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基本介紹

大(da)切諾基(ji)(ji)(ji)SRT8是克萊斯(si)勒旗下街道與競賽技術部(bu)SRT公司基(ji)(ji)(ji)于吉(ji)普(pu)(pu)大(da)切諾基(ji)(ji)(ji)普(pu)(pu)通版(ban)打(da)造的(de)一款高性(xing)能SUV。降(jiang)低了的(de)車(che)(che)身配(pei)(pei)備(bei)了空氣(qi)動(dong)(dong)(dong)力(li)學的(de)外(wai)觀套件(jian)，加之(zhi)超級(ji)跑車(che)(che)常用(yong)的(de)Brembo制動(dong)(dong)(dong)器，使大(da)切諾基(ji)(ji)(ji)SRT8更顯運動(dong)(dong)(dong)性(xing)能；在內飾方面，則在普(pu)(pu)通版(ban)的(de)基(ji)(ji)(ji)礎上(shang)采用(yong)了大(da)量運動(dong)(dong)(dong)材料，45項豐富配(pei)(pei)置讓(rang)駕乘者擁有最貼心的(de)服務需(xu)求。大(da)切諾基(ji)(ji)(ji)SRT8搭載的(de)是一臺6.4L HEMI V8發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，強(qiang)勁的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)使其成(cheng)為了世界上(shang)首款以自然吸(xi)氣(qi)為動(dong)(dong)(dong)力(li)來源(yuan)而百公里(li)加速在5秒以內的(de)SUV車(che)(che)型。

產品特色

外觀設計

外觀(guan)方面，新(xin)(xin)款大切諾基的(de)(de)變化比(bi)較明顯。新(xin)(xin)車(che)(che)的(de)(de)前進氣格柵由連體(ti)式七孔(kong)設(she)(she)計改為獨立式七孔(kong)設(she)(she)計。前大燈也采用了(le)與全新(xin)(xin)克(ke)萊斯勒(le)300相似(si)的(de)(de)設(she)(she)計理念并配有(you)日(ri)間(jian)行車(che)(che)燈。保險杠也采用了(le)大開口的(de)(de)新(xin)(xin)樣式，使車(che)(che)頭看起來(lai)更加時尚且富有(you)力量感。

大(da)切諾(nuo)基SRT8較普通版降(jiang)低2.54厘米的車身(shen)，配(pei)合個(ge)性(xing)化的空(kong)氣動力(li)學外包圍，動感(gan)且個(ge)性(xing)十足(zu)；一(yi)體式前下方隔柵噴涂(tu)有亮光黑(hei)漆配(pei)以全(quan)新(xin)的SRT專用(yong)車身(shen)顏色輪眉和側梁裝飾條全(quan)新(xin)的LED多(duo)功能晝間行車燈，令Jeep大(da)切諾(nuo)基SRT8的前臉更顯獨(du)(du)一(yi)無二；肌肉感(gan)實足(zu)的鍍鉻(ge)閃亮銀20"五幅鏤空(kong)輪圈；擁有獨(du)(du)特黑(hei)屏背景的車身(shen)顏色前隔柵和鍍鉻(ge)面(mian)板也令汽(qi)車平添了許多(duo)奪人氣勢。

車(che)身(shen)下方導流(liu)板集成了制(zhi)動(dong)(dong)通風導管，改善(shan)氣流(liu)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，也(ye)可提升冷卻性能。全(quan)新的(de)(de)(de)(de)前(qian)端設計還包括新穎精致的(de)(de)(de)(de)引擎(qing)蓋，后者帶有(you)兩個黑色散熱孔(kong)，可增(zeng)強發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)冷卻效果(guo)；在汽車(che)的(de)(de)(de)(de)后側(ce)，全(quan)新的(de)(de)(de)(de)電動(dong)(dong)尾(wei)門擾流(liu)器(qi)降低了阻力，同(tong)時也(ye)增(zeng)加了高速行駛的(de)(de)(de)(de)下壓力；裝載4英寸(cun)排氣管的(de)(de)(de)(de)雙運動(dong)(dong)排氣系統也(ye)是2012大切諾基SRT8的(de)(de)(de)(de)全(quan)新功能。

帶(dai)有黑色過(guo)濾保護網的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)引擎蓋散(san)熱孔(kong)，提升發動機的(de)(de)(de)(de)性能，使(shi)大切諾基SRT8的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)品(pin)質得以凸(tu)顯。匹(pi)配(pei)20英寸(cun)輪圈和(he)20英寸(cun)倍耐力All-Season Performance 輪胎P295/45ZR20，胎面更(geng)(geng)寬，扁平比更(geng)(geng)小的(de)(de)(de)(de)輪胎，提供更(geng)(geng)佳(jia)的(de)(de)(de)(de)抓地力。五種可選駕乘活動采(cai)用(yong)自(zi)適(shi)應懸掛(gua)調整(zheng)，乘坐平穩(wen)舒(shu)適(shi)，可自(zi)動適(shi)應任何(he)路況(kuang)；配(pei)備(bei)了(le)頂級跑車專用(yong)的(de)(de)(de)(de)紅(hong)色Brembo制動器，前6活塞(sai)和(he)后(hou)4活塞(sai)制動卡鉗(qian)，四角均有通風轉子，大小為(wei)15英寸(cun)（前）和(he)13.8英寸(cun)（后(hou)），同(tong)級別最(zui)強制動效(xiao)果，遠遠優于競爭(zheng)對手。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全新的SRT風格(ge)Nappa真皮絨面桶形運動座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，前排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)具有SRT刺繡標識和(he)(he)鑲(xiang)色(se)線縫，前排8向電(dian)動駕駛(shi)員(yuan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)和(he)(he)4向電(dian)動腰(yao)部電(dian)動調(diao)節豪華(hua)真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(四級(ji)加熱和(he)(he)通風功能，駕駛(shi)員(yuan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)帶記憶功能)+第二排加熱座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。此(ci)外(wai)，大切諾(nuo)基(ji)SRT8還標配(pei)了(le)智(zhi)能多級(ji)安全氣囊、全長側面簾式氣囊、座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安裝式側面胸部保護氣囊，安全系(xi)數大大提(ti)(ti)升。配(pei)備(bei)了(le)世界頂級(ji)Harman Kardon 7.3聲道19揚聲器(qi)(qi)環(huan)繞音(yin)響系(xi)統，該系(xi)統采用了(le)創新的GreenEdge?揚聲器(qi)(qi)與放大器(qi)(qi)技術(shu)，825瓦12通道D類放大器(qi)(qi)，功耗低至普通音(yin)響55%，同時提(ti)(ti)供卓越的音(yin)效(xiao)(xiao)品質和(he)(he)高聲壓(ya)級(ji)輸出(chu)，保證車內(nei)所(suo)有乘員(yuan)都能盡享全方(fang)位高保真音(yin)效(xiao)(xiao)。

動力系統

半(ban)球形燃燒室結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)6.4l HEMI V8發(fa)動機，提(ti)供(gong)了(le)更(geng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒效率與(yu)峰壓值，能(neng)(neng)夠提(ti)供(gong)驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)351Kw的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功率和(he)630Nm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉矩；主動式進氣(qi)歧(qi)管以(yi)及高升(sheng)程(cheng)可(ke)(ke)變相位凸輪軸(zhou)帶來了(le)無與(yu)倫(lun)比的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速扭(niu)矩，同時兼(jian)顧了(le)高轉速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定扭(niu)矩輸出，寬闊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩平臺可(ke)(ke)以(yi)在(zai)2800rpm到6000rpm持續爆發(fa)90%以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)峰值扭(niu)矩。MDS（可(ke)(ke)變排(pai)量技術）節油(you)技術包括可(ke)(ke)變排(pai)氣(qi)閥門(men)和(he)停缸技術，可(ke)(ke)以(yi)使V8在(zai)需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候變成V4發(fa)動機，最高提(ti)升(sheng)13%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)經濟(ji)性，百公里綜(zong)合油(you)耗(hao)14.5L。.5秒是SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速極(ji)限，進入此行列SUV車(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)僅有(you)三個品牌，SRT8是唯一一個以(yi)自然吸氣(qi)進入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美系豪(hao)華SUV，6.4升(sheng)HEMI技術達(da)到了(le)性能(neng)(neng)和(he)效率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)致。

Selec-Track賽道模式自選系(xi)(xi)(xi)統(tong)可(ke)電(dian)控(kong)綜合協調整車的動(dong)力總成，可(ke)變扭矩輸(shu)出，自適應懸掛系(xi)(xi)(xi)統(tong)，換(huan)檔邏輯控(kong)制(zhi)(zhi)，與制(zhi)(zhi)動(dong)力系(xi)(xi)(xi)統(tong)，以確(que)保車輛性能(neng)在各(ge)種路況環境中達到最佳狀態(tai)。

規格參數

基本參數

款(kuan)式：2014款(kuan)大(da)切諾基 SRT SRT8 6.4L

級別：中(zhong)大型SUV

發動機：344kW

(6.4L自(zi)然吸氣(qi))

動力類型： 汽(qi)油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4846×1954×1749

車身(shen)結構(gou)： 5門 5座(zuo) SUV

上市(shi)年份： 2013

0-100加速時間(s)：4.9

工信(xin)部油耗(L/100km)：14

整車(che)質保政(zheng)策： 3年或8萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4846

車(che)寬(mm)：1954

車高(mm)：1749

軸(zhou)距(mm)：2914

整備質量(kg)： 2363

最小(xiao)離(li)地間隙(mm)： 201

前輪距(mm)：1669

后輪距(mm)：1661

接近(jin)角(°)：18

離(li)去角(°)：22

車(che)身(shen)結構(gou)： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 93.5

發動機

排量(L)： 6.4

排(pai)量(mL)： 6417

進氣(qi)形式： 自然吸(xi)氣(qi)

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每缸(gang)氣(qi)門(men)數(個)： 2

壓縮比： 10.9

缸蓋材質： 鋁合(he)金(jin)

缸(gang)體材質： 鑄鐵

最大馬力(li)(Ps)： 468

最大功率(kW/rpm)：344/6100

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)： 95號(hao)

供油方式： 多點電(dian)噴

環保(bao)標(biao)準： 國IV

發動機(ji)自動啟/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置四驅(qu)

四驅形式(shi)： 全時(shi)四驅

中央差速器(qi)結構：多片式離合器(qi)

車體(ti)結構： 承載式

助(zhu)力(li)類型： 電子液壓助(zhu)力(li)

前懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛+橫向穩(wen)定桿

中央差速(su)(su)(su)器后橋(qiao)限滑(hua)差速(su)(su)(su)器/差速(su)(su)(su)鎖(suo)： 限滑(hua)差速(su)(su)(su)器

車輪制動

前(qian)制動器類型： 通風盤式

后(hou)制動器類型： 通風盤式

駐車制動(dong)類(lei)型： 腳剎(cha)

前輪胎規格(ge)： 295/45 R20

后輪胎(tai)規格： 295/45 R20

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

始于1922年美國，吉普車(che)(che)行業深具影響(xiang)力品(pin)牌，集設計、制(zhi)造、銷售為一體(ti)的國際汽車(che)(che)企業，主打乘用車(che)(che)、皮卡和輕型商用車(che)(che)。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。