一、支持橋是什么

支持橋是既無轉(zhuan)(zhuan)向功(gong)能又無驅動功(gong)能的車(che)橋(qiao)。前置(zhi)前驅動轎車(che)的后(hou)橋(qiao)為典(dian)型的支(zhi)持橋(qiao)。主(zhu)要由后(hou)橋(qiao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)總(zong)成(cheng)、橡膠-金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)承(cheng)座、后(hou)車(che)輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)等元(yuan)件組成(cheng)。后(hou)橋(qiao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)總(zong)成(cheng)的前端通過橡膠-金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)承(cheng)座與(yu)車(che)身(shen)鉸接(jie)(jie)(jie)(jie)，縱(zong)臂與(yu)后(hou)橋(qiao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)總(zong)成(cheng)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)在一(yi)起(qi)，其后(hou)端與(yu)后(hou)輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)轂及減(jian)振器相(xiang)連。汽車(che)行駛時，后(hou)輪(lun)(lun)和后(hou)橋(qiao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)總(zong)成(cheng)以橡膠金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)承(cheng)座為支(zhi)點相(xiang)對車(che)身(shen)轉(zhuan)(zhuan)動。

二、支持橋的作用

支持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)屬(shu)于從動(dong)橋(qiao)(qiao)，不會(hui)進行驅(qu)動(dong)和轉(zhuan)向(xiang)，主要作用是承受(shou)垂直載荷，并承受(shou)縱向(xiang)力(li)(li)和側向(xiang)力(li)(li)以及這(zhe)些力(li)(li)造(zao)成的(de)力(li)(li)矩。除了負載車(che)(che)(che)身重量以外，還能緩(huan)解路面顛簸、保障車(che)(che)(che)輛制(zhi)動(dong)、維(wei)持(chi)(chi)車(che)(che)(che)輛行駛等。有(you)些單橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)三(san)軸汽車(che)(che)(che)，往往將后橋(qiao)(qiao)設計成支持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)，掛車(che)(che)(che)上的(de)車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)也(ye)是支持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)，發動(dong)機前置前驅(qu)動(dong)汽車(che)(che)(che)的(de)后橋(qiao)(qiao)也(ye)屬(shu)于支持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)。

三、支持橋的種類

根據使用需求和結構形式的不同，支持橋又可以細分成很多個種(zhong)類(lei)，如盤式(shi)、鼓(gu)式(shi)、低(di)平板、單(dan)/雙胎、內/外置、凹式(shi)、三線六軸、特種(zhong)車(che)橋等(deng)。其(qi)中，盤式(shi)車(che)橋主要適用于(yu)(yu)危化品、精密儀器、蔬菜果蔬、鮮花(hua)運(yun)(yun)輸(shu)等(deng)貨(huo)(huo)(huo)物“嬌貴”、對貨(huo)(huo)(huo)損率要求嚴格的運(yun)(yun)輸(shu)場景(jing)；鼓(gu)式(shi)車(che)橋主要用于(yu)(yu)重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)或普通貨(huo)(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)，成本較低(di)，維護也簡單(dan)；低(di)平板車(che)橋、三線六軸車(che)橋則(ze)主要應(ying)用于(yu)(yu)大板車(che)或大件運(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛，重心低(di)、穩定(ding)性和通過性強、貨(huo)(huo)(huo)物上(shang)下車(che)方(fang)便、承重能力更(geng)強。