一、車橋是什么

車橋，通過懸架和(he)車(che)(che)架（或承(cheng)載(zai)式(shi)車(che)(che)身）相連，兩端安裝汽車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)橋(qiao)(qiao)式(shi)結構。車(che)(che)橋(qiao)(qiao)的(de)功能(neng)就是傳遞車(che)(che)架（或承(cheng)載(zai)式(shi)車(che)(che)身）與車(che)(che)輪之間各方向(xiang)作用力及其力矩(ju)，其對汽車(che)(che)的(de)動力性，穩(wen)定(ding)性，承(cheng)載(zai)能(neng)力等性能(neng)有(you)著重要(yao)的(de)影響(xiang)。如果是作為驅動橋(qiao)(qiao)，除(chu)了承(cheng)載(zai)作用外還(huan)起到驅動、減(jian)速和(he)差速的(de)作用。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅動方式的不同，車橋(qiao)分為轉(zhuan)向橋(qiao)、驅動橋(qiao)、轉(zhuan)向驅動橋(qiao)和支持橋(qiao)四種。

（1）轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橋：轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橋的(de)結構由前橋、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節、主(zhu)銷和輪轂組(zu)成。

（2）驅(qu)(qu)動橋：是提供動力(li)輸出的橋梁。后(hou)驅(qu)(qu)車(che)一般有兩種形(xing)式：單輪(lun)驅(qu)(qu)動和(he)兩輪(lun)驅(qu)(qu)動。

（3）轉(zhuan)向(xiang)驅動(dong)橋：具(ju)有轉(zhuan)向(xiang)功能的驅動(dong)橋，常見于(yu)轎車(che)(che)，卡(ka)車(che)(che)只有全輪驅動(dong)車(che)(che)型才有。

（4）支(zhi)持(chi)橋：沒有動(dong)力輸出，只起(qi)到承載作用。某些單橋(qiao)(qiao)驅動的(de)三軸汽(qi)車的(de)中橋(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)為支持橋(qiao)(qiao)。掛車上的(de)車橋(qiao)(qiao)都是支持橋(qiao)(qiao)。支持橋(qiao)中還有(you)一(yi)種懸浮橋(qiao)形式。懸浮橋(qiao)指能上下浮動的(de)橋(qiao)，結構跟(gen)普通支持橋(qiao)基(ji)本相似(si)，多了一(yi)個舉升機構。

2、根據懸架結構的不同，車橋可分為整體(ti)式(shi)和斷開式(shi)。

（1）整體式(shi)車橋(qiao)：使用非(fei)獨立(li)懸架時(shi)，軸(zhou)的中心(xin)為實心(xin)或空中心(xin)梁。

（2）斷開(kai)式車(che)橋：分離軸(zhou)為鉸接結構，與獨(du)立懸架一(yi)起(qi)使用。