一、車軸是什么意思

車軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。車軸的(de)作用(yong)(yong)是傳遞車架或承載式車身與車輪之(zhi)間各方向作用(yong)(yong)力及(ji)其(qi)所產生的(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)，維持汽車在道路上的(de)正常(chang)行(xing)駛。

根據懸架結構不同，車軸可分為整體式和斷開式兩種。整體式車軸(zhou)的中部為剛性的實心或空心梁，與非獨立懸架配合使用），而斷開式車軸為活動關(guan)節式結(jie)構(gou)，與(yu)獨立懸架配合使用。

轉向驅動(dong)橋的半軸需分段(duan)并由等速(su)萬(wan)向節相連接；帶(dai)(dai)有(you)擺動(dong)半軸驅動(dong)橋的半軸不僅需分段(duan)并設(she)置萬(wan)向節，還需帶(dai)(dai)伸縮花鍵或采用伸縮等速(su)萬(wan)向節。

二、車軸和車橋的區別

車(che)軸和車(che)橋都是車(che)輛上的必需(xu)品，都是安裝在車(che)輛底盤上的，看上去只有一(yi)(yi)字(zi)之差，聽起來也好像是同(tong)一(yi)(yi)個物品，甚至一(yi)(yi)些百(bai)科平臺(tai)也將其混為一(yi)(yi)談。但實際上這兩(liang)者并不是一(yi)(yi)回事。

一般來(lai)講，汽車的(de)組成部分可以分為四大類，分別是：發動機(ji)、電氣設備、車身(shen)和(he)底(di)(di)盤(pan)。其中最復雜的(de)是底(di)(di)盤(pan)，又分為傳動、行駛、轉(zhuan)向(xiang)、制(zhi)動四個(ge)系統。

其(qi)中，傳動系(xi)是(shi)傳輸動力的(de)系(xi)統，也(ye)就是(shi)將(jiang)發動機(ji)的(de)動力傳輸到車(che)輪(lun)以(yi)驅(qu)動車(che)輛(liang)(liang)行(xing)駛(shi)；行(xing)駛(shi)系(xi)是(shi)承(cheng)受重量(liang)的(de)系(xi)統，使車(che)輛(liang)(liang)能夠負重行(xing)駛(shi)；轉向(xiang)系(xi)和制動系(xi)則是(shi)操(cao)縱車(che)輛(liang)(liang)的(de)系(xi)統，駕(jia)駛(shi)員可以(yi)通過這兩個系(xi)統對車(che)輛(liang)(liang)進(jin)行(xing)操(cao)縱。

車橋是(shi)負責(ze)承受(shou)重量(liang)的(de)(de)，那么就應該(gai)是(shi)汽車(che)行(xing)駛系(xi)的(de)(de)一部分(fen)。而車(che)軸，一般說的(de)(de)就是(shi)半軸，它(ta)連接在車(che)輪(lun)的(de)(de)軸心(xin)上，負責(ze)驅(qu)動(dong)車(che)輪(lun)，所以它(ta)是(shi)傳(chuan)動(dong)系(xi)的(de)(de)一部分(fen)。