1、普通輪(lun)胎(tai)是(shi)我們常見(jian)的汽(qi)車或(huo)是(shi)轎車上(shang)使用的輪(lun)胎(tai)，通常子午線輪(lun)胎(tai)用得較多，其接地面積大，行駛是(shi)變形小(xiao)，可降低油耗，散熱性能也好，更為適合公(gong)路地面。

2、防(fang)爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使(shi)在輪胎泄氣(qi)的(de)情況下，車(che)輛仍可(ke)繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避免出現車(che)輛出現瞬間失控的(de)情況，比較適合(he)復雜路面(mian)。

3、雪(xue)地輪胎是適(shi)合在(zai)積雪(xue)路面使用(yong)的(de)(de)輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增加抓地力，在(zai)較為寒(han)冷且容(rong)易積雪(xue)的(de)(de)地方，這(zhe)種雪(xue)地胎是出行車輛(liang)的(de)(de)必備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅硬(ying)，胎(tai)牙(ya)(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)(ya)之(zhi)間的(de)距離明顯偏(pian)大，可適應野外的(de)復雜(za)地形(xing)，在(zai)一些惡劣(lie)環境的(de)地面上更容易增加(jia)附著力，也不易損壞，帶來更好(hao)的(de)駕駛體(ti)驗。

5、跑車追求的(de)是(shi)速(su)度，當(dang)然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和汽車轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就不一(yi)(yi)樣了，一(yi)(yi)般采用的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)扁平率(lv)都很低(di)，這樣對提(ti)高速(su)度有很大(da)幫助(zhu)，另(ling)外扁平率(lv)低(di)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都是(shi)非常堅實的(de)，轉彎時(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量小，可以保證盡可能大(da)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)接(jie)地面積和抓(zhua)地力。