早在19世紀后半葉的1873年，英國人羅伯特·戴(dai)維森制作了(le)世(shi)界上最初(chu)的可(ke)供實用(yong)的電動汽(qi)車。這比德國人戴(dai)姆(mu)勒(le)和本茨發明汽(qi)油發動機汽(qi)車早了(le)10年(nian)以(yi)上。電動汽(qi)車（BEV）其實是指以(yi)車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符(fu)合道路交(jiao)通、安全(quan)法規各項要求的車輛(liang)。純電動汽(qi)車省去了油(you)箱、發動機、變速器、冷卻系(xi)(xi)統和排氣系(xi)(xi)統，改變了傳(chuan)統汽(qi)車的使用生活方式，需要每天充電。相對于加油站而言，它有公用超快充電站。目前市場是主要有三大類：純電動汽車（BEV）、混合動(dong)力汽(qi)車(che)（HEV）、燃(ran)料電池汽車（FCEV）。

說起電動汽車，它的優點不言而喻：經濟、環保、加速好！這也是很多車迷們鐘愛電動汽車的主要原因，但不可否認市場上仍然有人在選購時保留觀望態度，比如一次性充電充多久？能跑多少里路？電用完了怎么及時充？其實電動汽車充電主要有兩種方式，一個是充電樁，另一個就是公用充電設備，就跟加油站一樣的。但由于目前還未無法普及，相關的配件設施也不齊全完善。在這里不得不說汽車界「蘋果」的特斯拉，在電動汽車一致沒被看好的時候，救了它。綜觀下來，未來電動車在市場上的分布，第一將會主攻低價，消費族群為一般通勤族，是否值得買，完全看個人需求。