下頭盔內外的溫差還是會凝結霧氣,為了清晰的視野防霧鏡片應當作為冬季騎行的標配,它可以省去頻繁開啟面鏡來消除霧氣的麻煩。

冬天騎摩托注意

1、事先關注天氣狀況,做好出行準備工作

在上(shang)班前,你一定(ding)要去關注一下本地(di)的天(tian)氣狀況,做好與(yu)之相應的出行準備。若果天(tian)氣狀況很惡(e)劣,那就最好坐(zuo)車去上(shang)班吧。

2、行駛中注意控制車速

在騎摩托車的過程中,車速務必是要認真控制的,尤其是在寒冷的冬季,車速更不要太高,建議控制在40-50邁就差不(bu)多了,保持前后(hou)車距(ju)。

3、臨時停車

在冬季騎車,如只是片刻停留不(bu)要熄火避免發動機(ji)溫度過(guo)低不易起動。如長時間停留(liu),應(ying)尋(xun)找遮擋物(wu),防止愛車關重部(bu)件進(jin)水。

4、調整胎壓

不少騎友認為(wei)冬(dong)天胎(tai)壓(ya)要盡量低,這(zhe)樣能增加(jia)接觸(chu)面(mian),但實(shi)際上這(zhe)樣做不但費(fei)油(you),而(er)且容易(yi)使胎(tai)側變形加(jia)劇從而(er)爆胎(tai),所(suo)以,參照說明書(shu)經常(chang)檢查你的胎(tai)壓(ya)很有必要。

5、冷天啟動

在冬季啟動機(ji)(ji)車時,可以(yi)在熄(xi)火(huo)狀態(tai)下反(fan)復啟動幾(ji)次,這樣可以(yi)讓機(ji)(ji)油(you)對氣缸起到潤滑的作(zuo)用。

6、制動要領

冬季路面光滑制動裝置不要調得太(tai)緊制動的時候也不要踩得(de)太(tai)緊,應該點一(yi)下松一(yi)下。另(ling)外,在(zai)轉彎(wan)時要降(jiang)低(di)車(che)速(su)。

7、冷胎熱胎

冬(dong)季的寒冷會導致冷胎,從而影響抓地(di)力,所(suo)以冬(dong)季騎行熱(re)胎是必須的,在騎行時多來幾次急加速、急剎車,可以很快的讓胎熱(re)起(qi)來。

8、陡坡起步

冬(dong)季騎(qi)行,上坡(po)時起步要(yao)慢,離合器不要(yao)放(fang)得太快,應在放(fang)松離合器的同時緩慢均勻的給油。

9、更換機油

在冬(dong)季(ji),啟動性能大受影響,所以(yi)根據(ju)環(huan)境溫度選擇適合的(de)低(di)粘度機油(you)至(zhi)關重要。

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