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基本介紹

以上海為起點的318國(guo)道貫穿中國(guo)東(dong)西國(guo)境(jing)(jing)，進入西藏境(jing)(jing)內以后，由(you)于和(he)(he)尼(ni)(ni)泊(bo)爾接壤，所以人們習慣上稱它(ta)為中尼(ni)(ni)公(gong)路(lu)。中尼(ni)(ni)公(gong)路(lu)（Sino-Nepalese Highway）由(you)中國(guo)西藏自治區(qu)首(shou)府拉(la)(la)薩(sa)(sa)市至尼(ni)(ni)泊(bo)爾聯邦民主共和(he)(he)國(guo)首(shou)都加德(de)滿都的公(gong)路(lu)。在中國(guo)境(jing)(jing)內經(jing)過(guo)堆龍德(de)慶、日(ri)喀則(ze)、薩(sa)(sa)迦、拉(la)(la)孜、聶拉(la)(la)木等(deng)城鎮，長829千米 ；在尼(ni)(ni)泊(bo)爾境(jing)(jing)內經(jing)過(guo)科達里、當塔里、巴拉(la)(la)比(bi)斯、巴斯卡(ka)爾 、巴克達浦等(deng)城鎮，長 114千米。1963年(nian)6月動工(gong)，1967年(nian)5月建成通車。路(lu)線翻(fan)越喜(xi)馬拉(la)(la)雅山(shan)，蜿蜒在崇山(shan)峻嶺之中，工(gong)程十分艱巨(ju)。尼(ni)(ni)泊(bo)爾境(jing)(jing)內路(lu)線，順喜(xi)馬拉(la)(la)雅山(shan)南坡，沿遜(xun)科西河和(he)(he)波達科西河而(er)行(xing)，直達終點。

歷史沿革

1961年中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)兩(liang)國(guo)政府合建了溝(gou)通(tong)西(xi)藏(zang)與(yu)尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)(er)之間的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)。中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)北起(qi)當雄縣的(de)羊八(ba)(ba)井、經日喀則、拉孜(zi)、定日、聶拉木，再由樟木口岸過友(you)誼橋(qiao)進入尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)(er)王國(guo)，終點是尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)(er)首都(dou)加德(de)(de)滿都(dou)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)路(lu)(lu)(lu)段(羊八(ba)(ba)井——友(you)誼橋(qiao))長736公(gong)(gong)里，平均海(hai)拔4000米，工程(cheng)于(yu)1962年展(zhan)開(kai)，耗時三年完工；尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)(er)路(lu)(lu)(lu)段(友(you)誼橋(qiao)——加德(de)(de)滿都(dou))長約114公(gong)(gong)里，又(you)名阿尼(ni)(ni)哥公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)，海(hai)拔約1500米。它是上海(hai)到(dao)西(xi)藏(zang)樟木的(de)318國(guo)道的(de)一部分(fen)(fen)，拉薩(sa)以(yi)東的(de)一部分(fen)(fen)318國(guo)道又(you)稱(cheng)川(chuan)藏(zang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)，拉薩(sa)以(yi)西(xi)稱(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)。這也是西(xi)藏(zang)通(tong)往國(guo)外的(de)唯一一條線路(lu)(lu)(lu)。

中(zhong)尼公(gong)(gong)路途經1市9縣1個口岸，翻(fan)越(yue)四座大山(shan)(shan)(shan)，即措拉山(shan)(shan)(shan)（海(hai)拔4950）、加措拉山(shan)(shan)(shan)（海(hai)拔5220）、通拉山(shan)(shan)(shan)（海(hai)拔5324）、亞汝雄拉（海(hai)拔5627）、全長748公(gong)(gong)里(li)(li)，其中(zhong)二(er)級油路67公(gong)(gong)里(li)(li)；三級油路251公(gong)(gong)里(li)(li)；三級砂土路430公(gong)(gong)里(li)(li)。因全線地(di)處喜馬拉雅山(shan)(shan)(shan)系(xi)的坡(po)積層與高原地(di)形地(di)帶，沿(yan)線地(di)形、地(di)質、水(shui)文、氣(qi)候(hou)復雜。山(shan)(shan)(shan)高谷深，地(di)形險峻，山(shan)(shan)(shan)體破(po)碎嚴重(zhong)，新結(jie)構運動強烈，地(di)震頻繁(fan)，降水(shui)量特別集中(zhong)，局(ju)部地(di)區年降雨量可達2500毫米。雨水(shui)造成山(shan)(shan)(shan)體失穩，滑坡(po)、碎落、山(shan)(shan)(shan)崩、泥石流等(deng)自然災害時時發生，對公(gong)(gong)路危害極大。

榮譽及其他

經濟意義

2003 年(nian)，國家投入(ru)巨資，對中(zhong)(zhong)尼公(gong)路(lu)(lu)進行全面(mian)整治改建，經過(guo)4年(nian)的艱苦奮戰，中(zhong)(zhong)尼公(gong)路(lu)(lu)曲（水）大（竹卡）段、日（喀則(ze)）拉（孜）段、拉（孜）定（日）段已于2006 年(nian)相(xiang)繼完工，隨(sui)著道路(lu)(lu)通(tong)行條件的不(bu)斷改善(shan)，2005 年(nian)聶拉木海關(guan)進出口(kou)貨物(wu)(wu)創歷史最好水平，2006 年(nian)進出口(kou)貨物(wu)(wu)與(yu)2005 年(nian)同(tong)期相(xiang)比，又分別增(zeng)長21．08%和(he)48%。其主要原因(yin)是中(zhong)(zhong)尼公(gong)路(lu)(lu)的不(bu)斷改善(shan)和(he)完全暢通(tong)。

中(zhong)(zhong)尼公路的(de)(de)不斷改善，促(cu)進(jin)(jin)了(le)邊(bian)貿的(de)(de)繁榮(rong)，眾(zhong)多(duo)客(ke)商來到聶(nie)拉(la)(la)木(mu)口(kou)岸所在的(de)(de)南(nan)部邊(bian)境(jing)小鎮樟木(mu)（樟木(mu)口(kou)岸）。2004 年由溫(wen)州商人投資(zi)5000 萬元，在中(zhong)(zhong)尼邊(bian)界友誼(yi)橋畔(pan)建起了(le)“聶(nie)拉(la)(la)木(mu)口(kou)岸溫(wen)州商貿城”，實現了(le)聶(nie)拉(la)(la)木(mu)縣招(zhao)商引資(zi)上“零”的(de)(de)突破。許(xu)多(duo)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)商人通過該(gai)商貿城向尼泊爾出口(kou)絲綢與各種中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)日用產(chan)品(pin)及電子產(chan)品(pin)。同時(shi)，尼泊爾大量廉價精美(mei)的(de)(de)手工(gong)制品(pin)也源(yuan)源(yuan)不斷地(di)被進(jin)(jin)口(kou)到拉(la)(la)薩乃至中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)內地(di)銷售。

里程紀錄

中尼公路里程紀錄：

4917—4998

318國道 （川(chuan)藏公路）

中(zhong)(zhong)尼公(gong)路(lu) 中(zhong)(zhong)國段

中(zhong)尼公(gong)路 中(zhong)國段

4917-日喀(ka)則(ze)

4936-剛艱寺(si)，屬(shu)薩迦(jia)縣

4960-吉定村(cun)，常路政檢查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個小寺

5014-錯拉山（4500M）11道班

5028-薩迦(jia)橋（薩迦(jia)縣(xian)、定結、崗巴縣(xian)分路口，有路政檢(jian)查）

5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜邊檢站、到阿里(li)的分(fen)路(lu)口(kou)

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上加錯(cuo)拉山

5101—5182

5101-20道班

5108-小村

5109-加錯拉山口，5220M，318線(xian)最高點。

5113-21道班(ban)

5116-小村

5126-白壩（分路到新(xin)定日，也叫協格爾），如去珠穆朗瑪峰在此買票。

5128-23道(dao)班

5129-小村

5138-魯(lu)魯(lu)彭曲橋

5140-24道班(ban)

5145-去珠峰路口(kou)

5149-25道班(ban)

5154-小村

5158-26道班

5162-小村

5173-27道班

5182-老(lao)定(ding)日(ri)，去珠峰的另一路口。如果是在(zai)日(ri)喀則(ze)加的油，應在(zai)此補充一些油。

5206—5284

5206-參木溫泉

5214-29道班

5232-古錯

5236-門(men)布(bu)村

5274-拉攏拉山(shan)口，上山(shan)之前是去吉隆(long)、薩嘎的路(lu)口，記住很重要，回來(lai)去阿里的近(jin)路(lu)但難走，景色很好(hao)。

5279-34道班，進入一(yi)片(pian)大戈壁。

5284-聶汝雄拉(la)山口(kou)，也叫(jiao)同拉(la)山，可以看到希夏邦馬峰，有一大規模的瑪(ma)尼堆和經幡，壯觀(guan)！從此進入峽(xia)谷地帶。

5311—5396

5311-亞來村

5333-米拉日(ri)巴(ba)寺

5345-聶拉木縣(xian)城，進時過(guo)(guo)橋就(jiu)是邊檢站(zhan)，城里有加油站(zhan)。再后是壯觀的大峽谷(gu)，應在白(bai)天穿過(guo)(guo)。

5357-曲鄉橋(qiao)

5387-樟木鎮，近前有邊檢站(zhan)。

5396-友誼橋，過(guo)去(qu)是尼(ni)泊爾。

吉隆西線

其實，中尼公路經(jing)日喀(ka)則、拉(la)孜縣（318國道），然(ran)后(hou)分(fen)為兩條支線：東線為定(ding)日縣—聶拉(la)木公路，西線為拉(la)孜縣—吉隆公路。

去聶拉(la)木(mu)(mu)縣(xian)的(de)公(gong)路：過(guo)樟(zhang)(zhang)木(mu)(mu)口(kou)岸（即聶拉(la)木(mu)(mu)口(kou)岸）。由于2015年地震，樟(zhang)(zhang)木(mu)(mu)口(kou)岸基(ji)本毀壞。

吉(ji)隆(long)公路則過(guo)：拉孜—219國道—吉(ji)隆(long)縣城——吉(ji)隆(long)鎮的吉(ji)隆(long)口(kou)岸(an)——尼泊爾。乘汽車，可以從拉薩(sa)走(zou)吉(ji)隆(long)口(kou)岸(an)到加德(de)滿(man)都。