一、開車應不應該用腰靠

有研究表明，當(dang)人在坐(zuo)立時(shi)，腰椎所承受的(de)(de)壓力是肢體軀干(gan)重(zhong)量的(de)(de)三倍之(zhi)多。在駕駛過程中，如果長時間保持坐姿，腰(yao)椎(zhui)上的壓力會逐漸積累。剛開始的時候，會導致腰部血液不循環，乳酸逐漸增加，腰部酸痛等感覺；沒有治療和保護，脊柱會逐漸受壓，導致腰肌勞損和腰椎疾病。所以在長時間(jian)的行車(che)過程中，使用腰靠還是(shi)十分有必要的。汽車腰靠可以保護腰椎，解(jie)決長時間駕駛帶來(lai)的腰酸背痛、駕駛疲勞等問題。

二、汽車腰靠的危害有哪些

雖然在車(che)上使(shi)用(yong)腰靠，可以(yi)很好地(di)緩解車(che)主本身(shen)具(ju)有的腰疼問題，但是(shi)很多(duo)人(ren)都說開車(che)不要使(shi)用(yong)腰靠，這是(shi)因為使(shi)用(yong)腰靠是(shi)存在一些(xie)安全(quan)隱患(huan)的。

當(dang)使用(yong)汽車(che)腰(yao)靠之后，坐的(de)(de)地(di)方就(jiu)會(hui)向(xiang)前傾(qing)，并不能坐在(zai)汽車(che)座椅的(de)(de)后端。當(dang)然，在(zai)一(yi)般情(qing)況(kuang)下，沒有突發狀況(kuang)的(de)(de)時候(hou)還是(shi)比較舒(shu)適的(de)(de)。但是(shi)，如(ru)果(guo)在(zai)行(xing)車(che)過程中(zhong)出現突發狀況(kuang)，需要緊急(ji)制動或者控制方向(xiang)的(de)(de)時候(hou)，就(jiu)會(hui)使臀部向(xiang)后移動，容(rong)易導致駕駛(shi)員在(zai)踩(cai)剎車(che)踏板時的(de)(de)力度不夠，對行(xing)車(che)安全造成安全隱(yin)患。

另(ling)外，汽車(che)(che)座(zuo)椅都是采用半(ban)包圍(wei)式(shi)的設計，如果發生緊急情況(kuang)，汽車(che)(che)腰(yao)靠會使左(zuo)右兩邊都會失(shi)去包圍(wei)，會降低車(che)(che)輛原(yuan)本對(dui)車(che)(che)主的保護。

市(shi)面上(shang)還(huan)有(you)一種網狀(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)腰(yao)枕(zhen)，網狀(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)腰(yao)枕(zhen)因為有(you)著(zhu)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)透(tou)氣，所以在(zai)夏天并不會覺得(de)悶熱，反(fan)倒非(fei)常(chang)清涼。很多人也就(jiu)因此而選擇了網狀(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)腰(yao)枕(zhen)。但網狀(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)腰(yao)枕(zhen)同樣也具有(you)危險。因為這種腰(yao)枕(zhen)質(zhi)地較(jiao)輕，放在(zai)汽(qi)車(che)座椅上(shang)很容易滑動(dong)，原(yuan)本(ben)汽(qi)車(che)座椅的(de)(de)(de)(de)設(she)計是叫人體固定在(zai)汽(qi)車(che)座椅上(shang)，而使(shi)用了這種網狀(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)腰(yao)枕(zhen)之后，非(fei)常(chang)容易使(shi)身(shen)體來(lai)回滑動(dong)。不但影響駕駛感(gan)受(shou)，還(huan)會變得(de)不安全。

所以在購買汽車腰靠的時候，我們應該選擇對臀部空間侵占較少，同時切合汽車座椅的腰靠。

事實上，一(yi)些高端(duan)車(che)型已經(jing)配備了(le)腰(yao)部(bu)(bu)支(zhi)撐功能，座椅(yi)左側有一(yi)個調節(jie)按鈕(niu)，可以(yi)調節(jie)腰(yao)部(bu)(bu)支(zhi)撐的高度(du)。推薦(jian)大家選擇(ze)原廠座椅(yi)自帶的腰(yao)部(bu)(bu)支(zhi)撐，更(geng)安全。