一、電動車控制器的工作原理

電(dian)(dian)(dian)動車控(kong)制(zhi)器的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)原理(li)是在電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)壓(ya)基(ji)本(ben)恒定的(de)(de)(de)條(tiao)件下，采用斷續供(gong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)方法(fa)，改變電(dian)(dian)(dian)機供(gong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)平均值，來控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)機速度、電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)(de)(de)大小。使得電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)(de)運轉符合控(kong)制(zhi)要求，目(mu)前(qian)主要采取的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)方法(fa)是PWM脈(mo)寬調制(zhi)控(kong)制(zhi)機理(li)（注：在所需(xu)的(de)(de)(de)時(shi)間內，將直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)調制(zhi)成等幅不等寬的(de)(de)(de)系列電(dian)(dian)(dian)壓(ya)脈(mo)沖，以(yi)達到(dao)控(kong)制(zhi)頻率、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)）。

電動車控(kong)制器是(shi)借(jie)助 PWM 電路來控(kong)制電機輸(shu)出功(gong)率的，實(shi)現開(kai)關調制作用的是(shi)高頻(pin)開(kai)關功(gong)率器件(jian) MOS 管，用它(ta)來做執行高頻(pin)斬波斷續供電的開(kai)關，從而有效地(di)解決(jue)了(le)電機的速度和電流的操控(kong)性。

二、電動車控制器怎么接線

1、找到電(dian)(dian)源(yuan)正負(fu)極和(he)電(dian)(dian)門鎖(suo)線：正極指電(dian)(dian)源(yuan)中電(dian)(dian)位（電(dian)(dian)勢）較(jiao)高的一端(duan)；負(fu)極指電(dian)(dian)源(yuan)中電(dian)(dian)位（電(dian)(dian)勢）較(jiao)低的一端(duan)。所以我們(men)用(yong)萬用(yong)表就可(ke)以找到正負(fu)極，先打直流(liu)檔上，看那(nei)個電(dian)(dian)位較(jiao)高較(jiao)低就可(ke)以區分開來了。

2、連接(jie)電(dian)(dian)源線(xian)(xian)和(he)電(dian)(dian)門(men)鎖(suo)線(xian)(xian)：粗黑(hei)線(xian)(xian)為電(dian)(dian)瓶(ping)負(fu)極(ji)粗紅(hong)線(xian)(xian)為電(dian)(dian)瓶(ping)正(zheng)(zheng)極(ji)在(zai)這兩(liang)根線(xian)(xian)旁邊有根細紅(hong)線(xian)(xian)，為電(dian)(dian)門(men)鎖(suo)線(xian)(xian)。正(zheng)(zheng)確的方(fang)法是(shi)找(zhao)到鎖(suo)線(xian)(xian)，把(ba)那兩(liang)根正(zheng)(zheng)負(fu)極(ji)線(xian)(xian)直接(jie)接(jie)鎖(suo)上。接(jie)線(xian)(xian)的時候(hou)要仔細的檢(jian)查一下，車體(ti)到控制(zhi)器的線(xian)(xian)路(lu)里是(shi)否還有其他(ta)的正(zheng)(zheng)極(ji)線(xian)(xian)是(shi)由(you)鎖(suo)控制(zhi)的。

3、對接白色學習線：接之(zhi)前先(xian)把(ba)(ba)反(fan)轉(zhuan)線拔(ba)(ba)開，如果反(fan)轉(zhuan)線已經反(fan)拔(ba)(ba)開，就把(ba)(ba)電(dian)機正(zheng)轉(zhuan)后拔(ba)(ba)開學習線即可。

4、測(ce)試霍(huo)(huo)爾好(hao)壞的方(fang)法：霍(huo)(huo)爾面(mian)向(xiang)自己（印章面(mian)），管腳向(xiang)下，從左到(dao)右分別(bie)為：正極(ji)(ji)（開關霍(huo)(huo)爾4．5V到(dao)24V，線(xian)性霍(huo)(huo)爾5V）、負極(ji)(ji)、輸岀（信號），在正極(ji)(ji)和(he)輸出接電(dian)(dian)阻（1到(dao)10K）。在負極(ji)(ji)和(he)輸出間接一個發光二極(ji)(ji)管，用(yong)萬(wan)用(yong)表測(ce)量電(dian)(dian)壓(ya)，高(gao)電(dian)(dian)平等于電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓(ya)低電(dian)(dian)平約(yue)等于零(ling)。接電(dian)(dian)后用(yong)磁(ci)鐵(tie)靠近(jin)或遠離(li)霍(huo)(huo)爾可以看到(dao)發光二極(ji)(ji)管是(shi)(shi)否發光變化(hua)(hua)。如有變化(hua)(hua)就好(hao)的，沒變化(hua)(hua)就是(shi)(shi)壞的。

5、接(jie)儀表(biao)線(xian)(xian)(xian)(xian)和找(zhao)(zhao)(zhao)出轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)(xian)(xian)(xian)：一(yi)般(ban)轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)紅黑藍、剎車線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)棕(zong)色或白色黃(huang)色。轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)(xian)(xian)(xian)比較好找(zhao)(zhao)(zhao)，在(zai)線(xian)(xian)(xian)(xian)束末端找(zhao)(zhao)(zhao)3極插(cha)頭的(de)端子(zi)，有(you)紅色、黑色、藍色的(de)就是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)(xian)(xian)(xian)；剎車信(xin)號線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)2極插(cha)頭，一(yi)般(ban)是(shi)(shi)有(you)棕(zong)色和黃(huang)色的(de)。對著顏(yan)色就可以找(zhao)(zhao)(zhao)到(dao)了，實在(zai)找(zhao)(zhao)(zhao)不(bu)到(dao)可以用萬用表(biao)測量。

6、接剎車斷電線：剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些品牌電動車控制器后(hou)面(mian)有(you)兩根剎(cha)(cha)車(che)斷(duan)(duan)電(dian)線(xian)，只要把(ba)(ba)這(zhe)兩個剎(cha)(cha)車(che)斷(duan)(duan)電(dian)線(xian)搭在一起就會使車(che)子出現(xian)斷(duan)(duan)電(dian)，前面(mian)的(de)剎(cha)(cha)車(che)把(ba)(ba)也有(you)想通的(de)兩個斷(duan)(duan)電(dian)線(xian)，和(he)后(hou)面(mian)控制器的(de)斷(duan)(duan)電(dian)線(xian)是相通的(de)，你只要把(ba)(ba)后(hou)面(mian)的(de)斷(duan)(duan)電(dian)線(xian)接到前面(mian)的(de)剎(cha)(cha)車(che)斷(duan)(duan)電(dian)線(xian)上久(jiu)可以了。

7、自(zi)學(xue)(xue)習的(de)啟動(dong)：電路一接通會很快(kuai)加速(su)起來，啟動(dong)后(hou)一定(ding)要緩(huan)慢扭動(dong)速(su)度控制閥，然后(hou)拔開學(xue)(xue)習線。

三、電動車控制器怎么保養

1、電動車控制器首先要注意防水

盡(jin)量不讓控(kong)制(zhi)器(qi)淋雨，安(an)裝時裝在座筒，駕駛(shi)室(shi)內，或者(zhe)安(an)裝在離地高(gao)的地方，防止雨天浸(jin)水。平時要注意控(kong)制(zhi)器(qi)外表清潔，這樣有(you)利(li)于散熱，控(kong)制(zhi)器(qi)使(shi)用壽命(ming)就會延長。

2、控制器引線插頭要保持清潔

這(zhe)一點也(ye)是影響(xiang)控制器(qi)的(de)薄弱環節，當(dang)控制器(qi)引線(xian)接插頭收到污染的(de)雨水浸泡后，要及時用清水或酒精(jing)清洗，避(bi)免氧化(hua)銹蝕，防止造成接茬不(bu)實而(er)使控制器(qi)失效。

3、控制器不可長時間超負荷運行

時(shi)間久了容易使控制器內部元件老化，控制器性能降低(di)，造車車子騎行噪(zao)音(yin)大動力不(bu)足(zu)。

4、在剎車時要注意盡量輕緩

動作過大(da)或者剎(cha)車(che)(che)頻(pin)繁都會對電動車(che)(che)控制器(qi)造成損壞，也(ye)影響騎(qi)行安全(quan)，尤其是在雨雪天，剎(cha)車(che)(che)需要謹(jin)慎(shen)，且剎(cha)且珍惜。