越(yue)野車(che)(che)的英(ying)語(yu)是(shi)(shi)(shi)Off-Road Vehicle，所以一(yi)般(ban)也用(yong)ORV來指代(dai)越(yue)野車(che)(che)。越(yue)野車(che)(che)的標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)一(yi)般(ban)會(hui)比較霸氣，那(nei)么根(gen)據不(bu)同品牌的越(yue)野車(che)(che)，越(yue)野車(che)(che)的標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)符號(hao)也會(hui)有一(yi)定(ding)的差別(bie)。比如說著名的喬治(zhi)巴頓越(yue)野車(che)(che)就是(shi)(shi)(shi)五角(jiao)星形(xing)狀的，而像(xiang)同樣知名度很高的牧馬人越(yue)野車(che)(che)就是(shi)(shi)(shi)以jeep車(che)(che)牌作(zuo)為標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)。越(yue)野車(che)(che)是(shi)(shi)(shi)自動擋(dang)還是(shi)(shi)(shi)手動擋(dang)呢？這兩種形(xing)式的越(yue)野車(che)(che)都是(shi)(shi)(shi)有的，也有支持(chi)自動擋(dang)和手動擋(dang)切換的越(yue)野車(che)(che)。

越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)三(san)把(ba)鎖(suo)(suo)(suo)是(shi)(shi)(shi)什么(me)意思？越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)三(san)把(ba)鎖(suo)(suo)(suo)分別是(shi)(shi)(shi)前(qian)橋、中央(yang)(yang)和后橋，一(yi)(yi)共是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)三(san)個(ge)差速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)，那么(me)越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)差速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)起什么(me)作(zuo)用(yong)(yong)呢？中央(yang)(yang)差速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)主要是(shi)(shi)(shi)使前(qian)后軸轉速(su)(su)(su)相同，所以(yi)(yi)如果(guo)有(you)(you)出現單一(yi)(yi)車(che)(che)輪打(da)滑情(qing)況，中央(yang)(yang)差速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)一(yi)(yi)定作(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)。后橋差速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)可以(yi)(yi)讓后面兩個(ge)輪子和前(qian)軸的(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)相同，而前(qian)橋差速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)就是(shi)(shi)(shi)能讓車(che)(che)子的(de)(de)(de)所有(you)(you)輪胎，都獲得相同的(de)(de)(de)動力(li)，所以(yi)(yi)越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)鎖(suo)(suo)(suo)作(zuo)用(yong)(yong)還是(shi)(shi)(shi)很(hen)大的(de)(de)(de)，可以(yi)(yi)很(hen)好地維護車(che)(che)身的(de)(de)(de)平衡，保(bao)護駕駛安(an)全。

1、硬派越野車的優點

（1）越野車(che)的(de)非承載式車(che)身抗扭曲(qu)性能優(you)越，在(zai)惡劣路(lu)面(mian)行(xing)駛車(che)身的(de)剛性得以保(bao)(bao)證，能夠(gou)保(bao)(bao)持長時間快速行(xing)駛，同時在(zai)崎嶇顛(dian)簸的(de)路(lu)面(mian)長時間行(xing)駛也比較(jiao)難造成車(che)身變形。

（2）越野(ye)車的(de)整體橋結構簡單但(dan)結實，而且抗沖(chong)擊能力強。

（3）越野車性(xing)能(neng)比較(jiao)好，四驅越野車可(ke)以(yi)在惡劣路(lu)面條件下行駛(shi)，可(ke)靠性(xing)更高。

2、硬派越野車的缺點

（1）越野車的非承(cheng)載式車身雖然可以提升抗扭曲性能，但同時也(ye)增(zeng)加了車身重(zhong)量，而(er)且(qie)增(zeng)高了車身的重(zhong)心，所(suo)以會導致越野車性能中高速轉彎性能差一點(dian)。

（2）越野(ye)車(che)整體在轉彎時不能隨動調整輪胎與地面的(de)(de)接觸(chu)角度(du)，所以(yi)在高(gao)速轉彎的(de)(de)行(xing)駛過程(cheng)中(zhong)，車(che)身的(de)(de)穩定性能比較(jiao)差。

（3）大型越野(ye)車一般是采(cai)用的四驅越野(ye)車，但是這樣一來成本也會(hui)隨之(zhi)增(zeng)加，而且(qie)相比起電子四驅來說，功能也沒有(you)那么多。

（4）山地越野車的低轉高扭力的發動機油耗高，同時高速性能相對來說也是比較差的。詳細>>

按品牌分：jeep越野車、奔馳越野車、大眾越野車、雷克薩斯越野車、福特越野車等。

按使用場合分：山地越野車、沙漠越野車、城市越野車、沙灘越野車、全地形越野車(che)等。

按用途分：家用越野車和軍用越野車等。

按產(chan)地分：國(guo)產(chan)越(yue)野車(che)(che)和進口越(yue)野車(che)(che)。

按硬軟件設施分：七座越野車、兩座越野車、四驅越野車等。

按購(gou)買方式(shi)分：新款越野車和二(er)手越野車等。

越野車(che)(che)和轎(jiao)(jiao)車(che)(che)最大(da)的(de)(de)(de)區別就是(shi)油(you)(you)耗(hao)(hao)不同了，哪怕是(shi)小型越野車(che)(che)的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)一(yi)般來說都(dou)是(shi)要比(bi)普通轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)多一(yi)點的(de)(de)(de)，在相同排量(liang)下(xia)，轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)要明顯低(di)于越野車(che)(che)的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)，在相同的(de)(de)(de)駕駛(shi)里(li)程數(shu)里(li)，越野車(che)(che)的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)也會比(bi)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)要多一(yi)點。

越(yue)野車和轎車的(de)區別還體(ti)現在他們(men)的(de)車身(shen)空間(jian)是(shi)不同的(de)，而且在同樣(yang)軸(zhou)距的(de)情況(kuang)下，一(yi)般越(yue)野車的(de)后備箱空間(jian)也會(hui)比轎車來的(de)要寬敞一(yi)些，所(suo)以喜歡假期出游的(de)人們(men)一(yi)般都會(hui)更加(jia)青睞于選購城市suv越(yue)野車。

越野車和轎車哪個開起來舒服？轎車坐姿較低，座椅對腿部和頸部的支撐都更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢。而suv的坐姿大多偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰酸背痛的感覺。所以講到舒適性的話，其實還是轎車舒適性更好。詳細>>

越野車(che)的英語是Off Road Vehicle，又(you)叫做(zuo)orv，是為越野而特別設計的車(che)型。suv全稱Sports Utility Vehicle，是一種(zhong)多(duo)能運動型車(che)，目前已發展為越野車(che)形狀的升級版(ban)轎(jiao)車(che)。

越(yue)野車(che)采用非承載(zai)式車(che)身(shen)，拆掉全部車(che)身(shen)仍然(ran)可以正(zheng)常(chang)行駛，由于有(you)(you)大(da)梁的存在，可以為車(che)輛提供強悍的鋼性(xing)(xing)，在越(yue)野路況下車(che)輛會(hui)有(you)(you)較好的抗(kang)扭性(xing)(xing)，最大(da)程度保護車(che)內人員(yuan)和車(che)輛安全。suv的車(che)身(shen)是承載(zai)式車(che)身(shen)，無法拆除，但具有(you)(you)較高的舒(shu)適性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)和可操控性(xing)(xing)。

越野車適合在公路、沙地、山地、沼澤等多種路面狀況上行駛，基本上大部分路況都可以行駛。suv則更適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面，一般suv能去的地方越野車都能去，而越野車能去的地方suv就不一定能去了。所以越野車和suv的區別還體現在它們的適用駕駛場景是不同的。 詳細>>

越(yue)(yue)(yue)野車(che)15萬左右可以選(xuan)擇一款家(jia)用(yong)小(xiao)(xiao)型越(yue)(yue)(yue)野車(che)，家(jia)用(yong)小(xiao)(xiao)型越(yue)(yue)(yue)野車(che)最(zui)看重的(de)(de)就(jiu)是(shi)空間靈活性了，那么從(cong)靈活性角(jiao)度去考量的(de)(de)話(hua)，豐田越(yue)(yue)(yue)野車(che)、本田越(yue)(yue)(yue)野車(che)、三菱越(yue)(yue)(yue)野車(che)、鈴木越(yue)(yue)(yue)野車(che)等日產(chan)越(yue)(yue)(yue)野車(che)都是(shi)不錯(cuo)的(de)(de)選(xuan)擇。小(xiao)(xiao)編在這里推薦的(de)(de)東風本田的(de)(de)XR-V和廣汽本田的(de)(de)繽(bin)智這兩款越(yue)(yue)(yue)野車(che)的(de)(de)性價比是(shi)很高的(de)(de)。

家用越(yue)(yue)野(ye)(ye)車的(de)(de)挑選(xuan)不(bu)僅要看空(kong)間靈活，對(dui)加速效果等車子的(de)(de)基(ji)本性能(neng)考量也要有(you)所(suo)關(guan)注，那么進(jin)口(kou)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車中，C3-XR和2008無疑(yi)是(shi)不(bu)錯的(de)(de)選(xuan)擇。這(zhe)兩(liang)(liang)款(kuan)都(dou)是(shi)性價(jia)比(bi)高的(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車，是(shi)搭載了1.6T發動機與6AT變速箱的(de)(de)車型，同時外部做工(gong)辨識(shi)度與內飾做工(gong)也非常(chang)厲害，想(xiang)要購買家用小型越(yue)(yue)野(ye)(ye)車的(de)(de)話(hua)，這(zhe)兩(liang)(liang)款(kuan)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車也是(shi)不(bu)錯的(de)(de)選(xuan)擇。

越野車15萬左右也可以選擇起亞KX3，起亞KX3和國產越野車的配置比較類似，同時這是一輛相當年輕的車，年輕體現在內飾的設計和配色上。紅與黑的搭配凸顯了動感和激情，另外還有紅色的安全帶。起亞KX3還配備了主副駕駛的座椅加熱和通風功能，另有方向盤加熱，此外全景天窗也是它的亮點之一。詳細>>

承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身的(de)優點主要(yao)是(shi)(shi)整個(ge)車(che)(che)身共用一個(ge)車(che)(che)身底盤，所以(yi)省油、舒(shu)適(shi)性好，但(dan)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身的(de)車(che)(che)身結(jie)構比(bi)較(jiao)弱，不適(shi)合特別復雜的(de)越(yue)野(ye)環境。非(fei)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身則主要(yao)是(shi)(shi)抗扭曲性能好、結(jie)構強，像牧馬人越(yue)野(ye)車(che)(che)、奔馳越(yue)野(ye)車(che)(che)都是(shi)(shi)采(cai)用的(de)非(fei)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身，但(dan)是(shi)(shi)非(fei)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身的(de)油耗(hao)高、舒(shu)適(shi)性差。所以(yi)目前大部分的(de)越(yue)野(ye)車(che)(che)都是(shi)(shi)采(cai)用的(de)非(fei)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身。

獨(du)立(li)(li)懸掛指(zhi)的(de)是(shi)左右兩(liang)個車輪(lun)間沒有硬(ying)軸(zhou)進(jin)行剛性(xing)(xing)連(lian)接，所以(yi)獨(du)立(li)(li)懸掛是(shi)兩(liang)輪(lun)相互(hu)獨(du)立(li)(li)、互(hu)不影(ying)響的(de)懸掛系(xi)統(tong)。非獨(du)立(li)(li)懸掛系(xi)統(tong)指(zhi)的(de)則是(shi)兩(liang)個車輪(lun)間有硬(ying)軸(zhou)進(jin)行剛性(xing)(xing)連(lian)接，所以(yi)非獨(du)立(li)(li)懸掛系(xi)統(tong)的(de)車子兩(liang)輪(lun)會互(hu)相影(ying)響。

那么(me)在(zai)舒適性和操縱(zong)性上(shang)，獨(du)(du)(du)立懸掛(gua)(gua)是(shi)要比非獨(du)(du)(du)立懸掛(gua)(gua)好的(de)(de)，但(dan)是(shi)非獨(du)(du)(du)立懸掛(gua)(gua)的(de)(de)結構簡單，零(ling)件和安(an)裝零(ling)件也比較小，所以成本以及占用空間都比獨(du)(du)(du)立懸掛(gua)(gua)要好一點。具體(ti)選擇哪(na)種懸掛(gua)(gua)系統，可以看自己的(de)(de)預算以及實(shi)際需求。

1、動力對比

柴(chai)油(you)越野(ye)車(che)和汽油(you)越野(ye)車(che)指的(de)(de)是兩種不同動力來源的(de)(de)越野(ye)車(che)型號，那么一般(ban)的(de)(de)山地越野(ye)車(che)、沙漠越野(ye)車(che)等(deng)都(dou)是使用的(de)(de)柴(chai)油(you)，因為柴(chai)油(you)火(huo)點(dian)、功(gong)率大(da)，所以柴(chai)油(you)越野(ye)車(che)比汽油(you)越野(ye)車(che)扭矩(ju)更大(da)、動力更足，更加(jia)適合越野(ye)。

2、加速能力對比

柴油(you)(you)越(yue)野車(che)一般使用的是(shi)柴油(you)(you)機，柴油(you)(you)機的運作(zuo)原理并不是(shi)直接點燃柴油(you)(you)，而是(shi)在等待柴油(you)(you)自然(ran)然(ran)后再轉換為機械能(neng)，所以柴油(you)(you)越(yue)野車(che)的加速(su)能(neng)力比起汽油(you)(you)越(yue)野車(che)要遜色(se)不少。

3、油耗對比

柴油發動機的原理是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然后經過壓縮，達到爆燃點后自己發生燃燒，無需火花塞點火；汽油發動機的原理是進氣時吸入油氣混合物并壓縮，通過火花塞點燃產生爆力。與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，在同樣車型和行駛條件下，柴油越野車比汽油越野車要少消耗差不多30％的油。詳細>>

1、車身注重“骨架”檢查

二手越野車(che)(che)市場一般(ban)都會提(ti)供全(quan)車(che)(che)檢查服務，那么在進行(xing)選購二手越野車(che)(che)的時候可(ke)以(yi)看(kan)看(kan)車(che)(che)身骨架是(shi)否正常，也(ye)可(ke)以(yi)讓(rang)二手越野車(che)(che)交易市場的師傅幫忙檢查一下，看(kan)看(kan)車(che)(che)身兩側腰(yao)線是(shi)否平(ping)直、沒有斷開(kai)；車(che)(che)門、行(xing)李箱(xiang)蓋的連接(jie)是(shi)否彎曲變形等。

2、發動機、變速箱重點測試

二手越野車(che)(che)在購(gou)買(mai)前還(huan)需要仔細檢(jian)查(cha)發(fa)動機以(yi)及變速(su)箱(xiang)是(shi)否是(shi)正常運作(zuo)的(de)，因(yin)為發(fa)動機是(shi)影(ying)響越野車(che)(che)性能的(de)主(zhu)導部(bu)件，有(you)的(de)二手車(che)(che)越野車(che)(che)可能是(shi)出現了發(fa)動機或是(shi)變速(su)箱(xiang)等問題才想要拋售(shou)的(de)，所(suo)以(yi)在購(gou)買(mai)二手柴油越野車(che)(che)的(de)時(shi)候一定要注意(yi)檢(jian)查(cha)發(fa)動機、變速(su)箱(xiang)。

3、檢查底盤性能是否靠譜

很(hen)多人在二手越(yue)野(ye)車(che)交易(yi)市場(chang)購買了二手車(che)之后才發現(xian)底(di)(di)盤性能(neng)出現(xian)了相關(guan)問題，比如說底(di)(di)殼(ke)、水(shui)箱支(zhi)架這些部位(wei)是(shi)(shi)否存在焊接、拼接的痕跡(ji)，或(huo)者是(shi)(shi)底(di)(di)盤已經生銹等情況，所以在購買前除了對(dui)車(che)身外(wai)表要進行檢(jian)查(cha)，還(huan)要對(dui)底(di)(di)盤以及輪胎磨損做一個詳盡的檢(jian)查(cha)。

4、其他二手越野車購買注意事項

購買二手越野車還需要注意關注手續是否全面、二手越野車價格以及二手越野車品牌等問題，只有做到全方位了解，才有可能買到性價比最高的二手越野車。詳細>>

越野(ye)(ye)車的(de)(de)(de)底盤一般(ban)都(dou)會比較高(gao)，這樣(yang)可以很好(hao)地適(shi)應不良的(de)(de)(de)路(lu)況，但是這樣(yang)一來也會導致由于太(tai)高(gao)而看(kan)不太(tai)清左(zuo)右(you)距(ju)離和(he)(he)車輪(lun)位置等情(qing)況。判斷越野(ye)(ye)車左(zuo)右(you)距(ju)離可以通過判斷越野(ye)(ye)車的(de)(de)(de)車輪(lun)位置來作參考，在駕(jia)駛的(de)(de)(de)時候把車頭(tou)或者(zhe)前擋風玻璃(li)和(he)(he)室外參照物對比，一般(ban)形成一條直線的(de)(de)(de)時候，代表車輪(lun)和(he)(he)參照物的(de)(de)(de)距(ju)離大(da)概在20公分左(zuo)右(you)。

越野車(che)(che)的(de)(de)排量和(he)個頭都是很大的(de)(de)，那么越野車(che)(che)如(ru)何減重呢？最優之選當然是選擇(ze)結(jie)構性能(neng)都比較(jiao)好的(de)(de)輕型(xing)材(cai)料(liao)了，比如(ru)說鈦鋼(gang)，但是這樣一來可(ke)能(neng)價格也(ye)會貴上(shang)(shang)不(bu)少。也(ye)可(ke)以選擇(ze)把備胎卸下，因為越野車(che)(che)一般(ban)都會攜帶兩個備胎在車(che)(che)上(shang)(shang)，這樣車(che)(che)子(zi)的(de)(de)重量當然會重。

越野車在爬坡的時候，首先要勘探路徑，大致了解路上的障礙，選擇一條合適的路徑。然后掛入分動箱低速，如果是手動擋的話就調為2擋，自動擋則掛D擋。同時在準備爬坡的時候要放低胎壓，接合上適合的輔助設備。那么在爬坡的時候還需要注意不要大腳猛踩和坡上掉頭，因為這些都是有可能導致安全事故發生的。詳細>>

基本的越野(ye)車(che)(che)保養項目有車(che)(che)身護理、發動機清洗、車(che)(che)內除菌、雨刮器檢查、輪(lun)胎防跑偏、制動液(ye)檢查、底盤防銹、機油清潔(jie)等項目。

越野(ye)(ye)(ye)車保(bao)(bao)養(yang)周期一般是看行(xing)(xing)駛里程，如果經常駕駛的話保(bao)(bao)養(yang)的頻率也會(hui)比(bi)較高一點，因為(wei)野(ye)(ye)(ye)外的路況比(bi)較復雜，所以(yi)越野(ye)(ye)(ye)車所可能遭到的損(sun)耗也會(hui)更(geng)大一點，那么及時(shi)做越野(ye)(ye)(ye)車保(bao)(bao)養(yang)檢查也會(hui)更(geng)加安心一點。而(er)且不同品(pin)牌(pai)的越野(ye)(ye)(ye)車說(shuo)(shuo)明(ming)書上對(dui)于保(bao)(bao)養(yang)周期也會(hui)有一定的說(shuo)(shuo)明(ming)，可以(yi)參照說(shuo)(shuo)明(ming)書上說(shuo)(shuo)的進(jin)行(xing)(xing)保(bao)(bao)養(yang)。

越野車保養費用和越野車保養項目有關，做一整套的費用一般是500元一次左右，但是像牧馬人越野車、奔馳越野車等豪華品牌的越野車保養費用可能就要貴一點。那越野車保養比轎車貴嗎？這個還真不一定，因為汽車保養的費用主要是從保養項目和人工費做區分的，和車型的關系雖然有，但不是很大。詳細>>

越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)輪轂改裝是只允許換樣(yang)式，不能(neng)改裝尺寸的(de)(de)。最常見(jian)的(de)(de)越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)改裝方案就是在(zai)(zai)輪轂上裝越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)絞(jiao)盤了，越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)絞(jiao)盤可以(yi)利用馬達的(de)(de)能(neng)力來提(ti)升越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)自救能(neng)力。那么也可以(yi)在(zai)(zai)越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)上裝一個越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)改裝減震(zhen)器，對于(yu)越(yue)(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)減震(zhen)性能(neng)提(ti)升大有裨益。

除了改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)輪轂之外(wai)，越野(ye)車(che)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)還可(ke)以進行外(wai)觀改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)，比(bi)如(ru)(ru)說越野(ye)車(che)車(che)頂(ding)燈改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)、越野(ye)車(che)行李(li)架改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)等，都是可(ke)以的(de)。但(dan)是對越野(ye)車(che)外(wai)觀進行改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)需要(yao)(yao)(yao)(yao)先到(dao)車(che)管(guan)(guan)(guan)部門進行申請(qing)，在(zai)確認過(guo)不影(ying)響車(che)輛明顯特征的(de)情況下，越野(ye)車(che)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)備案是管(guan)(guan)(guan)用的(de)。外(wai)觀改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)越野(ye)車(che)還可(ke)以進行局部噴(pen)漆，比(bi)如(ru)(ru)想要(yao)(yao)(yao)(yao)噴(pen)涂一些比(bi)較體現(xian)個性的(de)圖案的(de)話，去車(che)管(guan)(guan)(guan)所進行登記就可(ke)以了，如(ru)(ru)果想要(yao)(yao)(yao)(yao)改(gai)(gai)變(bian)整車(che)的(de)顏(yan)色，也是需要(yao)(yao)(yao)(yao)去車(che)管(guan)(guan)(guan)所登記改(gai)(gai)變(bian)行駛證。

發動機改裝里最熱門的項目就是越野車改裝天然氣了，這個改裝方案有利有弊，具體要不要改還是看個人的選擇，但是如果是要更改發動機調校的話，是有可能對發動機造成比較大的損傷的，而且也不一定能夠通過年檢，所以改裝越野車調校還是要謹慎。詳細>>

1、每逢節日(ri)活動，就到(dao)了(le)網購達(da)人(ren)們大展身手的時候了(le)，然而(er)面對五花(hua)八門的商品、參差不齊的價格卻不知如何下手？

2、每逢節日活動，就到了(le)網(wang)購達人們大展身手的(de)時候了(le)，然而面對五花八門的(de)商品、參差不(bu)齊的(de)價格卻不(bu)知(zhi)如何(he)下手？

1、每逢節日活動(dong)，就(jiu)到了網購達人們大展身手的(de)時候(hou)了，然而面對五花八門的(de)商品、參差(cha)不(bu)(bu)齊的(de)價格卻不(bu)(bu)知(zhi)如(ru)何下手？

2、每(mei)逢節日活動(dong)，就到了網購達人們大展身手的(de)(de)時(shi)候了，然而(er)面對五花八(ba)門的(de)(de)商品、參差不齊(qi)的(de)(de)價格(ge)卻不知(zhi)如何(he)下手？