一、車橋是什么

車橋，通過懸架(jia)(jia)和車(che)架(jia)(jia)（或(huo)承(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)身(shen)）相連，兩端安裝汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)橋(qiao)式(shi)結(jie)構(gou)。車(che)橋(qiao)的(de)(de)(de)功(gong)能就是(shi)傳(chuan)遞(di)車(che)架(jia)(jia)（或(huo)承(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)身(shen)）與車(che)輪(lun)之(zhi)間各(ge)方向(xiang)作(zuo)用(yong)力及其力矩(ju)，其對汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)動力性，穩定性，承(cheng)載(zai)(zai)能力等性能有著重要的(de)(de)(de)影響。如果(guo)是(shi)作(zuo)為驅動橋(qiao)，除了承(cheng)載(zai)(zai)作(zuo)用(yong)外還起(qi)到驅動、減速和差(cha)速的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅動方式的不同，車橋(qiao)分為轉向(xiang)橋(qiao)、驅動橋(qiao)、轉向(xiang)驅動橋(qiao)和支持(chi)橋(qiao)四種(zhong)。

（1）轉向橋：轉向橋的結(jie)構由前橋、轉向節、主銷和輪轂組成(cheng)。

（2）驅動(dong)橋：是(shi)提供動(dong)力輸出的(de)橋梁。后(hou)驅車一般有兩種形式(shi)：單輪驅動(dong)和兩輪驅動(dong)。

（3）轉(zhuan)向(xiang)驅(qu)動橋：具有(you)轉(zhuan)向(xiang)功能的驅(qu)動橋，常見于轎車(che)，卡車(che)只(zhi)有(you)全輪驅(qu)動車(che)型(xing)才有(you)。

（4）支持橋(qiao)：沒有(you)動力輸(shu)出，只起到(dao)承載作用。某些單橋(qiao)驅動(dong)的(de)(de)三軸汽車的(de)(de)中橋(qiao)或(huo)后橋(qiao)為支持橋(qiao)。掛車上(shang)的(de)(de)車橋(qiao)都是支持橋(qiao)。支持(chi)橋(qiao)中還有一種懸浮(fu)橋(qiao)形式。懸浮(fu)橋(qiao)指能上下浮(fu)動的(de)橋(qiao)，結構跟(gen)普通支持(chi)橋(qiao)基本相似，多了一個舉升機構。

2、根據懸架結構的不同，車橋可分為整體式和斷開式。

（1）整(zheng)體式車(che)橋：使用(yong)非獨立懸架時，軸的中(zhong)心為(wei)實心或(huo)空中(zhong)心梁。

（2）斷開式車橋：分(fen)離軸為(wei)鉸接結構，與獨立懸架一(yi)起使用。