速降滑雪速度是多少

滑(hua)雪者(zhe)的平均下坡(po)速度(du)因型號而異，專業(ye)運動(dong)員的滑(hua)雪速度(du)可以達到每(mei)小時150英(ying)里以上，但大多(duo)數休(xiu)閑(xian)滑(hua)雪者(zhe)的速度(du)在每(mei)小時10到20英(ying)里之間。

下(xia)坡賽車的時(shi)速為每(mei)(mei)小(xiao)(xiao)時(shi)40-60英(ying)里，而(er)奧林匹克運動員則傾(qing)向于(yu)以每(mei)(mei)小(xiao)(xiao)時(shi)75-95英(ying)里的速度(du)滑(hua)雪(xue)，具體取決于(yu)條(tiao)件(jian)，設備和(he)身(shen)體構(gou)成；速度(du)滑(hua)雪(xue)者在(zai)世界上最(zui)陡峭的山坡上以每(mei)(mei)小(xiao)(xiao)時(shi)156.2英(ying)里的速度(du)下(xia)坡。

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速度和越野滑雪者的下坡速度

根據目前世界紀(ji)錄保持者Simone Origone的(de)(de)156.2英(ying)里/小(xiao)時的(de)(de)速(su)度(du)，速(su)度(du)滑雪者穿(chuan)著空氣動力學服裝并直接滑下山而(er)不轉彎，每小(xiao)時可(ke)行駛156英(ying)里。世界上速(su)度(du)最(zui)快(kuai)的(de)(de)女(nv)速(su)滑雪者之(zhi)一(yi)是瑞(rui)典(dian)滑雪者Sanna Tidstrand，每小(xiao)時達150.6英(ying)里。

至于越(yue)野滑雪者，專業賽車(che)手平(ping)均每小時(shi)15英(ying)里，連續距離可達35英(ying)里；大多數(shu)頂級滑雪賽車(che)手在平(ping)地上以每小時(shi)20-25英(ying)里的(de)(de)速(su)(su)度行(xing)駛，在下坡時(shi)以每小時(shi)35-40英(ying)里的(de)(de)速(su)(su)度行(xing)駛，而休(xiu)閑越(yue)野滑雪者則(ze)以每小時(shi)7-10英(ying)里的(de)(de)速(su)(su)度飛行(xing)。

如何提高速降滑雪的速度

一般來(lai)說，滑(hua)(hua)雪板(ban)更直，滑(hua)(hua)雪越(yue)緊，滑(hua)(hua)雪者越(yue)往下(xia)坡(po)(po)越(yue)快(kuai)，但經常躲避(bi)樹木等障礙(ai)物或跳過(guo)小(xiao)斜坡(po)(po)會顯著減緩運動員(yuan)的運動。在試圖提(ti)高速度(du)下(xia)坡(po)(po)速度(du)時(shi)要(yao)記住的重(zhong)要(yao)部分是首先開發出(chu)足夠的核心力量來(lai)高速控制滑(hua)(hua)雪板(ban)。

嘗試更快(kuai)速(su)度的滑雪(xue)者應該(gai)始終佩戴合適的安(an)全裝備，因為(wei)速(su)度加快(kuai)會導致(zhi)嚴重受(shou)傷(shang)的可能性增加，雖(sui)然加速(su)山(shan)腰(yao)的想(xiang)法似乎對(dui)業余滑雪(xue)者有吸引力，但他(ta)們應該(gai)首先開發適當的滑雪(xue)技術(shu)以(yi)避(bi)免撞擊(ji)并受(shou)傷(shang)。

滑雪速度太快怎么控制方向

1、減速：顧名思(si)義，一(yi)(yi)次性的降(jiang)低(di)速度，以剎(cha)車(che)(che)為主。單板的橫板搓雪(xue)，雙板犁式剎(cha)車(che)(che)和平行(xing)側身剎(cha)車(che)(che)以及一(yi)(yi)些另(ling)類剎(cha)車(che)(che)，如(ru)臀剎(cha)頭剎(cha)臉剎(cha)神馬的。還(huan)有一(yi)(yi)種減速方案是往山上滑，把(ba)動能轉化成勢能。

2、勻速：把(ba)速(su)度(du)控(kong)制(zhi)在(zai)一(yi)(yi)個比(bi)較均勻的范圍內。對于幾乎所有的滑(hua)行方式來(lai)說(shuo)，都可以(yi)(yi)通過選擇(ze)路(lu)徑(jing)（控(kong)制(zhi)彎(wan)形）來(lai)控(kong)制(zhi)速(su)度(du)，比(bi)如每(mei)個彎(wan)都向(xiang)山上多(duo)滑(hua)一(yi)(yi)點，或者(zhe)換彎(wan)的時候橫向(xiang)多(duo)滑(hua)一(yi)(yi)段(duan)，還(huan)有就是技(ji)(ji)術(shu)能力比(bi)較強的，可以(yi)(yi)把(ba)彎(wan)形變的扁(bian)一(yi)(yi)些，比(bi)如在(zai)弧(hu)頂(ding)段(duan)強力加壓（卡賓）或強力擰轉(zhuan)（搓雪），通過減少雪板指(zhi)向(xiang)滾(gun)落線的時間來(lai)控(kong)制(zhi)加速(su)過程。在(zai)地形限(xian)制(zhi)無法采用(yong)時，可以(yi)(yi)調整技(ji)(ji)術(shu)動(dong)作(zuo)，比(bi)如在(zai)每(mei)個彎(wan)的最后多(duo)搓一(yi)(yi)點，也可以(yi)(yi)起到控(kong)制(zhi)速(su)度(du)的作(zuo)用(yong)。