奔(ben)馳S級AMG雙(shuang)(shuang)門(men)與新款S-Class將會形成(cheng)差異。汽(qi)油機系列將會包括作為基礎(chu)動力(li)的4.7升(sheng)雙(shuang)(shuang)渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)發動機(S500/S550 Coupe),最(zui)大(da)(da)功率(lv)(lv)(lv)455馬力(li)(335千瓦(wa)),最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)700牛米。當(dang)然(ran),采(cai)(cai)用5.5升(sheng)V8雙(shuang)(shuang)渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)發動機,最(zui)大(da)(da)功率(lv)(lv)(lv)585馬力(li)(436千瓦(wa)),最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)900牛米以及(ji)采(cai)(cai)用6.0升(sheng)V12雙(shuang)(shuang)渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)發動機,最(zui)大(da)(da)功率(lv)(lv)(lv)630馬力(li)(463千瓦(wa)),最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)1000牛米的S63 Coupe AMG和S65 Coupe AMG車型不會缺(que)席。
奔(ben)馳S級(ji) AMG Coupe 源自(zi)于S級(ji)Coupe,經過AMG精心的(de)(de)修(xiu)改以(yi)及調(diao)校(xiao)后,它不僅擁有更(geng)動感的(de)(de)外觀以(yi)及內飾(shi)設計,而(er)且還(huan)有更(geng)強的(de)(de)性(xing)能(neng),整車給人(ren)的(de)(de)印象是動感又(you)不失優雅。
奔馳(chi)S級(ji)Coupe長寬高分別(bie)為5027/1899/1411mm,軸距為2945mm,從(cong)而(er)把大型豪華雙門GT轎跑的感(gan)覺(jue)體現(xian)地(di)淋漓盡致。
配置(zhi)方(fang)面,奔馳全新S級Coupe配備了(le)全新COMAND系統,并融入了(le)觸控(kong)版,操作很方(fang)便。此外,新車(che)還可以(yi)選(xuan)配氣候(hou)控(kong)制(zhi)的空調系統、柏林之聲音響以(yi)及抬(tai)頭顯示器(qi)。抬(tai)頭顯示器(qi)是由480×240像(xiang)素分辨率(lv)的全彩色(se)顯示模(mo)塊(kuai)通過鏡面光學(xue)系統投影在(zai)前擋風玻璃上(shang),其包含(han)了(le)車(che)輛速度(du)、導航以(yi)及駕駛輔(fu)助(zhu)系統信息等(deng)。
人性化方面,奔馳S級Coupe配有(you)前排安(an)全(quan)(quan)帶(dai)遞送裝置(zhi),十分精(jing)致。此外,新(xin)車還配有(you)MAGIC SKY CONTROL(魔術(shu)車頂(ding))控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong),它能夠(gou)控(kong)制(zhi)全(quan)(quan)景天窗玻璃的(de)明暗(an)度,既可以(yi)實(shi)現100%的(de)透明,也可以(yi)將透光(guang)率降低在1%以(yi)下。主(zhu)動(dong)安(an)全(quan)(quan)性方面,新(xin)車裝配了(le)全(quan)(quan)景倒(dao)車影像、自動(dong)泊車、疲勞(lao)警示、并線輔(fu)助(zhu)、動(dong)態車道保持、增(zeng)強制(zhi)動(dong)輔(fu)助(zhu)、碰(peng)撞預防輔(fu)助(zhu)等系(xi)統(tong)。
車型名稱:2018款 AMG S Coupe 4MATIC+
廠商:梅賽德(de)斯-AMG
級別:豪華車
發動機:450kW(4.0L雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型:汽油機
變速(su)箱:9擋AT
長×寬×高(mm):5049×1913×1420
車身結構:2門 4座 跑車
上市年(nian)份:2018
最(zui)高車(che)速(km/h):250
0-100加速時(shi)間(s):3.5
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):10
整車質保政策:3年不(bu)限公里
車(che)長(chang)(mm):5049
車寬(mm):1913
車高(mm):1420
軸距(mm):2945
前輪(lun)距(mm):1642
后輪距(mm):1643
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:4
油箱容積(L):80
排量(liang)(L):4.0
排(pai)量(mL):3982
進氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:8
每(mei)缸(gang)氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁合金
缸(gang)體材(cai)質:鋁合金(jin)
最(zui)大馬力(li)(Ps):612
最大功率(kW/rpm):450/5750
最大扭矩(Nm/rpm):900/2750-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發(fa)動機自(zi)動啟(qi)/停(ting):●
擋位個數:9
變(bian)速箱類型:AT
變速箱名(ming)稱(cheng):9擋自(zi)動變速箱
驅(qu)動方式:前置四(si)驅(qu)
四驅形式:全時四驅
中(zhong)央差速(su)器結構:多片式離合器
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型(xing):雙叉臂(bei)式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型:雙叉臂式獨立懸(xuan)掛(gua)
后橋限(xian)滑差速器/差速鎖:限(xian)滑差速器
前制動器類(lei)型:通風盤式
后(hou)制動器(qi)類(lei)型:通風(feng)盤式
駐車制(zhi)動(dong)類型:電(dian)子駐車
前輪胎(tai)規格(ge):255/40 R20
后輪(lun)胎(tai)規(gui)格:285/35 R20
始于(yu)1886年(nian),全球領先(xian)的汽車制造商,世界500強,德國著(zhu)名豪華汽車品牌,汽車文明的先(xian)驅者(zhe)。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德(de)國(guo)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)。1886年1月(yue),卡(ka)爾(er)·本茨發明了三輪汽(qi)車(che)(che),并獲(huo)得專(zhuan)(zhuan)利(專(zhuan)(zhuan)利號:DRP 37435),與此(ci)(ci)(ci)同時,奔(ben)馳(chi)的另一位創(chuang)始人戈特利布·戴(dai)(dai)姆勒也(ye)發明了四輪汽(qi)車(che)(che)。從此(ci)(ci)(ci),世界發生了改變。1926年6月(yue),戴(dai)(dai)姆勒公司(si)與奔(ben)馳(chi)公司(si)合并成立了戴(dai)(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)公司(si),以(yi)梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)命名(ming)的汽(qi)車(che)(che)正式出(chu)現,并從此(ci)(ci)(ci)以(yi)高質量、高性能的汽(qi)車(che)(che)產品聞名(ming)于(yu)世。目前,梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)為(wei)戴(dai)(dai)姆勒集團(Daimler AG)旗下公司(si)。與寶馬(ma),奧迪并稱“三駕馬(ma)車(che)(che)”。
自1900年12月(yue)22日戴姆勒汽車公(gong)司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅(mei)賽德斯(Mercedes)為品牌(pai)的轎車開始(shi),奔馳汽車就成為汽車工業(ye)的楷模。
1885和1886年,卡(ka)(ka)(ka)爾(er)(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(全名為(wei)Karl Friedrich Benz,中文(wen)名卡(ka)(ka)(ka)爾(er)(er)·弗里德里希·奔(ben)(ben)馳(chi)(chi),簡稱卡(ka)(ka)(ka)爾(er)(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)。由于品(pin)牌名中有(you)“奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)”二字,且梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)中國官(guan)網采用(yong)“卡(ka)(ka)(ka)爾(er)(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)”的譯名,故現多將其譯為(wei)“卡(ka)(ka)(ka)爾(er)(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)”)與戈(ge)特(te)利(li)布·戴姆勒制造(zao)出了各自的汽(qi)車(che)。1883年卡(ka)(ka)(ka)爾(er)(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)先起爐灶,在曼海姆(Mannheim)建(jian)立了奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)公司,車(che)標演變。
戈特利(li)布·戴姆勒(le)(Gottlieb Daimler)于1909年為(wei)三叉(cha)(cha)星標志(zhi)申請專利(li)權,但(dan)奔馳則屬于一個圓形徽章。戈特利(li)布·戴姆勒(le)的(de)(de)(de)標志(zhi)來源于戴姆勒(le)給他妻子的(de)(de)(de)信(xin),他認為(wei)他畫在(zai)家(jia)里房子上的(de)(de)(de)這(zhe)顆星會為(wei)他帶來好運,這(zhe)顆三叉(cha)(cha)星還象征著奔馳汽(qi)(qi)車公(gong)司向(xiang)海陸空三個方(fang)向(xiang)發展。1909年,戈特利(li)布·戴姆勒(le)先(xian)生為(wei)了紀念他的(de)(de)(de)車大批(pi)量生產(chan),將三叉(cha)(cha)星內(nei)的(de)(de)(de)齒輪圖案改為(wei)月桂(gui)枝(zhi),以(yi)示勝(sheng)利(li)。而(er)標志(zhi)內(nei)的(de)(de)(de)“梅賽德斯”則取自其(qi)在(zai)奧地利(li)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車經銷商(shang)埃米爾·耶利(li)內(nei)克(ke)(Emil Jellinek)美麗(li)女(nv)(nv)兒(er)的(de)(de)(de)名字。“梅賽德斯”在(zai)西班牙(ya)語中有幸運的(de)(de)(de)含義,可惜(xi)這(zhe)位美女(nv)(nv)于40歲死(si)于不幸的(de)(de)(de)婚姻,以(yi)她命名的(de)(de)(de)做法卻不脛(jing)而(er)走。
1909年(nian)6月,戴姆(mu)勒(le)汽車公司申請(qing)登記了(le)“三(san)叉星”作(zuo)為轎車的(de)標(biao)志,象(xiang)征著陸(lu)上、水上和(he)空中的(de)機械化。1916年(nian)在它的(de)四(si)周加上了(le)一個圓圈,圓的(de)上方鑲嵌了(le)四(si)個小星,下面有Mercedes(梅賽德(de)斯)字樣(yang)。
奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環,并去掉了Mercedes-Benz的字樣。