【推(tui)土(tu)機維(wei)修】推(tui)土(tu)機壞了怎(zen)么辦 推(tui)土(tu)機常見(jian)故障及處理

1.無法啟動

推土(tu)機在機庫啟(qi)封過程(cheng)中，一直無法(fa)啟(qi)動。

經過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動或阻塞等情況，最后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置，打開進氣管路用空壓機向進氣管路供氣后，該機可順利啟動，停止供氣，則該機立刻熄火，因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。

擰松AFC燃油控制裝置(zhi)固定(ding)螺(luo)母，用內六(liu)角扳手(shou)順時針旋動一下AFC燃油控制裝置(zhi)，再擰緊(jin)固定(ding)螺(luo)母。再次啟(qi)動該機(ji)時，能正(zheng)常啟(qi)動，故(gu)障消失。

2.燃油供給系故障

推(tui)土機(ji)在一次(ci)換季保養時(shi)，需開(kai)出機(ji)庫(ku)，但(dan)無(wu)法著車。

檢查燃油(you)箱(xiang)，燃(ran)(ran)油(you)充足；擰開(kai)燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)下部(bu)開(kai)關，著車1 min后又自動熄(xi)火；用(yong)濾清器(qi)進(jin)油(you)管將(jiang)油(you)箱(xiang)與PT泵燃(ran)(ran)油(you)管直接相連，燃(ran)(ran)油(you)不通過濾清器(qi)，再次啟動仍不著車；將(jiang)斷油(you)電磁閥的手動螺釘擰到開(kai)啟位置，仍無(wu)法啟動。

在裝復濾清器時，擰動(dong)油箱開關(guan)(guan)(guan)(guan)3~5圈，發(fa)現(xian)濾清器進油管有(you)少量燃油流出(chu)，但不一會燃油即流盡(jin)(jin)。經過(guo)仔細觀(guan)察和反復比較，終于發(fa)現(xian)油箱開關(guan)(guan)(guan)(guan)并未打開。該(gai)(gai)開關(guan)(guan)(guan)(guan)為(wei)球形結構，轉(zhuan)(zhuan)動(dong)90°時油路接(jie)通，再轉(zhuan)(zhuan)動(dong)90°時油路即切斷(duan)。該(gai)(gai)球閥(fa)開關(guan)(guan)(guan)(guan)沒有(you)把手(shou)，也沒有(you)限位裝置，只(zhi)是露出(chu)四方的(de)鐵頭，駕駛員誤將(jiang)球閥(fa)開關(guan)(guan)(guan)(guan)當(dang)成節流開關(guan)(guan)(guan)(guan)使用(yong)，轉(zhuan)(zhuan)動(dong)了3~5圈后使球閥(fa)又回到了關(guan)(guan)(guan)(guan)閉位置。球閥(fa)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，雖(sui)有(you)少量燃油進入油路，但只(zhi)能著車1 min，當(dang)管路中(zhong)的(de)燃油燒(shao)盡(jin)(jin)，機器即熄(xi)火。

3.絞盤漏油

推土機在施工中出現鋼絲繩絞盤處滲油的現象。將鋼絲繩全部拉出后發現，液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的，且在加大油門時，滲漏較快，怠速時幾乎不滲油。

初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機，故障依舊。進一步分析液壓原理圖認為，原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉，即在油箱內側靠上部位焊上1根回油短管，換上比原機回油管粗一些的膠管，使回油管末端不連接操縱閥，而直接連接新的(de)回油(you)短(duan)管上，以減小回油(you)背壓(ya)。再次試機，故障消失。

4.熱機不能行走

在使用過程中，冷機起步、推土均正常，但在工作50 min后，隨著油溫的逐漸升高推土機越來越無力，甚至在無負荷狀態下行走都困難。若此(ci)時停(ting)機休息2 h，待油(you)溫降低后再次啟動發(fa)動機，起(qi)步和推土又恢復正常(chang)。

作業過程(cheng)中發(fa)動機油門并(bing)未(wei)減小，轉(zhuan)速(su)也未(wei)降低，說明推土(tu)機無力(li)與發(fa)動機無關。初(chu)步分析認為，原因是變矩器(qi)缺油、油路(lu)堵(du)塞或(huo)變速(su)器(qi)、轉(zhuan)向離合器(qi)出現故障。

檢查變矩器正常(chang)；擰松變速細濾(lv)器(qi)上的(de)排氣(qi)螺釘，發現排出的(de)油(you)中有氣(qi)泡(pao)，且長時間(jian)排不(bu)盡(jin)。分析(xi)認為，若有進空氣(qi)的(de)地方，冷機(ji)(ji)(ji)、熱(re)機(ji)(ji)(ji)都應進氣(qi)造成機(ji)(ji)(ji)器(qi)現在冷機(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)態工作正常(chang)，可斷定低壓油(you)路密封狀(zhuang)況良好(hao)。熱(re)機(ji)(ji)(ji)高壓油(you)路進氣(qi)造成機(ji)(ji)(ji)器(qi)不(bu)能行(xing)走，應是低壓油(you)路真空度過大引起的(de)。

5.推土刀片不運行

起動(dong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)后(hou)，操縱裝置，推(tui)土(tu)刀片沒有(you)任(ren)何(he)反(fan)應。檢查液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱，發(fa)(fa)(fa)現(xian)油(you)(you)(you)箱已(yi)空(kong)。根(gen)據駕駛員所(suo)說，在(zai)前天下班之前已(yi)把(ba)(ba)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱加滿油(you)(you)(you)。于(yu)是，對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)進行檢查，發(fa)(fa)(fa)現(xian)油(you)(you)(you)面上升。再(zai)拆下工(gong)作油(you)(you)(you)泵進行檢查，發(fa)(fa)(fa)現(xian)工(gong)作油(you)(you)(you)泵的旋(xuan)轉油(you)(you)(you)封出現(xian)損壞。液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱位(wei)于(yu)較(jiao)高的位(wei)置，一個夜(ye)晚(wan)時間(jian)就能讓油(you)(you)(you)液(ye)通過損壞的旋(xuan)轉油(you)(you)(you)封處把(ba)(ba)油(you)(you)(you)液(ye)滲透至柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)的油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)中。面對此種情況，更(geng)換新(xin)油(you)(you)(you)封與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，增加液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，把(ba)(ba)液(ye)壓(ya)系統中的空(kong)氣全部排空(kong)，這(zhe)樣推(tui)土(tu)機(ji)(ji)就可正常運(yun)轉。

6.無法啟動柴油機

油(you)(you)機燃油(you)(you)濾清(qing)器的濾芯被堵(du)塞(sai)或(huo)(huo)燃油(you)(you)管(guan)路出現堵(du)塞(sai)。真對這種情況，務(wu)必要(yao)對燃油(you)(you)濾芯進(jin)行(xing)清(qing)洗或(huo)(huo)更換(huan)新的，同(tong)時清(qing)潔燃油(you)(you)管(guan)路。

氣缸內有(you)燃油，檢查柴油箱燃油油位。若燃油不(bu)夠了，就添加(jia)燃油，對噴(pen)油咀(ju)進行清潔或更換新的噴(pen)油咀(ju)。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變速箱某排(pai)(pai)活塞的(de)密(mi)封環(huan)出現損壞(huai)，某排(pai)(pai)行星輪端面出現損壞(huai)。真對這(zhe)種情(qing)況，更換(huan)新(xin)的(de)端墊或密(mi)封環(huan)。

變(bian)速箱(xiang)操縱桿(gan)系(xi)統調整不到(dao)位或出現(xian)松動(dong)現(xian)象。面(mian)對(dui)這(zhe)樣的情況(kuang)，需要(yao)重(zhong)新調節(jie)變(bian)速箱(xiang)操縱桿(gan)系(xi)統。

8.防止推土機的履帶出現磨損

鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)緊張(zhang)度(du)會對推土機(ji)行走(zou)機(ji)構部(bu)件(jian)(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)滑動(dong)、壓(ya)力(li)與(yu)摩(mo)擦產生影響。鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)緊張(zhang)度(du)適中才(cai)可保證行走(zou)機(ji)構磨(mo)(mo)損(sun)(sun)得(de)以減少，避免鏈(lian)條(tiao)出(chu)現(xian)(xian)脫軌(gui)現(xian)(xian)象。因此，鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)松緊度(du)極為重(zhong)(zhong)要。鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)緊張(zhang)度(du)過大，增(zeng)加行走(zou)機(ji)構各(ge)相對運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)(jian)(jian)間(jian)的(de)(de)壓(ya)力(li)與(yu)摩(mo)擦力(li)，摩(mo)擦力(li)增(zeng)大，其產生的(de)(de)聲(sheng)音尖銳刺(ci)耳，加劇磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。尤(you)其是焊修(xiu)后(hou)的(de)(de)鏈(lian)條(tiao)與(yu)輪(lun)，其被是焊修(xiu)的(de)(de)表面不光(guang)滑，引(yin)起部(bu)件(jian)(jian)(jian)之(zhi)間(jian)接(jie)觸面顯著下降，以致(zhi)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)就得(de)以增(zeng)大，從而引(yin)發支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)焊補(bu)層與(yu)鏈(lian)節出(chu)現(xian)(xian)剝落現(xian)(xian)象。上述所列現(xian)(xian)象，還(huan)可致(zhi)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)因磨(mo)(mo)損(sun)(sun)而發熱(re)，最終導致(zhi)各(ge)部(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)密(mi)封件(jian)(jian)(jian)出(chu)現(xian)(xian)提前失(shi)靈，零件(jian)(jian)(jian)出(chu)現(xian)(xian)損(sun)(sun)壞。