達喀爾拉力賽簡介

1、定義

巴黎達喀(ka)(ka)爾(er)拉(la)力(li)賽簡稱達喀(ka)(ka)爾(er)拉(la)力(li)賽，是一個每年都會(hui)舉行的專業(ye)(ye)越野(ye)拉(la)力(li)賽。比賽對車手(shou)是否為職業(ye)(ye)選(xuan)手(shou)并無限制，80%左右的參(can)賽者都為業(ye)(ye)余選(xuan)手(shou)。

雖然(ran)名稱(cheng)為拉(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)，但事實上這(zhe)是(shi)一個遠離(li)公路的(de)(de)耐力(li)賽(sai)(sai)(sai)。比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中需(xu)要經過的(de)(de)地形比(bi)普(pu)通(tong)(tong)拉(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)要復雜且艱(jian)難(nan)得(de)多，而且參賽(sai)(sai)(sai)車(che)輛(liang)都為真(zhen)正(zheng)的(de)(de)越(yue)野車(che)，而非普(pu)通(tong)(tong)拉(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)中的(de)(de)改裝轎車(che)。拉(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)大部分賽(sai)(sai)(sai)段(duan)都是(shi)遠離(li)公路的(de)(de)，需(xu)要穿(chuan)過沙丘(qiu)、泥漿、草叢(cong)、巖石和沙漠(mo)。車(che)輛(liang)每天(tian)行(xing)進的(de)(de)路程從由幾公里(li)(li)到幾百公里(li)(li)不等(deng)。

2、地位

達喀(ka)爾拉力(li)賽，被稱為勇敢者的游(you)戲、世界上最(zui)艱苦的拉力(li)賽。作為最(zui)嚴酷和最(zui)富有冒險精神的賽車(che)運(yun)動(dong)，為全世界所為知曉，受到全球五億人(ren)以(yi)上的熱切關注。

3、達喀爾拉力賽的魅力

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巴黎(li)-達(da)喀爾的一(yi)個較大的特(te)征就是(shi)與WRC（世界(jie)汽車拉力錦標賽）不同，無論(lun)專(zhuan)業(ye)選手還是(shi)業(ye)余賽車愛好(hao)者都(dou)可自由參賽，共(gong)同競技。正如巴黎(li)-達(da)喀爾創(chuang)始人澤利(li)·薩賓所說：巴黎(li)-達(da)喀爾是(shi)一(yi)個對于專(zhuan)業(ye)選手充滿吸(xi)引力的專(zhuan)為業(ye)余愛好(hao)者的拉力。

達喀爾拉力賽介紹

1、達喀爾拉力賽車型

達喀(ka)爾拉(la)力賽(sai)的車(che)輛主要(yao)有三個(ge)分級：摩托車(che)、汽車(che)（范圍從沙地(di)越野車(che)到小卡車(che)）和大卡車(che)。雖然參賽(sai)車(che)都經過了大幅度地(di)改裝，但(dan)許多汽車(che)制造(zao)商(shang)還(huan)是愿意(yi)把拉(la)力賽(sai)嚴酷(ku)的比賽(sai)環(huan)境當作(zuo)試驗(yan)場地(di)，以此證明(ming)其車(che)輛的耐用(yong)。

（1）汽車

最初，大多數(shu)歐洲多功能汽車(che)(che)如陸(lu)虎、羅(luo)孚、豐(feng)田陸(lu)地(di)巡洋艦、梅塞德斯-奔馳(chi)G級和(he)平茨(ci)高爾(er)（Pinzgauer）主宰著比(bi)賽(sai)，而(er)其它諸如勞斯萊斯、雪(xue)鐵龍甚至(zhi)保時捷都是用改裝(zhuang)車(che)(che)來參加比(bi)賽(sai)。從2002年起(qi)，汽車(che)(che)組中參賽(sai)的(de)車(che)(che)輛主要是三(san)菱(ling)帕杰羅(luo)、日產和(he)現代；近幾年有實力覬(ji)覦冠軍的(de)只有大眾的(de)途銳（Toureg）和(he)三(san)菱(ling)的(de)帕杰羅(luo)（Pajero）。奔馳(chi)（Benz）、羅(luo)孚（Rover）和(he)寶(bao)馬（BMW）SUV也參加比(bi)賽(sai)，但(dan)無甚成績。讓(rang)-路易·施萊瑟為(wei)比(bi)賽(sai)自行制造了一(yi)系列沙地(di)越(yue)野(ye)車(che)(che)并最終贏(ying)取了兩(liang)次冠軍。

（2）卡車

卡車組包括太脫(tuo)拉（Tatra）、卡瑪(ma)茲（Kamaz）、日野、曼（MAN）、達(da)夫和(he)烏尼莫克。在1980年代，達(da)夫和(he)梅塞德斯-奔(ben)馳的(de)雙發動機、超(chao)過1000馬力的(de)卡車展開著激(ji)烈(lie)的(de)競爭。后(hou)來(lai)，太脫(tuo)拉、Perlini和(he)卡瑪(ma)茲又相繼奪(duo)冠。

（3）摩托車

KTM是現(xian)在最具領先地(di)位、最流行(xing)的摩托車(che)。

汽車組(zu)主要由大眾、三菱及日產(chan)三間奪冠，而摩(mo)托車組(zu)則(ze)是雅馬(ma)哈(ha)和(he)KTM一決雌雄(xiong)。2000年以(yi)后，卡車組(zu)的爭霸戰又重落于達(da)夫、太(tai)脫(tuo)拉、梅塞德斯-奔馳和(he)卡瑪茲之間。

2、達喀爾拉力賽多少公里

達喀(ka)爾拉(la)力賽(sai)(sai)的(de)賽(sai)(sai)程并(bing)不是固(gu)定的(de)，每年(nian)都(dou)(dou)有所不同，以2015年(nian)達喀(ka)爾拉(la)力賽(sai)(sai)為(wei)例，2015年(nian)達喀(ka)爾拉(la)力賽(sai)(sai)于2015年(nian)1月4日(ri)從(cong)阿根廷首都(dou)(dou)布宜諾斯艾利斯出發，1月17日(ri)返回(hui)同一(yi)地(di)點收(shou)官(guan)。全程一(yi)共(gong)有9000公里。