一看車輛綜合表現

對于國內用戶而言(yan)，皮卡大(da)多(duo)商乘(cheng)兩用(yong)，在確(que)保運輸(shu)需求的同時(shi)，需最大(da)限度提高駕乘(cheng)舒適性。

二看是否足夠省油

實施國Ⅲ標準之后，機動(dong)車尾氣排(pai)放量(liang)只有國(guo)Ⅱ標準(zhun)(zhun)的(de)一(yi)半(ban)，在提前(qian)實施(shi)國(guo)Ⅲ排(pai)放標準(zhun)(zhun)的(de)城市，環境效益(yi)已經(jing)初(chu)步(bu)顯現(xian)。

三看售后服務是否完善

國Ⅲ標準的實施，對(dui)企業(ye)售(shou)后服務提(ti)出了更(geng)高的(de)要求。據了解，部分商用車企業(ye)并不掌握國(guo)Ⅲ發動(dong)機(ji)的(de)核心技(ji)術(shu)，為應對(dui)國(guo)Ⅲ排放標準，不得不臨時(shi)對(dui)發動(dong)機(ji)進行升級，或(huo)者(zhe)倉促推出嫁接(jie)的(de)國(guo)Ⅲ發動(dong)機(ji)，以至于無法(fa)實現售(shou)后服務的(de)技(ji)術(shu)匹配。所(suo)以，消費(fei)者(zhe)在購買皮卡產品(pin)時(shi)，一定要選擇(ze)技(ji)術(shu)成熟、售(shou)后服務有保障的(de)大牌廠家產品(pin)。【詳細>>】

一、選安全與性價比

關愛生命，選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障，就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡，都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用(yong)盤式制動+ABS+EBD的輕卡(ka)，其(qi)優勢是(shi)盤式制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。

二、選發動機和變速箱

發動機和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發動機作為輕卡的心臟部件，用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機，國內發動機技術與國外相差至少5年，所(suo)以國(guo)外發動機(ji)技術普遍要比國(guo)內先(xian)(xian)進(jin)；其(qi)次要選(xuan)擇技術成(cheng)(cheng)熟的(de)發動機(ji)，再(zai)先(xian)(xian)進(jin)的(de)技術如果不成(cheng)(cheng)熟，質(zhi)量(liang)毛病會特別多，嚴重影響(xiang)日常運營。

三、選速比與油耗

什么輕卡最省油？不(bu)能輕(qing)信商(shang)家的(de)(de)“節油(you)比賽秀”的(de)(de)各種低油(you)耗(hao)(hao)噱(xue)頭。為什么很多用戶購買輕(qing)卡后(hou)，發現發動(dong)機出廠油(you)耗(hao)(hao)與運(yun)營(ying)中的(de)(de)實際油(you)耗(hao)(hao)差距太大？眾所周知，每個用戶的(de)(de)里(li)程、路況、載重、平均(jun)時速等均(jun)影響(xiang)油(you)耗(hao)(hao)的(de)(de)高(gao)低，不(bu)能光憑發動(dong)機論高(gao)低，關鍵需要根據自身運(yun)營(ying)特點，選擇(ze)適合自己的(de)(de)后(hou)橋速比，才能達到真(zhen)正(zheng)意義的(de)(de)省油(you)。

竅門一：車體選擇莫貪大

調查數據現實，國內消費者在車型選擇方面普遍傾向于比實際需求更大的車體，專家表示完全沒有必要。一方面，合(he)理的(de)空(kong)間利用非常重(zhong)要，比如采用了方盒形車身設計，這能幫助消(xiao)費者最大限度的(de)利用車內空(kong)間實現(xian)同級別車型中更大的(de)運載能力。另一方(fang)面，有許多消費者(zhe)覺得車體空間越大，承載能力就(jiu)越強(qiang)。但實際上(shang)即便在哈飛微客系(xi)列中個(ge)頭最小的新民意也采(cai)用了11根強(qiang)化(hua)底梁設計，消費者(zhe)完(wan)全沒有必要(yao)擔心這方(fang)面的問題。

竅門二：動力選擇是王道

每個細分市場都有非常多的排量可選，在4米級別的微車中，從1.0L到1.3L排量之間的車型可謂應有盡有。表面上看去差別不大，但實際上竅門很多。比如說運載建材等密度比較大貨物為主的用戶就需要排量更大、動力更強的車型，運載相對比較輕泡貨物的為主的用戶就不需要太多關注動力。大多數(shu)消費者對排量很(hen)在意，其(qi)實除(chu)了(le)排量之外(wai)，升(sheng)功率也是(shi)非常重要的(de)參(can)數(shu)。從目前來看，35千瓦左右的(de)車型已基(ji)本(ben)淘汰。在技術升(sheng)級(ji)的(de)浪(lang)潮中，哈飛(fei)汽車重磅推(tui)出的(de)1.0升(sheng)M系列發動(dong)機(ji)車型升(sheng)功率達到了(le)驚人的(de)55千瓦。這(zhe)樣一(yi)來，在(zai)同等排(pai)量之下(xia)(xia)，消費者(zhe)可以得到(dao)更(geng)好的(de)動(dong)力。在(zai)同等動(dong)力之下(xia)(xia)，消費者(zhe)可以選擇更(geng)小的(de)排(pai)量了。

竅門三：品質口碑很重要

專家表示，除了(le)產品本身的(de)做工和技(ji)術參數之外，優良的(de)產品口碑也是很重要(yao)的(de)一(yi)環(huan)。

1底盤

在選擇底(di)盤時，一般(ban)是按經濟效益來考慮的，比如：底(di)盤的價格、裝載(zai)質量(liang)、超載(zai)能力、百公(gong)里(li)油耗、養路費等。除此(ci)之外，用戶還要考慮底(di)盤的如下(xia)參數(shu)：

① 底盤車架上(shang)平(ping)面(mian)離地高(gao)度。一般6x4底盤車架上(shang)平(ping)面(mian)離地高(gao)度為1050~1200。該數值(zhi)越大整車重心越高(gao)，越容易造(zao)成翻車。影響該數值(zhi)的因(yin)素(su)主(zhu)要(yao)是(shi)輪胎直徑、懸(xuan)掛的布置和主(zhu)車架截面(mian)高(gao)度。

② 底盤后懸(xuan)。該(gai)數值過(guo)大會影響自(zi)卸(xie)車舉(ju)(ju)生穩定性，造成舉(ju)(ju)生翻(fan)車事故。此數值一般在500-1100之(zhi)間(jian)（側翻(fan)自(zi)卸(xie)車除外）。

③ 整車匹配合理、使用可靠。

2上裝

目前自卸車改裝(zhuang)廠(chang)家魚龍混雜，選(xuan)(xuan)擇自卸車時(shi)選(xuan)(xuan)擇廠(chang)家比選(xuan)(xuan)擇產品同樣重要。除看產品外，還要了解廠(chang)家的設備能(neng)力、自卸車上裝(zhuang)的設計、工藝(yi)裝(zhuang)備是(shi)否成熟、售后(hou)服務(wu)承諾、配件(jian)是(shi)否能(neng)買(mai)到等。

一、外觀方面

檢查(cha)目(mu)的(de)(de)(de)：檢查(cha)應(ying)在(zai)光(guang)線較(jiao)好的(de)(de)(de)地方進行(xing)。看(kan)是(shi)(shi)否有露天放置、日曬雨淋的(de)(de)(de)痕跡。看(kan)零件是(shi)(shi)否被偷梁換柱(zhu)。是(shi)(shi)否為改造(zao)翻(fan)新的(de)(de)(de)舊(jiu)車。

（1） 車漆

車(che)身表面是否有劃痕、凹陷。查(cha)看車(che)漆(qi)是否厚(hou)薄(bo)均勻。如發現某(mou)一部分(fen)漆(qi)色或厚(hou)薄(bo)與周圍不相(xiang)吻合，或顯(xian)現出細微(wei)的圈狀刮痕，多是受過損傷(shang)后經重新(xin)噴涂(tu)美容所(suo)致(zhi)。發動機室、車(che)底邊(bian)緣是否有貼(tie)補痕跡

（2） 縫隙

檢查前蓋(gai)、車門(men)及周圍框的間隙是(shi)否(fou)均勻，有無(wu)過(guo)大過(guo)小處。前車蓋(gai)兩邊(bian)縫隙是(shi)否(fou)對稱。

（3） 車門

開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關閉后的車門是否關閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況...【詳細>>】

1、額定載荷，這個是要看在作業中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對自己的作業車有一個詳細的了解才可以著手下一步的采(cai)購。

2、額定牽引力，車輛(liang)的最大(da)牽引力越大(da)，加速度越大(da)；對于(yu)電動牽引車來說，工作效率就(jiu)越高。

3、操作類型，力形有坐駕式電動牽引車,站駕式電動牽引車，電子助力站駕式電動牽引車,電動物料牽引車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來選擇，如作業時間(jian)一般(ban)比較(jiao)(jiao)(jiao)長，載(zai)重量(liang)(liang)要(yao)求比較(jiao)(jiao)(jiao)大的(de)客戶，就(jiu)應(ying)該選擇坐駕式(shi)的(de)電(dian)(dian)動牽引車(che)。短時間(jian)作業，且承載(zai)重量(liang)(liang)較(jiao)(jiao)(jiao)輕(qing)，選用站(zhan)駕式(shi)或行走式(shi)電(dian)(dian)動牽引車(che)即可(ke)。

4、整車高度，這個是(shi)要與掛車(che)相匹(pi)配的(de)，所(suo)以(yi)要提前做(zuo)一(yi)個測(ce)量。

5、最大行走速度(du)，有些用戶(hu)由(you)于(yu)工(gong)作距離(li)較遠，工(gong)作強度(du)大(da)，所以(yi)要考慮這(zhe)一(yi)因(yin)素

6、剎車系統能保(bao)證車輛在斜坡(po)上同樣能安全(quan)停車，提高了(le)(le)安全(quan)性降低了(le)(le)損耗，使整車擁有更長的使用壽命。

7、生產廠家及售后一定要選(xuan)擇(ze)正規廠家的(de)(de)產品，所有的(de)(de)產品及配件都需(xu)有保證，另外(wai)產品的(de)(de)正常(chang)保修時間(jian)是一(yi)年，在此期間(jian)出現的(de)(de)產品售(shou)后問題，廠家都要負責，所以(yi)產品的(de)(de)售(shou)后最(zui)我們選(xuan)購產品不得不關(guan)注的(de)(de)一(yi)塊。

首(shou)先(xian)要自重輕(qing)，耐(nai)用(yong)(yong)，其(qi)次要空間大，還要安全美(mei)觀(guan)，所(suo)以選擇一款好的(de)產品不能(neng)光(guang)看價(jia)格(ge)，一定要看它(ta)的(de)綜合使(shi)用(yong)(yong)價(jia)值。在(zai)你(ni)能(neng)接受的(de)價(jia)格(ge)范圍內，盡量選擇材質好，做工佳的(de)產品。

1、正確區別底盤、改裝關系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計其數，性能及價格參差不齊，底盤品質并不能代表改裝廠的品質，所以：“選擇正確的才是最好的”。

2、正確判斷廠家銷售代表(biao)：同一品(pin)牌及型(xing)號產品(pin)，為什么有時候價格(ge)及質量差距非常大呢(ni)？目(mu)前市場有一種“掛(gua)靠模式”銷售，市場競(jing)爭和(he)利潤(run)驅動，很多訂單流(liu)向了(le)小廠代工(gong)。

3、如何正確(que)購買渠道(dao)：同一貨源的同一型號產品，價格懸殊不大(da)的前提下，盡量選擇有渠道(dao)優勢的地(di)方購買，為(wei)以后配件和服務帶(dai)來很多方便。

4、注重產品性(xing)價格：價格的高低并不(bu)能說明(ming)品質的好壞，只要(yao)滿足你(ni)的需求，售后服務有保證，“性(xing)價比高”才是最重(zhong)要(yao)的。

5、找專業的(de)公司購(gou)買(mai)：專(zhuan)用車技術含量比較高，購(gou)買(mai)產(chan)品(pin)時候(hou)找一(yi)家專(zhuan)業的(de)公司，并找一(yi)個“顧問式(shi)”的(de)銷(xiao)售員，你才會買(mai)的(de)放心，并將為(wei)你以后(hou)使用帶來更高的(de)效益。

一、發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高(gao)于（F）位。

二(er)、發動機(ji)冷卻(que)液液面檢查(cha)

發動機在熱機狀態時，千萬不(bu)要(yao)打開(kai)散熱器蓋，否則(ze)可(ke)能會被濺(jian)出(chu)的(de)(de)冷卻液(ye)或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后，檢查冷卻液(ye)的(de)(de)液(ye)面應處于滿(man)位和低位之(zhi)間，否則(ze)應加(jia)(jia)蒸餾(liu)水或純(chun)凈水（不(bu)能加(jia)(jia)礦泉水）或冷凍液(ye)，加(jia)(jia)水后的(de)(de)液(ye)面高度(du)不(bu)能超過滿(man)位。如發現短時間內冷卻液(ye)減少(shao)的(de)(de)很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到(dao)維修站去檢查。

三、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間(jian)則表示正常(chang)。如(ru)果制(zhi)動液接近下(xia)限(xian)或(huo)低(di)于下(xia)限(xian)則表示系統中可能有(you)泄漏(lou)或(huo)制(zhi)動蹄片磨(mo)損(sun)過(guo)多，應及時到維修(xiu)站進行檢修(xiu)。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。【詳細>>】

1、去服務站做保養，正品配件、品質保證，很多用戶認為服務站收費偏高，習慣去做“野保”，若因為省點小錢而損傷了發動機、離合器等重要部件，就得不償失了。其實無論是配件質量、還是保養(yang)質(zhi)量，服務站都讓人放心。

2、 按時給車輛做定期保養，定(ding)期保養項(xiang)目涉及到發動(dong)機、變速箱、冷(leng)氣系(xi)統、轉向系(xi)統、制動(dong)系(xi)統、懸(xuan)掛系(xi)統、車身(shen)部分、輪胎等(deng)各個部分零部件的檢測與維(wei)護，每次定(ding)期保養都非常必要。

3、定期清(qing)潔保(bao)養三濾(lv)，三濾(lv)是指(zhi)空(kong)氣濾(lv)清(qing)器(qi)、機(ji)油濾(lv)清(qing)器(qi)及柴油濾(lv)清(qing)器(qi)，分別對空(kong)氣、機(ji)油和(he)燃油起著過濾(lv)作用，從而保(bao)護發動(dong)機(ji)，提高發動(dong)機(ji)的工作效(xiao)率。

4、選擇好機(ji)(ji)油，定期檢查(cha)機(ji)(ji)油、冷卻液(ye)、制動液(ye)、離合(he)器(qi)液(ye)，使用原廠機(ji)(ji)油，潤滑油很關鍵，劣質機(ji)(ji)油是發(fa)動機(ji)(ji)殺手，用車(che)一定要選高品質的機(ji)(ji)油。另外定期檢查(cha)各類(lei)油液(ye)，發(fa)現油液(ye)虧損應(ying)及(ji)時補充，若有虧損過(guo)多等異常情(qing)況，則應(ying)檢查(cha)是否有泄漏或其他故(gu)障(zhang)。

5、車身內外(wai)清(qing)潔(jie)不可馬(ma)虎，出車回來及時(shi)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)(xi)車身(shen)，防止長(chang)(chang)期積累，形成(cheng)(cheng)難洗(xi)(xi)(xi)(xi)污漬。洗(xi)(xi)(xi)(xi)車時(shi)應(ying)使用(yong)(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的清(qing)洗(xi)(xi)(xi)(xi)液(ye)，長(chang)(chang)時(shi)間使用(yong)(yong)(yong)洗(xi)(xi)(xi)(xi)衣粉(fen)或肥皂將造(zao)成(cheng)(cheng)漆(qi)面(mian)(mian)失去光澤(ze)，嚴重的還會腐蝕漆(qi)面(mian)(mian)。清(qing)潔(jie)駕駛室內飾先(xian)用(yong)(yong)(yong)洗(xi)(xi)(xi)(xi)塵器將灰(hui)塵吸掉，然后(hou)用(yong)(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)紡織品清(qing)潔(jie)劑(ji)浸(jin)潤幾分(fen)鐘，待灰(hui)塵溶解后(hou)，再用(yong)(yong)(yong)毛巾擦洗(xi)(xi)(xi)(xi)干凈。

微客保養(yang)有個一二三(san)。

一(yi)(yi)就是(shi)指一(yi)(yi)輛微(wei)客做保(bao)(bao)養(yang)。二(er)就是(shi)微(wei)客保(bao)(bao)養(yang)有倆(lia)保(bao)(bao)，小(xiao)保(bao)(bao)和(he)(he)(he)大(da)保(bao)(bao)。所(suo)謂小(xiao)保(bao)(bao)，即小(xiao)保(bao)(bao)養(yang)是(shi)指車輛每行駛5000公里更換(huan)機油和(he)(he)(he)機濾的施工(gong)；大(da)保(bao)(bao)，即大(da)保(bao)(bao)養(yang)是(shi)指車輛半年到一(yi)(yi)年更換(huan)機油加(jia)“三(san)(san)濾”的施工(gong)。“三(san)(san)濾”是(shi)指空氣濾清器、機油濾清器和(he)(he)(he)汽油濾清器。"三(san)(san)濾"清潔保(bao)(bao)養(yang)得及時(shi)，能(neng)充分(fen)發(fa)動(dong)機性(xing)能(neng)，降低發(fa)動(dong)機故障率，有利(li)于延長發(fa)動(dong)機的使(shi)用壽(shou)命(ming)。

1、經常擦洗(xi)，開車的時候注(zhu)意點(dian) ，別磕(ke)磕(ke)碰碰的，保持車內的衛生清潔。最好是放些空(kong)氣清洗(xi)劑(ji)什么(me)的。

2、下雪(xue)天別(bie)把它放(fang)(fang)在外面(mian)，最(zui) 好是放(fang)(fang)在有空調的車庫里，每月(yue)多做幾次保養。

3、建議(yi)在不用自卸車的時(shi)候經常給車打(da)打(da)黃油，特別是液壓缸要(yao)勤打(da)。

4、要是(shi)拉礦(kuang)石(shi)之類的用車(che)建議你把(ba)車(che)廂里面用鐵每格10公斤焊一下。這樣(yang)可以保護你的車(che)廂不被砸變形。

5、車上(shang)有點(dian)小毛病要趕快(kuai)解(jie)決。

1.定期更換柴(chai)濾一般(ban)換一次(ci)機油換一次(ci)柴(chai)濾，經常清楚柴(chai)濾里看有沒有水；

2. 柴油(you)油(you)箱1-2年清理(li)一次，主要看有(you)沒有(you)鐵渣和水；

3. 水箱一(yi)定的添防凍液(ye)在加上5%的防銹液。水(shui)箱1.5-2年清(qing)理一(yi)次(ci)，但是隔段(duan)時間要用高(gao)壓水管(guan)沖洗水箱外表出去(qu)縫隙(xi)里的塵土(tu)和(he)泥；

4.輪胎的(de)氣(qi)壓別太高但(dan)是也不能太底

5.經(jing)常查(cha)看輪(lun)胎(tai)外邊(bian)有沒有小石頭和(he)扎了(le)東西。半年保養一(yi)次輪(lun)子(zi)和(he)輪(lun)胎(tai)。方向輪(lun)用質量好的輪(lun)胎(tai)但氣壓要比后邊(bian)的小1個氣(qi)壓（天熱(re)(re)別跑快輪胎熱(re)(re)了(le)要即時降溫。

6.最主要(yao)的(de)就是(shi)開車(che)的(de)時(shi)候自(zi)(zi)己注(zhu)意(yi)了，拉多可以但是(shi)別把車(che)開的(de)太猛上破要(yao)及時(shi)換擋按速度和路情況即時(shi)更換，車(che)的(de)直接損(sun)壞就來自(zi)(zi)讓車(che)吃負荷太大造(zao)(zao)成機器離(li)合片傳動螺絲受不了造(zao)(zao)成損(sun)害。

7.道路(lu)通暢的(de)話用高擋底速(su)行駛即(ji)剩(sheng)油又不(bu)損害車。

8.齒輪箱和后橋里的(de)油都(dou)是1年換一次油品別太差這直(zhi)接關系到齒輪的磨損(sun)程度(du)。

1.防止爆胎

汽(qi)車(che)(che)在(zai)高溫(wen)(wen)(wen)條件(jian)下(xia)行(xing)駛時由于外界(jie)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)高，輪(lun)胎散熱(re)較(jiao)慢，并且氣(qi)(qi)壓(ya)也隨之相應(ying)地增高而(er)易引起輪(lun)胎爆(bao)破(po)。因此，在(zai)高溫(wen)(wen)(wen)條件(jian)下(xia)運行(xing)要注意(yi)輪(lun)胎的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)和(he)氣(qi)(qi)壓(ya)，經常檢查，保證規定的(de)氣(qi)(qi)壓(ya)標準(zhun)。若發(fa)(fa)現缺氣(qi)(qi)，應(ying)及時補足(zu)，絕對(dui)不可湊合行(xing)駛。長途運行(xing)的(de)汽(qi)車(che)(che)，要適當(dang)降低車(che)(che)速(su)，必要時把車(che)(che)停(ting)于蔭涼地點，使輪(lun)胎溫(wen)(wen)(wen)度(du)降低后再繼續(xu)行(xing)駛，切不可用潑(po)澆冷水的(de)辦法(fa)來降輪(lun)胎溫(wen)(wen)(wen)度(du)，這樣會因胎面和(he)胎側膠層各部分收縮不均而(er)發(fa)(fa)生裂紋。

2.防(fang)止爆燃

根據發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)地壓縮(suo)比選(xuan)用(yong)辛烷(wan)值合(he)適的(de)(de)(de)(de)汽油(you)，特別不能(neng)選(xuan)用(yong)辛辛烷(wan)值較低時，要注意保(bao)持發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)正常溫度，適當推遲點火(huo)提前角和加濃混合(he)氣(qi)，同時，要及時對燃(ran)燒室、氣(qi)門頭等部(bu)位的(de)(de)(de)(de)積炭進行徹底的(de)(de)(de)(de)清除。另外，汽車載重(zhong)上坡(po)前應選(xuan)擇適中檔次，保(bao)持動(dong)(dong)力良好，以防(fang)止加油(you)過猛或調(diao)整(zheng)化油(you)器(qi)主油(you)針(zhen)，使混合(he)氣(qi)略稀等均可(ke)有效防(fang)止爆(bao)燃(ran)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)生。

3.防止蓄電(dian)池損壞

進入高溫季(ji)節時，要(yao)注(zhu)意修正電(dian)解液(ye)的比重，其比重要(yao)比冬(dong)季(ji)小(xiao)一(yi)些，同(tong)時，還要(yao)經常檢查蓄(xu)電(dian)池液(ye)面高度(du)，及時補充蒸餾水(shui)，并保持(chi)通氣孔暢通。為防止因溫度(du)高造成電(dian)解液(ye)消耗量過大(da)，因而需(xu)調(diao)整發電(dian)機(ji)調(diao)節器，減小(xiao)發電(dian)機(ji)充電(dian)氣流。

1.周檢

對于一輛(liang)掛車要每(mei)周例行檢查一次，也(ye)可(ke)以每次運(yun)輸前先檢(jian)查(cha)(cha)好再(zai)上路。那么對(dui)于周檢(jian)要檢(jian)查(cha)(cha)什(shen)么內容(rong)呢(ni)？記得檢(jian)查(cha)(cha)輪胎(tai)(tai)氣(qi)壓，不可(ke)過(guo)高過(guo)低(di)等(deng)現象，如(ru)果自己不好控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)話(hua)可(ke)以去輪胎(tai)(tai)修理廠請專業的(de)(de)人員幫(bang)忙調整；再(zai)者要看輪胎(tai)(tai)上的(de)(de)螺絲是否有(you)(you)松懈現象；關于制(zhi)(zhi)(zhi)動系統方面，要看它是否有(you)(you)無漏(lou)氣(qi)，測試(shi)下(xia)能否制(zhi)(zhi)(zhi)動；然后檢(jian)查(cha)(cha)牽引車(che)及半掛(gua)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動連接；記得給儲氣(qi)筒和對(dui)配有(you)(you)空氣(qi)懸掛(gua)的(de)(de)氣(qi)室排水(shui)；車(che)上所有(you)(you)的(de)(de)燈具都要一一檢(jian)查(cha)(cha)（尤其是要走夜路的(de)(de)情況下(xia)）；檢(jian)查(cha)(cha)并確保支腿工作正(zheng)常；檢(jian)查(cha)(cha)活(huo)動部(bu)件(jian)的(de)(de)磨損(sun)情況；

2.月檢

每月(yue)檢(jian)查的話就比較(jiao)多的項目，例如：所(suo)有(you)懸掛部件的松緊；板簧簧片是(shi)否有(you)斷裂；所(suo)有(you)制動系(xi)統(tong)的接頭、軟(ruan)管有(you)無損壞，軟(ruan)管夾有(you)無缺失(shi)；對于繼動閥和(he)其他閥門(men)是(shi)否有(you)正當操(cao)作；拉力(li)桿襯(chen)套是否(fou)磨損；制動(dong)鼓有無裂縫或非正常磨損；車軸的(de)潤滑油會不會泄漏，有無加好；所(suo)有的(de)緊固件(jian)（支(zhi)腿(tui)、輪胎、車軸）等處的(de)緊固件(jian)是否(fou)完(wan)好；牽引(yin)銷磨損問題嚴不嚴重(zhong)；剎車一定要檢查是否(fou)正常；記得給支(zhi)腿(tui)和(he)牽引(yin)板(ban)/牽引銷(xiao)潤滑；側墻(qiang)板、門(men)板、和頂(ding)板的結合處(chu)是否有開膠情(qing)況(kuang)；用生產或認可的零部(bu)件更換(huan)磨損(sun)件......

3.年檢

一般的車廠(chang)家(jia)都會規定自車(che)輛開始使(shi)用 6 個月（包含6個月）后，每隔 12 個(ge)月進行(xing)一次全(quan)面(mian)檢(jian)查，這樣確保(bao)車輛的(de)(de)(de)使用(yong)性能。檢(jian)查范圍(wei)與上(shang)述的(de)(de)(de)每月檢(jian)查相同(tong)，只是還要增加(jia)一些(xie)檢(jian)查項目：拆下制動(dong)鼓(gu)，徹(che)底檢(jian)查制動(dong)蹄(ti)(ti)片(pian)無額外或(huo)非正當的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)；制動(dong)蹄(ti)(ti)回位彈簧、制動(dong)襯套、凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)套管、制動(dong)蹄(ti)(ti)滾筒(tong)等有(you)(you)無損(sun)壞(huai)；軸(zhou)(zhou)(zhou)承、車軸(zhou)(zhou)(zhou)連結部件；徹(che)底檢(jian)查車輛結構，如有(you)(you)問題立即報(bao)告；用(yong)原出廠的(de)(de)(de)零件來替換所(suo)有(you)(you)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)或(huo)損(sun)壞(huai)件。

1 、注意檢查輪胎系統

氣壓(ya)不(bu)足會(hui)增(zeng)加(jia)輪(lun)胎與地面(mian)的摩擦，增(zeng)加(jia)油耗，所以要經常檢查(cha)輪(lun)胎氣壓(ya)，不(bu)同的車型和輪(lun)胎有(you)不(bu)同的氣壓(ya)標準。另外，如果輪(lun)胎磨(mo)損嚴重，就會(hui)出現打滑現象，并會(hui)增(zeng)加(jia)耗油量，必(bi)要時要更換輪(lun)胎。

2 、注意經常檢查剎車系統

有(you)些車(che)會(hui)出現輕微的(de)拖剎，等于行車(che)時(shi)加重(zhong)了汽車(che)的(de)負荷，會(hui)使油耗增加，所以要(yao)定期檢(jian)查。

3 、定期保養、更換零件

空氣濾清(qing)器(qi)、汽油濾清(qing)器(qi)、機油濾清(qing)器(qi)等每行駛5000公里以上都需要(yao)更(geng)換(huan)，因為空濾堵塞會(hui)引起氣量減少(shao)，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。離合(he)器(qi)片、離合(he)器(qi)壓(ya)盤的(de)磨損，火花(hua)塞使用的(de)時間(jian)太長，也會(hui)出現(xian)油耗(hao)加大的(de)現(xian)象，所(suo)以也要(yao)定期更(geng)換(huan)。

4 、減輕負載

統計(ji)顯示，每增加1000克(ke)的負載會增加(jia)1%油耗，所以(yi)要盡(jin)量減少(shao)后備(bei)箱內閑(xian)置不(bu)用的雜物。