CTCC簡介

CTCC中國(guo)(guo)房車(che)錦標(biao)賽(sai)(sai)前身為(wei)CCC全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)場地錦標(biao)賽(sai)(sai)（簡(jian)稱(cheng)全(quan)錦賽(sai)(sai)），正(zheng)式成(cheng)立于(yu)2004年。將(jiang)風(feng)靡全(quan)球的(de)賽(sai)(sai)車(che)運動(dong)正(zheng)式引入(ru)中國(guo)(guo)，在(zai)全(quan)國(guo)(guo)引起了強烈(lie)反響。2009年1月，力盛體(ti)育文化傳播有(you)限公司成(cheng)為(wei)這項賽(sai)(sai)事新的(de)推廣(guang)商，并正(zheng)式將(jiang)該項賽(sai)(sai)事改名為(wei)中國(guo)(guo)房車(che)錦標(biao)賽(sai)(sai)，英(ying)文名稱(cheng)為(wei)China Touring Car Championship，簡(jian)稱(cheng)CTCC。

CTCC一直致力于提升中國(guo)本(ben)土賽(sai)事品質，推(tui)廣(guang)中國(guo)賽(sai)車(che)文化，并在不同領域對中國(guo)賽(sai)車(che)運(yun)動進行(xing)了革新。

2011年CTCC順應國(guo)際潮流(liu)，在(zai)國(guo)內率先創立了(le)渦輪增壓組的(de)(de)比賽，身體(ti)力行節(jie)能減排(pai)。2011年CTCC總決賽中(zhong)，國(guo)際汽聯旗下三大賽事之一的(de)(de)WTCC世界房車(che)錦(jin)標(biao)賽首次登陸中(zhong)國(guo)大陸，與(yu)CTCC同場競技，更是CTCC為中(zhong)國(guo)賽車(che)運動對外交流(liu)做(zuo)出的(de)(de)巨大貢獻。

CTCC旗(qi)下有韓(han)寒、王睿、甄卓(zhuo)偉等明星車手，在賽場內外都是車迷和媒(mei)體眼中(zhong)的焦點。此外，CTCC還走(zou)出了F1一(yi)級方程式大獎賽和WTCC世界房車錦標賽中(zhong)國第一(yi)人的馬青(qing)驊。

ctcc中國房車錦標賽詳細說明

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1、中國房車錦標賽用什么車

2011年，中國房(fang)車(che)(che)(che)(che)錦(jin)標(biao)賽引(yin)入“T”概念，全新設置渦輪增壓(ya)組(zu)，賽事(shi)組(zu)別隨即改成“中國量產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)（原1600cc組(zu)）”和“超級量產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)（原2000cc組(zu)）”，而(er)“超級量產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)”組(zu)由自然吸氣(qi)組(zu)合和渦輪增壓(ya)組(zu)共(gong)同組(zu)成，但仍采取分組(zu)積(ji)分制。

2012年，中(zhong)(zhong)國(guo)房車(che)(che)(che)(che)錦標將原來的(de)三個組(zu)(zu)別：中(zhong)(zhong)國(guo)量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)、中(zhong)(zhong)國(guo)超(chao)級(ji)量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)自然吸氣(qi)組(zu)(zu)、渦(wo)輪(lun)增壓(ya)組(zu)(zu)縮(suo)減(jian)為兩個組(zu)(zu)別：中(zhong)(zhong)國(guo)量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)和(he)(he)中(zhong)(zhong)國(guo)超(chao)級(ji)量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)；正式把(ba)超(chao)級(ji)量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)中(zhong)(zhong)的(de)自然吸氣(qi)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)同場同組(zu)(zu)競(jing)技，以此深入(ru)推進符合國(guo)際潮流的(de)1.6T規則(ze)。而(er)超(chao)級(ji)量(liang)(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)將會產(chan)(chan)生唯一的(de)年度車(che)(che)(che)(che)手(shou)和(he)(he)廠商冠軍。

（1）中國量產車組

凡是在中國大(da)陸生產(chan)或組(zu)裝(zhuang)并(bing)在連續(xu)12個月內銷售2500輛，發動機工作容積在1600cc（含(han)）以下的小(xiao)客車(che)（房車(che)）。符合技術規則規定的賽車(che)均具備比(bi)賽資格；

（2）超級量產車自然進氣組

凡是在中國(guo)大陸生產或組組裝(zhuang)并在連續(xu)12個(ge)月(yue)內銷售2500輛(liang)，自(zi)然進氣形式發(fa)動(dong)機且發(fa)動(dong)機工(gong)作容積在1600cc（不含(han)(han)）以上(shang)，2000cc（含(han)(han)）的小客車(che)（房車(che)）。且符合技(ji)術規則規定(ding)的賽車(che)均具備比賽資格。

（3）超級量產車渦輪增壓組

凡是在中國(guo)大(da)陸(lu)生產或(huo)組(zu)組(zu)裝并在連續12個月(yue)內銷售2500輛，渦輪(lun)增壓形式發(fa)動(dong)機且(qie)發(fa)動(dong)機工作容積在1600cc（含）以下的小客車（房車）。且(qie)符合(he)技術規則規定的賽(sai)(sai)車均具備比賽(sai)(sai)資格。

2、中國房車錦標賽的速度是多少

房車錦標賽(sai)中一般是不看(kan)最快(kuai)速度(du)(du)的(de)，大家比(bi)的(de)是穩(wen)定性(xing)和耐力，再(zai)不依靠(kao)電子(zi)輔助設備和四(si)驅的(de)情況(kuang)下非常(chang)考驗車手能力，通(tong)過(guo)(guo)每(mei)一站的(de)積分決定輸贏。當然車子(zi)都是改(gai)裝過(guo)(guo)的(de)頂級賽(sai)車，平均時速都很快(kuai)，根據賽(sai)道(dao)不同，速度(du)(du)也不一樣(yang)，彎道(dao)多的(de)賽(sai)道(dao)速度(du)(du)就會慢一點。當然這些改(gai)裝車跑直(zhi)線平地的(de)話幾乎都能跑到300左右的(de)速度(du)(du)，有一些甚(shen)至(zhi)更快(kuai)。