自(zi)行車的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產需(xu)要大量的(de)(de)(de)勞(lao)動力資源和(he)先(xian)進的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產力條(tiao)件，從原(yuan)材料的(de)(de)(de)加工到(dao)成(cheng)品的(de)(de)(de)組合，期間需(xu)要經過很多步驟，在(zai)廣東省和(he)江浙滬這些地(di)(di)區，有眾多的(de)(de)(de)工廠，豐(feng)富的(de)(de)(de)勞(lao)動力，而(er)且生(sheng)(sheng)(sheng)產技(ji)術也處(chu)在(zai)全國(guo)的(de)(de)(de)領(ling)先(xian)位(wei)置，形成(cheng)了完整的(de)(de)(de)產品生(sheng)(sheng)(sheng)產鏈。廣東省和(he)江浙滬地(di)(di)區同時又是國(guo)內經濟(ji)條(tiao)件發(fa)展的(de)(de)(de)較好的(de)(de)(de)地(di)(di)方，交通方便，有良好的(de)(de)(de)運輸條(tiao)件，因此(ci)聚(ju)集(ji)眾多自(zi)行車品牌(pai)企業。

一個企業(ye)(ye)獲(huo)(huo)得(de)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)榮(rong)譽(yu)(yu)和(he)獎項，在一定(ding)程度上代表了它較高(gao)的(de)(de)市(shi)場(chang)價(jia)值(zhi)和(he)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)。品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)榮(rong)譽(yu)(yu)、品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)獎項讓(rang)企業(ye)(ye)在眾多競爭對(dui)手中(zhong)脫穎而出，讓(rang)消費者(zhe)所熟知，從而帶來榮(rong)譽(yu)(yu)之(zhi)外的(de)(de)市(shi)場(chang)價(jia)值(zhi)，也為消費者(zhe)選擇知名自(zi)行車品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)提(ti)供一些參考的(de)(de)作用(yong)。能夠(gou)獲(huo)(huo)得(de)這些榮(rong)譽(yu)(yu)和(he)獎項的(de)(de)企業(ye)(ye)，都是有較高(gao)的(de)(de)市(shi)場(chang)聲譽(yu)(yu)和(he)商(shang)業(ye)(ye)價(jia)值(zhi)、產品(pin)(pin)(pin)質(zhi)量達到(dao)先進水平，處于領先地位(wei)、市(shi)場(chang)占有率和(he)知名度在行業(ye)(ye)前列(lie)、用(yong)戶(hu)滿意度高(gao)等，是有品(pin)(pin)(pin)質(zhi)、有口碑、有市(shi)場(chang)競爭力的(de)(de)自(zi)行車品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)。

以用(yong)途分

1、通勤代步

若專為(wei)上下班通(tong)勤(qin)或短程代步使(shi)用，那必須先考慮(lv)通(tong)勤(qin)距離，如果距離不遠，如5公(gong)里內，那騎什么車都(dou)沒(mei)多大(da)差(cha)別，買輛便宜的(de)通勤車即可，如(ru)果(guo)距離(li)在5公里以(yi)上，就(jiu)必須(xu)考(kao)慮好一點的(de)車，通(tong)勤會較輕松(song)。其(qi)次是停(ting)放(fang)的(de)問題，如果必須(xu)鎖在(zai)戶外(wai)停(ting)放(fang)，那也(ye)建議(yi)買(mai)低價的(de)通(tong)勤車，若(ruo)是停(ting)放(fang)在(zai)室內(nei)，那就(jiu)可以(yi)選擇(ze)較高價位的(de)車，除了(le)平日(ri)(ri)作為(wei)通(tong)勤使用(yong)，假日(ri)(ri)也(ye)能外(wai)出運(yun)動，若(ruo)選擇(ze)折疊車則更能節省擺放(fang)空(kong)間或方便(bian)將車帶上其(qi)它交通(tong)工具。

2、休閑運(yun)動(dong)

買車(che)(che)(che)(che)的(de)目(mu)的(de)如果是(shi)為(wei)了(le)要(yao)(yao)(yao)運動(dong)，那(nei)選購(gou)的(de)先(xian)決(jue)條件，就是(shi)這輛(liang)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)不管是(shi)在(zai)騎(qi)(qi)乘的(de)速度(du)或距離上，要(yao)(yao)(yao)能(neng)構(gou)成運動(dong)的(de)條件，并(bing)且要(yao)(yao)(yao)能(neng)讓(rang)使用者騎(qi)(qi)得舒(shu)(shu)適(shi)，開(kai)心，足以讓(rang)人(ren)對自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)運動(dong)產生興趣(qu)，所以一輛(liang)作(zuo)為(wei)運動(dong)用的(de)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)，應該是(shi)一輛(liang)騎(qi)(qi)得快的(de)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)，要(yao)(yao)(yao)騎(qi)(qi)得快，車(che)(che)(che)(che)身就不能(neng)太(tai)重，且整車(che)(che)(che)(che)的(de)傳動(dong)系統(tong)，車(che)(che)(che)(che)架的(de)剛性和(he)零件的(de)轉(zhuan)動(dong)順暢度(du)也必須達(da)到一定水(shui)平。有了(le)一輛(liang)省力(li)，舒(shu)(shu)適(shi)又(you)跑(pao)得快的(de)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)，當然(ran)就會讓(rang)人(ren)騎(qi)(qi)得遠也騎(qi)(qi)得有樂趣(qu)，山地車(che)(che)(che)(che)，公路(lu)車(che)(che)(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)(che)(che)都是(shi)好選擇(ze)。

從車種分

1、山地(di)車

分無避(bi)(bi)震，單避(bi)(bi)震車(che)，有避(bi)(bi)震前(qian)叉(cha)，和(he)雙(shuang)避(bi)(bi)震車(che)，有避(bi)(bi)震前(qian)叉(cha)與(yu)后避(bi)(bi)震器，有舒適的(de)避(bi)(bi)震，輕松的(de)操控和(he)范圍較大的(de)齒輪比，雖然從入門款(kuan)到(dao)頂級款(kuan)的(de)價格差異很大，但若是作為(wei)休閑(xian)，運動之用，各大品牌定(ding)價2000RMB以上的單避震車就(jiu)夠(gou)用(yong)了，也是目前(qian)市場主流。 優點，舒適(shi)，適(shi)合爬坡，操控輕松，保養容易，適(shi)用(yong)于各(ge)種(zhong)路面 缺點，車身重，速度(du)有限

2、 公路(lu)車

主要的競賽車種,彎把加上窄胎,讓騎士(shi)能盡情享受高速的(de)快感(gan).不過窄胎(tai)加上沒有避(bi)震,操控性(xing)和舒(shu)適性(xing)都遠不如山地車(che);公(gong)路車的車把分為彎把(正宗(zong))與平(ping)把(改良),考(kao)量正統彎(wan)把公路(lu)車必須彎(wan)腰騎車讓一些人不太習慣,業者也(ye)推出一(yi)些平(ping)把公路車(che)。

優點(dian)：速度快(kuai),省力,騎得遠,車(che)身(shen)輕

缺點(dian)：較不(bu)舒(shu)適(shi),操控難度較高,須注意保養

3-旅行車

不少車友(you)喜歡騎單(dan)車進行長途旅行,業者也針對長途騎車所需要的舒適性等(deng)需求設計相應的旅行車,有貨(huo)架設計,可承載馬鞍車袋(dai),側袋與行李,還有(you)休息(xi)把(ba)設(she)計,騎再遠都(dou)不怕累!

優(you)點(dian)：舒適,穩(wen)固,承載空(kong)間大,適合長途騎乘

缺點(dian)：車身重,速度有限

4、輕便(bian)折疊(die)車

主要用(yong)在休閑與都市通勤(qin)用(yong)途,適(shi)合4+2放入轎(jiao)車(che)中帶(dai)著走,設計訴求為體(ti)積(ji)小和可(ke)折疊,方便(bian)收納與攜帶,外型強調(diao)休(xiu)閑與城市風,可(ke)說(shuo)專為在城市中通勤,代步和休閑騎乘而設計.雖然過去一般認(ren)為只能(neng)供輕度騎乘,不(bu)過隨(sui)著工藝技(ji)術的進(jin)步,高階折疊車的功能越來越強大,且外型時尚精巧,近年來在國內也(ye)相當紅火。

優點：造型(xing)精巧,易收(shou),適合4+2，汽車+單車，旅游

缺點：抓地力(li)較(jiao)差,速度有限,不適合騎遠

5、 小輪車(che)

以城(cheng)市中通勤,代步和(he)休閑騎(qi)乘為主(zhu),與折疊(die)車一(yi)樣體積小(xiao),輕巧(qiao),方便攜帶,可放入(ru)轎(jiao)車中一起(qi)出游(you),最大的不同是車架(jia)不能折疊,因(yin)此剛性以及操控(kong)性比小(xiao)折(zhe)好許多(duo),近年也受到許多車友的喜愛.

優(you)點: 造型精巧(qiao),易收納,適合4+2輪旅游,剛性(xing)比小(xiao)折佳

缺點(dian): 抓(zhua)地力較差,速度有限,不(bu)適合騎遠

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