自行車速降是什么意思

自行(xing)車速降，英文(wen)全稱(cheng)“Down Hill”，簡稱(cheng)“DH”，down(落下(xia))，hill(小山(shan))，翻(fan)譯過(guo)來就(jiu)是速降或高(gao)(gao)山(shan)速降，也稱(cheng)為(wei)墜(zhui)山(shan)，就(jiu)是從小山(shan)等高(gao)(gao)處高(gao)(gao)速騎下(xia)或者直接跳下(xia)。

這項運動不同于其他自行車運動(dong)，較少蹬車，將快、慢技(ji)術組合，以技(ji)巧(qiao)性和膽量為主(zhu)的比賽(sai)。此項運動(dong)須(xu)全部(bu)是下坡騎(qi)行(xing)路段，單人道(dao)、跳躍、慢地段、田野、森林道(dao)和礫(li)石道(dao)混合組成。采(cai)用個人計時賽(sai)的方式，以成績優(you)劣排列名次。

DH作為一種以刺(ci)激(ji)、危(wei)(wei)險著(zhu)稱的(de)(de)終極(ji)(ji)運(yun)動很早以前就(jiu)已經在一些歐(ou)美(mei)國家相當盛(sheng)行(xing)。原因(yin)很簡單——極(ji)(ji)具(ju)挑戰性。試想(xiang)一下，駕著(zhu)自行(xing)車(che)以每小(xiao)時(shi)50-80公里，甚至(zhi)更高的(de)(de)速(su)度(du)(du)(du)在復雜多變的(de)(de)山路上(shang)迅速(su)滑(hua)降(jiang)、跳躍、騰飛(fei)(fei)，借助(zhu)壓(ya)車(che)過(guo)彎提高滑(hua)降(jiang)速(su)度(du)(du)(du)，其危(wei)(wei)險系數絕對不比(bi)F-1的(de)(de)車(che)手駕著(zhu)賽車(che)以每小(xiao)時(shi)200-300公里，接(jie)近飛(fei)(fei)機的(de)(de)速(su)度(du)(du)(du)在賽道(dao)上(shang)“飛(fei)(fei)”的(de)(de)危(wei)(wei)險性低。但更多的(de)(de)山地(di)自行(xing)車(che)玩家相信，DH運(yun)動給與他們的(de)(de)極(ji)(ji)速(su)快感(gan)和超強的(de)(de)刺(ci)激(ji)感(gan)是(shi)那些依靠機械造出來的(de)(de)快感(gan)，例如方(fang)程式賽車(che)、摩托車(che)賽車(che)等無法比(bi)擬的(de)(de)。

自行車速降有危險嗎

非(fei)常危險。DH還有個(ge)別(bie)名(ming)叫墜山(shan)運動，通俗點的意(yi)思就是(shi)從山(shan)上(shang)騎自行車(che)向下(xia)跳，不能倒地(di)，一路跳著下(xia)山(shan)，世界DH極(ji)限速度達到(dao)333公里(li)/小時。這種情(qing)況下(xia)，一點點失誤都是(shi)車(che)毀人亡(wang)的下(xia)場(chang)。

自行(xing)車(che)速(su)(su)降過程(cheng)中(zhong)，玩家始(shi)終處于(yu)(yu)高速(su)(su)的(de)(de)下(xia)降過程(cheng)當中(zhong)，周圍(wei)環境(jing)和(he)(he)路(lu)況復雜多變(bian)，沒有重(zhong)復性和(he)(he)唯一性，樹木和(he)(he)石頭在(zai)成(cheng)為路(lu)線的(de)(de)轉(zhuan)折點和(he)(he)起跳踏(ta)板的(de)(de)同時(shi)，隨時(shi)都可能(neng)(neng)成(cheng)為阻擋(dang)車(che)手(shou)前進的(de)(de)障礙(ai)物(wu)或(huo)危(wei)險物(wu)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)玩家控車(che)能(neng)(neng)力有限(xian)，又過于(yu)(yu)追求速(su)(su)度，那(nei)么(me)摔車(che)后的(de)(de)幾秒(miao)鐘，就可能(neng)(neng)撞(zhuang)上樹木或(huo)堅硬的(de)(de)石頭，發生致命的(de)(de)危(wei)險。雖然(ran)訓練有素的(de)(de)車(che)手(shou)對突發狀況的(de)(de)應(ying)急(ji)反應(ying)敏銳果(guo)(guo)斷(duan)，能(neng)(neng)夠做(zuo)出緩沖或(huo)自我保護動(dong)(dong)作。但(dan)即便如(ru)(ru)此，一些小意外，比如(ru)(ru)風鏡被刮(gua)花影響車(che)手(shou)視線，或(huo)腳(jiao)踏(ta)無法(fa)鎖(suo)定引起的(de)(de)腳(jiao)部震動(dong)(dong)，都可能(neng)(neng)讓車(che)手(shou)在(zai)如(ru)(ru)此高速(su)(su)的(de)(de)運動(dong)(dong)中(zhong)，失去在(zai)面臨(lin)摔車(che)時(shi)的(de)(de)平(ping)衡和(he)(he)自救能(neng)(neng)力。

自行車速降注意事項

1、山地速降運動適合有一(yi)定自行(xing)車極(ji)限運動經(jing)驗的人。

2、在進行山地速降運動之前，最好(hao)具備一定的臺階上下(xia)、攀爬以及跳躍技(ji)巧(qiao)。

3、山(shan)地速降(jiang)運動(dong)必須使用專業速降(jiang)用車(che)，嚴禁使用普通(tong)自行車(che)、公路賽車(che)，甚(shen)至BMX小輪車(che)。

4、山地速降(jiang)自行車一(yi)般重量都(dou)在17~20公斤(jin)以上，初級玩家一(yi)開始應(ying)盡(jin)量選擇車程較短的路線，避(bi)免體力透支發生意外(wai)。

5、不要在從(cong)來沒有騎過(guo)的(de)(de)陌生賽(sai)道上進(jin)行高速沖刺，應(ying)先(xian)用慢速熟悉賽(sai)道，否則摔車的(de)(de)幾率將大于300%。

6、盡(jin)量選擇天氣條件(jian)較好的時(shi)候進行山地速(su)降(jiang)，對于初(chu)級(ji)玩(wan)家，一(yi)定要(yao)避(bi)免在雨后、雪(xue)后、以及能見度(du)不好的天氣狀況(kuang)下進行速(su)降(jiang)運動(dong)。

7、玩家(jia)應在經濟能力允許的(de)范(fan)圍內，盡量選擇(ze)專業(ye)裝備，降低危險(xian)。

8、要(yao)了(le)解自己的(de)(de)能(neng)力，更要(yao)了(le)解座駕的(de)(de)性能(neng)，雖(sui)然你不(bu)需要(yao)像專業機械(xie)師一樣知曉(xiao)愛車的(de)(de)所有信息，但(dan)是至少也要(yao)懂得簡單的(de)(de)故障維修，避(bi)免車子因(yin)為一點小毛病壞在半路的(de)(de)尷尬情況。