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福州站
0 票數:0 #火車站#
福州站即福州火車站(坊間習慣稱之為福州北站,一是因為附近有福州汽車北站,二是因為相對于福州南站而言),位于福建福州市晉安區新店鎮 華林路502號和東浦路交匯處。是福建省最重要的客運火車站之一,現為一等站,全路十大客運區域樞紐站之一。 與福州市長途汽車站、福州南站、福清江陰港和福州長樂機場共同構成福州地區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
  • 所在地/隸屬: 福建省(sheng)福州市(shi)晉安區華林路502號
附近有 78 個景點: 福州金雞山公園(2km)    福州溫泉公園(2km)    福州金雞山南天照天君宮(2km)    福州中山紀念堂(3km)    東二環泰禾廣場(3km)    屏山公園(鎮海樓)(3km)    四重溪溫泉(3km)    晉安河公園(3km)    船帆石(3km)    臺灣北大武山(3km)    華林寺大殿(3km)    福州源脈溫泉(3km)    漢唐文化城(3km)    福州金雞山地藏寺(3km)    武夷香江茗苑(4km)    鼓樓前公園(4km)    福州左海海底世界(4km)    左海公園(4km)    嚴復故居和墓(4km)    福州裴仙宮(4km)    福州福建都城隍廟(4km)    福州升山靈巖禪寺(4km)    福州芝山開元寺(4km)    奇峰渡槽(5km)    福建省福州市鼓樓區文化館(5km)    蓮花山風景區(5km)    臺北大安森林公園(5km)    福州西湖公園(5km)    林紓故居(5km)    冰心故居(5km)    福州五一廣場(5km)    福州熊貓世界(5km)    福州動物園(5km)    烏石山、于山摩崖石刻及造像(5km)    三坊七巷和朱紫坊建筑群(5km)    崇妙保圣堅牢塔(烏塔)(5km)    林則徐墓(5km)    鄧拓故居(5km)    福州文廟(5km)    福州市于山景區(5km)    福建五虎山國家森林公園(5km)    福州三坊七巷天后宮(5km)    福州烏山呂祖宮(5km)    福州市林則徐紀念館(5km)    福建民俗博物館(5km)    福建博物院(5km)    三坊七巷(5km)    福州烏山(6km)    福州報恩塔(6km)    福州南公園(6km)    林則徐宅祠(6km)    福州市博物館(6km)    福建省福州市群眾藝術館(7km)    福州市臺江區圖書館(7km)    陳文龍紀念館(7km)    福建福州國家森林公園(7km)    福州怡山西禪寺(7km)    福州大學至誠學院(7km)    福建省福州市倉山區文化館(8km)    泛船浦天主教堂(8km)    望龍臺公園(8km)    福州金牛山公園(8km)    福州煙臺山公園(8km)    福州市鼓嶺旅游度假區(8km)    陳靖姑故居(8km)    福州閩江公園(9km)    柳杉王公園(9km)    福州江心公園(9km)    福州上下杭(9km)    福州學生街(9km)    鼓山摩崖石刻(9km)    水口水庫(9km)    福州鼓山涌泉寺(9km)    福建省革命歷史紀念館(9km)    福州沙灘公園(10km)    福州花海公園(10km)    福州瑞峰林陽寺(10km)    鼓山風景名勝區(10km)   
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

福(fu)州站(zhan)(zhan)(Fuzhou Railway Station)位于(yu)中(zhong)國福(fu)建省福(fu)州市(shi),是中(zhong)國鐵路南(nan)昌(chang)局集團有限(xian)公司管轄(xia)的一(yi)等站(zhan)(zhan),是來福(fu)鐵路、福(fu)馬鐵路、溫福(fu)鐵路、福(fu)廈鐵路、昌(chang)福(fu)鐵路和(he)合福(fu)高速鐵路的交匯(hui)站(zhan)(zhan),是中(zhong)國十大區域樞紐之一(yi)。

福(fu)州站建于(yu)(yu)1958年(nian),于(yu)(yu)2011年(nian)11月9日進行改(gai)造擴建工(gong)程,于(yu)(yu)2013年(nian)12月正式投(tou)入使用(yong)。

截至(zhi)2013年12月,福(fu)州站(zhan)站(zhan)場規(gui)模為7臺14線路(lu),建筑面積2.6萬平方(fang)米,可容納(na)近7000人旅客候車。

歷史沿革

1956年,來福(fu)(fu)鐵(tie)路開工(gong)建設(she),在福(fu)(fu)州(zhou)市(shi)規劃建設(she)福(fu)(fu)州(zhou)站。

1958年,福州站正式開工(gong)建(jian)設。

1970年,福馬鐵路(lu)開(kai)工建(jian)設,起于福州站。

2002年5月,福州站在原(yuan)址新店(dian)鎮華林(lin)路(lu)和東浦(pu)路(lu)、東浦(pu)支(zhi)路(lu)交匯處(chu)改建。

2004年8月,福州(zhou)站正式投入使用(yong)。

2009年6月30日(ri),溫福(fu)鐵路全線(xian)開通(tong)貨運列車;同(tong)年9月28日(ri),溫福(fu)鐵路正式開通(tong)動車組(zu)客運業務,福(fu)州站(zhan)成為溫福(fu)鐵路終點(dian)站(zhan)。

2010年4月26日,福(fu)廈(sha)鐵路正式通車(che)運營(ying),福(fu)州站(zhan)成為福(fu)廈(sha)鐵路起點站(zhan)。

2011年,福州站北站房(fang)啟動擴(kuo)建工程(cheng)。

2013年(nian)9月26日,昌福(fu)鐵(tie)路竣工通車,福(fu)州站成為昌福(fu)鐵(tie)路終點站。

2014年1月,福州站(zhan)北廣場候(hou)車大(da)廳正(zheng)式投用。

2015年1月(yue)20日,福(fu)州站北站房全部(bu)啟用(yong);同年6月(yue)28日,合福(fu)高速鐵路(lu)(lu)(lu)通車,福(fu)州成為(wei)來福(fu)鐵路(lu)(lu)(lu)、福(fu)馬鐵路(lu)(lu)(lu)、溫福(fu)鐵路(lu)(lu)(lu)、福(fu)廈鐵路(lu)(lu)(lu)、昌(chang)福(fu)鐵路(lu)(lu)(lu)和合福(fu)高速鐵路(lu)(lu)(lu)的樞(shu)紐站。

榮譽及其他

建筑設計

截至2013年12月,福州站規模2.6萬(wan)平方(fang)米,建筑總高度(du)35.77米,長度(du)193.9米,寬度(du)49米,可容(rong)納近(jin)7000人旅客(ke)候車。

整體布局

福州站分為(wei)地(di)下一層,地(di)面(mian)以(yi)上(shang)部分主體兩(liang)層、局部三層。整體造型同(tong)南站房遙相呼應又稍(shao)有不(bu)同(tong),建(jian)筑風格上(shang)則更加(jia)現代化,并(bing)增設了(le)升降電梯。

截至2013年12月,福州(zhou)站(zhan)北站(zhan)房(fang)(fang)將主要作為(wei)功能區,內部設(she)有(you)售票廳、VIP室、旅客(ke)服務中心、行包廣場(chang)以及上下客(ke)通道(dao)等(deng),通過中間的高架與南站(zhan)房(fang)(fang)相連,可滿足每日(ri)7000人的出行需求(qiu)。

站臺線路

截至(zhi)2013年12月(yue),福(fu)(fu)州(zhou)站站場規模7臺14線;途徑線路(lu)(lu)為來(lai)福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、福(fu)(fu)馬鐵(tie)路(lu)(lu)、溫福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、福(fu)(fu)廈鐵(tie)路(lu)(lu)、昌福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)和合福(fu)(fu)高速鐵(tie)路(lu)(lu)。

運營情況

自助購票

截至2017年(nian)1月,福州站有33臺(tai)自動(dong)取票機,辦(ban)理購票、互聯網購票的換(huan)票業務。

便民設施

福州(zhou)站在每一個進(jin)站口(kou)都設置(zhi)15分鐘(zhong)進(jin)站上車(che)(che)應(ying)急通道,為老幼(you)病(bing)殘孕(yun)旅客和緊急趕車(che)(che)旅客提(ti)供(gong)最大便利,確保旅客進(jin)出順暢。 并合(he)理安排(pai)候車(che)(che)區域,在站前廣場設置(zhi)集結(jie)區,組織旅客有序進(jin)站乘車(che)(che)。

客貨運量

2016年,福(fu)州站發送旅客2601萬人次(ci)。

2016年,福州站貨(huo)物發送量605萬噸。

2018年10月(yue)國慶期間,福州站日發送(song)旅客13萬人次。

特色服務

“海峽情·王(wang)威(wei)服(fu)務(wu)臺”創(chuang)建于2004年11月,主要(yao)提(ti)供120急救中心(xin)、110指(zhi)揮中心(xin)、民航、長途汽車站等(deng)服(fu)務(wu)。

交通換乘

軌道交通

福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)站南(nan)廣場(chang)設(she)有福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵火車(che)站站,福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵1號線,為南(nan)北(bei)縱向穿越福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)市區,與(yu)福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)南(nan)站相連,形成快(kuai)捷的換乘。前往向峰至福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)火車(che)南(nan)站方向在福(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)站下車(che),首(shou)班06:30-末班23:00。

公交線路

福州(zhou)站(zhan)周邊普通公交(jiao)站(zhan)點(dian)設(she)置如下:福州(zhou)站(zhan)南廣場(chang)設(she)有(you)公交(jiao)站(zhan)“火車站(zhan)北廣場(chang)站(zhan)”。

序號

車次 始發(fa)站 終到站 首/末班車

1 福州(zhou)公交(jiao)2路 火車站北廣場(chang) 東部辦公區 05:50-23:53

2 福州公交(jiao)5路 火車站(zhan)(zhan)北廣場 金(jin)山(shan)公交(jiao)總站(zhan)(zhan) 06:30-21:30

3 福(fu)州公(gong)交(jiao)10路(lu) 火車站北廣(guang)場 鰲峰(feng)洲公(gong)交(jiao)總站 06:30-21:30

4 福州公交20路 火車站北廣場 福建警察學院(yuan) 06:30-21:30

5 福州公(gong)交(jiao)22路 火車站北(bei)廣場 福建行(xing)政學院 06:15-19:52

6 福州公交51路(lu) 火車站北廣場 金融(rong)街萬達廣場.曙光路(lu) 06:00-20:10

7 福(fu)州公交(jiao)55路(lu) 火車(che)站北廣場(chang) 福(fu)建中(zhong)醫藥(yao)大學首(shou)末(mo)站 07:00-19:30

8 福州公交(jiao)69路(lu) 火車站(zhan)(zhan)北廣場(chang) 福新(xin)公交(jiao)樞(shu)紐站(zhan)(zhan) 06:00-19:50

9 福(fu)州公交(jiao)75路(lu) 火車站北廣(guang)場 農林大學(xue) 06:30-21:30

10 福(fu)州公交(jiao)100路 火車站北(bei)廣場 金山浦上公交(jiao)樞紐站 06:15-20:40

11 福州公(gong)交106路 火車站(zhan)北廣場 省交通(tong)學(xue)院南區(qu) 08:00-17:35

12 福(fu)州(zhou)公交121路 火車站(zhan)北廣(guang)場(chang) 金山公交總站(zhan) 05:55-20:50

13 福州公交127路 火車站北廣場 湯斜工業區 06:45-21:50

14 福州公(gong)交133路 火車站北廣場 金(jin)山公(gong)交總站 06:00-21:05

15 福州公交159路 火車站北(bei)廣場 尤溪洲(東)公交站 05:55-20:50

16 福州公(gong)交178路(lu) 火(huo)車站北廣場 馬尾青洲公(gong)交總站 06:30-21:30

17 福州公(gong)交185路(lu)快線 火車(che)站北廣場 閩侯甘蔗 06:30-21:30

18 福州公交193路 火車站(zhan)北廣場 鼓(gu)嶺柳杉王公園(yuan) 06:15-19:52

19 福州公交(jiao)527路 火車站北廣場 森(sen)林公園(yuan) 05:50-19:30

長途汽車

2013年9月26日,福(fu)州新(xin)(xin)西客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)式投(tou)入運(yun)營。新(xin)(xin)西客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)的投(tou)用,將與福(fu)州客(ke)運(yun)北站(zhan)(zhan)(zhan)及在建(jian)的福(fu)州新(xin)(xin)客(ke)運(yun)南站(zhan)(zhan)(zhan)共同(tong)成為福(fu)州最(zui)主要的公(gong)路(lu)客(ke)運(yun)三大樞紐(niu),為市民出行提供安(an)全、舒(shu)適(shi)、便(bian)捷的服務。

價值意義

福(fu)州站在車(che)(che)(che)站建設、系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)集(ji)成、運營管(guan)理、客運組(zu)織、行(xing)車(che)(che)(che)組(zu)織等方面(mian)全(quan)面(mian)創新,形成了具有全(quan)新觀念的成套管(guan)理體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)。車(che)(che)(che)站集(ji)旅客引導(dao)、廣播(bo)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、查詢系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、到發系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、消防控(kong)制、監控(kong)、BA自動(dong)化(hua)(hua)(hua)控(kong)制、系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)總集(ji)成、中央(yang)空調等9大自動(dong)化(hua)(hua)(hua)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)為一體(ti),為旅客提(ti)供更(geng)加智能化(hua)(hua)(hua)、現代(dai)化(hua)(hua)(hua)的服務 。( 盧(lu)伏(fu)龍 評)

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