全新(xin)一代(dai)唐EV兩(liang)驅(qu)和四驅(qu)車(che)型(xing)都(dou)配有ACC自(zi)(zi)適應巡航、AEB自(zi)(zi)動緊急剎車(che)以及(ji)車(che)道偏離(li)預警系統等安全配置,相(xiang)比(bi)DM版多出了變道盲(mang)區監測。內部配置上,新(xin)車(che)配備12.8英寸(cun)(cun)或14.6英寸(cun)(cun)的中控顯示屏、比(bi)亞(ya)迪(di)智(zhi)能系統、前排座椅電控調節/加熱/通(tong)風,四驅(qu)版車(che)型(xing)座椅材質為真皮,輪胎尺(chi)寸(cun)(cun)為22英寸(cun)(cun)(兩(liang)驅(qu)版為20英寸(cun)(cun))。新(xin)車(che)車(che)身尺(chi)寸(cun)(cun)為4870×1950×1725mm,軸距(ju)為2820mm。
通過大容量(liang)電池,配合先進的控制策略(lve)和能(neng)量(liang)回收(shou)技術,綜合工況(kuang)下純電動續(xu)航(hang)里程大于等于500KM,60公里等速續(xu)航(hang)里程大于等于600公里。
自主研發新能(neng)源造(zao)車e平臺,通(tong)過電機(ji)、控(kong)制器(qi)、變(bian)速器(qi)三合一高(gao)度集(ji)成(cheng)和IGBT芯片(pian)的應用,實現了輕量化設(she)計,高(gao)效(xiao)能(neng)低成(cheng)本,以核心技術定義行業標準。
完美(mei)匹配的電四驅(qu)動力系統,最大總成660N·m扭矩,起步瞬間就將輪胎(tai)動力推向極(ji)限,百公里加速僅需4.4秒,媲美(mei)跑車(che)的速度性(xing)能。
整車搭載ADAS智(zhi)能駕駛(shi)輔助系統,實現了自適應巡航、車道偏離預(yu)警等(deng)功能,L2級智(zhi)能駕駛(shi)輔助讓(rang)駕駛(shi)化繁為(wei)簡,同時,預(yu)測(ce)性緊急制動系統等(deng)主(zhu)動安(an)全,臻享智(zhi)慧(hui)出(chu)行。
德國(guo)專家Heinz Keck操刀(dao)底盤調校,動態性能瞬間響應,轉向手感隨心而行,優(you)化操控穩定(ding)性,整(zheng)車(che)舒(shu)適性大幅提升(sheng),純正(zheng)德系風格,運動與舒(shu)適無需(xu)妥協(xie)。
包含Di平(ping)臺、Di生態、Di云、Di開放四大部分,以全球創新(xin)科(ke)技(ji)打造智能駕駛(shi)座艙,14.6英(ying)寸高(gao)清智能旋(xuan)轉Pad,海量互聯網應用,人(ren)車(che)機三(san)云合一(yi),連接新(xin)世界。
搭(da)載12個殿堂級音(yin)響,海外感知(zhi)團(tuan)隊大師級調校,同時經過車載系(xi)統優化,聲(sheng)音(yin)更純粹更立體,置身車內,也能感受五(wu)星(xing)級影(ying)院的音(yin)響震撼。
比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪股份的(de)(de)(de)直屬子公司(si)。2003 年(nian),比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪正式(shi)收購(gou)陜(shan)西秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任公司(si),組(zu)建比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)與銷售領域,開(kai)(kai)始了民(min)(min)族(zu)(zu)自主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展征程(cheng)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)(fa)、自主(zhu)品(pin)牌(pai)、自主(zhu)發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)式(shi),以(yi)“造(zao)世(shi)界(jie)水平的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)(chan)(chan)品(pin)目標,以(yi)“打造(zao)民(min)(min)族(zu)(zu)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)”為產(chan)(chan)(chan)業(ye)目標,立志振(zhen)興(xing)民(min)(min)族(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)。目前,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪已建成(cheng)西安(an)、北(bei)京、深圳、上海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)基地,在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)、模(mo)具開(kai)(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)發(fa)(fa)等方面都達到(dao)了國際水平,產(chan)(chan)(chan)業(ye)格(ge)局日漸完善(shan)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建設有(you)研(yan)(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心,擁有(you)3000多人(ren)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)發(fa)(fa)隊伍,每(mei)年(nian)獲得(de)國家研(yan)(yan)發(fa)(fa)專利超(chao)過500項。在(zai)西安(an)建設有(you)國際水平的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)(chan)能達到(dao)20萬輛。在(zai)深圳建成(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城(cheng),總產(chan)(chan)(chan)能將達到(dao)30萬輛,并建成(cheng)第二研(yan)(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心,將成(cheng)為比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基地。北(bei)京模(mo)具制(zhi)造(zao)中(zhong)心,業(ye)已形成(cheng)專業(ye)化、規模(mo)化的(de)(de)(de)模(mo)具產(chan)(chan)(chan)業(ye)格(ge)局,為世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)制(zhi)造(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具。