大(da)部分用戶認為，司乘(cheng)應(ying)獲同(tong)等待遇，尊重、約束都應(ying)是相互的(de)，互評能給乘(cheng)客(ke)一定的(de)約束，有(you)助于司乘(cheng)相互尊重和理(li)(li)解，服務有(you)底線，無理(li)(li)取鬧甚至(zhi)有(you)惡意言行的(de)乘(cheng)客(ke)需(xu)要(yao)為自己(ji)的(de)行為負(fu)責；也有(you)用戶認為，花錢買服務不應(ying)被貼(tie)標簽，且已有(you)錄(lu)音(yin)和拉黑功能，有(you)問(wen)題(ti)直接(jie)投訴(su)或者拉黑即可，不需(xu)要(yao)評價。

平(ping)臺也收到(dao)很多(duo)建議，比如：差評必須要寫明差評原因；應(ying)建立(li)完善的司(si)乘(cheng)被惡意(yi)、不實評價后的申(shen)訴機制(zhi)；就像目前對(dui)司(si)機一樣，針對(dui)高分(fen)乘(cheng)客(ke)應(ying)給(gei)予(yu)更多(duo)權益(yi)，低分(fen)乘(cheng)客(ke)給(gei)予(yu)管控；引(yin)入正向評價機制(zhi)，可以每月(yue)給(gei)司(si)機一定數量的點贊或小(xiao)紅(hong)花，遇到(dao)守時禮貌的乘(cheng)客(ke)，司(si)機可以贈予(yu)。

滴滴網約車平臺公司副總裁(cai)賴春(chun)波表(biao)示：“推進(jin)司乘文明和(he)諧共(gong)處是平臺治理(li)(li)的重要職責(ze)，感謝大(da)家(jia)熱情反饋，對于大(da)家(jia)的意見我們都會進(jin)一步研究(jiu)，形成可(ke)落地的方案，并將(jiang)邀請乘客(ke)評(ping)測，持續(xu)收集用(yong)戶(hu)建(jian)議(yi)。雙向互評(ping)機(ji)制還在非常初級的嘗(chang)試階段，未來我們將(jiang)探索更(geng)加成熟、健全(quan)的規則和(he)機(ji)制，以促進(jin)司乘雙方互相理(li)(li)解和(he)尊(zun)重。”

此(ci)前，滴(di)滴(di)曾(ceng)發布(bu)《滴(di)滴(di)網約(yue)車文明乘(cheng)車指南》，呼吁(yu)用戶在乘(cheng)車出行(xing)中相互理解、彼此(ci)尊重、誠(cheng)信友善(shan)(shan)、美好出行(xing)。同時滴(di)滴(di)也(ye)嘗(chang)試建(jian)立完(wan)善(shan)(shan)的(de)平(ping)臺信用體(ti)系(xi)，網約(yue)車乘(cheng)客(ke)可匿名(ming)對司機的(de)服務進行(xing)評價，綜合星(xing)級(ji)(ji)公(gong)開可見，平(ping)臺曾(ceng)嘗(chang)試邀(yao)請司機匿名(ming)對乘(cheng)客(ke)進行(xing)星(xing)級(ji)(ji)評價，但綜合星(xing)級(ji)(ji)未對司乘(cheng)公(gong)開，目前不會對乘(cheng)客(ke)有任何影響。

附網約車(che)平臺評價數(shu)據統計：

五星乘客常常同時獲得多項好評

通過統計網約車平臺的(de)評(ping)價(jia)數據發現(xian)，司機(ji)給乘客打(da)五星好(hao)評(ping)的(de)訂單(dan)中，乘客經常同時獲得多項好(hao)評(ping)：準時到達、付(fu)款(kuan)及(ji)時、愛護(hu)車輛(liang)及(ji)態(tai)度(du)好(hao)有禮(li)貌；而司機(ji)評(ping)價(jia)三星及(ji)以下的(de)訂單(dan)中，頻次(ci)最高的(de)標簽是“要求多態(tai)度(du)差(cha)”，其后依次(ci)為遲遲不(bu)付(fu)款(kuan)、不(bu)溝(gou)通隨意改變目的(de)地、遲到、弄臟弄壞車輛(liang)等。

乘客更關注司機車內是否整潔

近一年(nian)的(de)數(shu)據顯示，乘客(ke)非(fei)常關注(zhu)司(si)(si)機(ji)車內是否整潔，在(zai)乘車體驗為(wei)五(wu)星的(de)訂單中(zhong)，32.8%對車內整潔很(hen)滿意，30.9%認為(wei)司(si)(si)機(ji)態度好服務(wu)棒，14.7%滿意司(si)(si)機(ji)駕駛(shi)平(ping)穩，還有9.8%認為(wei)司(si)(si)機(ji)活地(di)圖認路準。

乘(cheng)客對司機(ji)是否熟悉道路很在(zai)意(yi)(yi)，在(zai)乘(cheng)車體驗為(wei)三星及以下的訂單中，有34.1%不(bu)滿(man)意(yi)(yi)司機(ji)道路不(bu)熟，32.1%不(bu)滿(man)意(yi)(yi)服務(wu)態(tai)度，4.8%為(wei)車內有異味，4.7%為(wei)未上(shang)車訂單已完成，3.4%為(wei)開車時打電話(hua)。

司機更關注乘客的態度是否友好

司機更關(guan)注乘客(ke)的(de)部分是態度(du)好、有(you)(you)禮(li)貌(mao)。數據顯示，在(zai)他們給到(dao)乘客(ke)五星好評的(de)訂單中(zhong)，55.9%是因為(wei)(wei)乘客(ke)態度(du)好有(you)(you)禮(li)貌(mao)，23.1%為(wei)(wei)乘客(ke)準(zhun)時(shi)到(dao)達，4.8%為(wei)(wei)愛護車輛，3.2%為(wei)(wei)付款及時(shi)。

而司機評價為(wei)三星及以(yi)下(xia)訂單的(de)數據顯示，38.9%因為(wei)要求多態度差，15.1%為(wei)遲遲不付款，11.6%為(wei)不溝(gou)通隨意更換目的(de)地，8.4%為(wei)乘客遲到，8.1%為(wei)弄(nong)臟車(che)弄(nong)壞車(che)。