開車送閃送賺錢嗎
開車(che)送閃送是否賺錢取決于多(duo)種因(yin)素,如車(che)輛類型、所在城市(shi)、接單數量和(he)成本(ben)等。以(yi)下是以(yi)車(che)輛類型為(wei)例(li)進行(xing)分析:
1、使用新能源汽車
如電動車,進行閃送通常更為經濟。平均每(mei)公(gong)里的(de)價格大約(yue)為1.6~1.8元(yuan),每(mei)單收(shou)入(ru)(ru)一(yi)般在(zai)30~40元(yuan)之間。在(zai)大多(duo)數城市,每(mei)天完成300元(yuan)的(de)收(shou)入(ru)(ru)是可行的(de),扣除成本后,實(shi)際日(ri)收(shou)入(ru)(ru)大約(yue)在(zai)200元(yuan)左右。因(yin)此,使用新能源汽車的(de)閃送員每(mei)月(yue)收(shou)入(ru)(ru)大致在(zai)5000~7000元(yuan)。
2、使用燃油車
使用(yong)燃(ran)油車進行(xing)閃送可(ke)能(neng)不(bu)劃算(suan)。因為油價(jia)較高,實際收入可(ke)能(neng)會低(di)于成本,導致虧(kui)損。
自己跑閃送好還是加入團隊好
自己跑(pao)閃送好還是加(jia)入團隊好取(qu)決于個人的(de)具體情況和對工作(zuo)方式的(de)偏好。
1、自己跑閃送
自(zi)(zi)(zi)己(ji)跑閃送的優(you)勢在于靈活性(xing)(xing)和自(zi)(zi)(zi)主性(xing)(xing)。你可以自(zi)(zi)(zi)由(you)安(an)排工(gong)作時(shi)間(jian)和方(fang)式(shi),專(zhuan)注于個人(ren)任務,同時(shi),這種方(fang)式(shi)成本較低,無需(xu)管理團隊。然而,缺(que)點是需(xu)要(yao)自(zi)(zi)(zi)己(ji)獨立承擔所有(you)工(gong)作責任和風(feng)險。
2、加入團隊
加(jia)入(ru)團(tuan)隊可以(yi)(yi)帶來協(xie)作(zuo)和(he)效(xiao)率優勢。團(tuan)隊成員之間可以(yi)(yi)相互協(xie)作(zuo),提(ti)高工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率和(he)任務完成質量,同時,通過團(tuan)隊合作(zuo),可以(yi)(yi)獲得更多的(de)訂單(dan)和(he)收(shou)入(ru)。但團(tuan)隊工(gong)(gong)作(zuo)也可能意味著需要(yao)承擔更多的(de)管理責任和(he)團(tuan)隊協(xie)調工(gong)(gong)作(zuo)。
閃送如何賺錢
1、通過訂單提成
閃(shan)送從(cong)每個訂單中提(ti)(ti)取一定(ding)比例(li)的傭金(jin)。例(li)如,如果一個訂單的費用是10元,閃(shan)送可能會(hui)提(ti)(ti)取0.4元作為傭金(jin)。
2、通過私有化騎手平臺
閃(shan)送(song)(song)合(he)作(zuo)的(de)私有化騎手平(ping)臺,如果訂單通過(guo)閃(shan)送(song)(song)聚合(he)平(ping)臺發(fa)單,接單完成后(hou),按照閃(shan)送(song)(song)合(he)作(zuo)伙伴機制進行返(fan)傭分(fen)配。即(ji):該商戶屬(shu)于哪(na)個區域,該區域的(de)合(he)作(zuo)伙伴就(jiu)享(xiang)受(shou)商戶聚合(he)平(ping)臺帶來的(de)收益。
3、自運力方式
針(zhen)對私有化騎(qi)手平臺(tai),閃(shan)送通過(guo)自運力的(de)方式,即商戶(hu)直接將運費充值至非閃(shan)送的(de)某個單(dan)一私有化騎(qi)手平臺(tai),閃(shan)送會根據情況(kuang)收取該單(dan)一私有化騎(qi)手平臺(tai)的(de)部分傭金(jin),閃(shan)送會將該傭金(jin)部分的(de)50%分配至商戶(hu)歸(gui)屬地的(de)合作伙(huo)伴。