什么是物流園區

物(wu)流(liu)(liu)園區(qu)是(shi)指在物(wu)流(liu)(liu)作業集(ji)中的(de)地(di)區(qu)，在幾種運輸方式銜接地(di)，將多(duo)種物(wu)流(liu)(liu)設施和不同類型的(de)物(wu)流(liu)(liu)企業在空(kong)間上(shang)集(ji)中布局(ju)的(de)場所(suo)，也是(shi)一(yi)個有一(yi)定規模(mo)的(de)和具有多(duo)種服務(wu)功能的(de)物(wu)流(liu)(liu)企業的(de)集(ji)結點(dian)。

物流園區有哪些功能

1、宏觀社會功能

現代物流園區從大(da)的方面講，主要具(ju)有(you)兩大(da)功能(neng)(neng)，即(ji)物流組織管(guan)理功能(neng)(neng)和依(yi)托物流服務的經濟開發功能(neng)(neng)。

作為城(cheng)市(shi)物流(liu)功能區，物流(liu)園(yuan)區包(bao)括物流(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、配送中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、運輸(shu)樞紐設施(shi)、運輸(shu)組織及(ji)管(guan)理(li)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)和物流(liu)信(xin)息中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，以及(ji)適應城(cheng)市(shi)物流(liu)管(guan)理(li)與運作需要的物流(liu)基礎設施(shi)。

作(zuo)為(wei)經濟功能區，其主要作(zuo)用是開展滿足(zu)城市居民(min)消費、就近生(sheng)產(chan)、區域生(sheng)產(chan)組織所需要的企業生(sheng)產(chan)和經營活動。

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2、內部功能

物流(liu)園區的(de)內部功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)可(ke)概括為8個方面，即綜合(he)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、集約功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、信息交易功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、集中(zhong)倉儲功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、配(pei)送加工功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、多式聯(lian)運(yun)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、輔助(zhu)服務功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)、停車場功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)。

其中，綜(zong)合(he)功能(neng)(neng)(neng)的內容為：具有(you)綜(zong)合(he)各種物(wu)流(liu)(liu)方式和物(wu)流(liu)(liu)形態的作(zuo)用，可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流(liu)(liu)通(tong)(tong)加(jia)工、配送等作(zuo)業方式以及不同作(zuo)業方式之間(jian)的相互(hu)轉換。一般來說，物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區的業務功能(neng)(neng)(neng)包括存儲、運輸、裝卸、搬運、包裝、流(liu)(liu)通(tong)(tong)加(jia)工、分揀以及信(xin)息服(fu)務等。同時還包括與之配套的辦公、金融、生活、綜(zong)合(he)服(fu)務等功能(neng)(neng)(neng)。

物流園區發揮著什么作用

1、發揮集聚作用

物(wu)流(liu)園區的(de)(de)建(jian)立將過去(qu)分散各處(chu)的(de)(de)貨站(zhan)、貨場以及貨物(wu)集聚(ju)一處(chu)，采(cai)用信息化(hua)對物(wu)流(liu)活動進行(xing)組織和(he)管理，發揮集聚(ju)功能，提高運作(zuo)效率、降低運營(ying)成本。

2、改善城市環境

通(tong)過空間的(de)重新布局和功能(neng)的(de)重新組合，減(jian)(jian)少(shao)(shao)(shao)了(le)交(jiao)通(tong)線路(lu)、貨(huo)站以及相(xiang)關物(wu)(wu)流(liu)設施在城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)市(shi)(shi)區(qu)的(de)占地(di)，通(tong)過聯(lian)合運輸，減(jian)(jian)少(shao)(shao)(shao)車輛出行次數，提(ti)高裝載率，集中進行車輛清潔、維修和處理，從而減(jian)(jian)少(shao)(shao)(shao)噪(zao)音、尾氣、貨(huo)物(wu)(wu)對城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)境的(de)污(wu)(wu)染，改善(shan)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)境。解決城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)壓力、環(huan)境污(wu)(wu)染以及功能(neng)結構調整，代表性(xing)園區(qu)有日本東京郊區(qu)的(de)四大物(wu)(wu)流(liu)團地(di)；

3、促進區域經濟發展

物(wu)流園區通過(guo)一(yi)體化的(de)(de)管理和規模(mo)化運作，保證滿足區域(yu)物(wu)流需(xu)求。同時，運作效率的(de)(de)提(ti)高(gao)和運營成本(ben)(ben)的(de)(de)降低，也減少對企業(ye)成本(ben)(ben)的(de)(de)壓力(li)，從(cong)而促進了區域(yu)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)發(fa)展，提(ti)高(gao)了區域(yu)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)競爭力(li)。

4、實現多種運輸方式的有效銜接和多式聯運

通常，物流(liu)園區的建設依托城市交通樞紐或(huo)港口，可以實(shi)現(xian)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、港口等不(bu)同交通方(fang)式(shi)(shi)(shi)的有效銜接，從而實(shi)現(xian)多種運輸形式(shi)(shi)(shi)的聯運。同時，不(bu)同物流(liu)節點的運輸形式(shi)(shi)(shi)不(bu)同，通過物流(liu)園區進行聯合運輸和有效銜接，可以將以往散雜、分散形式(shi)(shi)(shi)的貨物納入聯合運輸的模式(shi)(shi)(shi)。

5、提升物流服務水平

物流(liu)(liu)園區的空間集聚和(he)功能(neng)集聚效益(yi)，縮短了(le)物流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)時間，提(ti)高了(le)物流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)速度，減(jian)少了(le)搬運(yun)、裝卸、儲(chu)存等(deng)運(yun)作(zuo)環節，提(ti)高了(le)準時服(fu)務(wu)(wu)(wu)水平，減(jian)少了(le)貨物損(sun)毀，降低了(le)物流(liu)(liu)費(fei)用，極大地提(ti)升(sheng)了(le)物流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)水平，有(you)利于(yu)實(shi)現規模(mo)化(hua)、綜合(he)化(hua)和(he)現代化(hua)的物流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)。提(ti)高物流(liu)(liu)運(yun)作(zuo)效率、降低物流(liu)(liu)成本，實(shi)現物流(liu)(liu)園區的經濟合(he)理性(xing)，代表(biao)性(xing)園區如(ru)德國的不萊梅(mei)物流(liu)(liu)村(cun)。

總而言(yan)之，物流(liu)園(yuan)區的(de)功能(neng)是(shi)涵蓋多方面發(fa)展(zhan)，作為物流(liu)的(de)集散地，物流(liu)園(yuan)區的(de)功能(neng)發(fa)展(zhan)會不斷完善提升，為物流(liu)的(de)發(fa)展(zhan)做好良好的(de)依托。