FIAGT大獎賽簡介

FIA GT大獎賽是一個跑車系列賽，由Stephane Ratel Organisation（SRO）組織，并且由國際汽聯認證。該系列賽事主要面向歐洲，但是近(jin)年來業已擴展到其他大洲，包括亞洲和南(nan)美，在2009年底，該(gai)項賽事被FIA GT1大獎(jiang)賽取代。

FIAGT大獎賽賽制規定

1、對于GT車型的界定

一種敞篷或者閉篷的汽車，每邊的(de)車門數量不多于一(yi)個，最少要求安(an)裝(zhuang)兩(liang)個座椅，每邊一(yi)個，而且這兩(liang)個座椅必須(xu)是全尺寸、安(an)裝(zhuang)在相(xiang)同(tong)的(de)車身結(jie)構上(shang)(shang)，并(bing)且該(gai)車型必須(xu)能夠(gou)合法上(shang)(shang)路(lu)，經過相(xiang)應的(de)修改可以用于封閉賽道(dao)上(shang)(shang)的(de)賽事。

該圖片由注冊用戶"大吉大利"提供，版權聲明反饋

2、車手

各(ge)式各(ge)樣的(de)車(che)(che)(che)手(shou)都有份參加比(bi)賽(sai)—前一級(ji)方程式或3000方程式明星(xing)車(che)(che)(che)手(shou)、耐力賽(sai)及超級(ji)跑車(che)(che)(che)賽(sai)專門車(che)(che)(che)手(shou)、年青(qing)和正在成長中(zhong)的(de)車(che)(che)(che)手(shou)和有才能的(de)君子車(che)(che)(che)手(shou)。二或三位車(che)(che)(che)手(shou)會共享(xiang)一輛賽(sai)車(che)(che)(che)。在24小時比(bi)賽(sai)中(zhong)，更可以有多達四位車(che)(che)(che)手(shou)。

3、比賽形式

自由練習：兩個各90分(fen)鐘(zhong)的時段(duan)；

排位賽：一個20分鐘(zhong)的時段決定起步位置；

熱身：在比賽日早上一個15分鐘(zhong)的時(shi)段(duan)；

比賽：以500公里(li)或者3小時(shi)為上限。

FIA-GT采用排(pai)位賽(sai)(sai)+正(zheng)賽(sai)(sai)的(de)比賽(sai)(sai)形式，即先(xian)進行排(pai)位賽(sai)(sai)，以排(pai)位賽(sai)(sai)的(de)成績決(jue)定正(zheng)賽(sai)(sai)發車時(shi)的(de)排(pai)位順序；正(zheng)賽(sai)(sai)時(shi)車手需(xu)完成相同的(de)圈數，用時(shi)最短者勝出(chu)。

4、FIA-GT的特殊規例

（1）除了某些特定情況，組成錦標賽(sai)的每場賽(sai)事的賽(sai)程(cheng)都控制(zhi)在(zai)500公里和3小(xiao)時以內(nei)。

（2）車(che)隊(dui)的(de)(de)積分(fen)是計算每場賽事中該(gai)車(che)隊(dui)內得(de)分(fen)最高的(de)(de)兩(liang)輛賽車(che)的(de)(de)得(de)分(fen)，實(shi)行10-8-6-5-4-3-2-1的(de)(de)記(ji)分(fen)制(zhi)度(du)。

（3）任(ren)何車(che)(che)手(shou)在每場賽事(shi)中只要(yao)跑了20%以(yi)上的賽程，都可(ke)獲得(de)分數。每場500公里賽事(shi)中只允許(xu)(xu)2至3名(ming)車(che)(che)手(shou)駕駛(shi)同一輛(liang)車(che)(che)，每名(ming)車(che)(che)手(shou)至多只可(ke)以(yi)駕駛(shi)55%的賽程，在24小(xiao)(xiao)時(shi)賽事(shi)中最多允許(xu)(xu)4名(ming)車(che)(che)手(shou)，每名(ming)車(che)(che)手(shou)每次(ci)駕駛(shi)不(bu)可(ke)超過3小(xiao)(xiao)時(shi)，總(zong)駕駛(shi)時(shi)間(jian)不(bu)可(ke)超過12小(xiao)(xiao)時(shi)，其中休息時(shi)間(jian)不(bu)允許(xu)(xu)少于1小(xiao)(xiao)時(shi)。任(ren)何車(che)(che)手(shou)不(bu)允許(xu)(xu)換車(che)(che)。

（4）按前一站(zhan)賽事中車手的(de)組別(bie)排名，下一站(zhan)賽事全程該車手的(de)賽車要(yao)在(zai)前一站(zhan)的(de)車重(zhong)(zhong)的(de)基礎上加(jia)重(zhong)(zhong)或減重(zhong)(zhong)。